标准规范下载简介
TCECS G：D41-01-2020 公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程.pdf5.4.3水灰（胶）比应满足水泥混凝土强度、耐久性要求
5.5单位用水量的确定
DBJ50／T-262-2017 跨座式单轨交通PC轨道梁接缝板制造、安装及验收规范5.5.1单位用水量应根据水灰（ 和单位胶凝材料用量计算。
5.5.2最大单位用水量应满足表5.5.2的要求。
5.5.2最大单位用水量应满足表5.5.2的要求
路面滑模施工法混凝土配合比设计
表5.5.2最大单位用水量参考值
5.5.3当水泥混凝土中掺入外加剂时，单位用水量应根据减水率进行调整
5.5.3当水泥混凝土中掺入外加剂时，单位用水量应根据减水率进行调整 5.5.4单位用水体积Vw应按式（5.5.4）计算：
.4单位用水体积Vw应按式（5.5.4）
式中：mw 单位用水量（kg）； 水的密度（kg/m"）
5.6单位胶凝材料用量
5.6.1最小水泥用量应根据表5.6.1耳
5.6.1最小水泥用量应根据表5.6.1取值
1最小水泥用量与集料公称最大粒径的对
客路面水泥混凝土配合比设计技术规程（T/CECSG.D
5.6.2水泥混凝土配合比设计时，可结合当地材料，选用合适的粉煤灰等掺合料，不同 类型掺合料掺量应满足表5.6.2的要求。对于有抗冻性和抗盐冻性要求的混合料，不宜 单掺粉煤灰
表5.6.2掺合料的掺量
式中：mc 单位水泥质量（kg）； mo 其他胶凝材料质量（kg）； Pc 水泥密度（kg/m²）； Po 其他胶凝材料密度（kg/m²）
5.7粗集料单位体积用量的确定
7.1粗集料单位体积用量以粗集料绝对体积Vc表示,应根据表5.7.1取值
表5.7.1粗集料绝对体积（m²）
主：细集料细度模数越小，对应的粗集料绝对体积取值应越大；反之，应越小。
细集料绝对体积可由式（5.8.1）计算
式中：Vs—细集料绝对体积（m²）；
路面滑模施工法混凝土配合比设计
5.9水泥混凝土含气量的确定
5.9.1路面水泥混凝土含气量以V.表示,应满足表5.9.1的要求
表5.9.1含气量均值及允许偏差范围
注：水泥混凝土含气量包括集料的含气量！
5.10理论配合比与水泥混凝土性能检验
5.10.1经上述步骤计算得到的水泥混凝土各原材料单位用量，即为水泥混凝土的理 论配合比，可按下列方法检验理论配合比。 1以理论配合比选取的粗集料绝对体积Vc为基准，在表5.7.1给定的范围内再选 取两个体积.3个体积依次浮动不大于0.01。 2计算另两个体积对应的配合比，并分别试拌3个配合比的水泥混凝土，得出立模 特性、出浆量与粗集料绝对体积Vc的对应关系，检验立模特性、出浆量等指标是否满足设 计要求，选择满足要求的配合比对应的粗集料单位体积为推荐值。
5.10.2当试拌水泥混凝土不满足设计要求时，可根据下列情况进行调整
1出浆量不满足设计要求： 1）出浆量超过上限时，采用降低水泥砂浆用量的措施，在保证水灰（胶）比的
路路面水泥混凝土配合比设计技术规程（T/CECSG
降低单位胶凝材料用量，调整单位水用量和单位细集料用量。 2）出浆量超过下限时，首先采用提高水泥砂浆用量的措施，保持水灰（胶）比不变，提 高胶凝材料用量；其次采用掺人液化剂或其他外加剂的方法。 2落度不满足设计要求： 1）落度过大时，水灰比不变，降低单位胶凝材料用量。 2)落度过小时，水灰比不变，提高单位胶凝材料用量；引入外加剂，提高外加剂 掺量。 3含气量不满足设计要求： 1）适当的提高落度。 2）掺人引气剂
调整的具体方法：保持粗集料绝对体积、水灰（胶）比不变的情况下，调整单 wVw±5kg、Vw±10kg，计算5个配合比各原材料单位用量，从而得出5个配合
1当体积校验在±1.2%范围内时，应视为容许误差。 2当超过1.2%的容许范围后，应重新进行原材料物理性能试验，检验拌合物的含 气量。 3拌和站生产过程中，因微调配合比导致实际生产量和理论计算工程量产生偏差 时，应从保证原材料稳定性方面进行控制
5.11试验室配合比的确定
1.1在工作性满足设计的前提下，应成型至少3组不同水灰（胶）比试件，并 香拉强度
余又说明 具体步骤：保持粗集料绝对体积、单位用水量不变，以水灰（胶）比±0.02、±0.04进 行调整，得出至少3个水泥混凝土配合比，成型弯拉强度试件。选取符合设计的配合比， 如不满足则重新计算理论配合比
5.11.2应选择强度符合设计要求且兼顾经济性的配合比.作为试验室
5.12施工配合比的确定
2.1施工配合比应根据施工环境、运距等因素的变化，进行合理调整
施工配合比应根据施工环境、运距等因素的变化，进行合理调整
5.12.1施工配合比应根据施工环境、运距等因素的变化.进行合
路面滑模施工法混凝土配合比设计
5.12.2施工配合比应根据现场集料实际情况，按下列方法进行调整： 1细集料中大于4.75mm的颗粒,应视为粗集料,并计人粗集料的单位用量。 2粗集料中小于4.75mm的颗粒，应视为细集料，并计人细集料的单位用量。 3非干燥状态的集料，应考虑集料实际含水率，计算确定施工配合比。 4对于细集料细度模数变化超过±0.4，或粗集料各粒级变化超过±5%等情况，视 为集料改变，应重新进行配合比试验
间断级配高弯拉强度混凝土配合比设计
客路面水泥混凝土配合比设计技术规程（T/CECSG.I
6.2.1水泥混凝土配合比使用的级配为间断级配，宜去除4.75~9.5mm的粗集料。 6.2.2合成级配范围应满足本规程表4.4.3的要求
6.3.1应根据设计弯拉强度，按下列方法计算水泥混凝土配制弯拉强度，拟定水灰 胶）比、单位水泥用量及单位用水量。 1配制弯拉强度按本规程式（5.2.1）进行计算。 2以《公路工程水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30一2014）中规定的最小 单位水泥用量为基数，根据原材料情况和配制弯拉强度，水泥用量可按表6.3.1推荐范围 适当增加，作为拟定的单位水泥用量
表6.3.1单位水泥用量增加量推荐表
3根据《公路工程水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30一2014）规定的最大 水灰比，计算单位用水量，并满足最大单位用水量的要求
经多年试验验证，以《公路工程水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30一2014） 中规定的最小单位水泥用量作为单位水泥用量，基本满足弯拉强度要求。 与普通水泥混凝土相比，间断级配高弯拉强度混凝土由于克服了泌水现象，水灰比对 弯拉强度的影响敏感性降低，水灰比可取偏大值，更利于砂浆在粗集料空隙内部流动，便 干振捣密实
6.3.2应按下列方法确定粗集料配比例
1宜选用9.5~19mm、19~37.5mm两档或9.5~19mm、19~31.5mm两档粗集料， 拉径较小的一档粗集料与粒径较大的一档粗集料比例宜为20：80~50：50。 2应至少选取3组比例进行混合试配，按本规程附录B测得每组混合粗集料的振实 空隙率。 3应选取其中最小振实空隙率Pm对应的试配比例为粗集料的最佳掺配比例，且其 合成级配宜满足本规程表4.4.3的要求
间断级配高弯拉强度混凝土配合比设计
式中.V.—单位体积水泥混凝土中砂浆体积(m²）
Vis = Vis + Ves
杀文说明 单位体积内工作性砂浆实际用量要考虑表面磨耗层厚度、细集料对粗集料的轻微干 涉及砂浆充满富余用量3个因素，单位体积内工作性砂浆实际用量与单位体积内填充性 砂浆实际用量比例一般为30%~50%，需根据粗集料规格稳定性以及施工单位管理水平 等因素确定。对于粗集料规格稳定、施工单位管理水平较高的，一般取小值；对于粗集料 规格不稳定，施工单位管理水平较差的，一般取大值
6.3.4应按下列方法计算单位体积混凝土中粗、细集料用量。
式中：Va——单位体积水泥混凝土中细集料体积（m²）；
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积水泥混凝土中水的体积（m"），按式（6
6.4试验室配合比的确定
6.4.1经上述计算得到的单位体积内的各原材料用量，即为水泥混凝 合比。
6.4.2应在理论配合比单位水泥用量基础上，保持水灰比不变，以10~15kg为一档 增加水泥用量，并相应调整其他材料的单位用量，至少得出3个配合比，确定为试配配 合比。 6.4.3应分别对试配配合比进行拌和成型试验，按相关标准检验其工作性及弯拉强度 指标。
6.4.2应在理论配合比单位水泥用量基础上，保持水灰比不变，以10~15 曾加水泥用量，并相应调整其他材料的单位用量，至少得出3个配合比，确定 合比。
6.4.3应分别对试配配合比进行拌和成型试验，按相关标准检验其工作性 指标。
6.4.4应确定弯拉强度最高的试配配合比为试验室配合比。
6.5.1应结合施工现场原材米 对试验室配合比进行优化调整，各项指标
水泥混凝土拌合物振动出浆量试验方法
A.4.1振动出浆量应按式（A.4.1）计算,结果计算精确至1g。应重复两次试验，以平 均值作为试验结果。若两次试验结果之间误差超过15%试验结果应无效。
式中：m2 一混凝土液化出浆量（kg）； 一振动结束后用抹布抹去出浆量筒外壁浆体后的质量(kg)。
路面水泥混凝土配合比设计技术规程（T/CECSC.D4
附录B路面水泥混凝土粗集料振实空隙率试验方法
附录B路面水泥混凝土粗集料振实空隙率
B.1目的、适用范围、引用标准
B.1.2引用标准为现行《混凝土试验用振动台》（JG/T245）、《公路工程水泥及水泥 昆凝土试验规程》（JTGE30）。
B.2.1仪器设备应包括： 1 标准筛。 搅拌机：强制式。 3 振动台。 磅秤：量程100kg，感量50g。 5 天平：量程5kg，感量0.1g。 6 烘箱：105~110℃，精度±1℃。 / 金属容量筒：容积不小于20L。 8 其他：铁板，铁铲，馒刀.直径16mm、长约600mm的捣棒等
B.2.1仪器设备应包括：
B.3.1根据两种规格的粗集料筛分结果，至少选取三组比例进行混合，然后每组加人 占粗集料总质量25%~27%的细集料，再加入占集料总质量13%的水泥，最后加人按最 大水灰比计算得到的水，
B.3.2所有原材料均应满足相关要求，拌和前材料应处于风干状态并放置在温度为 20℃±5℃的室内
路面水泥混凝土粗集料振实空隙率试验方法
B.4.1拌和时保持室温为20℃±5℃。 B.4.2拌合物的总量至少应比所需量多20%以上。拌和水泥混凝土的原材料用量以 质量计，称量的精确度：集料为±1%，水、水泥为±0.5%。 B.4.3拌和所用工具，应预先用水湿润，使用后必须清洗干净。 B.4.41 使用拌和机前，应先用少量砂浆进行涮膛，涮膛砂浆水灰比与正式拌合物水灰 比相同。 B.4.5按规定称取原材料，往搅拌机内顺序加入粗集料、细集料、水泥。开动搅拌机，将 原材料拌和均匀；拌和过程中徐徐加入水；水全部加人后拌和2min，将拌合物倾倒至铁 板上。
B.5.1将第一组拌合物分三层装人金属容量筒，每层用揭棒插捣30次。装满 抹平。
B.5.2将金属容量筒放置在振动台上进行振动，边振边用馒刀将浮在表面的 水泥混凝土中，并尽可能多地压人一些粗集料。振动至振捣密实体积无变化后 振动时间宜为3~4min
B.5.3将振动后的筒内拌合物全部放置在浅盘内，用水清洗至无水泥浆为止 物放人烘箱内烘干南方电网变电站规范化建设可视化应用手册（云南电网有限责任公司），烘干时间不少于6h。在室内冷却至室温后过9.5mm标准 上质量m.精确至50g
B.5.5重复上述步骤.依次测得其他几组比例下的粗集料质
按式(B.6.1)计算粗集料振实空隙率P；，计算结果精确到0.1%，试样不得
路面水泥混凝土配合比设计技术规程（T/CECSG.D
式中：P;——粗集料振实空隙率(%）； P——粗集料表观密度(kg/m²）; V—金属容量筒的体积（m²）
1本规程执行严格程度的用词，采用下列写法： 1)表示很严格，非这样做不可的用词，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词，正面词采用“应”，反面词采用“不应” 或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词，正面词采用“宜”，反面词 采用“不宜”； 4）表示有选择在一定条件下可以这样做的用词采用“可”
4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2引用标准的用语采用下列写法： 1)在标准总则中表述与相关标准的关系时，采用“除应符合本规程的规定外江西省海绵城市建设技术导则(试行)（江西省住建厅2017年12月），尚应符 合国家和行业现行有关标准的规定”。 2）在标准条文及其他规定中，当引用的标准为国家标准和行业标准时，表述为“应符 合《××××××》（×××）的有关规定”。 3）当引用本标准中的其他规定时，表述为“应符合本规程第×章的有关规定”、“应符 合本规程第×．×节的有关规定”、“应符合本规程第×．×．×条的有关规定”或“应按本 规程第×.×.×条的有关规定执行”
中国工程建设标准化协会（公路分会）团体标准一览表
（2020年11月）