标准规范下载简介

道路工程设计技术指导培训材料.pdf

道路工程设计技术指导培训会暨

北京市规划和自然资源委员会

建设步行和自行车友好城市”，保障路权，开展人性 化、精细化设计，到2035年绿色出行比例不低于80%

3、步行和自行车环境一直是短板

Q／GDW 11911-2018 特高压换流变现场组装技术规范.pdf步行和自行车交通环境一直是城市交通体系中的短板 与人民群众的期盼有尚较大差距

交叉口绿植未通透式配置（平安大街

1、《中华人民共和国道路交通安全法》

第二十八条道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物

第二士八条道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物

设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不 得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不 得影响通行。

设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不 得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不 得影响通行。

2、《城市道路绿化规划与设计规范》CJ75

4.2.4在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿化带应采用 通透式配置

4.2.4在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿化带应采用

12.1.4要求通透式配置的位置种植灌木的，灌木高度距相邻 路面不得超过0.5m。 12.2.1主干路、次干路设置中央分隔带的，应设置行人隔离 护栏，应种植深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应 城市道路环境条件的大乔木JB／T 13461-2018标准下载，宜乔灌木结合。被人行横道或道 路出入口断开的中央分隔带，其端部停车视距内的绿化必须采 用通透式配置。 12.2.2 外侧分隔带应种植深根性、分枝点高、冠大荫浓、生 长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对人不会造成危害的 大乔木，种植株距宜为4m～6m，宜采用通透式配置。被人行 横道或道路出入口断开的外侧分隔带，其端部停车视距内的绿 化必须采用通透式配置。

12.2.2 外侧分隔带应种植深根性、分枝点高、冠大荫浓、生 长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对人不会造成危害的 大乔木，种植株距宜为4m～6m，宜采用通透式配置。被人行 横道或道路出入口断开的外侧分隔带，其端部停车视距内的绿 化必须采用通透式配置

7.2.4主干路、次干路的中央分隔带，应种植根深、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、 适应城市道路环境条件的高大树种，宜乔灌结合。 7.2.5外侧分隔带应种植根深、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境 条件，且落果对行人不会造成危害的高大树种，种植株距宜为4m~6m，宜采用通透 式配置。 7.2.7 行道树设施带应种植深根、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环 境条件，且落果对行人不会造成危害的高大树种，种植株距应为4m～6m。

7.3.1与车行道相邻的大养木宜选用成树分枝点高于4.5m的苗 木。道路绿化种植（含枝权）不得侵入道路建筑限界，不得遮挡 交通标志。中央分隔带、外侧分隔带不应种植成树树冠冠幅大于 分隔带宽度的中、小乔木、灌木。

●平安大街（西城区段）

地标修编时将对连通 树池加以限制。例如 ●新建道路不应设置 连通树池。 ·既有道路距交叉口 50米范围不应设置 通树池。 ·既有道路只有在没 有自行车停放的路段 可设置连通树池，

7.3.1与车行道相邻的大养木宜选用成树分枝点高于4.5m的苗 木。道路绿化种植（含枝权）不得侵入道路建筑限界AQ 1115-2018标准下载，不得遮挡 交通标志。中央分隔带、外侧分隔带不应种植成树树冠冠幅大于 分隔带宽度的中、小乔木、灌木。

7.3.2交叉口、道路开口、立交桥出入口、转弯匝道等车辆交叉、交汇的位 置，停车视距三角形范围内的绿化种植应采用通透式配置。（行标也规定）