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JJG(交通) 100-2020 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统

JJG（交通）100—2020 代替JJG（交通）100—2010

双轮式横向力摩擦系数自动测试系统

YD／T 1591-2021 移动通信终端电源适配器及充电／数据接口技术要求和测试方法.pdf中华人民共和国交通运输部

中华人民共和国交通运输部 发布

归口单位：全国公路专用计量器具计量技术委员会 主要起草单位：交通运输部公路科学研究所 国家道路与桥梁工程检测设备计量站 北京路桥通国际工程咨询有限公司 参加起草单位：北京市道路工程质量监督站

JJG（交通）100—2020

JJG（交通）100—2020 代替JJG（交通）100—2010

公路专用计量器具计量技术委员会负

JJG（交通）100—2020

主要起草人： 荆根强（交通运输部公路科学研究所） 郭鸿博（国家道路与桥梁工程检测设备计量站） 刘璐（交通运输部公路科学研究所） 张冰（国家道路与桥梁工程检测设备计量站） 和松（北京路桥通国际工程咨询有限公司） 参加起草人： 薛忠军（北京市道路工程质量监督站） 苗娜（交通运输部公路科学研究所） 王义旭（交通运输部公路科学研究所） 陈南（交通运输部公路科学研究所） 李达（北京市道路工程质量监督站）

JJG（交通）100—2020

引言 1范围 2引用文件 3概述 4计量性能要求 4.1拖车 4.2测量装置 5通用技术要求 5.1 外观 5.2标志 6计量器具控制 6.1 检定条件 6.2 检定项目 6.3 检定方法 6.4 检定结果处理 6.5 检定周期 附录A 横向力系数计算模型 附录B 专用校准板技术要求 附录C 横向摩擦力检定装置 附录D 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定记录表格式 附录E 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定证书内页格式 附录F 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定结果通知书内页格式

引言 1范围 2引用文件 3概述 4计量性能要求 4.1拖车 4.2测量装置 5通用技术要求 5.1 外观 5.2标志 6计量器具控制 6.1 检定条件 6.2 检定项目 6.3 检定方法 6.4 检定结果处理 6.5 检定周期 附录A 横向力系数计算模型 附录B 专用校准板技术要求 附录C 横向摩擦力检定装置 附录D 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定记录表格式 附录E 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定证书内页格式 附录F 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定结果通知书内页格式

JJG（交通）100—2020

本规程依据JF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》编写。 本规程代替JJG（交通）100一2010《双轮式横向力摩擦系数自动测试系统》，与JJG（交 通）100一2010相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下： 修改了对系统组成及工作原理的描述（见第3章，2010年版的第3章）； 增加了对横向力系数计算模型的要求（见第3章、附录A）； 增加了对测试轮和测距轮轮胎气压的要求（见4.1）； 删除了对测试轮胎面与被测试路面接触长度的要求（见2010年版的4.1、6.3.2）； 修改了测试轮静态垂直荷载要求（见4.1，2010年版的4.3）； 增加了对横向摩擦力示值相对误差的要求（见4.2）； 增加了对测试轮轴台端面夹角专用校准板的要求（见6.1.2、附录B）； 增加了对横向摩擦力检定装置及其性能的要求（见6.1.2、附录C）； 修改了测试轮轴台端面之间的夹角的试验方法（见6.3.2，2010年版的6.3.3）； 增加了横向摩擦力示值相对误差试验方法（见6.3.7）； 修改了重复性试验方法（见6.3.8，2010年版的6.3.8）。 本规程历次版本发布情况： JJG(交通）1002010

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双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定规程

本规程适用于双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的首次检定、后续检定和使用中 检查。

本规程引用下列文件： JT/T778双轮式横向力摩擦系数自动测试系统 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件 其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程

双轮式横向力摩擦系数自动测试系统（以下简称测试系统）是用于快速测量路面横向 力系数（SFC），以实现路面抗滑性能评价的一种常用仪器系统。测试系统由牵引车、供水 装置、拖车、计算机数据采集及存储单元、测量装置等组成。其中，测量装置包括距离测量 装置、横向力测量装置、温度测量装置等，其结构示意图见图1

图1测量装置结构示意图

测试系统工作原理：当牵引车按一定的测试速度牵引拖车行驶时，两个测试轮与接触 面之间产生横向摩擦力，由横向力测量装置进行测量，根据计算模型（附录A）得到横向力 系数(SFC)。

拖车的计量性能应符合以下要求： a）测试轮轴台端面之间的夹角为（15±1）°； b）测试轮轮胎气压为（70±3.5)kPa：

c）测距轮轮胎气压为（210±13.7)kPa d）测试轮静态垂直荷载为（761±9)N。

测量装置的计量性能应符合以下要求： 温度测量装置示值误差为±2℃； b) 距离测量装置示值相对误差为±0.3%； C 横向摩擦力示值相对误差为±3%； d）横向摩擦力测量重复性用相对标准偏差（S.）表示不大于5%

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式系统外观应光洁、无缺损、无锈蚀，表面漆层应光滑、均匀GB／T 51297-2018 水土保持工程调查与勘测标准（完整正版、清晰无水印），且配置相关警示标志 志 式系统的标志应符合JT/T778的要求

测试系统的标志应符合JT/T778的要求

式系统的标志应符合JT/T778的要求

6.1.1检定环境条件

CNCEC-J0402043-2018 大体积混凝土施工工艺标准检定环境条件要求如下： a）环境温度：0℃~40℃； b）环境湿度：不大于85%RH

检定用器具要求如下： a）试验平台：表面由硬质钢板制成，尺寸不小于1m×1m，平面度不大于0.2mm/ 100mm，并配有举升装置； b 钢直角尺：1000mm×600mm，分度值不大于1mm，最大允许误差为±0.3mm； 测试轮轴台端面夹角专用校准板（简称专用校准板）：技术要求见附录B； 1 轮胎气压表：测量范围为0kPa~700kPa，分度值不大于1kPa; 测力仪：测量范围为0N~1000N，准确度0.3级； 黑体辐射源：测量范围为0℃~80℃，最大允许误差为±0.2℃； 光电编码器测距装置：测量范围为0m~5000m，最大允许误差为±0.1%； b 横向摩擦力检定装置：技术要求见附录C。

检定项目见表1，检定记录表格式见附录1