施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

湘桂铁路货绕线路基施工技术交底

湘桂铁路IV标第四项目部路基施工技术交底

WD1K347+925.39~WD2K349+000；WD2K351+700~WD1K353+258.1；WD1K353+972.692~WDK357+634.3段路堤基床表层采用0.6m厚A组填料，路堑基床表层采用0.5m厚A组填料+0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜加固。段内水田地段清除表层0.5m厚淤泥，填方地段基底清除表层种植土。

WD1K347+971~WD1K347+991,长20m；WD2K351+750~WD2K351+772,长22m；WD1K353+118~WD1K353+127,长9m；WD1K353+973~WD1K353+990,长17m；WD1K354+193~WD1K354+223,长40m；WD1K354+772~WD1K354+960,长188m；WD1K353+973~WD1K353+990,长17m；WD1K355+210~WD1K355+251,长41m；WD1K356+028~WD1K356+045,长17m；路基基床底层范围内换填A、B组填料，基床本体内换填合格填料。

WD1K348+454~WD1K348+490,长36m；WD2K348+806~WD2K349+000,长194m；WD2K351+710~WD2K351+730,长20m；WD2K351+905~WD2K351+926,长21m；WD1K354+410~WD1K354+507,长97m；WD1K354+536~WD1K354+600,长64m；WD1K355+379~WD1K355+416,长37m；WD1K355+571~WD1K355+682,长111m；WD1K356+070~WD1K356+090,长20m；WD1K356+147.5~WD1K356+191.5,长44m；WD1K356+230.5~WD1K356+324,长93.5m；WD1K356+365~WD1K356+520,长155m；WD1K356+635~WD1K356+646,长11m；路堤基底清除地表松软土后换填合格填料。

装配式混凝土结构质量检测与验收.pdfWD2K351+969~WD2K352+140,长171m；WD2K352+314~WD2K352+361,长47m；WD2K352+902~WD1K353+101,长199m；WD2K353+127~WD1K353+217,长90m；WD1K354+110~WD1K354+193,长83m；WD1K355+416~WD1K355+550,长134m；WD1K355+682~WD1K356+028,长346m；WD1K356+090~WD1K356+147.5,长57.5m；WD1K357+289~WD1K357+397.5,长108.5m；WD1K357+469~WD1K357+615,长130.9m;换填0.5m厚A、B组填料。见2.3.2基床底层换填改良土。

WD1K354+007~WD1K354+085右侧,长78m,共14根；WD1K355+701~WD1K355+869左侧,长168m,共25根；WD1K355+926~WD1K356+017右侧,长91m,共14根；路堑坡脚设锚固桩，桩短边沿线路方向布置；其余详见锚固桩设计图。

WD1K348+465~WD1K348+477右侧,长12m,共3根；WD2K352+289~WD2K352+325右侧,长36m,共7根；其余详见约束桩设计图。

WD1K353+995~WD1K354+096右侧,长101m；WD1K355+445~WD1K355+540左侧,长95m；WD1K355+695~WD1K355+880左侧,长185m；WD1K355+910~WD1K356+030右侧,长120m；WD1K356+089~WD1K356+127左侧,长38m；WD1K357+489~WD1K357+610右侧,长105.9m；路堑坡脚设重力式挡土墙，其余详见挡土墙设计图。WD2K351+989~WD2K352+102右侧,长113m，路堑坡脚设重力式路堑挡土墙；WD2K352+325.75~WD2K352+356.95左侧,长31.2m，设衡重式路肩挡土墙；WD1K353+227~WD1K353+258.1,长31.1m，路堑左侧坡脚设重力式路堑挡土墙；WD1K353+251~WD1K353+258.1右侧设衡重式路肩挡土墙。其余详见挡土墙设计图。

WD1K348+472~WD2K348+679,长207m；WD1K356+324~WD1K356+365,长41m；WD1K356+520~WD1K356+560,长40m；WD1K356+581~WD1K356+620,长39m；基底采用直径50cm水泥土搅拌桩加固，桩按正三角形布置，桩间距1.1m，加固深度打穿软弱土层，置于灰岩夹白云质灰岩层上，其余详见水泥搅拌桩设计图。

WD1K348+000~WD1K348+061.7,左侧长61.7m，设被动防护网；其余详见防护网设计图。

边坡防护详见区间路基设计图。

对该段路基范围内的树木、草皮、腐质土清除完毕,做好临时排水沟，保证路基填筑过程中场地内不积水。

及时复核路基断面及进行路基软基处理。

软基换填后进行路基填筑。

照正常顺序进行路基填筑。

根据设计图,对有换填的段落,采用挖掘机先挖除淤泥,挖除表土，经检查合格后进行换填处理。换填深度严格按照设计图施工。压实标准与路堤相同。水泥搅拌桩施工祥见水泥搅拌桩施工技术交底。

路堤填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑施工，自卸汽车运输填料，推土机或平地机分层摊铺，分层整平，重型振动压路机分层压实，分层检查验收。质量上紧紧抓住“选土、洒水、整平、压实、检验”等关键环节，确保路基填筑质量。采用“三阶段、四区段、八流程”作业法，组织各项作业均衡进行，做到路基填筑施工的规范化、标准化。

路堑坡脚采用设置锚固桩或重力式挡土墙的方式进行防护；施工顺序如下：

做好地表截排水设施后，路堑边坡自上而下分层开挖并及时分级防护；

分级做好永久和临时平台截水沟，临时截水沟设置在边坡坡脚外不小于2m处，用彩带条布封闭，截水要求排水通畅，不得形成积水坑；

开挖至桩顶平台标高后隔桩开挖桩井，及时设置锁口、护壁；

制作安装钢筋笼，并安装用于无损检测的钢管；

连续一次灌注桩身混凝土；待桩身混凝土强度达到80%且检测完全合格后，再开挖桩前土体，严禁超前开挖土石方；

最后分段分层开挖桩前岩土，施工桩前支挡结构。

开挖前先做好路堑顶截、排水设施，开挖段排水保持通畅，排出的水不得损害路基及周边设施。

根据地面高程、设计坡率准确定出坡顶开挖线；用坡度尺，确定开挖面。

开挖自上而下，纵向分层，严禁掏底；影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施；边坡高度大于20m的软弱松散岩质，边开挖边支护或坡脚预加固；开挖后的边坡及时进行边坡防护施工。

遵守国家爆破安全规程，确保周边坏境安全；宜采用松动爆破，不得使用峒室药包爆破；炮孔直径38~150mm，深度≤15m，倾斜炮孔；石质路堑边坡光面爆破，坡面半孔率：硬岩≥80%，中硬岩≥60%，软岩≥30%，坡面平整度±15cm，稳定、美观。

堑顶弃土、渣要保证路堑边坡、山体及自身的稳定，弃土、渣坡脚距堑顶≥5m；陡坡路基和深路堑地段弃土、渣应置于山坡下侧，间断推土，以防阻水；不得挤占河道、桥涵孔等；弃土、弃渣及时防护、绿化。

2.5.6边坡施工控制：

边坡坡率不大于设计坡度，变坡点位置偏差±20cm内，平台位置偏差±20cm内，平台宽度±5cm内。

2.6基床以下路堤填筑施工方法(A，B组填料填筑)

根据线路控制桩恢复中线,直线段每20m一点,曲线地段每10m一点,按照路基设计高程,原地面高程及路基标准断面计算,并放出路基宽度边线。

路堤填筑采取横断面全宽,纵向分层填筑方式。当地面高低不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实质量一致，边坡两侧各超填0.5m，随同层同步填筑碾压，确保断面全宽的压实质量。

松铺厚度为40cm，松铺系数为1.239，即压实厚度为40÷1.239=32cm。

施工机械组合:徐工130推土机+徐工160平地机+徐工20T压路机。

最佳含水量范围：14.5%～16.8%。

碾压组合：静压2遍+振压6遍。

经检验，该成果满足路基填筑规范要求。压实控制标准如下表2.1。

表2.1基床以下路堤填筑压实质量控制标准

A、B组（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩）填料及改良土

每填高约0.9m，100m范围内检测2个断面4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。

每层沿纵向每100m检测2个断面6点，每个断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。

用推土机摊铺，粗平，平地机进行精平，使填筑表面在纵向和横向平整均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。

采用重型振动压路机进行填料的压实。压实前进行层厚及平整度检查，符合要求后进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最后行驶速度控制在4Km/h,由两边向中央纵向进退式进行。横向接头重叠0.4~0.5m，做到压实均匀，没有漏压，死角。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。

在填料质量，填筑厚度，填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用K30载荷仪法对填筑层进行检测。达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。

2.6.6路堤施工应及时做好防排水,并应符合下列要求:

施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施,排水沟应随挖随砌,铺砌必须及时完成。

基底，坡脚，填层面应及时作好排水处理，不得积水。

傍山修筑路堤时，应防止水渗入路堤结构各部位。

在多雨地区或雨季施工时，应防止地表水流入取土场内，并应将取土场内局部积水随时排除。

GB／T 40500-2021 喷气燃料中芳烃总量的测定 气相色谱法.pdf2.6.7填筑路堤应符合下列条件：

施工前，对地基进行复查，核对发现地基范围内有局部松软，坑穴，泉眼等，应慎重处理，不得随意填塞。

使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧4%的横向排水坡。

相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15/d85≤4（两层渗水土间）或D15≦0.5mm（非渗水土与渗水土间）的要求。否则，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料或厚度不小于30cm的填层。

基床底层顶部和基床以下路堤顶部应设4%的人字排水坡。

公路工程施工方案基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差按标2.2的要求控制。

表2.2基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差