T TMHIA08-2022标准规范下载简介
T TMHIA08-2022公路全深式泡沫沥青冷再生路面设计规范.pdf天津市市*公路行业协会团体标准 T/TMHIA 008
天津市市*公路行业协会团体标准
JGJT 486-2020 轻板结构技术标准.pdf公路全深式泡沫沥青冷再生
Design Code for highway asphalt pavement of full depth reclamation with foamed bitumen
公路全深式泡沫沥青冷再生
Design Code for highway asphalt pavement of ful
T/TMHIA0082022
主*单位：天津市交通运输基础设施养护集团有限公司 批准部门：天津市市*公路行业协会 施行日期：2022年2月1 日
天津市市*公路行业协会
津市*协字（2022）9号
天子发布团体标准《公路全保式他休彻有伶 再生路面设计规范》的公告 现批准《公路全深式泡沫沥青冷再生路面设计规范》为本协 会团体标准，*号为T/TMHIA008一2022，自2022年2月1日 起实施。 本标准由我协会组织中国建筑工业出版社出版发行。
天津市市*公路行业协会 2022年1月27日
为进一步规范公路全深式泡沫沥青冷再生技术的应用，提升 公路全深式泡沫沥青冷再生技术应用水平，加速优质养护成果落 地，天津市市*公路行业协会下达了《公路全深式泡沫沥青冷再 生路面设计规范》的*制任务，由天津市交通运输基础设施养护 集团有限公司担任主*单位，具体负责本规范的*制任务。 本规范在参考大量文献和吸收借鉴国内外先进地区宝贵经验 的基础上，通过对天津市公路全深式泡沫沥青冷再生技术的研究 成果和工程应用进行详细总结，*写而成。主要技术内容包括： 1总则；2规范性引用文件；3术语和定义；4路面结构设计； 5材料等内容。 本规范按照《团体标准化》GB/T20004给出的原则起草。 请各有关单位将执行本规范中所发现的问题和意见函告天津 市交通运输基础设施养护集团有限公司（地址：天津市河西区围 堤道150号，****：300201），以便下次修订时参考。 本规范主*单位：天津市交通运输基础设施养护集团有 限公司 本规范参*单位：天津市国腾公路咨询监理有限公司 山东交通学院 本规范主要起草人员：姜 祎 龚永斌蔺凤宇‧郭德栋 冯国华李春晓‧韩海红刘志强 万晖韩卓于欣潘大民 田磊成龙田莹罗宗华 崔巍张旭良李岚 刘翊印
本规范主要审查人员：钱锋 孟赞 田景武 高伯翔 王新岐 邱照宝 韩先瑞 张樱宝 杨凤海 李国民 王健孙吉书 肖 田 魏如喜 朱强强 王伟广
本规范主要规定了公路全深式泡沫沥青冷再生路面的结构 设计。 本规范适用于各等级公路的修复性养护工程，城市道路可参 照执行。
下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引 用文件，仅所注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用 文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。 《公路沥青路面设计规范》JTGD502017 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20 《公路工程集料试验规程》JTGE42 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40 《公路路面基层施工技术细则》JTC/TF20 《公路沥青路面再生技术规范》JTG/T5521一2019 《公路技术状况评定标准》JTG5210 《混凝土用水标准》JGJ63 《公路沥青路面泡沫沥青冷再生技术规范》TJGF41一2009
《公路沥青路面再生技术规范》JTG/T5521一2019界定 及下列术语和定义适用于本文件。
3.0.1沥青混合料回收料
采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧无机结合 定粒料或旧无机结合料粒料。
3.0.3沥青路面回收料reclaimed materials from asphalt pave
采用铣刨、开挖等方式从沥青路面获得的旧料，包括沥 合料回收料（RAP无机回收料（RAI)
3.0.4全深式泡沫沥青冷再生fulldepthreclamationwithfo
采用专业设备对沥青层及部分下承层进行就地翻松，或是将 青层部分或全部铣刨移除后对部分下承层进行就地翻松，同时 人一定量的新矿料、泡沫沥青、水等，经过常温拌合、摊铺 实等工序，实现旧沥青路面再生的技术。
将热沥青和水在专用的发泡装置内混合、膨胀，形成的含有 大量均匀分散气泡的沥青材料。
泡沫沥青发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青体积的 比值。
3.0.7泡沫沥青半衰期
泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积的50%所用的时间。
历青路面回收料（RMAP）的混
4.1.1原路面的路况调查应重点调查各路段路面的结构组合、 损坏的类型层位（或深度）、各层顶面的强度及各层路面材料的 性状。
4.1.2全深式泡沫沥青冷再生路面应综合考虑原路面结构
道路等级、环境条件、交通流量、车辆构成、流量增长率、 交通等级和使用要求，通过技术经济分析，按现行标准《公 青路面设计规范》JTGD50的规定进行结构组合设计。
1.3全深式泡沫沥青冷再生路面结构层设计时应按照气候分 的规定，充分考虑天津市各分区的气温、降雨量及地质特点 理确空发构自的技术指标
4.1.4全深式泡沫沥青冷再生的下承层材料，宜为水泥稳
石类，对于二灰稳定碎石也可以再生，但要求碎石比例不 80%。
4.2.1收集原路面设计、峻工等历史资料，主要包括原路 路等级、路面结构、几何线性、材料组成和各结构层材料配 等方面的资料。
4.2.1收集原路面设计、竣工等历史资料，主要包括原路面道
4.2.2收集原路面运行期间维修养护资料，包括维修段落、维 修工艺、维修材料等。
4.2.2收集原路面运行期间维修养护资料，包括维修段落、维
PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI、路面跳 车指数PBI、路面磨耗指数PWI、路面抗滑性能指数SRI和路面 结构强度指数PSSI、原路面结构厚度及类型等，调查方法和频率
应符合现行标准《公路技术状况评定标准》JTG5210的相关规定。 4.2.4根据原路面状况调查结果和历史信息，按照附录B要求 将相同或接近路段分为若十个子路段。 4.2.5按照附录B的要求做好原路面探坑调查和RMAP取样试 验分析。
路面无机结合料稳定粒料结构层的破损状态进行分析，综合确 该结构层在新路面结构设计中的参数，旧基层状态的判断标准 表 4.2.6 所示。
表4.2.6旧路基层破损程度的判断
4.3.1全深式泡沫沥青冷再生结构层的适用范围应符合表4. 的要求。
1全深式泡沫沥青冷再生结构层的
表 4.3.2 的要求。
全深式泡沫沥青冷再生适用的路
4.4结构组合与结构厚度
4.4.1将旧路面的部分沥青层与水稳层进行全深式泡沫沥青冷 再生后，作为新的沥青路面结构中的柔性结构层。全深式泡沫沥 青冷再生路面结构类型由原路面的半刚性基层沥青路面变为柔性 基层沥青路面。
基层沥青路面。 4.4.2在全深式泡沫沥青冷再生层之上需铺筑一定厚度的沥 青层，结构补强设计方法应按《公路沥青路面设计规范》JTG D50一2017中7.4条规定进行路面结构验算，路面使用性能设计 指标应符合《公路沥青路面设计规范》JTGD50一2017中3.0.6 和3.0.7条规定，不符合时调整路面结构方案，重新验算直至符 合为止。
4.4.2在全深式泡沫沥青冷再生层之上需铺筑一定
各面标高增加。当路面标高受限时，可通过铣刨旧路面部分沥青 县的方式进行调整。养护路段与正常路段交接处的标高差异宜 寸调整衔接段旧路面沥青层的铣刨深度进行顺接。
录B沥青混合料层疲劳开裂验算方法，对泡沫沥青冷再生层 劳开裂等进行验算。
4.4.5全深式泡沫沥青冷再生层作为路面结构中的柔性结
应根据交通等级、下承层承载能力要求和应用经验等广场基坑土方开挖施工方案，综合拟定 路面结构方案。推荐的典型结构见附录C。
见表4.4.5。采用回弹模量评价下承层的结构强度，当下承层的 承载力不满足要求时，应进行补强处理
沫沥青冷再生路面常用结构厚度及下
注：交通等级应按照《公路沥青路面设计规范》JTGD50一2017的规 划分。
4.4.7沥青面层层数、厚度、级配类型应与公路等级、使用要 求、交通条件相适应，沥青面层宜选用密级配的材料或通过设置 防水层起到隔水作用，同时沥青面层与泡沫沥青冷再生层之间应 设置封层。 4.4.8按照《公路沥青路面设计规范》JTGD50一2017中附录 B计算全深式泡沫沥青冷再生路面路表验收弯沉值。 4.4.9对满足结构性能要求的路面结构组合方案，考虑经济性和 施工操作性等因素进行综合比选，最终确定各项指标最优的方案， 4.4.10各结构层设计参数的确定，应符合《公路沥青路面设计 规范》JTGD50一2017中5.5.11条的规定，其中采用水平三时， 可按照表4.4.10给出的范围确定全深式泡沫沥青冷再生混合料的 动态压缩模量。
4.4.7沥青面层层数、厚度、级配类型应与公路等级、使用要 求、交通条件相适应，沥青面层宜选用密级配的材料或通过设置 防水层起到隔水作用，同时沥青面层与泡沫沥青冷再生层之间应 设置封层。 4.4.8按照《公路沥青路面设计
表4.4.10泡沫沥青冷再生混合料20℃动态压缩模量取值范围
4.11旧沥青路面的无机结合料稳定粒料基层，宜根据其破 况选择结构设计参数，具体见附录B。
5.1.1全深式泡沫沥青冷再生路面技术适用的各种材料必须取 样进行技术指标检测，经评定合格后方可使用河槽内钻孔灌注桩围堰施工方案，不得以供应商的 检测报告或商检报告代替现场检测。 5.1.2再生混合料使用的道路石油沥青、改性沥青、新矿料 粗集料、细集料、填料），应符合现行标准《公路沥青路面施工 技术规范》JTGF40的有关规定。