尚志特大桥(45+70+45)m连续梁0#块施工方案.pdf

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标准类别:交通标准
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尚志特大桥(45+70+45)m连续梁0#块施工方案.pdf

#(45±70±45) m选8,

新建铁路哈尔滨至牡丹江客运专线工程尚志特大桥 (45+70+45)m连续梁0#块施工方案设计

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新建铁路哈尔滨至牡丹江客运专线工程尚志特大桥 (45+70+45)m连续梁0#块施工方案设计

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房屋建筑工程工序资源配置及穿插管理手册.pdf第四部分:结构计算书

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表41:结施计算结果汇总惠

序号 部位 规格 弯 山,力 /lPa 尊切点力/MPa 轴向点力/MPa 计算 设计饭 计算值 设计饭 计算值 设计饭 结论 1 水平杆 2125a21 ×1 90 215 84. 4 125 19.5 215 满足要求 2 斜杆 2125a 1.0 215 0.3 125 97.8 215 满足要求 3 核荣 2125a 134. 5 215 45.7 125 2.0 215 满足要求 4 125a 104.2 215 36.1 125 2.0 215 满足要求 5 拟染 125a 195.1 215 71.! 125 1o.3 215 满足要求 6 调桁架 2[10 106.7 215 66.7 125 47.4 215 满足要求 7 剪力健 2132a24 × 126 × 0. 5 167 215 88. 66 125 215 满足要求 经分析得出以下结论: 1、本结构在制定施工工况下,强度、度及稳定性具有足够的可靠度。在按照本设计的施工 工艺下,可保证施工顺利完成。 2、横渠悬臂端过长,为保证其整体稳定性,与织向对扣2[10接触处必须满弹连接, 3、预留孔的位置直接影响托架结构,施工时必须产格保证定位质量, 4、Φ32精轧螺致钢错固时需进行预张拉,预张控为50kN。 5、水平与墩单处存在竖向支反力,施工时必须将二著之间间陈垫实以达到能够有效传遵整向 力的标准。 6、结构中存在两处剪力较大位置,分别为主析水平杆与斜杆连接处、下支点剪力键。施工中 项产格按照设计图纸加工杆件确保2125a及2I32a股板加致板版焊接质量

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