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T／CCTAS35-2022 公路水路建设工程锚杆锚固质量检测规范.pdf

路水路建设工程锚杆锚固质量检测规范

Specification for anchor anchorage quality testing in construction engineering of highwayandwaterway

中国交通运输协会发布

金果园居住小区一期（样板楼）地下防水工程施工方案TV/CCTAS 35=2022

范围 规范性引用文件 术语和定义. 基本规定. 4.1 一般规定 4.2抽检数量 4.3检测流程. 4.4检测方案 4.5检测报告. 5锚杆无损检测 5.1一般规定 5.2检测设备及要求 5.3现场检测 5.4检测数据分析 锚杆拉拔力试验 6.2试验设备及安装 6.3锚杆基本试验 6.4锚杆验收试验 ·13 锚杆锚固质量评判·.. 7.1一般规定 ·16 7.2锚杆锚固质量评判标准. .·16 7.3锚杆锚固质量评判 附录A（规范性）锚杆模拟试验 ..18 A.1 一般规定·.. A.2模拟锚杆设计、制作和检测· 18 A.3模拟锚杆检测资料整理 .18 附录B（资料性）锚杆无损检测记录表· .19 附录C（资料性）锚杆拉拔力试验记录表· 附录D（资料性）单位或分部工程锚杆锚固质量评判表 21 参考文献

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由中国交通运输协会交通工程设施分会提出。 本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：浙江省交通工程管理中心、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、浙江交 科工程检测有限公司、浙江交工路桥建设有限公司、浙江交工集团股份有限公司、浙江华东测绘与工程 安全技术有限公司、浙江省交通集团检测科技有限公司、四川升拓检测技术股份有限公司、陕西高速公 路工程试验检测有限公司、山东省公路桥梁检测中心有限公司、宁波交通工程建设集团有限公司、中路 高科交通检测检验认证有限公司、浙江顺畅高等级公路养护有限公司、温州市交通规划设计研究院有限 公司、宿州学院、浙江爱丽智能检测技术集团有限公司。 本文件主要起草人：吕聪儒、黄世强、涂荣辉、侯靖、张武毅、沈亮、陈英杰、胡继强、李振国、 肖文艳、刘强、李介生、严孝平、周炯、刘阳、黄伯太、张士兵、王心刚、张鹏、黄浩、陈海圣、贾彦 兵、吴寒亮、贾学斌、裘秋波、纪文强、尹万辉、王大为、袁郑棋、牛智勇、陈松、张立梁、李佳。

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水路建设工程锚杆锚固质量检测

本文件规定了公路工程和水路工程锚杆的锚固质量检测方法。 本文件适用于公路工程和水路工程施工过程及工程验收的锚杆锚固质量检测。

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB50007建筑地基基础设计规范 GB50086岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范 DL/T5424水电水利工程锚杆无损检测规程 JGJ/T182锚杆锚固质量无损检测技术规程 JGJ/T401锚杆检测与监测技术规程 JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程 JTG/T3660公路隧道施工技术规范 JTS2577 水运工程质量检验标准

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预应力锚杆prestressedanchorage 将张拉力直接传递到稳定的或适宜的岩土体中的一种受拉杆件（杆系），一般由锚头、锚 和锚杆锚固段组成。

杆无损检测nondestructivetestingofanchor 锚杆的锚固质量的非破坏性检测

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声波反射法soundwavereflectionmethod 通过在锚杆端头激振声波信号，实测加速度或速度响应时程曲线，依据波动理论进行分析， 5 锚固质量的无损检测方法。

锚杆模拟试验simulationtestingofanchor 在实验室或现场制作锚杆模型，模拟锚杆施工缺陷进行的无损检测试验

锚杆拉拔力试验pullingforcetestofanchor 采用分级加荷、卸荷方式，记录每级荷载作用下的锚杆位移，确定锚杆的极限抗拔力的 锚杆是否符合设计要求。

锚杆基本试验basictestofanchor 工程锚杆正式施工期，为确定锚杆设计参数与施工工艺，在现场进行的锚杆拉拔力试验 3.20 锚杆验收试验acceptancetestofanchor 为检验工程错杆质量和性能是否符合错杆设计要求的错杆拉拔力试验

4.1.1锚杆锚固质量检测包括锚杆无损检测和锚杆拉拔力试验，且应先进行锚杆无损检测，后进行锚 杆拉拔力试验。 4.1.2锚杆无损检测应确定全长粘结型锚杆的入孔长度和注浆密实度，对于摩擦型锚杆应确定其入孔 长度。 4.1.3锚杆拉拔力试验分为锚杆基本试验和锚杆验收试验。为锚杆设计提供依据时，应进行基本试验： 用于锚杆验收时，应进行验收试验。

于细和验收时，应进行验收试验。 1.4 受检锚杆应具有唯一标识，检测记录与结果可溯源。 1.5 锚杆锚固质量检测设备应经检定合格或校准，并在检定或校准周期内使用。 1.6 锚杆锚固质量检测开始时间符合下列规定：

a）永久性锚杆无损抽检数量不应少于锚杆总数的10%，且每个单位或分部工程不应少于20根

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4.2.3进行验收试验的锚杆宜随机选取

锚杆锚固质量检测工作程序应按图1执行

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锚杆锚固质量检测前应收集和了解锚杆设计、施工资料及相关地质资料，制定检测方案。检测方案 应至少包含下列内容： a）工程概况、锚杆类型及结构形式、地质条件、锚杆设计及施工参数、施工工艺等。 b）检测部位、抽检数量、抽检比例、检测要求等。 c）检测依据、检测方法及检测进度计划。 d）检测人员、检测仪器设备及检定或校准情况。 e）质量、环境及职业健康与安全保证措施。 f）现场检测配合事项及要求。 g）拟提交的检测成果。

锚杆锚固质量检测报告编制应符合CMA体系要求，且至少包含下列内容： a）工程概况、锚杆类型及结构形式、地质条件、锚杆设计及施工参数、施工工艺等 b）检测部位、检测数量、检测日期、受检锚杆基本信息等。 c）检测依据、检测方法、检测仪器设备及检定或校准情况、检测过程叙述等。 d）锚杆检测数据和波形记录，计算分析图表。 e）检测成果及结论。

5.1.1 1锚杆无损检测宜采用声波反射法，全长粘结型锚杆应检测锚杆入孔长度和注浆密实度，摩擦型 锚杆应检测锚杆入孔长度。声波反射法的有效检测锚杆长度范围宜通过现场锚杆检测试验或锚杆模拟试 验确定。

验确定。 5.1.2 1 受检锚杆端头应外露，外露杆体应与孔内杆体呈直线，外露段长度不宜大于30cm。 5.1.3 1 当锚杆长度较大、外露过长、杆体有接头或存在其他情形，导致锚杆无损检测结果判断有困难 时，宜结合现场条件制作模拟锚杆，并进行锚杆模拟试验。锚杆模拟试验方法见附录A。

5.1.3 13 当锚杆长度较大、外露过长、杆体有接头或存在其他情形，导致锚杆无损检测结果判断有困难 时，宜结合现场条件制作模拟锚杆，并进行锚杆模拟试验。锚杆模拟试验方法见附录A。

5.2.1锚杆无损检测设备由采集分析仪、激振器和传感器等组成，锚杆无损检测设备应配套齐全、功 能完整，主要技术指标符合相关要求。

力价人 a）模拟放大器频率带宽不应窄于10Hz~50kHz，模数转换不低于16位， b）最高采样频率不应小于500kHz。 c）分析处理软件应具有滤波、频谱分析、杆长分析、能量分析及密实度计算等功能，并经模拟锚 杆试验验证。 5.2.3激振器符合下列规定： a）激振器宜选用超磁激振器或其他高频冲击激振器，激振端直径不宜大于5mm。 b）激振器的激振频率范围宜为0.1kHz～50kHz。 5.2.4接收传感器符合下列规定： a）接收传感器宜选用带磁吸力的加速度传感器，传感器声波感应面直径不宜大于16mm。 h）接收传感器频率响应范围宣为10H7~50kHz电荷灵敏度宣为10nc/m/²~20pc/m/2

5.2.3激振器符合下列失

5.2.4接收传感器符合下列规定：

a）接收传感器宜选用带磁吸力的加速度传感器，传感器声波感应面直径不宜大于16m b）接收传感器频率响应范围宜为10Hz~50kHz，电荷灵敏度宜为10pc/m/s²～20pc/m/s

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5.3.1锚杆无损检测前，应通过试验确定采集仪的参数、激振器的激发方式和接收传感器的安装位置。 5.3.2 受检锚杆为实心锚杆时，激振点宜选择在杆头靠近中心位置；受检锚杆为中空锚杆时，激振点 应选择在环状管壁上。当锚杆安装有托板时，激振点不得在托板上。 5.3.3锚杆无损检测的声波信号激振和接收应符合下列规定：

a）声波激发和接收可选择图2中的（a）端发端收方式或（b）端发侧收方式。 b）声波激发时，激振器应紧抵激振点，激振方向应与锚杆轴线平行，但不得触碰接收传感器。激 振力大小应通过现场试验确定。 c）当采用端发端收方式时，接收传感器应安装在锚杆杆头；采用端发侧收方式时，接收传感器应 安装在锚杆出露段侧面。当锚杆安装有托板时，接收传感器不应安装在托板上。 d）当接收传感器的磁吸力不足导致接收信号质量较差时，接收传感器应绑扎固定在杆端侧面。 e）现场检测时，现场及周边不得有机械振动、强电磁等干扰。

图2锚杆无损检测方式

5.3.4锚杆正式检测前，应测定裸杆的杆体波速。裸杆的材质、类型、规格应与受检锚杆相同，宜采 用端发端收方式测试杆体波速，并按下列公式计算锚杆杆体波速及平均值：

式中： Chi一第根锚杆的杆体波速实测值（m/s）； L一一锚杆长度（m）； 4lte一时域波形两次杆底反射波的时间差（s）； 4f一频率域波形中相邻杆底谐振峰之间的频差（Hz）； Cbm一该类锚杆的平均杆体波速（m/s）； n一一参加波速统计的锚杆数量（n≥3）。 .3.5 每根锚杆无损检测应采集并保存不少于4个有效波形记录，其中应至少有2个主要用于时域分析

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的短记录和2个主要用于频率域分析的长记录。采集的波形不应有失真、零漂或削峰等现象。 5.3.6用于时域分析的时短记录时间长度宜为2.5~3.0倍预估杆底反射时间，用于频率域分析的长记录 时间长度宜为5.0~8.0倍预估杆底反射时间。 5.3.7现场检测时应记录锚杆的材质、类型、规格及锚杆设计长度、外露段长度、传感器位置等信息， 记录表格式可参照附录B。 5.3.8同一工程相同材质、类型、规格的锚杆，仪器参数设置宜保持一致。

5.4.1锚杆检测数据分析前，应根据相似性原则从每根锚杆采集的多个波形记录中选择1个短时间记录 和1个长时间记录作为典型记录，进行时域和频率域分析。时域分析应主要依据短时间记录分析结果 频率域分析应主要依据长时间记录分析结果。 5.4.2根据记录波形的时域和频率域分析结果，并结合锚杆设计长度、杆体波速等识别杆底反射波， 确定反射波的旅行时间和频差。 5.4.3对于全长粘结型锚杆，应首先根据波形特征分析预判其注浆密实性，分析预判标准见表1。

表1全长粘结型锚杆注浆密实性分析预判标准

5.4.4全长粘结型锚杆宜通过锚杆模拟试验确定杆系波速。当无锚杆模拟试验结果时，应选取不少于 根相同类型、相同规格且经预判密实性好、杆长符合的锚杆科研实验大楼施工组织设计方案范本，按下列公式计算该类锚杆的杆系波速及平 均值：

大十： C一一某类第根锚杆的杆系波速实测值（m/s）； L一一锚杆长度（m）； Lo一接收传感器至锚杆外露端距离（m），当采用端发端收方式时Lo＇=0; 4te— 杆底反射波旅行时间（s）； Cm一该类锚杆的平均杆系波速（m/s）； n一一参加波速统计的锚杆数量（n≥3）。 注：粘结型锚杆的杆系波速与杆体材质及直径、锚孔直径及粘结材料、围岩波速等有关，通常小于杆体波速。在锚杆杆 系波速统计前，应根据时域波形预判锚杆的注浆密实性，密实性欠佳或杆长不足的锚杆波速不能进入统计。 5.4.5锚杆长度和入孔长度计算应符合下列规定：

L = 0.5Cmte + 0.5L

式中： Cm一证 该类锚杆的平均波速（m/s），全长粘结型锚杆为杆系波速平均值Cbm，摩擦型锚杆为杆体波 速平均值Cm； 锚杆外露长度（m）； 锚杆入孔长度（m）。 . b）当时间域的杆底反射波信号不明显，但频率域的杆底谐振峰信号明显时，应按下列公式计算锚 杆长度和入孔长度：

钻孔桩首件施工方案=0.5Cm/△f+0.5Lo

0.5Cm/△f + 0.5Lo