施工组织设计下载简介

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钻孔灌注桩施工工艺标准.doc

钻孔灌注桩施工工艺标准

1.1.1 为在钻孔灌注桩施工和质量检验中贯彻执行国家的技术政策，做到技术先进、经济合理、保证质量和安全，制定本标准。

GB／T 39055-2020标准下载 钻孔灌注桩施工适用于较软弱的细砂、粗砂、粉土、黏土、粉质黏土、风化岩和岩石等地质条件。

钻孔灌注桩施工除应满足工程设计要求外，尚应做到因地制宜、施工可行、保护环境和节约资源等。

钻孔灌注桩施工除执行本工艺标准外，尚应符合国家现行有关标准和规范的要求。

1.2 参考标准及规范

《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）。

《济南至东营高速公路工程施工招标文件》。

《济南至东营高速公路两阶段施工图设计》。

在地基中以钻孔机械（回旋钻、冲击钻、旋挖钻等）成孔，在孔中灌注混凝土而成的桩。

主要靠桩表面与地基之间摩擦力支承荷载的桩。

直径大于或等于的钻孔灌注。

桩长大于或等于的钻孔灌注桩。

施工前应制订专项施工技术方案和安全技术方案，在大规模施工前应进行工艺试桩，获得相应的工艺参数后再正式施工。

施工前应制定环境保护措施，施工过程中产生的泥浆及钻渣应妥善处理，不得随意排放，污染或堵塞当地农田、水系。

钻孔桩施工应认真填写每根桩的原始施工资料。

临近堤防及其他水利、防洪设施进行钻孔桩施工时，应符合相关部门的有关规定。

对已埋设完护筒暂不能进行作业的，应对其孔口进行遮掩等安全防护措施，防止人员或物体坠入孔内。

相邻两根桩不得同时成孔或浇注混凝土，以免扰动孔壁，发生串孔、断桩事故。

施工人员熟悉施工图纸要求，正确理解设计意图，了解施工现场情况及水文地质资料，根据桥梁桩位地质条件和施工进度要求选择合适的钻机，编制施工方案和进度计划。

技术负责人向现场施工人员和技术人员进行一级书面技术、安全、环保交底。

测量人员认真复核桩位坐标，并经监理工程师签字认可，放样结果经监理工程师复核无误。

混凝土理论配合比设计已完成，并经监理工程师验证批准。

水下混凝土所用的钢筋、水泥、砂石料、水、外加剂等原材料已进场并按规定频率进行检验合格。

造浆材料：水、粘土（Ip≥17）或膨润土、火碱等已准备就绪。

钻机：常用的钻孔机械有正循环回转钻机、正循环潜水钻机、反循环回转钻机、反循环潜水钻机、旋挖钻机。

电源：变压器或发电机，容量满足施工需要。

钢筋加工设备：数控滚焊机、数控弯曲机、切断机、调直机、电焊机和钢筋机械连接设备。

4.3.4 混凝土拌和运输设备：混凝土集中拌和站（要求有备用站）、混凝土罐车（不小于8m3）。

4.3.5 混凝土灌注设备：储料斗、导管、吊车等

4.3.6 现场安全设备：漏电保护器、安全帽、泥浆池安全防护网、安全警示牌等。

1 班长1名，负责施工指挥，做好工序之间的协调工作，控制质量以及组织排除施工中出现的故障；

2 钻孔工2名，按设计要求的施工工艺正常操作钻机；

3混凝土工3名，负责混凝土灌注、导管拆卸。

4现场钢筋工2名，负责钢筋笼连接。

5 记录员1名，负责施工记录；

6 工班长1名，负责指挥安放钢筋笼和灌注水下混凝土；

7 机械维修工和电工确保机械正常运转和电气设备的安全使用。

各种施工机械就位，并能正常使用；钢筋笼已加工完成，并经验收合格；混凝土拌和站标定合格并运转良好。

施工现场“四通一平”已按规定完成，施工临时设施准备就绪，施工便道畅通。

泥浆池已挖好，造浆料已备好，安全防护满足标准化要求。

对施工现场作业人员进行了技术、安全和环保交底。

拌合水宜采用饮用水。当采用其他水源时，应对水质进行检验，检验合格后方可使用。

细集料宜采用级配良好、质地竖硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂；粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理的碎石，连续两级配或连续多级配，最大粒径应符合标准和规范要求。

外加剂与水泥、矿物掺合料之间必须具有良好的相容性，必须经过具备相关资质的部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076）规定。外加剂的品种和掺量应通过试验确定。当采用聚羧酸系减水剂时，须严格控制砂的含泥量。

5.1.5 不同类型的水泥、不同强度等级的水泥、不同的外加剂不得相互替代或掺合使用。

钻孔灌注桩施工必须符合设计及规范要求。钻孔灌注桩施工前应进行首件工程施工，以确定合适的施工方案。通过首件工程确定的技术参数必须认真贯彻到施工中，严格执行。

钻孔灌注桩的直径、垂直度、桩位偏差等指标应符合设计文件和技术规范要求。

水下混凝土灌注高程应比桩顶设计高程高出以上。

钻孔灌注桩质量必须符合设计和规范要求，合格率100%。

钻孔灌注桩成桩后，应采用设计和规范要求的方法检验桩身的完整性，对有怀疑的桩钻取芯样进行检验。对于桩长超过40m的采用超声波进行检测，小于40m的采用小应变进行检测。

5.4 职业健康安全要求

杜绝职业病发生、杜绝工伤事故。

正确使用劳保用品，如维修机械应戴防护手套，电焊工应佩戴防护罩。

食堂、盥洗室、沐浴间的下水管线应设置过滤网，并应与市政污水管线连接，保证排水通畅。

食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须持有健康证上岗。

采取有效的职业病防护措施，为作业人员提供必备的防护用品，对从事有职业病危害作业的人员应定期进行体检和培训。

做好环境保护，杜绝出现环境投诉。固体废弃物分类处理率100%。

混凝土拌和站必须采用封闭围墙，材料的堆放高度应符合有关规范规定；施工现场设立必须的防护措施。

保养和维修机械时，在地面上先挖一稍微凹坑再铺上一层油布使油质液体不能渗入土体或以容器接盛，对废机油、废柴油等油质性的液体，不得随意倒在现场。

混凝土运输过程中，应使混凝土运输车出料口保持清洁，不致沿线抛撒混凝土残留物

做到防治大气、水土、施工噪声污染，使施工环境符合有关环境卫生标准。

6.1 钻孔灌注桩施工工艺流程（见下图）

场地整平情况及机械检查

施工前仔细检查机械状况，保证设备满足工程需要。施工前用推土机进行场地平整，清除地面杂物，钻机位置处要整平压实，以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，安装好水电线路并试水试电，在场地周围设临时排水沟。

用于钻孔孔深测量的测绳，在使用前必须用钢尺进行标定，并报监理批准方可使用。

钻机设置工程标示牌，标明桩号、桩位编号、护筒标高、设计桩长、桩径、桩底设计标高，同时现场要布置安全警示牌。

材料设备停放要合理，对孔壁和施工没有影响。对作业区设置围挡，泥浆池采用制浆池、储浆池分置，并在四周处设置高双横杆钢管防护栏，栏杆立柱打入地下以上，防护栏上悬挂安全警示标志。以上准备工作要经安全工程师验收合格。

6.2.3 测量放样：根据复测的控制点成果和监理工程师认可的桩位坐标对准备施工的桩基进行放样，并用十字固定法设置好护桩。根据放样位置施工钻机平台。

选择合适的钻机。钻孔桩钻机的选型宜根据孔深、孔径、桩位处的水文和地质情况、施工环境条件等因素综合确定，所选用的钻机和钻孔方法应能满足施工质量和施工安全的要求。

各种主要钻机适用范围参考下表。

各种钻机适用范围参考表

6.2.5护筒埋设应使其平面中心位置与桩设计中心位置一致，其顶面宜高出地面或水面1.5～，若桩孔内有承压水，则应高出稳定后的承压水位以上。护筒应有足够的刚度，其长度应满足施工要求，以保证孔口不坍塌和不使地表水进入钻孔，并保持孔内泥浆表面高程。护筒内径一般应大于设计桩径200～，埋置深度应根据规范、施工图要求或桩位水文地质情况确定，护筒倾斜度不大于1%。护筒外围缝隙用粘土填塞密实。

6.2.6钻机就位后，反复校正，调整钻头对准钻孔中心，同时钻机底座水平。用水平尺检测钻盘水平，用垂球调整钻杆的垂直度，控制钻杆垂直偏差在0.2%以内。钻杆位置偏差不大于1.5cm，钻尖对准桩位中心。

钻机安装并调整好起吊系统，复测护筒中心无误且经监理工程师检验合格后，将钻头吊起，缓慢放入护筒内。

6.2.7 采用正、反循环钻机钻孔时应减压钻进，钻机的主吊钩始终应承受部分钻具的重力。钻进过程中应经常观察钻杆有无倾斜，发现有倾斜时，应及时采取措施修正。钻进过程中应控制钻进速度，避免进尺过快造成塌孔埋钻事故。钻孔过程中应注意观察地质变化情况，与设计图对照，如地质情况与图纸不符应及时反应。

6.2.8泥浆制备。为提高钻孔桩泥浆黏度和胶体率，泥浆应选用优质粘土或钠基膨润土制成，并在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，造浆后检验其全部性能指标。泥浆性能指标见下表。在钻孔过程中，随时检验泥浆比重和含砂率，并填写检表。泥浆宜循环处理后重复使用，以减少排放量。泥浆池用量应不小于最大桩基方量的2倍。

6.2.9 钻进及检验。钻孔过程中，应随时对孔内泥浆性能指标进行检测。钻孔达到设计高程后，及时对桩孔孔径、孔深、倾斜度等各项指标进行检验，孔深采用专用测绳进行检测，测绳在使用过程中应经常用钢尺进行校核。上述指标检验后，即可进行第一次清孔；在清孔排渣过程中，应保持孔内水头，防止坍孔。

6.2.11 钢筋笼制作及吊装入孔：钢筋笼集中在钢筋加工厂采用滚焊机加工，对于较短的钢筋笼可一次加工完成和吊装入孔；钢筋笼较长时，为防止在运输和起吊过程中变形，可分节制作。钢筋笼应有强劲的内撑架，间距不大于2m，以防止运输和就位时变形。在下放钢筋笼时再切割取下。螺旋筋与主筋的交叉点点焊1/3。钢筋笼主筋连接方式采用机械连接；声测管指标应符合设计要求，并经检验合格后方可使用。声测管应按设计要求牢固安装，保证声测管接头的连接质量及其密封性。钢筋笼应按设计要求事先设置保护层支撑钢筋，其纵向间距不超过2m, 横向不少于4处。

6.2.12 钢筋笼应对准桩孔中心垂直下放，下放应平稳、缓慢进行，严禁晃动过大，以免碰到孔壁导致塌孔。第一节下放至护筒口位置时暂时用钢梁固定，然后吊装上节钢筋笼。钢筋笼主筋采用机械连接接头，接头采用规范规定的套筒，用力矩扳手连接牢固。下放钢筋笼后应严格控制钢筋笼顶面高程和平面位置，并准确定位。安装完后应固定好钢筋笼，防止在灌注水下混凝土过程中上浮和偏位。钻孔桩钢筋加工及安装的质量应满足下表的要求。

钻孔桩钢筋加工及安装实测项目

6.2.14水下混凝土配制和灌注

(1)水下混凝土用水泥强度等级不宜低于42.5级。粗集料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，同时其粒径不应大于37.5mm；细集料宜采用级配良好的中砂。混凝土拌和料应具有良好的和易性，其坍落度宜控制在180～220mm（D＜1.5m）或160～200mm（D≥1.5m）；混凝土灌注时应保持足够的流动性，并充分考虑气温、运距及施工时间影响导致的坍落度损失。

(2)首批混凝土灌注量须满足导管首次埋置深度1.0m以上，其后灌注过程中，导管埋入混凝土内的深度应始终保持在2～6m。当首批混凝土料灌入后，应保持连续灌注，不得中断；在水下混凝土的灌注过程中，应注意保持孔内水头压力，并应经常量测孔内混凝土面高程，以及时调整导管埋入混凝土内的深度。

(3)混凝土灌注时应采取措施防止钢筋笼上浮。当混凝土的顶面距钢筋骨架底部1m时，应降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上后，再恢复正常灌注速度。

(4)导管在提升过程中，尽量靠在钢筋笼中心位置，防止导管撞击钢筋笼。水下混凝土灌注末期，漏斗底口距离孔内水面或桩顶设计高度应不小于4米，以保证导管内混凝土压力，使混凝土能够顺利灌入和保证桩顶部分的混凝土密实。

(5)混凝土灌注高程要比桩顶设计高程高出0.5m以上。当存在地质较差、孔内泥浆密度较大、桩径较大情况时，还应适当提高超灌的高度，以保证桩头范围内混凝土质量。超灌的部分混凝土在后续工程施工前应按规定凿除，凿除后的桩头应完整，无松散层。

6.3 施工中可能出现的情况和预防措施

糊钻的表征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。

预防和处理办法：清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增加泵量和向孔内投入适量砂石以解决泥包糊钻。也可选用刮板齿小、出浆口大的钻锥。

⑴在松散的粉砂土或流砂层中钻孔时，应选用比重、粘度较大的泥浆，并适当控制进尺速度（根据首件试验确定，平均进尺速度一般控制在6～7m/h为宜）。

⑵根据不同的地质条件，调整泥浆比重，并确保泥浆具有足够的稠度和保持孔内外水位差，维护孔壁稳定。

⑶清孔时，应指定专人负责补水，严禁直接采用清水清孔，保证钻孔内必要的水头高度。

⑷提高钢筋笼安装和导管安装的速度，尽量减少成孔后等待的时间，以防塌孔。

⑴安装钻机时要使固定钻杆的卡孔和护筒中心在一条竖直线上，并经常检查校正。

⑵由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进。

⑶钻杆、接头应逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及进调直或更换新的钻杆。

⑷在有倾斜的软硬地层中钻进时，应控制进尺，低速钻进。

扩孔一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大的情况下易出现扩孔现象。扩孔发生的原因与坍孔相似，轻则为扩孔，重则为坍孔。若孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不需处理，仅加大混凝土灌注量。若因扩孔后继续坍塌而影响钻进，按坍孔事故进行处理。缩孔即孔径的超常缩小。一般表现为钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。

缩孔的原因有：钻锥焊补不及时，严重磨损的钻锥往往会钻出较设计桩径稍小的孔。层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔，对于前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率较小的优质泥浆护壁并快转慢进，复转二、三次。起、落钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径。

⑴防止导管底部被泥沙等沉淀物堵塞：安放导管时严格控制导管底部与孔底的距离，并严格按要求进行二次清孔，确保泥浆各项指标和孔底沉淀层厚度满足规范和设计要求。

如出现此类问题，应使用吊车将储料斗连同导管一起吊起一定的高度（以首灌混凝土导管埋深不小于1.0米为限），待混凝土灌注畅通后再将导管放置回原位。

⑵防止灌注过程中因混凝土离析使粗集料过于集中而卡管：

①保证混凝土有良好的和易性；

②保证导管密封，不漏水；

③导管埋深满足规范要求，混凝土浇注在初凝前完成。

由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。

(1)如孔壁稳定，则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。

(2)如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌的可能，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、帷幕法等方法加固钻孔壁，然后打捞钻头。

在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止继续灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失减少到最小，并采取以下方法处理：

(1)断桩截面位置处于设计桩全长三分之一以下时，一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复

(2)断桩截面位置处于设计桩全长三分之二以上且距离孔口深度不大于10m时，先进行钻孔壁加固，而后进行钻孔桩的接长比较经济。

(3)断桩截面位置处于设计桩全长三分之一与三分之二之间的，应对各种处理方法进行对比，选择经济、可行的处理方法。

(4)桩长大于40m的桩出现断桩情况，应对处理方案详细论证后再行实施，切勿盲目操作以免带来较大损失。

6.3.8钢筋笼上浮和偏位

(1)钢筋笼就位后采取加固措施将其与钻机平台固定；

(2)当混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，并注意观察；混凝土面上升到距骨架底部4m以上时，宜提升导管，继续缓慢灌注至导管底口高于钢筋骨架底部2m以上后，再恢复正常灌注速度；

(3)结合声测管的固定，设置孔底环形筋，并通过牵引筋与钢筋笼底部牢固连接。

7.1 钻孔灌注桩质量标准（见下表）

7.2.1 认真复核技术文件，清楚设计意图，制定详细的实施性施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法正确。认真做好测量工作，对导线桩、中线桩、水准桩进行认真复核确认，具体施工中的测量放线，对主要桩点采用不同的测设方法或换手操作等以保证测设的精度。

7.2.2 加强试验工作，对所有进场材料严把质量关，不合格材料不准进场；严格按配合比进行施工，确保砼施工质量。

7.2.3 严格执行技术标准和规范要求，加强施工质量控制，配备检测设备，对施工过程中每一道工序随时检查，加强“三检”制度，所有工序须经监理工程师检验合格后方可施工。

7.2.4严格执行资料收集制度，对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。

7.2.5 认真执行首件认可制度，分项工程开工前，按照要求，应首先完成首件工程。通过对首件工程施工进行总结、评价，对施工方案加以改正、完善后，予以确认，以确定分项工程的施工方案和工序要求，检验控制点等关键问题，并以此作为对今后工作的指导。

7.2.6 严格技术交底制度。

7.2.7 加强对关键工序、隐蔽工程的检查和验收，做到全过程、全方位、全天候控制工程施工质量，并做好相关施工记录（文字记录和音像资料留存）。

7.2.8 加强施工过程中各个环节的控制，做到事前提示，事中控制，事后验收。

7.2.9明确分工，各负其责，层层把关。

7.2.10严格执行工程监理程序。自检合格后及时通知监理工程师检查签认，监理工程师签字确认后方能进行下一道工序。

8 不利季节、时段施工措施

8.1.1在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度进行观测，派专人测温，专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。

8.1.2冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。搅拌时间应比常温时延长50%。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水供热。

8.1.4混凝土拌合物出机温度不宜低于10℃，混凝土运输设备应有保温措施，且应最大限度地缩短运输时间。

8.1.5运输时间尽量缩短，混凝土运输车覆盖保温被，保证入模混凝土温度在5℃以上。

8.1.6 对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位，应采取有效的措施进行覆盖保温养护。

8.2.1 雨期施工时，现场应做好排水工作，确保运输道路畅通。

8.2.2 雨期应对钢筋等加强覆盖，防止锈蚀。进行钢筋绑扎时，应设防雨棚，防止钢筋被雨水侵蚀。

8.2.3 雨期施工应特别注意做好场内供电线路保护，现场机电设备的电闸箱应采取遮盖、防潮措施，电源线路做到绝缘良好，防止漏电和触电事故发生；钻机应有防雷措施。

8.2.4 增加砂、石料含水量检测频率，及时调整混凝土施工配合比，保证混凝土拌和质量。

8.2.5 电焊条要妥善保管，防止受潮影响使用。

8.3.1 热期混凝土施工时，应对拌和用水采取降温处理措施，控制混凝土灌注温度在30℃以下，并应考虑高温对混凝土塌落度损失的影响。混凝土不得在运输过程中加水搅拌。

8.3.2 混凝土运输车应有搅拌装置，且罐体应有防晒措施。混凝土在运输过程中应慢速不间断地搅拌，并最大限度缩短运输时间。

8.4.1夜间采用探照灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工现场均有较好的照明。

8.4.2夜间施工时，各项工序、作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

8.4.3现场人员夜间必须穿反光服。

8.4.4充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

9.0.1 钻孔灌注桩灌注完成后，可在混凝土初凝前及时对桩头超灌的混凝土掏渣，但掏渣应控制在桩顶设计高程30cm以上。

9.0.2 掏渣完成后，不得再扰动桩基混凝土。

9.0.3 桩基完成24小时内，不得在其相邻桩位（不小于5m范围内）进行另外的钻孔施工。

10 安全、环保和文明施工措施

10.1.1 钻机安设必须平稳、牢固。钻机就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，确认无误后方可开钻。

10.1.2 按照要求错开桩位间隔施工，保证安全和质量。

10.1.3 加强施工现场用电管理，照明、高压电线架设顺直，并应定期进行检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水，不漏电。对经常处于水和泥浆浸泡的电缆电线应架空搭设。

10.1.4施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》及《施工现场临时用电安全方案》的规定执行，做到“一机、一闸、一漏”，电工经常检查机械电气设备，确保安全无事故。

10.1.5各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，建立机械操作人员档案，专人管理。

10.1.6 泥浆池周围必须设置不低于1.2米的围挡，围挡距泥浆池周边的距离应不少于1米，并安放牢固，设立明显的警示标志，直到桩基施工结束、泥浆池回填处理完毕后方可撤掉；施工现场应设置醒目的夜间反光警示标志。

10.2 环境保护和文明施工措施

10.2.1保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时要做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。

10.2.2合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与现场的加工点、仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，电线不漏电，管线不侵限。

10.2.3施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、泥浆排放，杜绝漏洒材料。减少扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境造成的损失。

10.2.4固体废弃物按可回收利用和不可回收利用,无毒无害和有毒有害分类存放，设固定的固体废弃物存放点，可回收利用的处理时,要签订环境保护协议，避免二次污染环境，不可回收利用的与当地环保部门签订回收处理协议，由当地环保部门处理。

10.2.5施工期间工程严格控制破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再发生其它形式的人为破坏和改变。尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，负责在拆除临时工程时予以恢复。

11.0.1 原材料(钢筋、水泥、粗细集料、外加剂等)进场检验报告

DB2101／T 0004-2018标准下载11.0.2 混凝土强度试验报告

11.0.3 桩基测量放样及复核记录

11.0.4 桩基钻孔记录

11.0.5 桩基成孔检查记录

11.0.6 钢筋骨架检查记录

NB／T 35034-2014标准下载11.0.7 混凝土灌注记录

11.0.8 施工影像资料