施工组织设计下载简介

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【道路】公路工程冬季施工方案(DOC).doc

（3）砼养护温度的测量：按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。

、冬期施工测温的准备工作

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

测温计：测量大气温度和环境温度S 建设工程监理规范（GB／T 50319-2013）.pdf，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤、砼的降温速度不超过/h、测温孔的温度和大气温度接近。

3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

4、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5、测温记录要交给技术人员归档备查。

、冬期施工砼对原材料的要求

(1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于42.5号，砼的水泥最小用量不少于设计要求，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。

在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料，砂石料需遮盖，四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。

考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。

(4) 在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

施工用拌和用水采用电加热，加热后的水温不低于80℃。

冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。

冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。

冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。

外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。

砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。

生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按、和对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±，砂子温度控制在20～40℃，保证水泥不与温度≥的水直接接触。保证砼的坍落度不超过。

拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，并加强运输，保证运输过程不得超过30分钟。

保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温速度不得超过/h，保证砼 的入模温度不得低于。严禁使用有冻结现象的砼。

在砼浇注前要对入模温度进行演算。

遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。

需要浇筑砼时，尽量选择中午时间浇筑，避免夜间浇筑砼。

养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过。

砼养护可以采取多种措施，综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。

综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。

a当气温在0℃没有冰冻时采取保温蓄热法进行养护施工，利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。

b当气温在0摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：

⑴、利用施工脚手架，在脚手架上用钢管搭设简易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风、上盖草垫或棉被等。

⑵、搭暖棚取暖使用电暖气，在使用电暖气取暖时必须由专业电工进行组装，保证线路准确。

⑶、暖棚内温度不得低于。混凝土养护期间，安排专人对加热设备进行检查，保证安全。

⑷、暖棚内需要有一定的温度及湿度，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖湿润草袋。同时在砼养护过程中设专人对浇注的混凝土进行连续观测记录，并做好详细记录，测温孔的位置数量按冬施方案实施，观测记录送交监理工程师；

准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，按不同龄期试压。

测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。砼初期养护温度，不得低于15℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。

将试块及时送试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa时，模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。

在砼施工过程中，由于各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生。要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。

、预应力筋的张拉及孔道压浆

预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于。张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。其他冬季预应力张拉的操作与夏季相同。

预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进行。冬季预应力孔道压浆施工用芯管预热法。芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插入蒸汽胶管，利用蒸汽加热提高孔道周围的环境温度。具体做法是在张拉力筋前，按压浆孔道三面均匀布置加热孔道的原则，对张拉力筋孔道的位置进行调整，并向加热孔道中穿入胶管，用8号铁丝绑扎牢固。内通60℃蒸汽加热压浆管道，保证灌浆孔道温度始终控制在以上，从而达到孔道压浆养生的目的。

b.冬期施工砼入模温度统计表；

c.冬施砼养护测温记录表。

2）冬期施工资料分析、收集、编目

a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。

b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。

c.砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。

钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻，焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施。

①钢筋冷拉温度不宜低于－，预应力钢筋张拉温度不宜低于。

②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。

④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

⑤当温度低于－时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

①冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

②环境温度达到时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。

调伸长度增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。

控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。

冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。

如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。

7.4、路面面层的冬季施工措施

（1）现场清扫彻底，避免下承层存在冰冻层；

（2）增加运输车辆，保证施工连续性；

（3）运输车辆外侧包裹保温层，顶部覆盖保温材料；

（4）减少碾压时间，增加碾压设备；

7.5、冬季架梁工程措施

根据计划安排，部分箱梁需要在冬季进行架设施工，针对受冬季影响的有提运架设备防冻等方面：

1、架梁设备使用维护保养

① 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油、机油、柴油和液压油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合宿迁地区防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水）；

② 发电机使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车启动时，要先低速运行一段后再逐步提高转速；

③ 冬季发电机启动前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾；

④ 运梁台车冰雪天运梁时，要采用铺草袋防滑措施；运梁台车司机在驾驶前，要检查确认运梁台车的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得驾驶，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行；

⑤ 加强“提、运、架”三大机械设备冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备；

⑥ 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行三大设备使用前的签证制度。

2、架梁施工安全和作业人员防冻保暖

② 横向风力超过5 级时停止落梁调整对位工作；当最大风力超过6 级时停止架梁，将提梁机开到指定位置，上好夹轨器、锚固装置和拉好揽风绳；将运梁台车和架桥机提前及时做好防风加固工作；

④ 电气设备,开关箱应有防护罩, 经常移动的机具导线要整理架空, 不得在地面上拖拉,不得浸放水中,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果；

⑤ 提前为作业人员配备好防寒保暖劳动保护用品，做到所有上桥施工人员必须穿好防滑靴和系安全带后方可进行操作施工；

⑥ 三大设备操作间取暖设备配备齐全，防止操作人员因寒冷操作失误。

（1）砌筑前，石料表面不允许有浮冰；

（2）砂浆拌合要均匀，增加拌合时间；

（3）砌筑完成后，采用草栅进行覆盖；

8.1冬期施工安全教育

1、对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

2、对工人进行安全教育和操作规程的教育，尤其是没有从事过冬季施工的人员要加大加强进行安全教育和安全交底。

3、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。

4、雪天禁止电焊，电焊机等机电设施，有防淋措施。

8.2机械设备冬季防寒、防冻措施

1、在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应品牌的防冻液，防冻液必须符合当地的防冻要求。

2、各种车辆使用的燃油要根据环境、气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链，司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不能满足要求时不得出车，风、大雪、大雾等不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应记录。

8.3防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施

1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。

4、现场火源，要加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

5、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。

6、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。

7、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。

8、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施DB63／T 1308-2014标准下载，严禁高空向下抛掷。

9、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。

10、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。

11、施工现场水源及消火栓应设标记。

9、环境保护和文明施工

冬季施工继续推行规范化、标准化施工，做到环保施工、文明施工，保持优良信誉，树立企业形象。

1、遵守业主及地方政府对施工环境管理的有关规定，施工期间的环境保护治理工作应与工程施工取得协调一致。

2、避免噪声干扰和环境污染，各种材料、机械设备存放整齐，施工现场和生填土等都必须留有影活场地进行硬化处理(津)12J3-5 蒸压砂加气混凝土砌块，清洁整齐，井然有序。

6、冬季施工中产生的废料，要选择合适的地点深埋或采取其他有效的措施进行处理，尽量减少对周围环境的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道。清洗集料、机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程度。