施工组织设计下载简介
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套筒式烟囱施工方案施工组织设计筒提模体系,外筒滑升3m左右停止滑升,安装230m钢平台,并在钢平台上搭脚手架(钢管立柱支承在32根水平钢梁上),进行内筒模板安装,绑扎钢筋,浇筑水玻璃耐酸陶粒混凝土。模板采用钢木组合方案,φ12钢筋螺栓,φ25钢筋作弧型环箍,φ48钢管作竖向楞枋和支撑(支在外筒壁和脚手架上)。此段分3次施工到顶。外筒滑升到顶后,在外筒安40个钢筋支凳,以支承每对辐射梁,此时拆除外筒模及提升架内立柱,安最后一段内筒封口模板,浇筑耐酸混凝土(见图3.4.7见下页)。
(4)旋转钢梯及钢平台施工:旋转钢梯及钢平台平面布置方位
多变,为确保安装精度,拟定以下施工方法。
1)基准点设置:根据烟囱所处地理环境贵州省城市综合管廊建设技术导则(试行)(贵州省住房和城乡建设厅2015年12月).pdf,确定在距烟囱南、西面各200m处埋设基准点,作为测定偏、扭方位的依据。
2)使用激光铅直仪、经纬仪、水平仪测定方位、高程、偏扭。
测定方位的方法:激光铅直仪将烟囱中心点投射到上平台接收靶上,架设经纬仪;激光点,后视地面基准点,测定需要的任何方位,可解决旋转钢梯预埋件、16根斜支柱铁件、及32根水平钢梁铁件等的埋设和安装。
3)旋转钢梯预埋件露出模板后,那时清理表面,并标注中心线及高程,满足一个梯段,然后用上平台扒杆起吊钢梯到上平台,再用人工从上平台吊运到安装部位。每25m高的钢搁栅安装,需待吊架过平台标高后插入。
(5)矿棉板及塑料钢板施工:耐酸混凝土出模后,强度达到10MPa左右,即插入矿棉板安装,安装拼缝要求错开,水泥钉固定,间距为400mm。塑料钢板按400m间距钻φ4孔,用水泥钉固定。要求接缝整齐,搭接不小于50mm宽,并且拼缝错开。
(6)门窗洞口施工:外筒滑升到有门窗洞口时,测洞口方位及标高,洞口侧模及顶模用30mm厚木模制作,水平撑及顶撑采用50×80m木桩。
(7)信号平台及检修平台施工:烟囱在130m、180m、230m设三道信号平台,在80m、105m、155m、205m放四道检修平台,外筒滑升到安装标高时,测定预埋件方位及标高,埋设预埋件,每个预埋件应与同筒身钢筋焊接固定,当铁件出模后,及时清理表面,并标注中心线及标高,便于插入安装。
(8)钢筋工程:外筒竖向钢筋采用气压焊接接头,环向筋采用搭接接头。
(9)混凝土工程:筒身混凝土为C30级,施工前应进行试配,除满足强度要求外,尚需满足滑升工艺需要。混凝土采用机拌、机捣;垂直运输用五孔井架四吊笼;水平运输,地面用小翻斗车,上平台用小胶轮车。
混凝土浇筑应对称相背方向进行,各浇筑层不得在同一点开始。混凝土养护用亲水型养护剂,当混凝土出模后,修整筒身表面,刷纯水泥浆一遍,再刷养护剂。
(10)耐酸工程施工:耐酸混凝土为C18级,材料组成为:页岩陶粒及陶粒砂、水玻璃胶结剂、氟硅酸钠固化剂、铸石粉、木钙掺合料等。
(11)航空标志施工:烟囱80m~240m设有竖向格条航空色标,设计要求筒身滑升完后立即施工。其施工方法:
1)在外筒身施工时,分别在80m、130m、180m、230m、240m按45度分格作好油漆标志。
2)涂刷航空色标时,用12#铅丝按上下标志分格拉直,水平分格每25m等分三段。
3)制作吊笼,利用地面卷扬机及人力绞车作为提升设备。
4)涂刷按240m~230m,230~180m,180~130m,130~80m分段施工。
(5)涂刷油漆时,切实作好安全保护工作。
(6)门窗洞口施工:外筒滑升到有门窗洞口时,测洞口方位及标高,洞口侧模及顶模用30mm厚木模制作,水平撑及顶撑采用50×80mm木枋。
(7)信号平台及检修平台施工:烟囱在130m、180m、230m设三道信号平台,在80m、105m、155m、205m放四道检修平台,外筒滑升到安装标高时,测定预埋件方位及标高,埋设预埋件,每个预埋件应与筒身钢筋焊接固定,当铁件出模后,及时清理表面,并标注中心线及标高,便于插入安装。
(8)钢筋工程:外筒竖向钢筋采用气压焊接接头,环向筋采用搭接接头。
(9)混凝土工程:筒身混凝土为C30级,施工前应进行试配,除满足强度要求外,尚需满足滑升工艺需要。混凝土采用机拌、机捣;垂直运输用五孔井架四吊笼;水平运输,地面用小翻斗车,上平台用小胶轮车。
混凝土浇筑应对称相背方向进行,各浇筑层不得在同一点开始。混凝土养护用亲水型养护剂,当混凝土出模后,修整筒身表面,刷纯水泥浆一遍,再刷养护剂。
(10)耐酸工程施工:耐酸混凝土为C18级,材料组成为:页岩陶粒及陶粒砂、水玻璃胶结剂、氟硅酸钠固化剂、铸石粉、木钙掺合料等。
木质磺酸钙:选用吉林开山屯造纸厂生产的产品。
材料掺量应通过试配确定,初凝时间>2h以上。
单台组装、改装及拆除 第页共页
4.单台组装、改装及拆除
滑模平台加工完后,在地面试组装,并按设计荷载试压,合格后进行现场正式组装。
(1)组装前的准备工作:
1)作好基础周围的回填压实,埋好避雷带,测定接地电阻,作好记录。
2)设现场道路,接好现场水、电管线,标注安全施工区,主要通道搭设防护棚。
3)按设计和滑升要求埋设基准点、沉降观察点。
4)检查筒身几何尺寸是否符合设计要求,预埋件是否符合要求,清除筒身截面松动混凝土,修理校正钢筋,按滑升平台辐射梁布置放线。
5)清点构件数量,并编号堆放。
6)组织安装小组,专人负责,统一指挥。
(2)组装顺序:搭设组装平台→安垂直运输设备→安装平台鼓型钢圈→安辐射梁→安环型钢圈→安护栏钢圈及栏杆→安井架及斜撑→安提升架→模板→吊架及栈桥→井架扒杆→液压系统→电器系统→运输系统→支承杆→检查→试滑
在标高30m起滑时,平台外挑长度110mm,滑升到85m标高外挑长约3.3m,应改装平台。改装顺序:拆除外钢圈→拆护栏钢圈及栏杆→切割辐射梁2.0m→安备制的外钢圈→安备制的护栏钢圈及栏杆→斜支撑改短安装。滑升到155m(以上为直筒)标高,平台外挑
长度2.6m,可不改装平台。
平台拆除采用分件与整件相结合的拆除方案(鼓型钢圈整体拆除,其余分件拆除)。
(1)外筒施工到筒顶时,在筒顶按45度方位预埋φ20钢筋锚环。
(2)拆除前,用φ11钢丝绳及花篮螺栓,将鼓型钢圈固定在筒顶钢筋锚环上。
(3)提升架、钢模板、液压系统、铺板等拆除时,用井架吊笼运至地面,并在鼓型钢圈上安装自制带滑轮的三角架,用地面卷扬机作运输设备,先将井架拆除运至地面。
(4)用一台双滚筒卷扬机两根钢丝绳,分别通过筒顶两单轮滑车拆除鼓型钢圈系统,再利用三角架作为运输机具,拆除辐射梁运至地面。
(5)辐射梁拆除完后,将固结在筒顶的φ11钢丝绳拆除,开动双筒卷扬机将鼓型钢圈运至灰斗平台拆卸,最后拆除单轮滑车。拆除人员从旋转钢梯下到地面。
施工进度计划 第页共页
1.机械设备计划(表3.4.2)
施工总负责一人,总技术负责一人,每班人员如表3.4.3。
确保工程质量措施 第页共页
(1)烟囱按项目法组织施工,设专职质检人员二人,全面负责烟囱的质量监督及检查工作。
(2)建立关键工序的QC小组,及时总结QC小组活动成果。
(3)主要分项工程的质量控制
1)各分项工程应符合施工及验收规范、规程的有关规定。
①钢筋混凝土筒体施工,应符合烟囱工程施工及验收规范,(GBJ-85)、特种结构施工操作规程(YSJ405-89)及钢筋混凝土工程及验收规范(GBJ205-83)、混凝土强度检验评定标准(GBJI-87)的要求。
②钢结构制作安装应符合钢结构工程施工及验收规范(GBJ205?3)要求。
③水玻璃耐酸陶粒混凝土施工应符合建筑防腐蚀工程施工及验收规范(TJ2?6)要求。
④航空色标施工应符合装饰工程施工及验收规范(GBJ201-83)要求,并符合设计规定。
2)筒身标高控制措施:筒身标高采用如下双控制措施:
①利用水平仪在平台上分段测定标高标注在支承杆上,并作好累计记录。
②利用50m钢尺校核高程。其方法是在柔性导绳上作好±0.00标记,利用两个吊笼导绳为基准,从下至上测量,以校核其误差。
4)垂直度控制措施。在烟囱中心点设激光铅直仪一台,上平台中心设接收靶一个,每提升一次,用激光铅直仪投射到接收靶上,测定偏移值及偏移方向,偏移值超过10mm时应及时纠正,做到勤检查,勤纠正。
5)混凝土及耐酸混凝土除了满足以上规范规定外,尚须满足液压滑动模板施工技术规范(GBJl-87)要求,混凝土出模强度8h要大于0.4MPa,耐酸混凝土初凝时间要达到2h以上。
6)准确测量门窗洞口、旋转钢梯、斜支柱、钢平台、检修平台、信号平台等预埋件的方位、中心线及标高。
7)各种材料必须具有材质合格证,凡不合格的材料不允许使用。
安全技术措施 第页共页
烟囱施工除设专职安全员外,更重要的是对所有人员进行安全教育,提高安全意识,并制定奖惩及安全防范措施,避免事故发生。
平台井架上设二根避雷针,利用筒体钢筋作引下导线,接地电阻不得大于10欧姆。雷雨天停止滑升。值班电工随时检查接地电阻。避雷装置上钢筋焊接要符合要求。
平台上不允许堆易燃物,并安设灭火器,焊接处焊渣用铁簸箕接住。
烟囱滑模施工期间应与当地气象站紧密联系,掌握气象变化动向,凡遇6级以上大风天气,应停止滑升,并用钢丝绳及葫芦将外模箍紧,加强平台抗倾复能力。
烟囱滑升期间,现场宜设发电机一台。
(1)切实作好“三室使用、四口防护”工作,上平台操作区加设护身栏杆及全封闭安全网,地面在警戒区范围搭安全防护棚,所有高空人员严格遵守高空作业规定。
(2)严禁高空向下掷物品。
(3)吊笼用双筒卷扬机,井架上设二道限位开关,运输线路采用多点电控。
(1)电器系统设总(单)控制台,以保证运行安全。
(2)所有用电设备接零接地,专人负责,经常检查。
(4)严格执行有关规章制度。
冬期施工措施 第页共页
DB53/T 1001-2020 产品标准评价规范.pdf表3.4.3.xls 第页共页
表3.4.1.xls 第页共页
表3.4.2.xls 第页共页
表3.4.4.xls 第页共页
表3.4.5.xls 第页共页
2内、外筒施工方案可行性研究 第页共页
T/CECS G:D21-01-2019标准下载2.内、外筒施工方案可行性研究
xxx套筒式烟囱,在全国是第xx座,经调查了解,第一座采用多孔精制井架,增设内外吊平台翻模施工外筒,组成空间体系的钢筋混凝土斜支柱及内筒环梁采用预制方案,依靠井架平台进行组装,外筒施工完后,由下而上完成其余各道工序,历时xx个月。我们曾考虑过外筒采用滑模方案,斜支柱及内筒环梁采用预制方案,随外筒滑升同步组装完成。外筒滑升完后,组装内吊平台及筒间搭设脚手架从下而上完成内筒各道工序,以及钢平台、旋转钢梯的安装。但斜支柱长xx~xxmm,单件重约xxt,xx段环梁,每段重约xxt,依靠滑升平台吊装、就位困难很大。尤其是由8段环梁在无支承的情况下悬空组装成φ8050mm的环难度更大,施工安全及安装质量难以保证。为了解决以上难点,经研究分析决定采用内提外滑同步施工方案,即外筒采用滑模,内筒采用提模,斜支柱及环梁改为现浇施工。对于斜支柱悬空的支模,是将斜支柱的钢筋改为4L63×4的劲性骨架,采用挂模浇筑混凝土。内提外滑施工方案可使内筒各道工序以及钢平台、旋转钢梯等安装随外筒滑升同步完成,不但解决了悬空组装的困难,而且安全、质量可得到保证,工期可大大缩短,减少投入xx万元以上(图3.4.1)。