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DB15／T 2617-2022 公路路基路面三维探地雷达检测规程.pdfICS93.080.01 CCS P 66
DB15/T2617—2022
内蒙古自治区市场监督管理局 发布
DB 15/T 26172022
前百 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本规定 三维探地雷达检测系统 5.1仪器设备组成， 5.2三维探地雷达参数选取 3检测准备及环境要求 6.1前期资料调查 6.2现场踏勘 6.3检测环境要求 检测程序 7.1系统标定 7.2现场检测， 7.3复测验证DB37T 4408-2021 自然资源空间数据交换技术规范.pdf， 数据分析 8.1数据处理 8.2数据解译 报告编写 附录A（规范性） 常见材料相对介电常数 附录B（规范性） 公路材料相对介电常数标定， 附录C（规范性） 三维探地雷达现场记录表...
前百 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本规定 三维探地雷达检测系统 5.1仪器设备组成， 5.2三维探地雷达参数选取 检测准备及环境要求 6.1前期资料调查 6.2现场踏勘 6.3检测环境要求 检测程序 7.1系统标定 7.2现场检测， 7.3复测验证， 数据分析 8.1数据处理 8.2数据解译 报告编写 附录A（规范性） 常见材料相对介电常数 附录B（规范性） 公路材料相对介电常数标定， 附录C（规范性） 三维探地雷达现场记录表
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公路路基路面三维探地雷达检测规程
本文件规定了三维探地雷达公路路基路面检测的设备、检测程序、数据分析等要求。 本文件适用于各等级公路路基路面结构层厚度、脱空、含水和含冰程度、裂缝等内容检测，其他等 级公路路基路面检测可参考执行
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 JT/T 940 公路断面探伤及结构层厚度探地雷达 JGJ/T 437 城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准 JTG3430 公路土工试验规程 JTG3450 公路路基路面现场测试规程 TTGE42 公路工程集料试验规程
探地雷达发射和接收电磁波的装置，分为发射天线及接收天线。探地雷达天线分为脉冲 进式，以Hz为单位。
相对介电常数relativedielectric constant 介质相对于真空的介电常数，以字母ε表示
介质相对于真空的介电常数，以字母表示。
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测轮 distance measurement instrument
反褶积（反滤波） deconvolution (inverse filtering)
去除探地雷达波信号中雷达子波长度影响，保留地下反射系数信号的数据处理方法。
4.1三维探地雷达检测内容包括路基路面结构层厚度、脱空、含水和含冰情况、裂缝等。 4.2公路含冰分布检测可在每年11月至次年6月进行，检测前应通过钻探资料进行对比试验，调查测 区内有效波、干扰波分布规律，确定冻土区平均介电常数和大致厚度范围。 4.3三维探地雷达应每年定期检查、校准和保养，具体要求应符合JT/T940的规定
5三维探地雷达检测系统
三维探地雷达设备主要性能应满足如下要求： a）天线通道数不少于8道，各通道应保持良好的一致性； b）A/D转换位数不应小于16bit； c）距离标定误差不大于±2%:
图1三维探地雷达设备示意图
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d）工作电源宜选用可充电电池， 续航能力应在4h以上，续航能力不足时，应配置备用电源； e）垂直分辨率不大于0.5ns； f）测量接收定位系统的分辨率为厘米级
5.2三维探地雷达参数选取
5.2.1雷达天线参数的选取应满足如下要求
5.2.1.1脉冲式探地雷达
若选择的天线为脉冲式，可按公式（1）确定天线中心频率：
式中： f 天线中心频率（MHz）； 分辨率（cm）； 公路结构层平均相对介电常数，常见道路工程相关材料介相对介电常数见附录A。
5.2.1.2频率步进式探地雷达
BW = α1 2xE
BW一天线带宽（GHz）； α，一加权系数，取1.1~1.2，充分考虑全频率信号衰减，干扰源种类小于等于4种或干扰源距天 线大于3m时，取1.1；干扰源种类大于4种或干扰源距天线小于3m时，取1.2； C光速，一般取30（cm/ns）。 5.2.2天线中心频率或天线带宽选择宜参考表1，
5.2.3时窗长度可按公式（3）确定
5.2.3时窗长度可按公式（3）确定
时窗长度（ns）； a2—加权系数，一般取2～2.5，目标深度越小，加权系数越大； dax最大检测深度（m）； 电磁波在介质中的传播速度（m/ns）。 5.2.4扫描样点数可按公式（4）确定：
W= α2= 2amax... ...........
式中： S 扫描样点数； W 时窗长度（ns）； fe 天线中心频率（MHz）； 扫描样点数调整系数，根据天线中心频率调整，一般取6～10
现场踏勘主要包括如下内容： a）现场校核检测路段内的车道数与坐标控制点； b）记录检测路段内对检测工作有影响的环境于扰因素。
系统标定主要包括如下内容： a）测距轮标定：选取平整、无坡度路面，在路面上划定一定距离区间，承载车行驶至起点，点击 软件界面中“开始标定”按钮，承载车沿直线行驶至终点，点击软件界面中“标定完成”按钮，输 入实际承载车行驶距离，完成标定工作。标定距离应不小于100m，误差应不大于2%o。当承载车 胎压变化明显或日平均气温变化超过15℃时，应重复此项标定； ）检测不同结构或材料的公路路基路面时，应标定公路材料相对介电常数或电磁波传播速度。标 定段长度20km，标定点位个数不少于4个，标定段内相对介电常数取平均值。公路结构层含水率 变化较大、路表病害较多时，应适当增加标定点数。标定方法包括金属薄板法、钻芯实测法、共中 点法，具体操作及计算方法见附录B
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现场检测主要包括如下步骤： a): 按照使用说明中的安装方法将雷达主机、雷达天线、拆卸式支架、采集触发设备、定位设备等 安装牢固，雷达天线应安装于承载车后方，天线悬空高度见表2。天线支架周围应配备警示灯、 反光条带、警示牌。检查连接线安装无误后开机预热，预热时间不应少于使用说明规定的时间； b) 打开数据采集软件，进行探地雷达系统试运行，检查雷达系统与承载车的运行状况，设定数据 采集模式。公路材料相对介电常数数据采集选择共中点采集模式；公路层厚、病害数据采集选 择常规采集模式； C) 根据雷达天线宽度、检测目的、测区地形、工程地质情况提前布置测线，应做到行车道全覆盖。 测线应沿车道前进方向布设，测线间距应不大于三维雷达天线阵列0.5倍宽； d) 雷达检测车行驶速度应根据雷达天线频率调整，天线频率越低，雷达系统行驶速度越低（见表 2）。雷达天线频率推荐值见表1； 记录检测区域起点位置与终点位置，检测过程中记录路表病害位置信息，如路面坑槽、结冰 融沉、修补等； f) 检测结束后，操作人员应检查数据文件，要求文件完整，内容正常，否则重新检测
表2行驶速度、悬空高度选定表
测验证为前期检领测分析的本补充作， 定位信号对雷达探测的影响，对雷达探测信号异常区域进行复测验证。宜对道路结构层脱空、 勾内部裂缝、路基土疏松、融沉、空洞等影响公路服役性能的缺陷进行钻孔验证等试验，达到准 路基路面内部缺陷的目的。
8.1.1数据处理主要包括如下内容：
数据处理主要包括如下内容： a) 进行零点校正，明确地面反射点的位置； b) 对自由连续采集的数据进行水平距离归一化处理； 根据需要选取增益、频率滤波、背景去噪反褶积、偏移归位、空间滤波、数据平滑、地形校正 等处理方法； d) 在数据处理各阶段均选择频率滤波，消除某一频段的干扰波； e) 用反褶积压制多次反射波干扰，反射子波宜是最小相位子波； 用空间滤波的有效道叠加或道间差方法，提高异常信号的连续性、独立性和可解译性
g）在其它方法处理完后，改变反射信号的振幅特征。 8.1.2探地雷达数据处理包含数据预编辑、数据预处理、常规处理、高级处理、解释处理，雷达数据 流程应符合IGT/T437中的规定
8.2.1数据解译主要包括如下内容： a) 用于成果解释的雷达图像清晰、信噪比高，解释成果应采用专业语言描述； b) 根据信号的同相轴及振幅、相位和频率等属性特征提取异常信号； c) 结合现场记录和调查资料SJG 73-2020 岩土锚固技术标准.pdf，排除干扰异常； d) 路基路面异常信号解释需结合路面变形、结冰情况、历史沉陷等调查资料及测区地质及天气资 料； 路基路面内部异常体位置、范围和规模，结合无异常雷达信号相邻测线雷达部面图像对比分析 确定； f) 雷达面图像上应标明路基路面内部异常信号的位置。 3.2.2探地雷达数据分析流程包括异常目标提取、干扰异常识别、路基路面异常信号确定以及异常信 号解释，具体分析流程应符合JGJ/T437中的规定。
9.1报告编制应符合如下要求
收吉编制付合如下要求： 报告编写应根据任务书、设计书及有关文件进行； b) 成果报告应在系统收集、分析、整理工作区的路基路面结构设计、工程地质等有关资料的基础 上编写； c) 成果报告应包含复测验证结果； d) 成果报告应章节合理、内容全面、重点突出、立论有据、结构严谨文字简练、图文并茂、结论 明确； e) 报告附图、附件应目的明确、配置合理、美观整洁。 2 报告主要包括以下内容： 标准信息服务平 a) 工程概况； b) 工作依据； c) 工作技术方法； d) 工作量完成情况及质量评述； e) 检测结果； f) 结论与建议； 附图、附表； h) 附表（附录C）。
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附录A （规范性） 常见材料相对介电常数 常见道路工程相关材料相对介电常数如表A.1所示。
表A.1常见材料相对介电常数
湖州凤凰熙城三轴水泥搅拌施工方案公路材料相对介电常数标定
3.1.1将三维探地雷达系统按照7.2a方式连接并预热。将长宽不小于3×3m，厚度不小于5mm的金属 板放置于待测道路，设定数据采集模式为常规采集模式，将雷达天线阵列悬空置于金属板上方测得金属 反反射振幅Ap。将金属板移除，将雷达天线阵列悬空置于相同位置，设定数据采集模式为常规采集模式， 天线阵列悬空置于金属板上方测得公路面层反射振幅A。 3.1.2利用公式（B.1）、（B.2）计算公路面层材料相对介电常数