标准规范下载简介
JT∕T 532-2004 桥梁结构用碳纤维片材.pdfJT/T 5322004
前言 范围 15 规范性引用文件 15 术语和定义 15 产品分类· 15 技术要求· 16 试验方法 17 检验规则 17 标志、包装、运输、贮存 18 附录A（规范性附录）碳纤维片材配套树脂类粘结材料的性能要求和试验方法
本标准是桥梁结构用纤维增强复合材料系列产品技术标准之一，该系列标准现已发布的有： JT/T531桥梁结构用芳纶纤维复合材料： JT/T532桥梁结构用碳纤维片材。 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由交通部公路科学研究所提出。 本标准由交通部科技教育司归口。 本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、北京交通大学。 本标准参加起草单位：北京特希达科技有限公司、武汉长江加固技术有限公司、南京彤天科技实业 有限公司。 本标准主要起草人：卢文良、李昌铸、雷俊卿、夏晓霞、付春晓、蒋剑彪、侯发亮、包兆鼎。
本标准是桥梁结构用纤维增强复合材料系列产品技术标准之一某汽车站防水降水工程施工组织设计，该系列标准现已发布的有： JT/T531桥梁结构用芳纶纤维复合材料： JT/T532桥梁结构用碳纤维片材。 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由交通部公路科学研究所提出。 本标准由交通部科技教育司归口。 本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、北京交通大学。 本标准参加起草单位：北京特希达科技有限公司、武汉长江加固技术有限公司、南京彤天科技实业 有限公司。 本标准主要起草人：卢文良、李昌铸、雷俊卿、夏晓霞、付春晓、蒋剑彪、侯发亮、包兆鼎。
本标准规定了桥梁结构维修、加固用碳纤维片材的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检 验规则和包装、标志、贮存、运输。 本标准适用于桥梁结构用碳纤维片材和配套树脂类粘结材料
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T2568 树脂浇铸体拉伸性能试验方法 GB/T2569 树脂浇铸体压缩性能试验方法（neqIS0604） GB/T2570 树脂浇铸体弯曲性能试验方法 GB/T2794 胶粘剂粘度的测定（eqvASTMD1084） GB/T3354 定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T3366 碳纤维增强塑料纤维体积含量试验方法 GB/T3857 玻璃纤维增强热固性塑料耐化学药品性能试验方法 CB/T7124 胶粘剂拉伸剪切强度测定方法（eqvIS04587） GB/T12954 建筑胶粘剂通用试验方法（neqJISK6833） GB/T14522 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候加速试验方法（neqASTMG53) CECS146：2003碳纤维片材加固混凝土结构技术规程
下列术语和定义适用于本标准。 3.1 碳纤维片材carbonfiberreinforcedpolymerlaminate 碳纤维片材是碳纤维布和碳纤维板的总称。 3.2 碳纤维布carbonfibersheet 碳纤维布为连续碳纤维单向或多向排列，未经树脂浸渍或用少量树脂浸渍的布状碳纤维制品。 3.3 碳纤维板carbonfiberplate 碳纤维板为连续碳纤维单向或多向排列，并经树脂浸渍固化的板状碳纤维制品。
碳纤维片材的按形状（布状或板条状）分为碳纤维布和碳纤纟
碳纤维片材的按形状（布状或板条状）分为碳纤维布和碳纤维板。
JT/T 532—2004
4.3.1碳纤维片材外形为卷状。 4.3.2碳纤维片材的长度为每卷50，100mo 4.3.3碳纤维布的宽度为150,250，333，500，600，1000mm。 4.3.4碳纤维布单位面积质量为150,200，250,300，350，400，450g/m²。 4.3.5碳纤维板的宽度为50，80，100mm。 4.3.6碳纤维板的厚度为1,1.2,1.4,1.6,1.8mmo 4.3.7碳纤维片材的尺寸误差应不大于±1%
4.3.1碳纤维片材外形为卷状。 4.3.2碳纤维片材的长度为每卷50，100mo 4.3.3碳纤维布的宽度为150,250，333，500，600，1000mm。 4.3.4碳纤维布单位面积质量为150,200，250,300，350，400，450g/m²。 4.3.5碳纤维板的宽度为50，80，100mm。 4.3.6碳纤维板的厚度为1，1.2，1.4，1.6，1.8mmo 4.3.7碳纤维片材的尺寸误差应不大于±1%
5.1.1 碳纤维布的单位面积质量误差为0~5% 5.1.2碳纤维板的纤维体积含量应在60%～70%之间。 5.1.3应使用与混凝土及碳纤维有良好适配性的粘结材料（包括底层树脂、找平树脂、浸渍树脂或粘结 树脂）.宜采用环氧树脂类粘结材料。粘结材料的性能要求及试验方法见附录A。
5.2.1表面干净，不得有破洞处，不得夹杂杂物，不得有灰尘和其他污染。 5.2.2缺纬、脱纬、断纬及缺经、脱经、断经现象每100m不得多于三处。 5.2.3纤维排列均匀、顺直、不得有歪斜、弯起、起皱现象。
纤维片材的主要力学性能指标应满足表1的
表1碳纤维片材的主要力学性能指标
碳纤维片材的耐候性能应符合表2的规定。
表2碳纤维片材的耐侯性能指标
表3 碳纤维片材耐化学药品性能指标
6.1碳纤维板的纤维体积含量
按GB/T3366的规定试验。
按GB/T3366的规定试验。
在光线明亮的场所，距离1m，对样本进行检验。
在光线明亮的场所，距离1m，对样本进行检验。
按GB/T3354的规定试验。
6.4.1按照GB/T14522中的人工气候（氙灯)暴露试验方法进行，试验温度取为63℃± 为90%±5%，喷水周期取为每隔48min喷水12min，试验周期取105d。 6.4.2耐候性能试验完毕后，按CB/T3354的规定进行力学性能指标测试。
除力学性能指标按GB/T3354的规定执行外，其他按GB/T3857的规定执行。
产品检验分出厂检验和型式检验。
JT/T 5322004
出厂检验项目包括外观质量、碳纤维布单位面积质量及碳纤维板中的纤维体积合
出厂检验项目包括外观质量、碳纤维布单位面积质量及碳纤维板中的纤维体积含量。 7.2型式检验 7.2.1型式检验项目包括5.3、5.4和5.5的全部要求。 7.2.2产品在下列情况之一时.应进行型式检验：
a) 正式生产后新产品或者产品转厂生产的试制定型鉴定； b）产品的配方、原料或工艺有较大改变，可能影响产品质量时； c）产品停产六个月以上恢复生产时； d）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时
每个项目均以全部试件合格为合格。若有某项不合格，应双倍抽样重检，若仍不合格，则判定为不 合格产品
a) 制造厂名及地址： b）产品名称和型号； c）产品数量； d）商标； c）制造目期或生产批号。
a 制造厂名及地址; b）产品名称和型号； c）产品数量； d）商标； e）制造日期或生产批
8.2.1碳纤维布应紧密整齐地卷在硬纸管」，不得有折叠和不匀称等现象，每卷应用结实、柔软的包装 材料包装，然后装在干燥的纸箱内（或类似的包装物），箱内宜衬防潮纸。 8.2.2碳纤维板产品用结实、柔软的包装材料包装，然后装在干燥的纸箱内（或类似的包装物），箱内宜 衬右防湖纸
8.2.3包装箱内应附有产品
a） 制造厂名； b）产品型号； c）产品合格证； d）产品数量； e）生产日期。
运输中严防火苗，防水、防潮、防挤压，小心轻放。
运输中严防火苗，防水、防潮、防挤压，小心车
纤维片材应密封贮存，应放置在清洁、干燥、
适用于桥梁结构维修、加固用碳纤维片材配套树脂类粘结材料： A.2 2性能要求
1.《公路养护工程质量检验评定标准-第一册-土建工程》(JTG-5220—2020)正式版.pdfJT/T532 200
配套树脂类粘结材料的性能要求和试验方
表A.1粘结材料物理力学性能指标
材料耐候性能和耐化学药品性能应满足表
A.2粘结材料耐候性能和耐化学药品性能
GB／T 41149-2021标准下载A.3.1粘结材料的粘度
按GB/T12954的规定试验。 A.3.3粘结材料的拉伸强度、弹性模量及伸长率 按GB/T2568的规定试验
按GB/T2568的规定试验