标准规范下载简介

批 准：关彤军 总（副总）工程师： 赵彦辉 项目经理： 杨茜 专业审定人： 栾世敏 专业审核人： 专业负责人： 杨茜

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DB31T 1223-2020 一次性食品安全封签管理技术规范.pdf设计证书编号：A113001691

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3.黄土状土的湿陷性评价 根据黄土湿陷试验结果及工程地质勘察要求，从自然地面开始计算自重湿陷 式，从地面下1.2m开始计算湿陷量。据此计算，T1#、T2#探并的自重湿陷量的计 享值AzS分别为0mm、10.0mm，湿陷量的计算值△S分别为0mm、109.2mm。根据 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025一2004）判定该场地为非自重湿陷性场地， 各基的湿陷等级为I级（轻微）。 当设计条件发生变化时，黄土状土的湿陷性应重新进行计算评价。 （三）路基土评价 在路基主要持力层范围内，除了沿拟建道路范围内普遍存在杂填土①层，各层 上在水平方向上总体上分布较稳定、连续，均匀。杂填土①层不能作为路基持力层， 应做换填处理。建议以黄土状粉土②层作为路基持力层。因路基基底以下黄土状土 其湿陷性，应对路基土进行振密处理。 路基土干湿类型判定 假定路槽底为原地表下1.20m，则路精底80cm深度内土的平均想度Bm为0.97，

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坐标采用石家庄城市坐标系统。 高程系为1985国家高程基准

主要相交路口交通组织形式一览表！

编号 相交道路名称 道路等级 红线宽度（米) 交通组织形式 饺河大道 主干路 45 灯控十字路口 ? 规划路 支路 15 灯控十字路口 3 槐河道 次干路 35 灯控十字路口 三）、纵断面设计 纵断面设计时以路口规划高程为控制点，并结合现状道路、两侧地形进行道路 纵断设计，结合道路排水的要求在适当位置增设变坡点

纵断面设计时以路口规划高程为控制点，并结合现状道路、两侧地形进行道路 纵断设计，结合道路排水的恶求在适当位置增设变坡点

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TGGW 276-2015 运营高速铁路精密测量控制网管理办法家庄市政设计研究院有限责任公司

新建污水管道为两道，东侧污水管道位于道路中心线东侧9.25m处，西侧污水 管道位于道路中心线西侧19.25m处。 汶河大道一槐河道，流间为自北间南排入槐河道DN1400污水主管内。收水范 围为昆大街两侧相应范围内污水。管径为DN500，坡度=1.5%

=3%，送户管示高见污水纵断面图

接户管位置、长度可根据实际情况调整

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重重个小于110公斤。 管道或构筑物基础地级承载力要求按相关规范及图集规定执行， 雨水、污水管道检查井均选用混凝土砌块筑，所选用混凝土砌块强度为MU15。 沉泥井做法：去掉流槽，井室深做50cm。 排水工程中所选用的检查井、接户井、管基、接口、雨水口等详见附表。 排水管线检查并及雨水口并内外壁采用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚20mm

（1）当挖深H≤3m，采用放坡，坡比1:0.33。 （2）H>3m，采用放坡，坡比1:0.5。西侧污水与中水距离近且挖深差距小 虑同槽施工。

（1）当挖深H≤3m，采用放坡，坡比1：0.33。 （2）H>3m，采用放坡2018【DL】-造价案例-《一本通》，坡比1:0.5。西侧污水与中水距离近且挖深差距小 老成同槽施工。