标准规范下载简介
DB11／T 2008-2022 聚醚型聚氨酯混凝土路面铺装设计与施工技术规范.pdfICS93.080.20 CCS E 20
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Technical specifications for design and construction of polyether polyurethane concrete pavement paving
SJ 51427／13-2016标准下载北京市市场监督管理局 发布
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前 范围 规范性引用文件 3术语和定义， 原材料技术要求. 4.1矿料.. 4.2胶结料， 4.3聚合物类防水黏结层材料 5配合比设计 5.1技术要求， 5.2配合比设计， 铺装层结构设计， 6.1结构设计原则， 6.2推荐结构组合， 铺装层施工 7.1施工前的准备工作 7.2黏层施工 7.3聚合物类防水黏结层施工 7.4混凝土生产 7.5运输.. 7.6摊铺. 7.7碾压， 7.8接缝处理 7.9养生及开放交通时间 C 施工质量控制与检查验收 8.1一般规定， 10 8.2施工前的材料与设备检查， 8.3施工中的质量控制与检查验收
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京建筑大学、北京特希达交通勘察设计院有限公司、北京公联洁达公路养护工 程有限公司、北京市政路桥建材集团有限公司、北京市政路桥管理养护集团有限公司、北京路桥瑞通养 护中心有限公司、北京市城市道路养护管理中心、北京路新沥青混凝土有限公司、北京市政路桥建材集 团有限公司房山沥青厂、北京市政建设集团有限责任公司、威海银通新材料有限公司、北京城建道桥建 设集团有限公司、北京盛德致远工程技术有限公司。 本文件主要起草人：徐世法、柳浩、蔡硕果、韩秉烨、金珊珊、刘然、冯建文、张爱军、赵玉华、 司先奉、李树青、文龙、贾森、马新、江兴林、徐欣、洪钢、范立嘉、主译民、丁桂付、苏毅杰、石俊 勇、邓如意、任正南、姜维、贺华维、武子荐、张福达、翟佳、杨扬、王胜男、陈鑫超、颜鹏程、敖松、 李国锋、范海波、徐立廷、叶凯丰、藏宏阳、张广元、皮海涛、姜鹏、赵雪璞、李云垠、张小平、胡鼎 原、顾德银、汪琦、王生、王晓晓、王森、纪国睦、刘晓晨、刘文明、高山、袁媛、李梦洲、柳泓哲、 任小遇、胡益先、朱建东、任国龙、隗恭敬
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本文件规定了聚醚型聚氨混凝土铺装层的原材料、 工、质量控制与检查验收等内容。 本文件适用于道路、桥梁及隧道铺装层耐久性要求高的新建、改扩建及维修养护工程。
下列术语和定义适用于本文件
谜型聚氨酯胶结料polyetherpolyurethaneb 聚醚多元醇、多元胺与氧化烯烃开环聚合而成的
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聚醚型聚氨酯混凝土polyetherpolyurethaneconcrete 由聚醚型聚氨酯胶结料与一定级配的矿料在常温下经拌和而成的混合料。 3.3 聚醚型聚氨酯混凝土施工容留时间workabletimeofpolyether polyurethaneconcrete 从聚醚型聚氨酯与催化剂拌和起至聚醚型聚氨酯混凝土不可压实止的时间范围。 3.4 开放交通时间opentraffictime 聚型聚氨酯湿凝士经养生，其路用性能满足技术要求的时间
4.1.1聚醚型聚氨酯混凝土所用的粗集料、细集料和矿粉除应满足表1、表2、表3所规定的要求外， 其他试验项目应符合JTGF40的有关规定。
4.1.2粗集料技术要求应符合表1的规定。
表2 细集料技术要求
4.1.4矿粉宜采用未风化的石料磨制而成，应干燥、洁净，不应含泥土、杂质和团料，不宜采用 矿粉技术要求应符合表3的规定。
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4.2.1聚醚型聚氨酯胶结料
聚醚型聚氨酯胶结料技术要求应符合表4的规定
表4 聚醚型聚氨酯胶结料技术要求
利宜采用乙酸苯汞，技术要求应符合表5的规定
4.3聚合物类防水黏结层材料
聚合物类防水黏结层材料技术要求应符合表6和表7的规定。
表6桥面聚合物类防水黏结层材料技术要求
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表7道路及隧道聚合物类防水黏结层材料技术要求
5.1.1钢桥面聚醚型聚氨酯混凝土性能应符合表
乔面聚醚型聚氨酯混凝土性能应符合表8的规定
表9混凝士桥面聚醚型聚氨酯混凝士技术要求
表10 道路及隧道路面聚醚型聚氨酯混凝土
各项路用性能测试应在混凝土试件养生后进行。室内养生时，试件在室温(20℃±5℃)中静置时
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仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳聚醚型聚氨酯胶结料用量OAC、OAC±0.3%等3个聚 醚型聚氨酯胶结料用量进行试拌及马歇尔试验，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比 的最佳聚醚型聚氨酯胶结料用量，由此确定的最佳聚醚型聚氨酯胶结料用量与目标配合比设计的用量差 直不宜大于0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。 5.2.6生产配合比验证。按生产配合比设计结果进行试拌和试验段铺筑，并取样进行马歇尔试验和路用 生能验证，同时检测路面的空隙率等指标，并评价其是否满足相关的技术要求，由此确定生产用的标准 配合比、最佳压实时机、机具组合、碾压遍数等施工工艺。最佳压实时机应根据施工现场的环境温度、 环境相对湿度和催化剂用量，按式（2）综合确定
6.2.1桥面铺装层结构组合宜采用图1或图2的
图1桥面铺装单层结构
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6.2.2道路及隧道铺装层结构组合宜采用图3或图4或图5的方案
6.2.2道路及隧道铺装层结构组合宜采用图3或图4或图5的方案
图2 桥面铺装双层结构
图3道路及隧道铺装层双层结机
图3道路及隧道铺装层双层结构
图4 道路及隧道铺装三层结构（用于上面层）
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7.1施工前的准备工作
图5 道路及隧道铺装三层结构（用于中面层）
7.3聚合物类防水黏结层施工
7.3.1聚合物类防水黏结层施工前应保证桥面或路面干燥、洁净、平整， 7.3.2酒布区边缘结构物表面应加以保护，以免受到污染。 7.3.3聚合物类防水黏结材料宜采用自动酒布车作业，洒布应均匀、连续，对于小面积维修养护施工时 可采用人工涂刷。 7.3.4钢桥面聚合物类防水黏结层用量宜为0.4kg/m²~0.6kg/m²，路面及混凝土桥面聚合物类防水黏结 层用量宜为0.6kg/m2~0.8kg/m²。 7.3.5在防水黏结材料表干前宜撒布粒径为5mm~10mm的预拌碎石（防水黏结材料用量宜为碎石质量 的0.5%~1.0%），撒布量宜为5kg/m²~6kg/m²。 736聚磁型聚氧酯湿漆士摊铺应在聚合物米防 4
7.3.1聚合物类防水黏结层施工前应保证桥面或路面十燥、洁净、平整 7.3.2酒布区边缘结构物表面应加以保护，以免受到污染。 7.3.3聚合物类防水黏结材料宜采用自动洒布车作业，洒布应均匀、连续，对于小面积维修养护施工时 可采用人工涂刷。 7.3.4钢桥面聚合物类防水黏结层用量宜为0.4kg/m²~0.6kg/m²，路面及混凝土桥面聚合物类防水黏结 层用量宜为0.6kg/m?~0.8kg/m。 7.3.5在防水黏结材料表干前宜撒布粒径为5mm~10mm的预拌碎石（防水黏结材料用量宜为碎石质量 的0.5%~1.0%），撒布量宜为5kg/m²~6kg/m²。 736聚型聚氧酯湿凝士摊铺应在聚合物米防 ，44 SA品
不应进入防水黏结层区域
7.4聚醚型聚氨酯混凝士生产
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7.6.1在雨雪天气和下承层温度低于10℃时不宜施工 7.6.2宜在聚合物类防水黏结材料表干后、实干前进行铺装作业，不可全干后铺筑。 7.6.3合理组织生产、运输及摊铺施工厦门某大厦消防工程施工组织设计方案，预留足够的可碾压时间。
7.7.2碾压可参照JTGF40中沥青混合料施工的有关规定并根据试验段确定的方案进行。 .7.3不同温度、湿度及催化剂用量下的最佳压实时机宜按5.2.6式（2）计算，推荐压实时间范围为计 算值土10min，终压应在初压后20min内完成。在20℃及30℃条件下，不同湿度及催化剂用量所对应 的推荐压实时间范围见表13或表14。
表1320℃时压实时间范围
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表1320℃时压实时间范围（续）
7.8.1施工应避免设置接缝，如因特殊原因需设置接缝时，宜采用45°~60°的斜接缝。 7.8.2切缝前应预先画线沿线切割，切缝后应清理废弃物。 7.8.3摊铺混凝土前，缝壁应涂刷防水黏结材料
中学楼工程施工组织设计7.9养生及开放交通时间
7.9.2开放交通时间宜根据不同温度、
7.9.4在气温低于最低施工温度10℃而又必须施工时，可通过调整催化剂用量及必要的养生手段和保 护措施来确保工程质量。