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JTS 208-2020 防波提与护岸施工规范.pdf

讨录C本规范用词说明

为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度的用词说明如下： （1）表示很严格，非这样做不可的，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的，正面词采用“应”，反面词采用“不应”或 “不得； （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的，正面词采用“宜”，反面词采 用“不宜”； （4）表示允许选择在一定条件下可以这样做的采用可”

JB／T 13749-2020 天然酯绝缘油电力变压器.pdf护岸施工规范（JTS208

1.《水运工程施工通则》（JTS201） 2.《水运工程测量规范》（JTS131） 3.《水运工程施工防护技术规范》（JTS205一1） 4.《防波堤与护岸设计规范》（JTS154） 5.《水运工程混凝土施工规范》（.JTS202） 6.《水运工程爆破技术规范》（JTS204） 7.《码头结构施工规范》（JTS215） 8.《水运工程钢结构施工规范》（JTS203）

本规范主编单位、参编单位、主要起草人

主编单位：中交第一航务工程局有限公司 天津港航工程有限公司 参编单位：中交第二航务工程局有限公司 中交第三航务工程局有限公司 中交第四航务工程局有限公司 中交第航务工程勘察设计院有限公司 天津港（集团）有限公司 中交一航局第一工程有限公司 中交一航局第二工程有限公司 中交一航局第三工程有限公司 中交一航局第四工程有限公司 中交一航局第五工程有限公司 中交天津港湾工程研究院有限公司 主要起草人：李一勇（中交第一航务工程局有限公司） 张佩良（天津港航工程有限公司） 梁萌（中交第一航务工程局有限公司） （以下按姓氏笔画为序） 尹长权（中交天津港湾工程研究院有限公司） 刘凤松（天津港航工程有限公司） 汤涛（中交第三航务工程局有限公司） 孙竹（中交第一航务工程局有限公司） 杨振平（中交一航局第四工程有限公司） 李伟（天津港（集团）有限公司） 李春元（中交一航局第三工程有限公司） 余青山（中交第四航务工程局有限公司） 张学俊（中交一航局第二工程有限公司） 张树仁（中交第一航务工程局有限公司）

与护岸施工规范（JTS20

岳铭滨（中交第一航务工程局有限公司） 宫云增（中交一航局第一工程有限公司） 韩涛（中交天津港湾工程研究院有限公司） 彭瑞（中交第一航务工程局有限公司） 谢善文（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 潘伟（中交一航局第三工程有限公司） 潘利民（中交一航局第五工程有限公司） 主要审查人员：解曼莹 （以下按姓氏笔画为序） 王美茹、文立、李耕、张凤锟、沈达怡、李则舟、郑荣平、 胡义龙、程泽坤、滕爱国 总校人员：刘国辉、吴敦龙、李荣庆、董方、檀会春、梁萌、张佩良、 张树仁、余青山、谢善文、李春元、何福渤、孙竹、李想 管理组人员：梁萌（中交第一航务工程局有限公司） 张佩良（天津港航工程有限公司） 彭瑞（中交第一航务工程局有限公司） 孙竹（中交第一航务工程局有限公司）

《防波堤设计与施工规范》（JTS154一1一2011

主编单位：中交第航务工程勘察设计院有限公司 参编单位：中交第一航务工程局有限公司 天津港（集团）有限公司 主要起草人：王美茹、谢善文 （以下按姓氏笔画为序） 王玉红、刘进生、李元音、李伟、吴进、杨丽民、张树仁、 舒宁潘伟

护岸施工规范（JTS208

港口及航道护岸工程设计与施工规范》

王编单位：中交水运规划设计院 参编单位：中港第一航务工程局 天津大学 江苏省交通规划设计院 主要起草人：田凤兰 （以下按姓氏笔画为序） 王志成、刘杏忍、张树仁、张忠、郭鸿仪、钱、丽、常福立

中华人民共和国行业标准

3.0.1防波堤与护岸工程多处于开海域，工程施工受风、浪、流、冰、雾等的影响很大， 常是增加工程造价，甚至是导致工程损失的直接原因，因此，防波堤与护岸工程施工前的 现场调查，要对影响施工的主要因素一一风、波浪、潮汐、水流和雾等进行重点调查和分 析，为科学合理地确定施工方案提供依据

不，因此在编制防波堤与护岸施工计划和施工方案时，要以保障堤身断面稳定为原则， 方波堤与护岸的施工分段、施工顺序、工序推进跟进距离和主要工序的作业强度对堤身困 在施工期间的稳定性很重要，且与工程的规模、结构特点、施工环境和施工能力有关，克 总结施工经验作此原则规定

3.0.4、3.0.5未按设计要求成型的堤段，在台风、大浪影响下产生的损失巨大：为避免 或减少台风造成的损失，故对在大浪频率较高和台风季节施工的减灾、防灾措施及预案进 行了规定

3.0.9防波堤与护岸工程的施工多属离岸无掩护水域施工.受风浪特别是台风

避风港或锚地的选定进行了规定，并列为强制性条文，在实际工程中要认真贯彻执行

中岸施工规范（JTS208一

4.1.1、4.1.2斜坡式防波提堤身断面成型每道工序的工作量很大、施工历时较长，从堤 心到垫层和护面需要分段、分层遂步完成：当堤心填筑超过“安全断面”，垫层及护面层 未按设计要求形成前，堤心和垫层的暴露范围一般较大，偶遇较大风浪影响，堤心石极易 遭受损坏，造成较为严重的损失，因此，在编制施工组织设计或施工方案时，要根据结构 的特点、现场条件和施工能力，按照尽快形成设计断面、全断面推进和步步为营的原则，合 理安排堤心、垫层和护面的施工分段、间隔距离、跟进速度和相应的作业强度，以保障堤身 在施工期的稳定性， 条文中关于堤心与垫层及护面工序的施工步距，在保留原规范“堤心石暴露段长度 不宜大于50m"规定的基础上，针对现场条件的不同和施工能力高低，进行了区别对待

理安排堤心、垫层和护面的施工分段、间隔距离、跟进速度和相应的作业强度，以保障堤身 在施工期的稳定性， 条文中关于堤心与垫层及护面工序的施工步距，在保留原规范“堤心石暴露段长度 不宜大于50m”规定的基础上，针对现场条件的不同和施工能力高低，进行了区别对待 在工程实践中根据施工区域的自然条件、采用的船机设备及其施工效率来确定： 4.1.4为保障竣工后的堤身断面和堤顶高程满足设计要求，条文总结了一些工程的经 验，对斜坡堤预留沉降值的确定和需要预留的部位等进行了具体规定： 斜坡堤的预留沉降量比较复杂，不仅涉及设计单位的计算、施工单位的经验，而且涉 及合同工期、施工速率、验收时间和建设单位的要求等，很难预留准确，因此条文规定 “应按设计要求、结合施工经验确定”：在实际工程中，有关单位要按照条文要求提前共 同研究确定： 4.1.5斜坡堤堤身沉降观测点的设置要求是根据工程调研和部分单位的建议确定的，旨 在统一斜坡堤沉降观测点设置进一步做好沉降位移观测工作

4.1.4为保障竣工后的堤身断面和堤顶高程满足设计要求，条文总结了一些工

验，对斜坡堤预留沉降值的确定和需要预留的部位等进行了具体规定， 斜坡堤的预留沉降量比较复杂，不仅涉及设计单位的计算、施工单位的经验，而且涉 及合同工期、施工速率、验收时间和建设单位的要求等，很难预留准确，因此条文规定 “应按设计要求、结合施工经验确定”在实际工程中，有关单位要按照条文要求提前共 同研究确定： 4.1.5斜坡堤堤身沉降观测点的设置要求是根据工程调研和部分单位的建议确定的，旨 在统一斜坡堤沉降观测点设置进一步做好沉降位移观测工作

4.2底部垫层与地基处理

斜坡式防波堤软土地基处理的方法有很多，条文仅对常用的且运用效果较好的几种 处理方法的施工技术要求进行了规定 4.2.1.4水下砂垫层铺设受水深、水流和波浪等的影响很大，为保证砂垫层铺设的范 围和厚度满足设计要求，条文对砂垫层的抛填、验收和质量要求进行了规定： 4.2.2、4.2.3土工织物加筋垫层和土工织物软体排垫层在斜坡堤中的主要功能是起隔 离、反渗和分散应力等作用：为保证垫层这些功能的发挥，在施工中需对垫层材料质量 铺设厚度和垫层连续性等进行控制： 4.2.4~4.2.6排水砂井、袋装砂井和塑料排水板的主要功能是在软土层中形成竖向排 水通道，加快堤下软基排水固结，因此，在施工中需要对其排水性能、沉设位置与底端高

程、排水通道完整性和顶部与砂垫层连通等进行控制

程、排水通道完整性和顶部与砂垫层连通等进行控制： 4.2.7挤密砂桩的主要功能是置换软土、提高地基承载力，在沿海软土地基处理工程中

1.2.7挤密砂桩的主要功能是置换软土、提高地基承载力，在沿海软土地基处理工程中 导到了广泛应用， 据调查，防波堤的水下挤密砂桩多采用沉管振扩法进行施工，尽管这种方法对施工船 机、成桩设备、施工控制和监测系统的要求较高，但却能保证挤密砂桩的质量，条文总结 部分工程的经验，对振动沉管法挤密砂桩施工装备（施工船机、成孔套管、填砂装置、压缩 空气设备和监测系统等）、施工工艺参数确定和质量控制等提出了具体要求：

4.3.2条文在总结近几年大型、深水防波堤施工经验的基础上，对斜坡堤堤心抛填方法 适用条件、施工要求和质量控制要点等进行了具体规定， 陆上推进抛填的施工速度较快，施工成本也相对较低，是目前广为采用的一种施工方 法：但是，如果控制不当，往往会造成地基失稳、产生滑坡：因此规定要根据地质、水深和 波浪条件，合理确定分层推填的厚度及高程： 深水区域和堤头段堤心石采用开体驳抛填的施工方法，是根据近几年我国南方几 个深水防波堤施工经验制定的，条文中的“先粗抛”是指堤心石处于潜堤状态，偶遇风 浪不会将已抛石料打到堤心断面以外的“安全断面”时的抛填，这一阶段可以发挥开体 驳和大型船舶的最大抛填能力；“后补抛”是指堤心抛填接近出水时的抛填，这一阶段 要根据断面测量成果，定点补抛；“再细抛”是指形成提心断面时采用专用抛石船或吊 机的抛填：这种施工方法既能保证堤身抛填的速度、抛填均匀，又能减少风浪损失、防 止局部失稳： 条文中“应按设计要求和沉降观测成果控制加载速率和间隔时间”的规定，是针对软 基防波堤和深水防波堤规定的，施工过程中，除要按照设计要求对分层厚度、间歇时间进 行控制外，还要对抛填体的沉降情况进行观测或监测，并要利用观测或监测的成果指导或 优化抛填施工

个深水防波堤施工经验制定的。，条文中的“先粗抛”是指堤心石处于潜堤状态，偶遇风 浪不会将已抛石料打到堤心断面以外的“安全断面”时的抛填，这一阶段可以发挥开体 驳和大型船舶的最大抛填能力；“后补抛”是指堤心抛填接近出水时的抛填，这一阶段 要根据断面测量成果，定点补抛；“再细抛”是指形成堤心断面时采用专用抛石船或吊 机的抛填，这种施工方法既能保证堤身抛填的速度、抛填均勾，又能减少风浪损失、防 止局部失稳： 条文中“应按设计要求和沉降观测成果控制加载速率和间隔时间”的规定，是针对软 基防波堤和深水防波堤规定的，施工过程中，除要按照设计要求对分层厚度、间歇时间进 行控制外，还要对抛填体的沉降情况进行观测或监测，并要利用观测或监测的成果指导或 优化抛填施工： 4.3.4.1斜坡堤垫层的抛石量虽然不大，但其功能很重要：据调查，过去有些单位对 垫层石的重要性认识不足，存在垫层石规格偏小、垫层厚度不足和未把垫层抛理作为一道 必需的工序进行施工等问题，致使垫层起不到应有的防护作用，一些斜坡堤的溃堤与垫层 施工质量直接相关，因此作此规定，

层石的重要性认识不足，存在垫层石规格偏小、垫层厚度不足和未把垫层抛理作为一道 必需的工序进行施工等问题，致使垫层起不到应有的防护作用，一些斜坡堤的溃堤与垫层 施工质量直接相关.因此作此规定。

4.3.6斜坡堤抛石、理坡、安放和铺砌的允许偏差仍保留原规范《防波堤设计与

范》（JTS154一1一2011）的规定值，表注中“施工控制断面线"是指考虑了堤身断面施工 期沉降量的施工放样断面斜坡堤在施工期和使用期均会产生一定的沉降量，为保证堤 身的最终顶高程和断面满足设计要求，对于这些可能产生的沉降量，往往需要在施工过程 通过预留沉降量来弥补，因此，在施工过程中需要按设计提出的施工控制断面来进行控 制和验收

中岸施工规范（JTS208一

4.4.1对人工护面块体预制的基本要求，包括模板设计与加工、浇筑面原浆

条文中对模板设计与加工的要求，对于首次设计、制作的模板，先制作少量样模，经 试组装和浇筑试验块验证后，再进行改进、定型并转人批量加工，是保证块体重量满足设 计要求提高块体预制质量的一条重要技术组织措施

式组装和浇筑试验块验证后，再进行改进、定型并转人批量加工，是保证块体重量满足设 计要求，提高块体预制质量的一条重要技术组织措施： 4.4.2条文中的“底层护面块体应与坡脚棱体靠实挤紧”是指护面块体需要“紧”水下 凌体，以防止护面块体下滑而造成护面层“拔缝”，在施工中需要先施工坡脚棱体，再安 护面块体，同时要坚持自下而上的安装方法，才能有效地保证块体与棱体靠实挤紧， 4.4.3对扭工字块安放的要求，扭工字块护面一般为两层块体，安装的方式分为随机安 放和规则安放两种，条文对这两种安装方式的技术要求进行了具体规定，

4.4.2条文中的“底层护面块体应与坡脚棱体靠实挤紧"是指护面块体需要“踏

凌体，以防止护面块体下滑而造成护面层“拨缝”，在施工中需要先施工坡脚棱体，再安 沪面块体，同时要坚持自下而上的安装方法，才能有效地保证块体与棱体靠实挤紧，

放和规则安放两种，条文对这两种安装方式的技术要求进行了具体规定， 条文中的“随机安放”是指在保证块体安放密度的条件下，不要求块体姿态统一的安 放方法：为保证块体的安放数量及密度，在实际工程中，需用采用极坐标法或GPS定点 法，计算块体安放的网点位置，进行控制安放。 条文中的“应有60%以上块体的垂直杆件在堤坡下方”的规定是根据斜坡堤构造要 求规定的，由于随机安放的扭工字块体，难以达到全部块体保持垂直杆件在堤坡下方，为 尽量保证块体的抗倾力矩，防止一些块体在波浪作用下发生沿坡滚动。

4.4.4条文中扭王字块的规则安装要求，是根据施工经验确定的，在人工辅助下可以 做到，

4.4.4条文中扭王字块的规则安装要求，是根据施工经验确定的，在人工辅助下可以

4.5.2斜坡堤堤顶的现浇混凝土胸墙、挡浪墙和压顶的底高程较低，且多是在抛石体上 直接浇筑的，浇筑混凝土过程中水泥浆极易大量流人下部块石体内，同时在混凝土未凝 固前表面易被水流或波浪冲坏。因此要采取相应措施

4.5.2斜坡堤堤顶的现浇混凝土胸墙、挡浪墙和压顶的底高程较低，且多是在抛石体上 直接浇筑的，浇筑混凝土过程中水泥浆极易大量流人下部块石体内，同时在混凝土未凝 固前表面易被水流或波浪冲坏，因此要采取相应措施， 4.5.3据调查，有些防波堤挡浪胸墙的破坏与分层浇筑施工缝的留置位置不当、施工缝 处理不严格和缺乏必要的加强措施有关 条文中对施工缝留置位置的规定，旨在避免将施工缝留在结构的应力最大处 条文中“尚应结合工程性质和结构特点采取加强结构整体性的措施”的规定，主要是 针对台风多发地区的深水防波堤规定的，在实际工程中，要根据工程性质、结构特点、立 墙高度和风浪作用等因素，采取相应的补强措施： 4.5.6表4.5.6中现浇混凝土挡浪胸墙与压顶块的顶面高程允许偏差根据调查资料进

条文中对施工缝留置位置的规定，旨在避免将施工缝留在结构的应力最大处， 条文中“尚应结合工程性质和结构特点采取加强结构整体性的措施”的规定， 针对台风多发地区的深水防波堤规定的，在实际工程中，要根据工程性质、结构特 墙高度和风浪作用等因素，采取相应的补强措施

4.5.6表4.5.6中现浇混凝土挡浪胸墙与压顶块的顶面高程允许偏差根

行了调整，表4.5.6注中的“施工控制高程”，是考虑了预留沉降量和已产生沉降量的方 工放样高程，

5重力式直立防波堤施工

5.1.1本条是对直立式防波堤在施工过程预留沉降量留置的指导性规定，以保障酸工时 的堤顶高程， 抛石基床的沉降量与基床厚度、块石规格及级配、是否夯实和夯实方法等有关，其沉 降量目前尚无成熟的计算方法，因此提示在基床顶部的预留沉降量要综合考虑这几个因 素的影响，并结合当地施工经验确定： 5.1.2对直立式防波堤沉降观测的部位和时间的具体规定，重点强调观测的代表性和连 续性.以客观全面地反映真实沉降情况。

5.2.1条文中对水下基槽开挖允许偏差的规定，在保留原《防波堤设计与施工规范》 JTS154一1一2011)规定的基础上，增加了13m²~18m抓斗、绞吸式与粑吸式挖泥船，以 及岩石地基水下爆破开挖和陆上基槽开挖的充许偏差

条文中的“回沉积物”主要指由于水流动力作用沉积在基槽中的浮泥、流泥、开挖 落软化的泥块和工业排放物等，根据一些工程的实测资料和经验总结，湿土重度小于 2.6kN/m的浮泥一般无结构强度，也无附着力，对抛右基床不会形成夹层，可以忽略其 存在，而湿土重度大于12.6kN/m的流泥大多具有结构强度和附着力，需要加以限制 厚度限值是根据实践经验确定的，当厚度不大于0.3m的回淤沉积物不致形成夹层，对工 程的安全不会构成危害： 基床分层抛石的厚度与所采用的夯实方法及密实能力有关，因此，条文根据工程实 践经验，对重锤实、振动夯实和水下爆破夯实的相应抛石厚度进行了区别规定： 条文关于基床顶部抛石高程控制范围的规定是根据施工经验制定的，其目的一是防 止抛石超高，避免潜水搬除工作量；二是防止基床夯实后发生大面积补抛和补夯， 5.2.3~5.2.6对基床实主要施工方法及质量控制的规定，在原《防波堤设计与施工 规范》（.JTS154一1一2011）重锤实、爆炸法夯实的基础上，增加了振动夯实法：

户岸施工规范（JTS208—

需要指出，振动实对施工船机和振动锤组的性能要求较高，本应给出具体规定，由于工 程实例相对较少，在实际工程应用中，要注意根据工程特点选用具备相应能力的船机设 备，要通过试验段典型施工验证夯实效果、确定施工参数，要重视试验检测和资料积累 工作

立式防波堤的基床采用粗平、细平已能够满足堤身构件安装的需要，故只对粗平、细平的 适用范围和整平要求进行了规定

5.3.1由于采用油毡类材料作为沉箱等大型构件底模的隔离材料将降低构件底板与基

5.3.1由于采用油毡类材料作为沉箱等大型构件底模的隔离材料将降低构件底板与基 床间的摩擦系数，故规定不允许使用油毡类易导致降低摩擦系数的材料做隔离层 沉箱等高度较大的构件多采用分层浇筑的方法预制，试验研究表明，混凝土施工缝 的处理无论多么严格，施工缝处混凝土的抗拉、抗剪强度和抗渗性能均稍低于构件母体， 因此条文对沉箱等大型构件施工缝的留置部位提出了指导性的意见：在实施时，根据工 程特点和设计要求，在施工方案中予以明确

.3.2对天型薄壁混凝王构件吊装注意要点的规定，强调了构件起重吊架的设计、吊点 的布置及加强和索具配置，以保证起重安全，防止构件在吊运过程受到损伤，避免恶性安 全事故的发生

5.3.4防波堤施工现场的沉箱储荐多选用坐底存放，条文中的“必要时应对荐

泥面进行处理”是针对泥面为淤泥质土的储存场规定的，主要目的是防止沉箱坐在淤泥 中发生过大倾斜、起浮困难和沉箱底部依附淤泥影响安装等问题的发生，在工程中要根 据泥面土质情况对存放场地的泥面进行换填、抛砂或抛石处理： 漂浮储存场要慎用，无其是突风和台风影响较严重地区，沉箱容易发生拖锚、断缆进 而失去控制甚至沉没的危险：因此，本条规定“应有可靠的系泊条件，且沉箱间、沉箱与 其他建筑物间应有足够的距离”

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为保障工程安全，减小风浪损失，根据工程施工经验进行了相应规定：在施工中往往是结 合结构特点、施工环境和施工能力，安排好各个工序的衔接，对于容易遭受风浪损坏的单 桩、斜桩、未浇筑接头的梁板和挡浪板等，采取必要临时支撑、加固措施： 表7.2.4挡浪板安装的允许偏差是参考靠船构件的安装标准制定的

7.3沉箱墩式透空防波堤

沉箱墩式透空防波堤与沉箱直立堤的施工基本相同：两者最大的差异在于墩式防波 提所用的沉箱两侧带有宽度较大的钢筋混凝土翼板，在施工过程中要对翼板进行保护， 在沉箱安装时要控制相邻翼板的缝宽，以及安装后要对沉箱间的过水通道处基床顶部进 行防护，防止水流冲淘抛石基床

.2.4坡面倒滤层与垫层，是铺设坡面上的砂与碎石层、土工织物垫层或砂石与土工纠 物的组合垫层，既是作为护面层铺设的基础，文起到防止坡面土体细颗粒流失的作用，因 比，坡面倒滤层与垫层的工程量虽然小，但功能很重要。条文针对坡式护岸常用的几种结 勾形式，对其施工要点进行了规定

8.2.5干砌与浆砌块石护坡是坡式护岸常用的护面结构，总结多年施工经验，对

条文中的“块石的长边应垂直于坡面”，即俗称的“立砌” 条文中的“采用45°斜向自下而上分层或正向水平分层砌筑方式”的方法优点 还可避免垂直坡面的通缝

8.2.6干砌条石亦称为干插条石，是由正棱柱条状料石立砌形成的护面结构，该种护面 结构的稳定性优于一般的干砌块石护面，但是对石材的质量、加工的精度和砌筑的要求 较高

8.2.6干砌条石亦称为干插条石，是由正棱柱条状料石立砌形成的护面结构，该种护面

干砌条石护面由外侧填塞块石的空隙，填塞材料极为不稳固，一旦被波浪抽 引起护面层的松动，下滑，影响护岸的安全。因此强调不能由坡外侧填充块石的空

8.2.8模袋混凝土护坡多

护岸工程中也有不少应用，故根据行业标准《水运工程土工合成材料应

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规定 条文中的“拉紧装置”是指用于调整模袋在坡面上的位置，防止下滑所采用滑轮或紧 张器等， 条文对模袋充灌顺序的要求，旨在保障模袋混凝土凝结后，能够形成连续平整的板 块，防止过大垂包： 模袋的型式、隔舱和充灌口的布置与充灌方法直接相关：在实际工程中，模袋厂家要 与施工单位相互配合，根据工程特点和施工能力合理确定隔舱大小和充灌口的分布，并经 试验施工进行必要调整， 模袋混凝土护坡施工的允许偏差，主要是根据港口与航道护岸常用的厚度200mm~ 500mm的矩形模袋制定的

条文规定“钢丝石笼网垫间应采用同一材质钢丝绞合连接”的目的是防止采用一舟 的钢丝进行连接，以保证整个石笼网垫的使用寿命： 条文中的“填充时应采取防止笼体侧面变形的措施”，主要针对厚度超过300mm的 百笼网垫，为防止石笼四周网板填石挤压变形，影响网垫护坡外观质量

8.2.11浆砌石结构在护岸工程中的应用较多DB34／T 3177-2018 公路水运工程预应力张拉有效应力检测指南，不但可以作为胸墙、挡浪墙或压I

8.2.11浆砌石结构在护岸工程中的应用较多，不但可以作为胸墙、挡浪墙或压顶帽梁， 也可以作为墙身主体结构，本条仅对这些结构施工的共性要求和施工控制重点进行了 规定， 浆砌石结构的工程质量关键在于块石或料石的组砌形式和砌缝砂浆强度及饱满程 度：从已损坏浆砌石工程分析砌缝往往是缺少砂浆或块石直接接触：因此条文规定宜采 用“丛浆法砌箱”并对组砌形式砌箱砂浆砌肇与勾和差拍进行了具体规定

浆砌石结构的工程质量关键在于块石或料石的组砌形式和砌缝砂浆强度及饱满科 度：从已损坏浆砌石工程分析砌缝往往是缺少砂浆或块石直接接触。因此条文规定宜采 用“坐浆法砌筑”，并对组砌形式、砌筑砂浆、砌缝与勾缝和养护进行了具体规定

8.3.1~8.3.4堤式护岸是先修建外侧斜坡围堤，再进行堤后回填而形成的护岸：港区 与航道护岸的外侧围堤主要为抛石斜坡堤、土工织物充填袋斜坡堤，其施工顺序、施工工 艺、施工总体安排和施工技术要求等均与斜坡式防波堤相同，因此条文作此规定： 8.3.6.2条文中回填“应按有利于堤身稳定的方向进行”，是指回填要将淤泥挤到远 离堤身结构的方向，以有利于堤身的安全， 8.3.6.5回填或吹填施工过程中，需对堤身沉降位移情况进行观测的目的是避免堤身 产生过大变形，防止发生滑坡和溃堤事故，条文中的“必要时应安排施工监测”，主要是 对软土地基上的围堤、设计文件要求进行安排施工监测的围堤

9.2现浇混凝土与浆砌石挡墙结构护崖

9.2.2、9.2.3现浇混凝土和砌石挡墙是护岸工程的主体结构：为保证挡墙的结构安全 和外观美观，条文总结有关工程的经验，对混凝土挡墙和砌石挡墙的施工要点、细部做法 和充许偏差进行了规定， 9.2.4挡土墙墙后回填在施工中出现问题的事例多有发生，如材料透水性不好、分层厚 度过大、碾压密实度不够、排水系统效果不良等，对使用功能和结构安全影响较大：因此 条文进行了相应规定

9.3.3.3面板砌装时预留一定内倾量的目的在于抵消面板在侧向压力下由于施工及 筋带本身变形而引起的墙面变形值， 9.3.4.1土工带铺设的主方向与墙纵向垂直并呈扇形均勾拉直散开，以保证土工带均 匀受力和共同发挥作用， 9.3.4.3结构内转角处的土工带避不开重叠交叉，这一部位的土工带的密度大于正常 段：为使每根土工带都能被土体锚固，在铺设时要人工铺设填料，将这些重叠交叉的土工 带隔开，对于结构的外转角，为防止加筋土后半部没有土工带的现象发生，故按设计要求 增加土工带并对外转角处的墙体整体性进行加强： 9.3.5加土的回填及压实是加土工程成败的关键，加筋土回填及压实要与土工带铺 设同步协调进行，施工中要对填料质量、分层厚度、分层压实、碾压顺序、碾压方向和土工 带的保护等进行严格控制，并要根据碾压部位选用合适的碾压或实机械： 9.3.6加主挡墙的倒到滤层，一般采用土工织物和碎石组成的复合倒滤层，工布贴在 面板排水缝起滤水作用，土工布后的碎石或砾石混合层起盲沟集排水作用，因此，要保证 上工速面江云影研云法德信

护岸施工规范（JTS208

防波堤与护屋的附属设施主要包括平合、台阶、踏步、栏杆、堤头灯柱等，工程量不 大，但功能很重要，不仅涉及使用功能、使用安全，而且影响整个工程的美观JTS 110-6-2013 水运支持系统工程初步设计文件编制规定，特别是近些 年，随着社会的进步发展和人们对环境友好的不断追求，越来越重视防波堤与护岸等水工 建筑物的亲水性和景观效果，尽管目前水运工程行业尚缺有关技术标准，但是近些年建 设的防波堤、护岸、人工岛等邻水建筑物上也都修建了不少效果很好的亲水平台、观景台 阶、防护栏杆、人行道路和踏步等 为进一步提高附属设施的施工水平，保证附属设施的工程质量和安全使用，根据一些 单位的建议，结合有关标准和部分工程经验，对这些附属设施的施工控制要点和质量要求 进行了规定