DB3502T 077-2022 城市道路安全文明施工管理导则.pdf

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养护单位接到修复通知后应当及时组织力量进场修复。沥青 路面、人行道小面积零星维修5日内完成,大面积缺损修复7日 内完成。

5.11.4多家管线挖掘修复

涉及多家管线在同一条道路实施施工时,路权单位或代建单 位应编制《管线施工计划》,同一路段内涉及两家或两家以上管 线单位且路面开挖范围不一的,施工间隔时间不得超过3个月。 原则上管线管沟完成回填灌沙、浇筑混凝土垫层后7天内室内装饰装修施工组织设计方案,必须 进行道路面层施工。

5.11.5特殊情况的修复时间规定

有特殊情况的,应经城市道路管理单位同意后,可以适当延 长修复时限

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6.0.1为尽量减少道路施工对交通的影响,落实“尽早还路于民 的原则,完成一段开放一段;开放区域需经责任主体验收合格。 1分段开放区域应工完场清,整洁美观,标志标线完善;无 孔洞,无障碍物,无安全隐惠。 2道路恢复部位经验收合格后方可开放交通。 3道路挖掘施工完成后,经道路挖掘单位提出申请,道路产 权单位组织管养单位、道路挖掘单位进行分段验收。 4管养单位施工完成后,经管养单位提出申请,道路产权单 位组织管养单位进行分段验收。 5道路施工单位施工完成后,由建设单位组织设计、勘察 施工、监理单位进行分段验收。 6验收完成后,施工单位应形成完整的内业资料,按相关要 求进行验收归档。 6.0.2工程竣工验收应由建设单位组织验收组进行,建设单位组 织验收前,应分别组织各分项管理单位或接收单位到现场进行专 项验收或分段开放验收,专项验收或分段开放验收合格后方可组 织竣工验收, 6.0.3对于需办理施工许可证的改扩建工程按建设局主管的建 设工程有关规定,

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7危险性较大的分部分项工程管理

7.0.1对于危险性较大的分部分项工程,施工单位应在施工前编 制专项施工方案。对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工 程,施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论 证。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工 程帅审查。 7.0.2施工单位应当在施工现场显著位置公告危大工程名称、施 工时间和具体责任人员,并在危险区域设置安全警示标志。 7.0.3危险性较大分部分项工程专项施工方案实施前,编制人或 目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底。施工现 场管理人应当向作业人员进行安全技术交底,并由双方和项目专 职安全生产管理人员共同签字确认。 7.0.4施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工,不得擅自 修改专项施工方案。专项施工方案经论证后需作重大修改的,施 工单位应当按照论证报告修改,并重新组织专家论证。因规划调 整、设计变更等原因确需调整的,修改后的专项施工方案应当按 规定重新审核和论证。 7.0.5施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记,项目负 责人应当在施工现场履职。项目专职安全生产管理人员应当对专 项施工方案实施情况进行现场监督

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7.0.6对于按规定需要验收的危险性较大的分部分项工程,监理 单位、施工单位应当组织相关人员进行验收。验收合格后,方可 进入下一道工序。

8.0.1道路权属单位应设置安全生产应急管理机构,制定应急管 理工作制度,建立应急值班机制,设有专门的联动值班地点,配 备应急管理人员24小时值班,负责接收、派发、反馈城市道路挖 掘(占用)施工中出现的警情,及时启动相应级别的应急预案。 8.0.2施工单位应设置安全生产应急管理机构,编制应急预案并 及时修订,成立应急救援组织,进行应急演练。发生生产安全事 故后,施工单位应立即启动应急救援预案并按规定及时报告,同 时采取隔离、疏散等措施防止事故扩大,保护事故现场。需要移 动现场物品时,应当做出标记和书面记录,妥善保管有关证物。 1项目应组织应急救援预案演练,对从业人员进行应急教育 和培训。 2项目在危险场所应按要求设置明显警示标志,在高风险区 域建立逃生通道,建立应急管理档案、台账。 3项目应配备应急物资,定期维护、保养、检测,保证其正 常运转并建立台账。 8.0.3地下管线发生爆裂、泄露等突发事故,地下管线产权单位 按厦门市快修快补规定,启动应急预案处置修复并立即上报。需 要紧急挖掘城市道路进行抢修及探明事故原因的,在采取施工围 挡等必要安全防护措施后,可以先行挖掘城市道路抢修。地下管

线产权单位应当在事故发生时起的正常工作日24小时内向市政 行政主管部门按规定补办紧急挖掘城市道路行政许可手续。 3.0.4遇台风(大风)、暴雨、大雾等恶劣天气时,按政府相关 部门要求,及时启动相应级别的应急响应,及时处置

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9.0.1日常巡查制度。道路管理养护单位负责日常巡查,实施“网 化”巡查管理,形成“横向到边,纵向到底”的无盲区视管 理;实施挖掘修复重要工序节点的巡查“旁站”制度,确保路面 修复质量标准。 9.0.2日常监管制度。道路管理单位或市政行政主管部门委托的 第三方机构对辖区内道路进行不定期监督监管,定期组织考核评 比工作。 9.0.3道路管理、养护单位必须对巡查、监管、应急抢险情况建 立完整、规范的登记制度。 9.0.4道路养护单位的巡查及问题处置情况及时报送到道路管 理单位,道路管理单位应在每日监管巡查中针对道路维护单位反 映的问题及采取的措施进行现场核查并登记造册或上传道路管理 信息平台,形成接收、处置、反馈、核查的闭环管理机制。 9.0.5涉及长期、大范围挖掘(占用)城市道路的大型工程建设 的,道路权属单位可与建设单位签订施工管理维护范围协议,由 建设单位承担施工现场及周边受影响区域内日常管养及安全职 责,道路权属单位落实监督管理职责

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附录A行政许可审批表

表A4.1.1市政设施建设类审批决定书 (厦市政园林S/NO.XXXXXX号)

A4.1.1市政设施建设类审批决定书 (厦市政园林S/NO.XXXXXX号)

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主:1本表在交 穿越道路架设、增设管线设施,影响交通安全的工程建设审批申请表(二)》 2符合下列情况时填写该表: 2.1申请表(一)审批范围以外的占道施工项目: 2.2紧急抢修抢险工程24小时无法完成的占道施工项目

主:1本表在 道路, 或者跨越 穿越道路架设、增设管线设施,影响交通安全的工程建设审批申请表(二)》 符合下列情况时填写该表: .1申请表(一)审批范围以外的占道施工项目:

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B5.2施工围挡检查表

注: 1检查结论分为“优良”、 ,合格”和“不合格”,得分≥85优良,70≤得分<85 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止。

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表B5.3标牌标识检查

B5.3标牌标识检查表

合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止

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B5.4防尘控噪检查表

1检查结论分为“优良”、“合格”和“不合格”,得分≥85优良,70≤得分<85 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止。

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B5.5临时用电检查表

检查结论分为“优良” “合格”和“不合格” 合格,得分<70不合格。 ”"不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止

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B5.7破路挖掘检查表

1检查结论分为“优良”、“合格”和“不合格”,得分85优良,70≤得分<85 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止,

查结论分为“优良”、“合格”和“不合格”,得分≥85优良,7

不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项

.9有限空间作业检查表

住: 检查结论分为“优良” 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止。

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10路面恢复作业检查

#得分<85 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止

分段开放及验收要求检

王 1检查结论分为“优良”、“合格”和“不合格”,得分≥85优良,70≤得分<85 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止。

险较大的分部分项工程

王 1检查结论分为“优良”、“合格”和“不合格”,得分≥85优良,70≤得分<85 合格,得分<70不合格。 2不涉及的评分项“应得分”和“实得分”均为0分,检查单项扣分扣完为止,

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1为便于在执行本导则条文是区别对待,对要求严格程度不同的 用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”; 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”; 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合...·的 规定”或“应按……执行”

1为便于在执行本导则条文是区别对待,对要求严格程度不同的 用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”; 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”; 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合.··的 规定”或“应按执行”

《城市道路管理条例》 《建设工程安全生产管理条例》 《安全标志及其使用导则》GB2894 《道路交通标志和标线》GB5768 《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268 《起重机械安全规程》GB6067.1 《缺氧危险作业安全规程》GB8958 《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523 10 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720 11 《爆炸性环境第一部分:设备通用要求》GB3836.1 12 《特低电压限值》GB/T3805 13 《建筑工程绿色施工评价标准》GB/T50640 14 《道路作业交通安全标志》GA182 15 《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T900 16 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146 17 《市政工程施工安全检查标准》CJJ/T275 18 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 19 《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188 20 《建筑施工安全检查标准》IGI59

21 《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160 22 《建筑施工起重吊装工程安全技术规程》JGJ276 23 《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311 24 《密闭空间作业职业危害防护规范》GBZT205 25 《水平定向钻法管道穿越工程技术规程》CECS382

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总则 79 术语与定义 80 基本规定 安全文明施工要求, 84 分段开放及验收要求. 102 危险性较大的分部分项工程管理. 103 应急管理 安全文明施工监管. 106 附录 107

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General Provisions Terms and Definition 80 Basic Requirement .81 Requirement for Safety and Civilization Construction. 84 Sectional Opening and AcceptanceRequirement 102 Management of Divisional and Subdivisional Works with High Risk 103 Emergency Management.. Safety and Civilization Construction Supervision 106 Appendix 107

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关规定,结合城市道路工程尤其是道路改造提升工程,在施工期 间应保障原有交通组织正常运行的施工特点,提出工程建设“整 本审批、分段施工”,分段验收、分段开放,“围挡施工,拆围 洁束“,“快修快补”,严禁“围而不建”等基本原则,尽早“还 路于民”,最大限度降低施工对交通组织的影响

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3.0.1~3.0.3引用《厦门市城市道路挖掘(占用)管理若干规 定》第三条。 3.0.8~3.0.10参考《广东省房屋市政工程文明施工工作导则 (试行)》相关内容。

4.1.6挖掘占用城市道路的时限、位置、面积应符合《挖掘城市 道路行政许可》的规定;确需延长、变更的,应向原审批部门申 请办理审批手续变更,避免随意延期、变更挖掘占用位置、面积 现象,从而最大限度降低对城市道路交通组织的影响。

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4.1.1本条提出挖掘(占用)城市道路必须履行审批手续的要求, 现范道路被擅自挖掘占用、反复挖掘等无序现象,同时便于市政 行政主管门监管。 4.1.2城市道路交通组织专业性、实践性比较强,本条提出挖掘 (占用)城市道路涉及原有交通组织改变的,需向公安交通管理 部门办理相关审批手续,确保施工过程交通通畅,同时便于公安 交通管理部门监管

,城道上宝建发特,少发百通亿础申和文迪 导审批缺一不可,两者审批时限保持一致,才能确保工程顺利推 #

4.2责任主体安全文明施工管理要求

4.2.7本条要求施工单位在开工前开展危险源辨识,才能主动、 有针对性地采取相应的安全管控措施,确保施工安全始终保持受 控状态

4.2.8本条要求施工单位建立安全检查制度,通过日常检查、周 检查、月检查、季度检查、专项检查、重要时间节点(节假日) 等安全检查,及时发现安全隐患并消灭于萌芽状态。 4.2.9本条要求施工单位在施工过程中应动态地进行危险源辨 识,确保安全管控措施更加符合工程实际情况,更加有效,避免 安全管控措没有针对性,流于形式,

4.3交通组织方案审批

4.3.3大型项目或者涉及复杂交通疏解的城市道路工程,对城市 道路原有交通组织影响较大,鉴于交通疏解的专业性及实践性较 强,施工单位编制交通组织方案时宜咨询交通规划部门的意见, 确保交通疏解方案更贴合施工实际情况和公安交通管理部门的要 求,更加合理、有序,确保交通疏解方案运行顺畅。 4.3.5本条要求交通疏解组织方案编制时应综合考虑各种影响 因素,满足相应的交通组织原则,保证交通疏解方案运行安全、 有序、高效、畅通

4.4.2城市道路工程建设涉及的地下管线种较多,一般有电力、 通讯、给水、燃气、信号等管线,均关乎重大民生问题,若施工 不当造成管线损坏,将造成市民生活不便和重大经济损失,甚至 安全事故。本条要求施工前管线产权单位向施工单位进行现场和

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技术资料交底,商定的管线保护技术措施,并且在施工期间协调 解决存在问题,确保管线安全运行和施工安全。 4.4.3本条要求参建单位在发生地下管线损坏事故时,按事故应 急预案处置机制,采取相应措施,防止事故进一步扩大,尤其是 给水、燃气管线事故,应采取应急措施避免产生水涝、塌、中 毒、爆炸等次生安全事故,并及时通知管线产权单位进行抢修, 把事故损失降到最低

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5.1.3机械管理安全要求

第6款城市道路工程施工场地一般比较狭小,现场存在施 工交叉作业现象,且大型施工机械存在视角盲区,要求大型施工 机械施工现场作业应配备专人指挥,确保施工作业安全

5. 1. 4 交通疏导要求

第2款要求基坑边、机动车道外侧围挡设置防撞墩,除了 防止围挡被撞击损坏外,同时也防止因车辆撞击引发次生交通事 故。 第3款要求车辆改道应设置导向、减速设施及标志标线, 秀导车辆适地、适时减速、改道,使车辆通行顺畅、有序,防止 车速过快、突然改道引发交通拥堵甚至交通事故。 第4款城市道路工程尤其道路工程改造提升工程,施工现 场边施工边保障道路原有交通组织,对道路交通影响较大的工序 通常安排在夜间施工,施工人员必须穿戴统一的、易于安全识别 的工作制服,对通行的车辆、施工机械提供提示、警示作用,防 止施工人员人身伤害。

5.2. 1围挡类型

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本条针对城市道路施工的情况、环境不同,除了装配式围档、 重型基座装配式围挡、移动式围挡外,增加了水马围档、护栏围 档,以适应城市道路新建、改造提升、道路挖掘、道路保养、维 护等工程的实际需要。

5. 2. 2围挡要求

第1~7款城市道路施工的建设地址通常位于城区,施工围 当质量(含观感质量)影响施工所在区域、道路的市容市貌,强 周施工围挡的封闭性、美观要求。 第8款一部分城市道路施工是在既有城市道路上实施或者 紧摸着既有城市道,施工作业区对道路交通织组不可避免产生影 响,夜间尤甚,为了降低安全隐患,强调夜间对过往车辆和行人 的反光警示。 第9~12款强调城市道路施工围挡保持外观统一、排列整 齐划一,线型流畅,避免参差不齐、混杂使用、污染、使用不符 合要求材料而影响城市文明形象。 第13款水马围挡、拼装式、整体式可移动围挡容易受风荷 载作用而倾覆或移动,为保证围挡的稳定性,要求上述围挡应按 要求注水稳定或压重稳定。 第14款城市道路施工围挡外通常是机动车道或者人行道 若喷淋设施安装不当,喷淋设施开启时水雾可能影响过往的车辆 或行人,造成一定的安全隐患或通行不适

第16款重型基座兼具防撞功能,位于机动车道的施工围挡 应优先选用。在围挡上设置反光带、LED灯带、闪爆灯等设施, 突出强调在夜间视线不良的情况下加强警示机动车,防止交通撞 击事故的发生。 第17款在道路交叉口,车辆、行人多方向交叉通行,交通 组织复杂,此处围档除了施工区域隔离作用外,还应兼具通视作 用,围挡0.8m以上部分采用通透性围挡,方能确保交义口交通组 织安全、有序。 第18款通透式围挡区域内强调不得因堆放土堆等杂物而 影响交通组织的通视效果;在不良天气条件下增设临时照明及安 全警示灯;均为保证交叉口交通组织安全、有序的必要措施。 第19款围挡醒目位置设置施工告示牌,明确施工内容、时 间、责任主体等信息,便于市民了解工程施工概况,同时便于市 民监督、投诉。 第20款围挡的施工质量(含观感质量)对市容市貌、交通 组织安全影响较大,投入前应进行联合验收;围挡拆除意味着交 通组织方式改变,拆除前应确认施工现场开放交通条件是否符合 要求,新的交通组织方式是否安全、有序,报建设单位、监理单 位的同意后方可拆除

5.2.3围挡型式选择

大型道路挖掘、保养、维护工程:施工长度大于等于500米 的道路挖掘、保养、维修工程

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中型道路挖掘、保养、维修工程:施工长度大于等于100米, 小于500米的道路挖掘、保养、维护工程; 小型道路挖掘、保养、维护工程:施工长度小于100米的道 路挖掘、保养、维护工程。 大型水马:高度大于等于1.6米的水马;中型水马:高度大 于等于1米,小于1.6米的水马;小型水马:高度小于1米的水 马。 第1款装配式围挡是常规性围挡,安装、拆除工艺比较复 杂,不便于快速周转利用,适用于工期较长、规模较大的城市道 路工程。 第2款重型基座装配式围挡具有固定围挡的的优点,又兼 具防撞、移动方便、不破坏即有道路设施等优点,适用于工期不 长、需在机动车道上设置围挡、大型道路挖掘、保养、维护工程。 第3款拼装式、整体式移动围挡具移动方便、不破坏即有 道路设施等优点,可实现施工区域迅速隔离,快速周转利用,适 用于工期较短、中型道路挖掘、保养、维护工程。 第4款水马围挡具移动方便、不破坏即有道路设施等优点,可实 现施工区域迅速隔离,快速周转利用,适用于工期较短、中小型 道路挖掘、保养、维护工程,以及施工安全警示、人车分流。

5.2.4围挡安装工艺要求

第3款可移动围挡结构上应轻便,易于装拆,便于快速周 转利用,快速“还路于民”;压重或注水稳定是防止围挡在受到 风荷载等外力作用下不产生移位、倾覆现象。 第4~5款水马围挡除了满足警示、隔离功能外,对围挡整 体观感质量也提出相关要求,

5.3.2安全警示标志

强调各类标牌的合规性及日常维护,充分发挥安全警示作

5.3.3交通疏导提示标

第3款交通疏导提示标志的类型、数量、设置位置应与现 场交通组织相匹配,方便车辆及时、有序进行改道、转向、掉头、 绕行

5.3.5材料堆放标识牌

城市道路工程通常场地较为狭小,材料的规范堆放,在提升 文明施工的同时,也最大可能的提供作业工作面。

第1款有条件的工程,施工便道与临设区应作硬化处理; 条件受限的工程,可充分利用现状硬质地面

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第2款基于城市道路安全文明施工的特殊性,基于经济合 理的原则,该款没有过于强调设置洗车台,主要强调施工现场出 入口应设置车辆冲洗设施确保净车上路,但是对于大型的、现场 有条件的道路施工,仍应按建设主管部门要求规范设置净车上路 相关设施。 第3款道路施工出入口冲洗水基本上排入雨水口,若没有 经常性进行雨水口清理,容易导致雨水口淤积影响排水功能。 第4款考虑部分城市道路工程因条件限制无法设置洗车台 的情况,也应对进出车辆进行高压冲洗,确保净车出场。 第6款施工产生的泥浆,直接运输易产生滴漏污染路面的 现象,要求运输前先进行脱水或沉淀,将泥浆作固结处理,避免 运输过程污染路面的现象

第11、12、14、15款参考厦门市建设局《关于重新印发建 筑工程和拆除工程施工扬尘防治工作方案的通知》(厦建工(2018 136号)文件一市政道路工程一第6、9、13点规定。其中第14 款,对于没条件或无需设置喷淋系统的,对于易产生扬尘的作业 现场至少应配备移动式喷雾剂。

5.4.3施工噪音及光污染防治

第3款强调在噪音敏感场所附近作业时应采取有效的降 措施。 第4款强调居民休息时间不得进行超标噪音作业。 第5款特殊情况必须在居民休息时间进行超标噪音作业 时,应征得有关部门的批准。 第8、9款强调并盖、钢板应安装、铺设稳固,并采用有 降噪措施,并盖开启方向应与并盖上的标示一致,应逆着行车 向开启,以最大限度降低车辆行走噪音。 第10款远光灯会导致夜间相向开车视觉困难,本款针对 市道路夜间施工,在确保施工照明的情况下,保障车辆行驶安全 的要求很有必要

5.5.3本条要求临时用电工程必须经验收,合格后方可投入使 用,并加强日常的检查维护工作,防止临时用电工程“带病工作” 埋下安全隐惠

5.5.3本条要求临时用电工程必须经验收,合格后方可投入使 用,并加强日常的检查维护工作,防止临时用电工程“带病工作 理下安全隐惠

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5.5.4施工临时用电应遵循最基本的原则。 5.5.6临时用电系统维修时,应在线路开关和维修设备处悬挂 “禁止合闸、有人工作”警示牌,如管理不到位,将产生人员触电 机械伤害导致人员伤亡的严重后果。 5.6.1本款主要强调材料进场时机应结合现场场地及施工计划, 分区、分类有序堆放,对于土基强调硬化处理,避免材料污染及 不安全、不文明施工。

5.5.4施工临时用电应遵循最基本的原则。 5.5.6临时用电系统维修时,应在线路开关和维修设备处悬挂 “禁止合闸、有人工作”警示牌,如管理不到位,将产生人员触电 机械伤害导致人员伤亡的严重后果。 5.6.1本款主要强调材料进场时机应结合现场场地及施工计划 分区、分类有序堆放,对于土基强调硬化处理,避免材料污染及 不安全、不文明施工。

5.6.3材料堆放要求

结合城市道路工程属于线性工程,施工场地相对狭窄的特点, 在确保材料堆放整齐、有序、安全的同时,也最大限度提供施工 作业面,对工程常用材料堆放作出具体规定

5.7.2对施工路段原状交通组织及配套交通安全设施设置情况 进行绘图记录,作为恢复路面交通组织及配套交通安全设施的依 据。 5.7.3本款主要根据《厦门市城市道路挖掘(占用)管理若于规 定》第五条“城市道路挖掘(占用)施工调度审批计划是指为了 避免城市道路反复开挖、保障城市正常运行,由市政行政主管部 门提前对城市道路挖掘(占用)审批需求进行科学、合理地调度

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第11款同管沟敷设是指设置于道路下,用于容纳两种以上 公用、市政管线的构造物及其附属设备(又称综合管沟或综合走 靠)。同管沟敷设可以减少反复开挖路面,减少对交通和居民出行 的干扰,保持路容的完整和美观;减少后续运营维修管理费用, 同时便于各种工程管线的敷设、增设、维修和管理;减少道路的 杆柱及各工程管线的检查井、室等,保证了城市的景观要求;减 少了架空管线与绿化的矛盾,有效利用了城市地下的空间,节约 了城市用地。根据《住房和城乡建设部关于加强城市地下市政基 出设施建设的指导意见》(建城(2020)111号),第三、(六) “统筹城市地下空间和市政基础设施建设。各地要根据地下空间 实际状况和城市未来发展需要,立足于城市地下市政基础设施高 效安全运行和空间集约利用,合理部署各类设施的空间和规 漠。…...”,(七)“.….科学制定城市地下市政基础设施的年 度建设计划,强化工程质量安全要求,争取地下管线工程与地面 道路工程同步实施,力争各类地下管线工程一次敷设到位”的规 定,本条款提出在有条件的情况下,必须同管沟敷设。

某医学院教学楼玻璃幕墙施工组织设计方案5. 8. 2 项管施工

5.8.3拖拉管定向钻进敷设施工

第1款水平定向钻进管线铺设作为地下暗挖工艺对地质条 件及环境要求较高,因此在前期应详细调查周围地质及既有建筑

DB3502/T0772022

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DB14/T 2236-2020 供气企业诚信计量建设规范.pdf5.9.5参考《工贸企业有限空间作业安全管理与监督暂行规定》

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