施工组织设计下载简介

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K3 864 4×20m分离式立交施工组织设计

B、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。

C、遵守珠海市政府有关文明施工的规定，切实作好文明施工和环境保护工作，

TB 10015-2012铁路无缝线路设计规范.pdf争创珠海市文明施工样板工地。

六.质量和安全保证措施

成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。

1） 队以上单位成立全面质量管理小组和创精品工程管理委员会。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制。

2） 坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。

3） 全面实行样板制。样板达到创优标准后，再全面展开施工。

4） 预留预算总额的1.5‰作为创优保证金，实行优质优价。

5） 组织开展流动红旗等评比活动，奖优罚劣。

6） 把质量作为考核项目经理、单位季度综合评比的主要内容。

7） 对于违章施工、粗制滥造、偷工减料的行为，质检工程师具有现场处罚权。

1） 宣传优质建成该高速公路的重要意义，树立荣誉感、责任感和使命感。

2） 把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题。

3） 在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。

(1) 对所有材料进行检测。

(2) 坚持施工过程中的试验制度。

(3) 严格按设计要求做好桥梁工程的基底检查，基底的承载力符合设计要求。

(4) 桥梁基础施工前要精确定出各墩、台的平面位置。

(5) 桩基础的钻进要连续施工，中途不得停止，并经常注意岩层的变化，孔底经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼和灌注混凝土。

(6) 墩身混凝土采用整体大块钢模板一次浇筑完成，不留施工缝。模板安装要牢固、紧密，涂脱模剂以确保实体外观光洁。

认真贯彻实施“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产，生产必须安全”为指导，做好安全生产，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。具体措施如下：

1) 牢固树立“安全第一，预防为主”的生产方针，把安全工作贯穿到施工生产的全过程中去。要在施工生产中做到“五同时”，即在计划，布置，检查，总结，评比生产工作的同时，做好计划，布置，检查，总结，评比安全生产工作。

2) 建立健全以各级第一管理者为首的安全保证体系，充分调动全体职工的安全生产积极性，对施工生产安全提供组织保证和合理监控。

4) 对惯性事故易发的施工工序，制定针对性强，可操作性强便于检查的安全技术措施。

6) 各种机械操作人员和机动车辆的驾驶人员，必须经过专业培训和考试，合格后方准独立操作。做到应知应会，持证上岗。

7) 对所有机械，设备，施工车辆，加强日常维修保养，严禁带病运转。加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。

5、安全管理组织机构框图

DLT1228-2013 电能质量监测装置运行规程七.主要负责人管理机构框图

八.分离式立交施工所需机械设备及试验仪器计划及进场情况

根据工程内容、数量及工期要求，结合本投标人企业定额水平，本标段的钻孔灌注桩拟组织一个施工队，平均投入劳力80人，主要机械设备见下表：

主要材料试验、测量、质检仪器设备表

主要材料试验、测量、质检仪器设备表

CJ／T 533-2018标准下载九、测量施工放样、测量控制方案及相关数据

十、标准实验报告、开工必需的原材料的试验报告

十一、拟用原始施工记录表，现场质量检验报单以及工序检验申请/批复单