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JJG(交通) 146-2020 水运工程 钢筋锈蚀仪

JJG（交通）146—2020

中华人民共和国交通运输部

中华人民共和国交通运输部 发布

VerificationRegulationofWaten TransportEngineeringSteel BarTarnishInstrument

CECS 540-2018-T 混凝土用氧化镁膨胀剂应用技术规程归口单位：全国水运专用计量器具计量技术委员会 主要起草单位：交通运输部天津水运工程科学研究所 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 国家水运工程检测设备计量站 参加起草单位：武汉港湾工程质量检测有限公司 北京市康科瑞工程检测技术有限责任公司 上海新地海洋工程技术有限公司 中交第三航务工程勘察设计院有限公司

JJG（交通）1462020

JJG（交通）1462020

本规程由全国水运专用计量器具计量技术委员会负责解释

本规程主要起草人： 韩鸿胜（交通运输部天津水运工程科学研究所） 曹胜敏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司 窦春晖（交通运输部天津水运工程科学研究所） 张书杰（中交第一航务工程勘察设计院有限公司 张红亮（中交第一航务工程察设计院有限公司 张旭（国家水运工程检测设备计量站）

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参加起草人： 明道贵（武汉港湾工程质量检测有限公司） 郝艳广（武汉港湾工程质量检测有限公司） 何国胜（北京市康科瑞工程检测技术有限责任公司 王任伟（上海新地海洋工程技术有限公司） 胡振明（中交第三航务工程勘察设计院有限公司） 唐照评（中交第三航务工程勘察设计院有限公司） 郑琳（上海新地海洋工程技术有限公司） 王培军（中交第三航务工程勘察设计院有限公司） 周振杰（交通运输部天津水运工程科学研究所）

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引信言 1范围 2概述 3计量性能要求 4通用技术要求 5计量器具控制 附录A钢筋锈蚀仪检定记录表格式 附录B钢筋锈蚀仪检定证书内页格式

录A钢筋锈蚀仪 录B钢筋锈蚀仪检定证书内页格式 录C钢筋锈蚀仪检定结果通知书内页格式

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JJF10022010《国家计量检定规程编写

本规程适用于钢筋锈蚀仪的首次检定、后续检定和使用中检查。

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水运工程钢筋锈蚀仪检定规程

量程应不小于1000mV

图1钢筋锈蚀仪结构示意图

电位的示值最大允许误差（△U)为±（1%U.+d）。 JT 主1：U,为第i次测量时钢筋锈蚀仪的电位测量值，单位为mV 注2：d为常数（即量程的末位数字），单位为mV

电位分辨力应不大于1mV。

在10min内，电位测量值的变化量应不大

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外观要求如下： a）钢筋锈蚀仪主机和电夹表面应光滑、完整，不应有脱落、划伤、锈迹 b）信号线表面应无破损和影响使用的缺陷，通信接口应良好。

5.1.1检定环境条件

CNCEC-J0402043-2018 大体积混凝土施工工艺标准环境条件要求如下： a）环境温度：20℃±10℃； b）相对湿度：应不大于80%

检定设备及要求如下： a）直流电压发生器：输出电压范围0V~10V，最大允许误差±0.1%： b）数字万用表：电位测量范围0V~10V，最大允许误差±0.1%。

检定项目见表1.检定记录表见附录A

采用目测和手检的方法检查外观。

SL 757-2017(最新版 替代SL 512-2011) 水工混凝土施工组织设计规范采用目测和手检的方法检查外观。 5.3.2铭牌

采用目测的方法检查铭牌。

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