施工组织设计下载简介
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青藏铁路线房建工程施工方案(1)、材料:a、加气砼砌块规格尺寸要符合要求;
b、砂:采用中砂,含泥量不大于5%,使用 前过5mm孔径筛;
T/BGEA 001-2019标准下载 c、砂浆标号大于等于M10;
d、木砖需防腐处理,6mm钢筋,铁扒钉等。
(2)、作业条件:a、砌加气砼砌墙的层段经结构验收后,在 结构墙柱上弹好+50cm标高水平线;
b、测量放线,弹好轴线及边线;
c、砌筑前应将预砌加气砼墙与原结构相接处洒水湿润,以保砌体粘结。
(1)、基层处理:将砌筑加气砼砌墙部位的杂物剔除,并清扫干净。
(2)、砌加气砼砌块
砌筑前按实际尺寸和砌块规格尺寸进行排列摆块,不够整块的可以钜截成需要的规格,但不得小于砌块长度的1/3。最下层砌块的灰缝大于20mm时应用豆石砼找平铺砌,用M10以上砂浆满铺满挤砌筑,上下十字错缝转角处相互咬砌搭接,每隔二皮砌块钉扒钉一个,梅花形错开。
砌块与墙柱的相接处,必须预留拉接筋,竖向间距为500mm,压埋2φ6,两端伸入墙内不小于700mm,铺砌时,将拉接筋理直铺平。
墙顶与楼板应加层斜砌,或有可靠拉接,一般每1.5m 预留2φ6拉接筋伸入墙内。
砌块与门口连接:无论先立口或后塞口,砌块与木砖连接一定要牢固。
砌块和楼板间要用拉接筋连接。
严把材料质量检验关,材料应不含影响砼强度和耐用的有害物质,凡入场材料必须有出厂合格证并复试,符合规范要求后方可使用。
砼粗骨料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间距最小净距3/4,但最大粒径不得超过50毫米。
由于青藏线气候条件恶劣,应严格控制砼外加剂的使用,使用前必须严格检验、试配,各项指标明显优于未掺时的,经监理及建设单位审批后方可使用。
由于气温昼夜温差大,天气变化无常,有时施工可能是冬季施工,因此,对砼的材料等要进行加热处理,按照砼冬季施工方案施工,确保砼工程的质量。
砼施工时由于雨雪使砼骨料含水率发生变化,试验人员要及时测定骨料含水率,及时调整施工配合比。
为了保证已浇筑的砼在规定的龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝,必须认真做好养护工作,砼养护采取覆盖浇水和塑料薄膜养护。
每次上班拌制第一盘砼时,先加水使搅拌筒空转数分钟,搅拌筒被充分湿润后,将剩余积水倒净。搅拌第一盘时,由于砂浆粘筒壁而损失,因此,石子的用量应按配比减半,第二盘按配比下料。
青藏铁路线区域内木材缺乏,因此模板均采用组合钢模板。
采购钢模板时必须严格把关,保证模板的规格尺寸符合要求,同时要具有足够的承载力、刚度和稳定性。
模板拼装时板缝要严密,不允许漏浆。
模板使用时要涂脱模剂,使用后要保养维修。
脚手架采用外脚手,脚手架基础必须保证施工时不沉陷,脚手架之间连接要牢固可靠,确保安全。
模板与砼接触面应清理干净,模板隔离剂应涂刷均匀,不得漏刷或沾污钢筋。
钢筋进场后要检查合格证、规格尺寸并及时送检复试,合格后方可使用。
钢筋加工前应仔细清除铁锈、油渍、漆污和用锤敲击时能脱落的浮皮。钢筋加工时严格按照设计形状和尺寸进行加工。
接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d,且不大于3mm,钢筋焊接焊缝厚度不小于0.05d,焊缝宽度不小于0.1d,焊缝长度不小于0.5d。
基层清理――弹线找坡――隔气层施工――保温层铺设――抹找平层
基层清理:将屋面板结构层表面杂物、灰尘清理干净。
利用屋面板外伸200m作四周挑檐,为防止倾覆屋面板间均以扒钉连接。
屋面板采用加气钢筋砼预制板且设铁皮泛水,为防止结露,在圈梁外镶嵌加气砼保温块。
屋面防水保温处理:在两端屋顶圈梁及横隔墙顶砌块上用C20细石砼砌成3%-5%的人字坡,使屋面板铺设后可双向自由排水。屋面板用1:5水泥膨胀珍珠岩砂浆做保温层找平,干凝后再做二毡三油防水层,上铺小石子,另用1:2水泥砂浆做沿口和滴水。
屋面板汽车吊吊装,板间用C20细石砼灌缝,板底以M10水泥砂浆沟缝。
保温层苯板材料应用沥青胶结料粘结于基层,铺平垫稳,找坡正确,保温材料上下层应错缝并嵌填密实。
7、防水层施工工艺:
基层清理――沥青配制――喷刷冷底子油――铺贴卷材附加层――铺设第一层油毡――铺第二层油毡――作保护层
防水屋面施工前,将验收合格的基层表面的尘土、杂物清理干净;
喷刷冷底子油:在粘贴卷材前,应将基层清理干净,喷刷冷底子油,大面喷刷前,应将边角、管根、雨水口等处先喷一遍,然后大面积喷一遍,待第一遍冷底子油干后,喷第二遍,要求喷刷均匀无漏底,干后铺卷材。
铺设方向:坡度大于3%,且平行或垂直屋脊铺设;
铺设油毡搭接长度:长边大于等于70mm,短边大于等于100mm;
铺设第二层油毡:一二层油毡错开搭接缝大于等于250mm,搭接缝用玛 脂封严;
因为排水为无组织排水,因此在800mm宽范围内,卷材应满粘,卷材收头应固定封严。
全员深入学习招标文件及有关技术规范和操作规程,施工时严格按照工程技术质量要求和验收标准执行。
严格落实质量责任制,建立质量检查和奖惩制度。
加强工序质量控制,严格按照ISO9002质量体系标准执行,对重点、难点过程要连续监控,并作好记录。
做 好 技 术 交 底, 推 广 新 技 术、 新 工 艺、 新 设 备 的 应 用, 广 泛 推 行广 全 面 质 量 管 理, 开 展QC 小 组 活 动, 解 决 难 题 确 保 工 程 质 量。
建 立 健 全 质 量 检 查 制 度, 对 工 序 实 行 严 格 的“ 三 检” 制 度, 即 自 检、 互 检、 交 接 检。
严 格 计 量 测 试 工 作, 根 据 理 论 配 合 比 通 过 试 验 计 算施 工 配 合 比, 并 随 时 根 据 具 体 情 况 调 整 砼 和 砂 浆施 工 配 合 比,。
加 强 砼 振 捣 的 密 实 度, 对 砼 施 工 缝 接 头部 位 采 取 凿 毛 清 除 的 措 施, 保 证 砼 的 整 体 性 的 强 度 达 到 要 求。
加 强 砼 养 护, 做 好 防 护 保 温 措 施。
现场施工采取自动计量,试验人员根据骨料的含水率情况及时调整砂浆、砼配合比,确保砼和砂浆砌体的质量。
焊接后钢筋在现场绑扎时,焊接接头要错开位置,钢筋绑扎时缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。
砌体砂浆必须饱满密实,水平灰缝砂浆饱满度不小于80%。
外墙转角严禁留直槎,其它临时间断处留槎作法必须符合施工规范规定。
留置构造柱的位置正确,大马牙槎必须先退后进,上下顺直,残留砂浆清理干净。
冬 雨 季 施 工 措 施
根 据 当 地 气 候 条 件, 为 了 保 证 工 程 质 量 要 确 实 做 好 冬 雨 季 施 工 措 施。
维 护 好 现 场 运 输 道 路, 根 据 现 场 实 际 情 况 尽 量 修 设 排 水 沟, 做 到 有 组 织 排 水, 保 证 水 流 畅 通, 达 到 雨 后 不 陷、 不 存 水。
所 有 机 械 设 备 棚 搭 设 要 严 密, 防 止 漏 雨, 机 电 设 备 做 好 措 施, 安 装 接 地 装 置 防 雷 电。
雨 后 要 及 时 测 定 砂 石 含 水 率, 掌 握 其 变 化 情 况, 及 时 调 整 施 工 配 合 比。
及 时 收 听 当 地 天 气 预 报, 做 好 提 前 预 防。
灌 注 桩 砼 施 工 要 保 持 连 续 性, 钻 孔 周 围 做 好 防 水 围 堰。
配备一定的环保设施和技术人员,与当地政府和环保部门联合协议控制施工污染,严格控制水土流失,扎扎实实地抓好环保工作。
坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,采取有效措施,保护生态环境。
在冻土区、合理规划施工便道、施工场地、限制人为活动范围,尽量少扰动地表,严禁破坏地表植被。
在冻土区,取土场不宜选择富冰、含土冰层地带,不宜破坏地表植被。取土完毕后,应作好挡护、排水和恢复措施。
线路经过的风沙地段,在其两侧应作好防沙治沙的措施。有条件的绿化的车站,按15-25%的绿化系数绿化,有条件绿化区间按每侧二排栽种树林和撒草籽。
线路经过野生动物自然保护区时,保护地区植被禁止狩猎,保护珍稀动植物。
对施工道路和施工现场附近有居民或植被的地段要经常洒水DB42∕T 1616-2021 大型公共设施平战两用设计规范.pdf,以防粉尘对沿途植被和居民区污染。
对生活和施工污水:废油必须经过处理后方可排入河流,不得超标排放,造成河流和水源污染。
为了减少噪音污染,减少夜间车辆出入频率,在夜间尽量不安排噪音大的机械施工,对机械注意保养降低噪音的声级水平。
在运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖。
靠近水源的施工用沟壕隔开,避免污染水源。对钻孔施工排放的泥浆,清洗拌和设备及机具的水泥浆,在排放前采用过滤沉淀妥善处理,不污染环境和影响附近居民正常生活。
JJF(冀) 138-2017标准下载青藏线铁路房建工程施工方案