合福铁路安微段A、B桩施工技术交底

合福铁路安微段A、B桩施工技术交底
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合福铁路安微段A、B桩施工技术交底

根据铁道部铁运函〔2005〕116号文件和铁路局的文件要求,在新建铁路线线路两侧设置安全保护区边界并埋设AB桩标桩,并加强日常的巡查和维护。

二、安全防护标设置标准:

南通嘉鸿建筑工程有限公司模板工程施工方案1、标桩分为两种类型: 

A型标桩采用钢筋混凝土板制作,如果地基条件较好,土质较硬,直接开挖标准基坑埋入土层中,如遇到地基松软和水田等特殊地段需采用水泥砂浆固定。埋设后必须确保牢固,不晃动、不倾倒。

B型标桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作,埋设于混凝土基础中。

根据《铁路运输安全保护条例》在铁路线路两侧设铁路线路安全保护区标桩,设置标准:保护区范围为自铁路路堤坡脚,路堑坡顶或铁路桥梁外侧起向外15m。

①A型标桩为基本型,沿铁路安全保护区边界每200m左右设置一个,变化点处应增设,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少的地区可不设置;铁路两侧标桩应错开布置。

③标桩正面面向线路外侧,即写有“铁路线路安全保护区”一侧。

④标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩相错埋设。

⑤A型标桩埋设前,应事先挖好“长55cm×宽20cm×深40cm”的矩形基坑。如基坑过大,标桩埋好后需回填土并夯实。如遇到地基松软和水田等特殊地段需采用水泥砂浆固定。

⑥A型标桩埋设时,将A型标桩放置于基坑中心位置,采用垂球或坡度尺调整A型标桩垂直度,确保A型标桩与地面垂直,然后直接回填原状土并将基础夯实。

JB/T 3870.1-2019 卡规磨床 第1部分:精度检验.pdf⑦A型标桩埋设的具体位置及埋设尺寸详见附表和附图。

①B型标桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民附近及人身伤害事故多发地段的铁路线路线路安全保护区边界设置;在道口、桥隧两端、公路立交的铁路线路两侧安装保护区边界各设1对B型标桩,居民区附近和人身伤害多发地段的铁路线路安全保护区边界每50m设置一个B型标桩。

②标桩正面面向线路外侧,即写有“铁路线路安全保护区”一侧。

③连接件在现场安装时做表面防锈处理,安装完毕后涂防锈漆。

④B型标桩埋设前,应事先挖好“长140cm×宽50cm×深60cm”的矩形基坑。

⑤B型标桩埋设时,将B型标桩放置于基坑中心位置永嘉火车站钢结构雨棚施工组织设计,采用垂球或坡度尺调整B型标桩垂直度,确保B型标桩与地面垂直,然后采用C15混凝土浇筑基础加固维护。

⑥B型标桩埋设的具体位置及埋设尺寸详见附表和附图。

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