施工组织设计下载简介
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AK0 288桥台背回填施工方案施工技术方案申报批复单
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：11
RISN-TG028-2017标准下载监理单位：河北华达公路工程咨询监理有限公司编号：
现报上AK0+288匝道桥台背回填工程的施工方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。
附件：AK0+288匝道桥台背回填施工方案。
承包单位技术负责人：年月日
专业监理工程师：年月日
驻地工程师监理：年月日
注：①施工技术方案中应包括环保方案；
②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。
AK0+288匝道桥台背回填施工方案
1、在开工前应对地面以下杂物、草皮、农作物根系和表土全部清除，并在四周设排水沟或截洪沟，防止水浸泡地基，造成基土下陷。再进行原地表整平碾压，报监理工程师检测认可后，方可进行回填的施工；
2、回填可采用满足要求的路基填料，施工前对所用填料依照规范进行检验，确定级配、含水量和最大干容重；施工过程中严格依照规范要求的施工方法、检查标准、检验频次进行试验检验，并做好记录。
如下图AK0+288桥台背回填，台帽下压路机能够作业的范围空间采用压路机分层压实，剩余高度h1为压路机的作业净空3.5m，然后人工的操作空间内采用人工操作电动夯机夯实，台帽底剩余高度h2为人工作业净空2.0m，采用M7.5浆砌片石砌筑，M7.5浆砌片石量31.3m3。待浆砌片石强度达到设计75%后再进行剩余的台背回填。在台背回填的过程中要注意以下事项：
(1)台背回填应在混凝土强度均达到75%后进行；填土顺路线方向长度应自台身起，顶面为距翼墙尾端不小于桥台高，锥坡填土应与台背填土同时进行，并按照设计宽度一次性填足。
(2)台背回填应分层水平填筑，分层厚度要严格控制，每层松铺厚度不超过15㎝，为防止每层填筑厚度超厚和漏检，应在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制，台背回填的压实度无论何种材料，从基底到顶面的压实度均要满足要求。
(4)在回填压实施工中，使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损，对压路机压不到的地方采用手扶振动压路机夯实。
(5)为保证施工过程中不受雨水的影响，应在挖临时排水沟将雨水排至路基以外。为避免下雨后积在路基上的雨水流到回填处，应在两侧挖出临时急流槽使雨水能顺利排出。
(6)台背回填结束后报请业主总监办进行验收。
整平过后，进行含水率测定，如果含水量过高，则用人工进行翻晒；如果达不到规范要求含水量，则用人工进行洒水，并定期抽检含水量，直到在最佳含水量范围内，再用机械精平进行振动压实；
2、施工完毕后进行压实度的检测、平整度的检测；并将检测结果上报驻地监理工程师批复；
3、由试验室通过砂砾石、碎石、风化砂试验控制及摩擦系数控制，以满足设计要求，并且将检测结果上报驻地监理工程师及中心试验室抽检。
1、基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。
3、项目部的专职质检员进行全过程的监控，结合工程部及实验室、测量部从施工放样，每个工序的施工，材料的质量，每个环节，进行全面检查，使工程产品质量符合国家验收规范标准及业主要求。
4、夜间作业，应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止铺填超厚和挤坏基础。 5、已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨水流入坑（槽）浸泡地基。 五、安全保证措施
1、在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。坑（槽）边上不得堆放重物。 2、非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，打夯时要精神集中，必须戴皮手套，以防触电。
4、施工前由专职安全员对班组人员进行安全交底,并有签字记录.
5、现场施工用电必须按规范要求采用三相五线制，不准乱拉乱扯。
施工便道适时洒水，减少粉尘污染。
1、按照本单位文明工地建设的有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。
2、各项临时设施、住地，必须按照批准的平面图布设。因地制宜，布局合理太原管廊施工组织设计终稿.doc，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。
3、注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。
4、施工便道，场区道路要合理规划布置，专人整修，保证畅通，司机要文明开车，礼貌行车。
5、工点施工，要有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽、及时平整恢复场地。
6、现场布置各类警示牌国家电网公司配电网工程典型设计(2016年版) 10kV配电站房分册，大力宣传安全和文明施工。
7、尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。