施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

高架桥预制构件构件运输及安装专项施工方案（已论证通过）.docx

额定起重量：134.6 吨；

吊装最大预制立柱重量约为 180 吨，双机抬吊单台吊车荷载 90 吨，吊索具重量 5 吨，单机单钩合计 95 吨；260 吨履带吊额定起重量为 134.6 吨，双

机抬吊考虑荷载 80%，即等于 107.68 吨，大于 260 吨履带吊吊钩荷载 95 吨，

JC／T 817-2014标准下载故选用 260 吨履带吊双机抬吊满足安全吊装要求。

（3）预制盖梁吊装要求

卸车：运输车辆沿施工便道将预制盖梁运输至吊机起吊范围内，吊机在跨内位置停放好，将搁置盖梁的枕木头放好。履带吊先将盖梁卸车，平稳搁置在地面道木上。

预安装工作：首先将柱顶上方测量标高，垫钢板，符合标高要求后；然后将盖梁抬吊至柱顶上方，调整盖梁姿态，对准柱顶预留钢筋，缓缓下钩， 进行预安装作业，盖梁就位后，复核标高及中心线位置尺寸，无误后，设置安装位置靠山及限位，将盖梁抬吊至地面。

安装工作：首先将柱顶的立模固定牢靠，坐浆料搅拌，坐浆；然后将盖梁缓缓抬吊至柱顶安装位置，姿态调整，缓缓下钩，进行安装作业；盖梁就位后，拆除吊索具。

4.7预制小箱梁安装方法

根据图纸资料和预制小箱梁结构参数表统计表明，单片单小箱梁吊装最大重量约为 86 吨，桥面高度一般高度在 12 米左右，跨越宝成铁路北侧时桥面高度达到 22 米左右。综上所述，主线及匝道小箱梁桥面高度在 12 米左右，采用二台 150 吨履带吊双机吊装；宝成铁路北段主线 34#~39#时桥面高度达到 22 米左右，采用二台 200 吨履带吊双机吊装。

（1）预制小箱梁吊装图（最窄施工区域）

（2）150t 履带吊将选用主臂工况

150t 履带吊将选用主臂工况： 主臂选择：30.0 米；

作业半径：11.0 米； 额定起重量：61.1 吨；

吊装最大预制小箱梁重量约为 86 吨，双机抬吊单台吊车荷载 43 吨，吊索具重量 3 吨，单机单钩合计 46 吨；双机抬吊不能超过 80%，即每台履带吊额定起重量为 61.1 吨，双机抬吊考虑荷载 80%，即等于 48.88 吨，大于 150吨履带吊吊钩荷载，故选用 150 吨履带吊满足安全吊装要求。

（3）预制小箱梁吊装要求

卸车：运输车辆沿施工便道将预制小箱梁运输至吊机起吊范围内，吊机在跨内位置停放好。用两台履带吊吊起小箱梁，缓缓起升，将小箱梁吊起 300㎜高度后停止起升，将运输车辆开走。

对小箱梁进行试吊，将小箱梁保持在离地面 200 ㎜高度停置 20 分钟，同时检查所有的机具是否存在什么问题，仔细观察地面的承压情况，检查小箱梁、起重机、吊具的稳定性。

小箱梁整个吊装过程，应平稳、有序，当小箱梁吊装至墩顶上空，通过吊机回转、行走，将小箱梁对准对橡胶支座位置，缓缓松钩，然后根据高空指挥人员对小箱梁位置进行观察，进行微调指挥，再将小箱梁缓缓松钩。由测量人员进行测量定位，在符合要求后，两台吊机先后松钩。

第二片小箱梁吊装过程与第一片一致，就位后由电焊工，将前一片小箱梁上的钢筋与之水平连接，连接三档后，两台履带吊即可松钩。

第二片小箱梁和第一片小箱梁一样定位。

小箱梁的吊装采用钢丝绳兜底吊。梁上每端设置一处吊点，对称布置。吊点位置为离小箱梁端面距离 1300 ㎜左右，钢丝绳与小箱梁底部棱角接触处采用钢包角衬垫，吊装过程需平稳，确保吊点的受力均衡。

（5）吊机站位区域要求

将小箱梁吊装作业区域内的场地路面清理夯实，确保履带吊工作地面承载压力不小于 15t/m2；吊车站位的地面铺设路基钢板，吊机工作范围内高空不得有障碍物，清理吊装场地周围的物件，保证工作区视线良好。

作业区域及运输线路范围内，不允许有车辆通行以及其它妨碍施工的行为发生。如果遇夜间施工，应保证有足够的照明来满足小箱梁运输和吊装。

双机抬吊时，二台吊机的起重机构动作要同步；每台吊机的起升机构中的钢丝绳都应保持垂直；吊装最大毛重一般不超过二台吊机总的起重量的80％；作业时要专人统一指挥。

5 5技术风险分析、施工危险源辨识及安全保证措施

①设置车辆调度3名保持24小时与交管部门及线下施工单位进行运输计划的协商沟通工作。

②每月将会按照线下施工单位制定下月盖梁、立柱、箱梁发运计划，并及时上报交管部门审查。

③每台运输车上配备通讯设备，确保运输作业及时监控，管理。及时调整各运输车辆的次序。

①输遇特殊天气首先应采取避让制度，不能避让时应严格按预案要求做好各项工作。

②大雨天运输预制构体，车辆行驶中应打开雾灯，尾灯、示宽灯及前照灯，应增加 1 台运输押运车辆，所有车辆都配置LED 警示灯，拉响警报并进行沿途预警护送，以确保路途中运输组的安全运输。能见度为不足 50 米内，不得进行预制构件运输。注意天气预报及时和施工单位沟通。

③预制构件运输时应严格控制车速，关键路段应向交通管理部门申请临时管制，并排出押运车辆前后押运。风力达到六级及六级以上时不得进行预制构件运输。

遇到道路紧急施工时，现场运输指挥人员应及时采取补救措施，同施工单位协商临时通行，如临时通行难度较大不能及时通行，立即改道行驶备用路线。

①运输车辆如在途中出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法及时维修好，应迅速调用我司的备用车辆，对于车辆故障不能在短时间内维修的，我们将考虑更换牵引车辆或挂车及时将构件运走。保证施工的时间。

②如果途中须更换轮胎需要临时停车，在车尾100米处应放置安全标志牌， 并委派安全人员协助交警在车后疏导过往车辆，以免造成堵塞。

对于运输车辆故障时，应对所行道路采取半幅道路进行封道，将社会车辆改到左方半幅道路上进行通行，并安排专人指挥后面的车辆按改道后的路线进行通行。

对于道路半封闭时，高速路段时，应在车辆后方 200 米、低速路段 100 米处放置警示灯、荧光路锥；安排专人进行车辆的疏散工作。

在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并及时摆放好预警设施，防止造成二次伤害，如有人员受伤及时抢救并拨打120、110， 然后上报项目部及保险公司说明情况，积极配合交警相关部门处理，必要时与交警相关部门协商先放行后处理的原则，确保公路畅通。

交通事故发生时注意事项：

保持头脑清醒，有人伤的切忌慌乱，应先拨打120，在拨打110。

迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者冲击力度较大，司机应迅速,躲离方向盘，将两脚抬起。

若随惯性飞出则应迅速抱头并缩身成球形，以减轻头部及胸部的冲击力减少致命伤害。

5.2 施工危险源辨识

4.4.9运输质量保证措施

②装载过程中严格按照装载方案实施，由安全质量监督员按要求验收。

③运输启动前，将运输路线再勘察一遍，并选择中途停车的位置，向参与运输的所有人员（特别是驾驶员）讲清难度较大的路段。以合理安排运行时间。

④参加运输的车辆要选择技术状况良好，性能优越的并做好维护保养， 保证车辆处于良好的技术状态。

⑤装载完成后要维护好构件梁的外观整洁完好。

（2）保障公路运输畅通

①依照中华人民共和国交通部 2016 年第 62 号令[超限运输车辆行驶公路管理规定]及其它有关大型设备运输管理规定。严格遵守新交规，所以在运输过程中需求交警路政部门密切配合，实施交通管制措施，关键路段实施交通封闭。

②为保证车辆，设备的安全，必要情况下对运输集中的车辆在通过跨度较大的桥梁时要进行道路封闭，不准其他车辆同时在桥上行驶。车辆在桥上居中行驶匀速慢行，不准加速，换挡，以减少对桥梁的冲击载荷。

③运行中操做人员和专职安全质量监督员，要坚持一日三检，对车辆和所承载设备的紧固情况及超限标志的悬挂进行检查，发现问提及时排除。

④在公路上临时停车位置设置安全标志，并派安全员疏导交通，运输时严格按实施由安全质量监督员对全过程实行监控，发现问提即时解决。

5.3.2施工用电安全措施

（1） 施工现场配电必须设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。

（2）设置总配电箱，门向外开，配锁。

（3）配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。

（4）由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。

（5）用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。

（6）配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。

（7）作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。

（8）保护零线不得装设开关或熔断器,保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。

（9）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。

（10）配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。

（11）所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。

（12）所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。

（13）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。

（14）潜水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套电缆，不得承受任何外力。

（15）在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。

（16）使用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。

5.3.3起重作业安全措施

（1）起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。

（2）使用前对工索具进行检查，对不符合要求的严禁使用。

（3）在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰。

（4）起吊物品时，扒杆与被吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。

（5）严格执行起重作业“十不吊”规范要求。

5.3.4夜间施工作业安全措施

（1）尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。

（2）加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。

（3）加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。

（4）运输车辆及其它行驶的施工机械，夜间谨慎行车，确保安全。

（5）交叉道口加强防护，并设明显警示标志。

（6）夜间施工有足够的照明，在深坑等危险地段增设红灯标志，夜间只允许机械施工，人员禁止下槽作业，以防发生伤亡事故。

5.3.5防机械伤害事故措施

（1）运输及安装设备进场、就位及安装后，必须经过认真的调试、检查，确保无误后方可进行施工作业。

（2）特种作业人员，必须经专业技术培训考核合格后持证上岗。

（3）施工作业人员，必须进行进场三级安全教育，进行全面的安全技术交底，熟知安全操作规程，明确安全生产注意事项。

（4）闲杂人员不得随意进入施工现场；进入施工现场人员，必须戴安全帽，自觉遵守施工现场安全纪律，做好自我保护工作。

（5）落实岗位安全责任制，各级技术管理、安全管理责任人，要切实做好安全检查工作，及时发现和消除人的不安全行为、物的不安全因素，弥补和消除管理上的缺陷，对本岗位的安全生产负责。

6 施工管理及作业人员配备和分工

根据施工进度计划，配备施工人员，主要人员配备见下表：

7 质量保障体系及措施

严格做好施工前的技术交底工作，要求每个施工人员都了解施工流程、施工方法；加强施工过程控制，层层落实岗位责任制，把责任落实到人；坚持“三检”制度，不放过任何质量漏洞；定期进行质量教育，使全体员工从思想上树立“质量是企业生命”的观念。

②项目由总工程师组织并参加施工图纸审核和现场核对，组织有关人员参加技术交底会和内部技术交底工作，保存技术交底资料或会议纪要。

③工程开工前由质检部负责对项目的管理人员、特种作业人员和特殊过程操作人员的验证工作，并负责收集和保存有关的资料。

④项目由质检部负责开工报告的填写、申报和审批，项目接到批复后，组织开工。

⑤现场施工技术交底书由工程部负责编制，技术负责人审批后，向班组长书面交底，并履行双方交接签字手续，并由质检部负责保存资料。

⑥施工过程中，由质检部负责项目施工质量管理工作，实施质量检查工作，履行质检员职责，保证工程质量处于受控状态。

总工及技术管理部门在施工过程中组织实施各类质量专项检查、质量通病排查与治理等活动，并对活动中出现的各类问题提出持续改进意见。

质检部建立健全质量检查、巡查制度，执行“三检制”，按照要求填写《工序交接卡》，各工序完成后，由质检工程师通知监理工程师进行验收，验收完成后进入下到工序。

工程部负责指导、落实施工；严格按照设计、规范要求及各项规定进行施工，并在施工过程中检查、整改不符合项；严格按照关键工序技术措施进行关键工序控制。

测量队负责施工全过程的定位，放样并在完成后通知测量监理工程师签认验收。

试验室负责对使用的材料进行取样检测并按照要求进行委托检验，并对产品成品质量进行检测，确保工程实体质量；取样及试验检测全过程通知检测工程师见证并签认。

1）施工过程质量验收准则

①工序检查严格执行“三检制”制度并填写《工序交接卡》，以每一道工序质量确保工程质量。

②班组作业人员对施工工序各环节边施工边检查，工长及项目部工程技术管理人员负责对完工后的工序进行初次检查，作出检查记录，特别是实测实量数据记录。

③工序自检合格后，由项目部质检工程师报监理工程师，验收合格后方可进行下道工序施工。

④工序完成或不同专业施工之间，必须进行交接检查，合格后方可进行下道工序施工，以确保工序的工艺流程、操作标准达到质量规定的要求。

分项工程完成后，由项目部技术负责人或质检工程师组织技术员、质检员、等有关人员按有关标准、规范的要求进行检查，在自检合格的基础上，对分项工程进行评定并填写《分项工程中间交工证书》，签字齐全后提交监理单位进行验收。

分部工程完成后，由项目总工程师组织项目技术负责人、质检工程师、作业队长、领工员等有关人员，按有关标准、规范的要求进行检查并评定，在评定合格的基础上，填写《分部工程中间交工证书》，签字齐全后提交监理单位进行验收。

（1）发生事故后，现场人员应第一时间报告现场负责人，现场负责人应问清位置、事故类型、范围、程度等重要信息和情况。

（3）施工负责人向事故应急救援小组总指挥报告；总指挥决定是否要启动预案，启动哪一级的预案，若不需要启动，则在事故处理的同时，其他生产照常。

（4）项目安全保障部和相关部门应对突发事故信息进行初步分析、处理，提出采取相应处置措施的建议。

（5）指挥保卫组做好现场的隔离和警戒工作。同时，指挥伤员抢救小组，先对伤员进行现场的紧急救护，然后送往医院救治。

（6）指挥设备抢险小组对出现的设备故障和事故进行抢险，防止事故的进一步扩大。

（7）技术保障小组快速制定出技术抢救方案，并呈报总指挥审批。

（8）物资保障小组应第一时间提供抢险所需物资。

（9）协调处理小组收集事故信息，并联系相关方协调处理。

（10）当安全事故超出内部抢险救援的能力，应及时作出要求外部抢险救援的决定，并积极配合、全力协助外部抢险救援队伍。

9.3应急组织的分工职责

（1）应急预案总指挥的职能及职责

1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型。

2）指挥、协调应急反应行动。

3）与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络。

4）直接监察应急操作人员行动。

5）协调后勤方面以支援应急反应组织。

6）应急评估、确定升高或降低应急警报级别。

7）通报外部机构，决定请求外部援助。

8）决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。

（2）应急预案副总指挥的职能及职责

1）协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务。

2）向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议。

3）保持与事故现场副总指挥的直接联络。

4）协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作。

5）组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估。

6）定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态。

7）根据各施工场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。

（3）通讯联络组职责：

1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速。

2）保持通讯设施和设备处于良好状态。

3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。

1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。

3）弥补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

1）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。

2）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。

4）抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

（6）抢险抢修组职责

1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。

2）寻找受害者并转移至安全地带。

3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。

4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。

2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。

1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

3）负责抢救抢险车辆的调度。

9.4应急救援装备配备

SK250型挖掘机2台，ZL50装载机1台，25T汽车吊1台。

现代汽车（司机：刘汉富 手机号：13608084683）

长城哈弗汽车（司机：李胜 手机号：18623452890）

（4）抢救器材：灭火器材（水带、干粉灭火器、铁锹、灭火砂）。

（5）急救器材：氧气袋、各类烧伤、外伤包扎用品。

9.5可利用的社会资源

当发生较大事故，伤员人数较多，推荐救治点暂不能全部容纳伤员时，可将受伤较轻伤员向周边医疗区域转移，医疗信息表如表所示。

（1）触电事故的处理措施

一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。

（2）机械伤害事故的处理措施

1）对于一些微小伤，急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。

（3）火灾事故的处理措施

1）迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。

2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。

3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。

4）气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。

5）一般情况发生火灾，先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。

（4）交通事故的处理措施

1）发现交通事故时，及时报告当地交通管理部门，并在需要时协助其疏通交通；

2）疏散事故区域人群，隔离事故区域，避免后续事故发生；

3）报告上级部门，并提供相关信息；

5）在出现交通事故而不能及时处理完时，为避免道路交通堵塞，及时将辅道侧处，引导车辆临时从可通行的封闭施工路段内通行，待有关部门将事故处理完成后，再重新封闭。

9.7施工人员受伤及突出常见疾病的应急措施

1）急救：凡疑有骨折者均按骨折处理，力求避免不必要的搬动，防止闭合性骨折因搬动或固定不妥，使骨折端穿过皮肤，变成开放性骨折或致血管、神经受损。

2）创口包扎：绝大多数的创口出血，绷带包扎压迫后即可止血。如骨折端已穿破皮肤，则不可使之复位，以防止将污染带到伤口深部，可用消毒敷料或清洁的布包扎伤口即可。

3）进行妥善固定：这不仅可以止痛，预防休克DB11／T 1142-2014标准下载，便于伤员搬运，而且可以避免骨折端在搬运时转动而更多地损伤软组织或内脏。固定的材料可以用夹板，也可以就地取材，用木棍、扁担等物固定。固定均要包括骨折上、下两个关节。

1）对意识丧失者应给予平卧直至完全恢复为止。

2）刺激病人的神经系统有利于苏醒，可用指压法连续按压病人的“人中”穴。

1）病因治疗：如为感染性休克，则须静脉注射有效和足量的抗生素：如为出血性休克GB 51363-2019：干熄焦工程设计标准（无水印，带书签），则须止血；如为过敏性休克，则用肾上腺素、肾上腺皮质激素和抗组织胺药物。

2）体位：使患者平卧，稍抬高下肢（头部外伤、下肢骨折或腹部疼痛，呼吸困难而逐趋严重者除外）；保持呼吸道畅通，尽量不要搬动患者，如须搬动，则动作要轻。

10 计算书及相关图纸