标准规范下载简介
T／CACEM00009-2016 公路预应力钢绞线用锚具.pdf中国交通企业管理协会团体标准
公路预应力钢绞线用锚具
stressingstrandanchoragefor
与连接器、波纹管、锚下垫板标准实现了一体化和优化，不仅满足了预应力张拉锚固体系 中的性能要求某宾馆67号楼及附属用房改造装饰工程施工组织设计方案.doc，而且满足了尺寸系列要求； 明确了锚具的用途（见第1章）； 在符号的说明后面，注明了单位（见3.2）； 取消了压花锚； 拟定了锚具的结构形式及规格的具体内容（见第5章）；
拟定了锚板的布孔形式、将锚孔分布的统一为圆分布；并规定了锚孔分布尺寸（与连接器的 锚孔分布相同）；实现相同规格的限位板通用（见第5章）； 确定了锚板的外圆直径（见第5章）； 确定钢绞线回缩值为6mm（见第6章）； 增加了材料、机械加工、热处理要求里的内容（见第6章）； 提出了挤压锚的技术要求（见第6章）； 防腐材料改为对环境无污染的防锈油（见6.6）； 将疲劳性能试验的应力幅加大到100MPa（见6.7.2） 将锚口摩阻损失定义为锚口（含锚下垫板）的摩阻损失（见6.7.5)； 对硬度检测的检测位置提出要求（见第7章）：：
拟定了锚板的布孔形式、将锚孔分布的统一为圆分布；并规定了锚孔分布尺寸（与连接器的 锚孔分布相同）；实现相同规格的限位板通用（见第5章）； 确定了锚板的外圆直径（见第5章）； 确定钢绞线回缩值为6mm（见第6章）； 增加了材料、机械加工、热处理要求里的内容（见第6章）； 提出了挤压锚的技术要求（见第6章）； 防腐材料改为对环境无污染的防锈油（见6.6）； 将疲劳性能试验的应力幅加大到100MPa（见6.7.2） 将锚口摩阻损失定义为锚口（含锚下垫板）的摩阻损失（见6.7.5)； 对硬度检测的检测位置提出要求（见第7章）：：
公路桥梁预应力钢绞线用锚具
本标准规定了公路预应力钢绞线用锚具产品的分类、型号、结构、规格、技术要求、 方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等内容。
照本标准生产的锚具适用于承受动载、静载的后张预应力混凝土结构和构件：严禁用于拉索、斜拉 早式
下列术语和定义适用于本标准。
下列术语和定义适用于本标准。
公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 公路预应力混凝土用金属波纹管 公路预应力混凝土用塑料波纹管
锚具可以按形状分为圆形和扁形。
锚具的型号由产品代号、预应力钢绞线直径及预应力钢绞线根数三部分组成，需要 加注生产企业的体系代号.表示方法如下
图5.1.1为圆形张拉端锚具结构形式图，表5.1.1a和5.1.1b为圆形锚张拉端锚板外径和布孔形 .1a为圆形锚张拉端锚板锥孔位置图。
图5.1.1圆形张拉端锚具结构形式图
表5.1.1a 与外径15.2mm钢绞线配套的圆形张拉端锚板外径和布孔形式（mm）
注：多层锥孔的锚板中，各层锥孔的分布和锥孔分布圆的直径用"：”号隔开。
图5.1.1a圆形张拉端锚板锥孔位置图
表5.1.1b与外径12.7mm钢绞线配套的圆形张拉端锚板外径和布孔形式（mm
的锚板中，各层锥孔的分布和锥孔分布圆的直径用
5.2扁形张拉端夹片锚具
结构形式见图5.2.1，扁锚张拉端锚具规格
板：3一扁锚下垫板：4一螺旋筋或网片筋：5一扁型波纹管：6一钢绞线。 图5.2.1扁形张拉端锚具结构形式图
图5.2.1扁形张拉端锚具结构形式图
表5.2.2扁形张拉端锚具规格尺寸（mm）
5.3圆形固定端挤压式锚具
圆形固定端挤压式锚具结构形式见图5.3.1，圆形固定端挤压式锚具规格系列见表 弹簧丝挤压锚挤出成型后外径为30.55±0.05mm。
5.3.1圆形固定端挤压式锚具结构形式
表5.3.2圆形固定端挤压式锚具规格系列（mm）
5.4扁形固定端挤压式锚具
扁形固定端挤压式锚具结构形式见图5.4.1 扁形固定端挤压式锚具规格系列见表5.4.2。
15.4.1扁形固定端挤压式锚具结构形式
.4.2 扁形固定端挤压式锚具规格系列（
描具应具有可靠的锚固性能和足够的承载能力、以保证充分发挥钢绞线的强度和塑性；能够安全地 各种预应力张拉作业：并将张拉力传递到锚下垫板。
锚具的静载锚固性能应同时满足下列两项要求： a）锚具效率系数na≥0.95； b）达到实测极限拉力时组装件受力长度内钢绞线的总应变&apu≥2.0%。 6.1.1.2在钢绞线 锚具组装件达到实测极限拉力(Fapu)时，应是钢绞线的拉断（逐根或多根同时)，而不应是由 锚具的失效而导致试验中止，并按本标准7.3.1的有关数据确认锚固的可靠性。
片不得发生横向及斜向断裂，有槽的二片式夹片充许浴槽口产生一条纵向断口；锚板 整体塑性变形。
6.1.2疲劳荷载性能
锚具组装件应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验。试验应力上限取钢绞线抗拉强度 标准值（fptk）的65%，应力幅度取100MPa。 试件经受200方次循环荷载后，锚具不应损坏，钢绞线发生疲劳破坏的面积不应大于原 试件总面积的5%。
用于抗震结构中的锚具，还应满足循环次数为50次的周期荷载试验，试验应力上限取 钢绞线抗拉强度标准值（fptk)的80%，下限取钢绞线抗拉强度标准值（fptk)的40%。 试件经50次周期荷载试验后锚具不应损坏，在锚具夹持区域的钢绞线不应发生破断， 夹片滑移和松脱现象。
张拉端钢绞线内缩量应不大于6mm
张拉端钢绞线内缩量应不大于6mm
6.1.5锚口摩阻损失率
锚口摩阻损失率合计不大于6%。
集应满足超张拉、分级张拉、补张拉及放松
夹片为20CrMnTiA或20CrMnTi；锚板为40Cr或45#优质碳素钢：挤压套材料为45#优质碳素钢；挤 弹簧应为60Si2MnA，材料应符合GB/T 3274中的有关规定；挤压锚挤压片应为20#优质碳素钢GB／T 51293-2018标准下载，材料应符合GB/T122中的有关规定。 材料应附有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。
弹簧应为60Si2MnA，材料应符合GB/T 3274中的有关规定；挤压锚挤压片应为20#优质碳素钢，材料应符合GB/T122中的有关规定。 材料应附有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。 6.2.2 零件毛坏为锻件时应符合GB/T12361 的有关规定。锻件不得有锻造裂纹、过烧、折叠和局部晶粒粗大等缺陷。 6.2.3锚板禁止使用铸件。
6.3.1睿件机械加工应符合JB/T5936的有关规定。 6.3.2螺纹的未注精度等级，应不低于GB/T197中的7H/8g。 6.3.3未注公差尺寸的公差等级，应不低于GB/T1804中的c级。 6.3.4锚具和锚下垫板的配合直径之差应不大于2mm。
6.4热处理及热处理后硬度
外观应符合设计图样要求，所有零件均不得有裂纹出现
宜使用防锈油以取代镀锌、发蓝等表面处理方式；所有零件在贮存和运输过程中均应 采取必要的防护措施。
应有完整的设计文件、原材料证明文件、制造文件静压震拔沉管灌注桩专项施工方案，性能检验记录；所有文件均应 溯性。