施工组织设计下载简介

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高速公路水泥混凝土路面改造工程施工组织设计

2、施工时注意保护各种地下管线。

3、实施时必须严格认真落实各项安全措施，认真做到“安全第一，预防为主”。

（一）设备人员动员周期与设备人员、材料运到施工现场的方法

严格按照招标文件与合同文件的要求，迅速组织主要施工技术人员和管理人员成立项目经理部，调遣机械设备进场，尽快完成驻地建设、施工道路等工作，同时用最短的时间使工程施工迅速而快捷地全面展开。我们将根据本工程的特点，将采取动态配置生产力，即按施工准备阶段，路面各结构层施工阶段，缺陷责任期阶段，对人力、物力、财力的不同需求，进行合理配置，保证人、财、物与本工程施工的需要保持相对的吻合与平衡，并有适当的余量。

DLT1526-2016 柔性直流输电工程系统试验规程（二）施工驻地建设及生产、生活临时设施

根据施工总体部署，按照业主的要求，立即着手进行项目经理部及各施工队驻地的组建。

（1）组织学习招标文件及施工规范，对图纸进行会审。对将要上岗的工程技术人员、材料验收人员、机械操作人员进行技能培训和专项考核，合格后持证上岗。

（2）按时完成各类机械设备的调试。

（3）在经理部所在地提前进行调试，经检测合格后及时按要求的项目作出各准备，指导工程的正常进行。

（4）编制实施性施工组织设计

经理部管理人员及技术人员进入现场进行调查研究，做出实施性施工组织设计，并对各作业队管理人员及技术人员进行技术交底。

（5）编制申请开工报告

在有关人员进场，设备到位等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。

五、各分项工程的施工顺序及计划安排

1、依据工程规模，结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以本工程的机械设备、人员、资金等资源，运用科学的施工计划，统筹兼顾，合理进行工期安排。

2、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，以组织流水施工，均衡生产为基本方法，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。

(二)、初步的工程进度计划

由于工期短、工程量大，准备加大机械设备及人员的投入，经计算以水泥混凝土路面破碎施工为主导工序，按平行、流水作业相结合方法组织施工。施工期间为保障正常交通采用半幅封闭一车道交通，另一车道进行施工。

总工期安排：本合同工程南半幅拟于2009年9月2日开工，至2009年10月20日前完成。北半幅各分项工程计划工期安排如下：

1、施工准备：2009年8月30日~2009年9月2日

2.2009年9月2日—2009年9月10日水泥混凝土路面破碎及处理（南半幅）

2、2009年9月2日~2009年10月20日水泥混凝土路面破碎及处理（北半幅）

六、主要项目的施工方法

本合同段路面工程主要的工程项目是水泥混凝土路面破碎及Z字型碾压施工水泥路面破碎施工。必须在完全安全隔离的施工区域内施工，力争将施工对交通的影响降到最低限度。工程方案采取分段施工，逐段完成，以此减少对交通的影响

旧水泥混凝土路面碎石化技术方案

设计要求采用共振法碎石化，备选多锤头碎石化工艺作为应急预案。石青公司选用第二种施工方案。

（一）旧水泥混凝土路面碎石化施工工艺

1、交通管制；2、铣刨旧路面微表处，清除沥青混合料补贴材料；

3、设置排水设施、挖除土路肩；4、严重病害部位的处理；

5、构造物标记；6、设置测量控制点；

7、顺接过渡段铣刨混凝土面板处置；8、破碎水泥混凝土路面；

9、挖补破碎过程中发现的沉陷。松散基层、底基层；

10、废弃材料清除；11、破碎后水泥混凝土碾压；

12、透层或防水封层施工；13、顺接过渡段挖除混凝土面板处置；

14、顺接过渡段底层沥青混合料摊铺；15、碎石化后加铺沥青面层前表面整平；

16、检测路面弯沉；17、摊铺面层沥青混合料。

路面碎石化施工工艺流程图

（二）路面碎石化前的处理

在碎石化施工之前制定交通管制及分流方案，满足通车及施工要求。实行严格的交通管制，并配备一辆清障车，以解除因交通事故发生的拥堵。尽量减少施工车辆通行，防止车轮推挤破坏碎石化的效果。

2、铣刨旧路面微表处，清除沥青混合料贴补材料

路面碎石化施工前，先移除所有在破碎的混凝土板块上存在的沥青表面修补材料，否则会影响碎石化质量。

路面碎石化施工前，水泥混凝土面板上现有的沥青微表处，使用铣刨机铣刨干净。

路面碎石化处理前，先将土路肩挖除至混凝土路面基层同一高度或以下，以使水能从该区域排出。

4、严重病害部位的处理

在路面破碎之前对出现严重病害的软弱沉陷、松散基层部位进行以下修复处理：

（1）清除混凝土路面；

（2）开挖基层或路基至稳定层；

（4）开挖最小控制尺寸便于机械施工，保证压实效果。

5、构造物的标记和保护

施工前，先调查核实现有结构物及其它可能情况，并在现场做出明确标记，确保这些构造物及其它设施不会因施工造成损坏，再施工。

在有代表性路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的变化。开工前，对路面高程及设计高程进行复核，必要时，根据高程变化情况对路面设计高程进行调整。

在路面碎石化施工正式开始之前，根据路况，在有代表性路段选择至少长100m、宽4m的路面作为实验段。根据经验一般取落锤高度为1.1～1.2m，落锤间距为10cm，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。

为了确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验段内随机选取2个独立的位置开挖1m2试坑，试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。试坑应开挖至基层，以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内，必要时选用钻芯.如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要求，那么设备控制参数必须进行相应调整，并相应增加试验段，循环上一过程，直至要求得到满足，并记录符合要求的MHB碎石化参数备查。在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。

按照先内侧车道、后外侧车道及路肩的顺序进行破碎施工。两幅破碎一般要保证20cm左右的搭接破碎宽度。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。

3、软弱沉陷、松散基层修复

对于在碎石化施工过程中发现的部分软弱沉陷、松散基层，换填贫混凝土。

4、原有填缝料及外露钢筋清除

在铺筑沥青混合料以前所有松散的填缝料、胀缝材料、切割移除暴露的钢筋或其他类似物应进行清除，如需要，应填充沥青混合料。

压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提供一个平整的表面。

破碎后的路面先采用Z型钢轮压路机压实1~2遍，使表面混凝土块尺寸满足要求，再用钢轮压路机振动压实，压实1~2遍，使表面混凝土块均匀密实。压实速度不超过5km/h。

（四）路面碎石化的施工质量控制方法

施工质量控制应在碎石化大面积施工开始前、施工过程中和施工后分别加以控制，其一般过程如下。

1、选择具有代表性路段做为实验段，其长度最小100m，在该试验段中安排不同锤迹间距的子区段，每子区段长度不少于50m，其分界要标记清楚。

2、试验段施工结束后，对于同锤迹间距的子区段粒径进行检测，选择对应的设备控制指标。

3、进行大面积施工过程中，单幅路面长度破碎超过1km时，在破碎粒径发生突变处挖试坑抽检，验证粒径是否满足要求，如果不满足要作小幅调整。

4、对于下承层强度差异较大的不同路段要作不同的设备参数控制，可在其中一段控制参数的基础上，作小幅调整满足其他段的破碎要求。

5、对粒径的确认应通过开挖试坑后用卡尺量或过筛并结合目测的方式进行。试坑位置的选取应在随机性。

6、试验段子区段安排过程中应包含开始破碎的前10m和结束破碎前5m，指标的检测不能安排在这一区域进行。

7、回弹弯沉检测应在乳化沥青洒布、表面整平后进行。

注：要求75%面积内的颗粒满足要求。

初步选定的设备控制参数范围

原水泥混凝土下卧层强度状况

七、主要分项工程施工工艺框图

水泥混凝土路面破碎施工工艺框图

八、质量保证体系、保证措施和工期保证措施

本项目将以我公司ISO9001质量体系为核心建立健全的质量管理体系网络。项目经理部下建立健全的质量保证组织体系、思想体系、质量控制体系，分块管理，块块落实。

为保证质量目标的实现，项目经理部建立完善的组织体系（组织体系见后附表），成立质量检查组织机构，如下：

质量检查组织机构与人员配置

副组长：（项目总工程师）

1贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令，负责实施上级有关质量管理工作的规章、制度和办法。

2依据处质量方针和质量目标制定质量管理工作规划，负责项目工程质量的综合管理。

3对项目工程质量进行宏观控制，依据质量监察评定标准，定期或不定期组织工程质量检查，监督质量计划的落实，组织开展质量回访及指导产品的有效标识。

4负责不合格品的控制，调查不合格产生的原因，并对纠正措施的落实情况进行跟踪调查，实施监督。

5积极开展最终检验和试验工作。负责优质工程的审核上报，组织和管理项目质量管理小组活动，并做好统计技术的指导工作。

1、接到中标通知书后，立即组织本合同人员认真学习《技术规范》、《招标文件》及施工图纸，并认真做好质量教育工作，开展群众性TQC工作，提高质量意识，使全体人员树立质量第一、用户至上、预防为主的观点。

2、所有人员必须持证上岗，新工人必须进行上岗前培训。

1.3、质量控制体系和检查程序

1.3.1施工准备阶段质量控制

1.3.1.1．设计文件和图纸会审

在施工合同签定后，按合同要求，由项目部总工程师组织工程师、技术主管熟悉图纸，进行设计文件的会审工作，设计文件会审要签字齐全。

1.3.1.2．施工技术交底

施工技术交底分为设计单位对施工单位的技术交底和施工单位内部进行的技术交底。

施工单位收到施工设计文件后，及时向设计单位联系，进行技术交底，并做好记录，填写《技术交底书》。

工程开工前，由项目部总工主持，对所属施工队伍进行技术交底，项目部或队分管技术人员，在各项工程开工前要向队长或工班长进行技术交底。

施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，并符合实际。

1.3.1.3．交接桩和施工复测

开工前，项目部总工程师委派测量室约同业主委托的单位或部门进行交接桩，进行施工复测。

1.3.1.4．编制工程项目质量计划

1.3.1.4.1在施工合同签定后，项目部及时牵头组织有关部门进行施工现场调查。根据调查情况及设计文件和合同要求，组织编写质量计划，质量计划要对各道工序控制方法和参数及重点工序控制手段作出明确规定。

1.3.1.4.2质量计划在开工前完成，符合技术规范、操作规程和验评标准的要求，内容全面详实，能满足指导施工的需要，对一些特殊工序、关键部位及新技术、新材料、新设备的施工操作，提出确保工程质量的具体要求。

1.3.1.4.3项目部各职能部门和承担施工任务的施工单位根据批准后的工程质量计划，结合本部门、本单位工作特点在施工前和施工中编制阶段性工作计划报上级主管部门备案。

1.3.1.5．施工场地布置

由项目部按照项目质量计划要求，做好施工场地的围档和临时设施的搭建工作。由施工技术部门负责组织临时施工场地的征地拆迁等协调工作，以满足施工条件，并做好记录，填写《征地拆迁记录表》。

1.3.1.6．资源配置与管理

1.3.1.6.1配备必要的人员和机械设备及工程材料。

1.3.1.6.2所有进场的计量、检验、测量和试验设备由项目部试验员、测量人员检验其精确程度，做好记录，确保在施工过程中的工作状态和工作环境符合《检验、测量和试验设备控制程序》的相关要求。

1.3.1.7．申请开工

项目部根据合同要求，在具备开工条件的前提下，填报《工程开工报告单》，及时向业主或监理部门递交开工报告，经批准同意后，即正式开工。

1.3.2施工过程阶段质量控制

1.3.2.1．测量控制

测量工作由项目部、施工队分级管理，测量人员要经培训持证上岗，不得随意更换，更换必须经监理工程师批准。

1.3.2.2．施工现场管理

1.3.2.2.1施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进行;采取必要的检测手段，对施工过程全面控制；随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析，一旦出现不合格，及时找出原因，采取修正措施；进行施工检查，根据结果分析原因，拟订调整措施；对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写《工程日志》。

1.3.2.2.2项目部、施工队建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制，使整个施工过程职责明确，权责相符。

1.3.2.2.3项目部、施工队加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理；切实做好施工现场的保卫、消防、环境保护和安全防护工作；根据季节性施工要求，按

照有关规定、规范的要求，在项目质量计划中明确有关具体要求的技术措施。对特殊工序的施工环境及条件进行专门控制。

1.3.2.3．施工调度管理

项目部、施工队设专职调度人员，及时收集并逐级反映施工现场信息，确保施工生产有序进行。

1.3.2.4．施工工序质量管理

由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定，评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。

1.3.2.4.1班组自检和专检

施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。

1.3.2.4.2预检和隐检

对能够被下道工序施工所隐蔽的工程项目，在隐蔽前，必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检，并做好记录，填写《隐蔽工程检查签证单》。

预检和隐检前，由施工班组自检合格。预检和隐检的检查内容，记录格式要符合《过程检验和试验程序》的有关要求。

1.3.2.5．计量与试验

项目部、施工队试验员要根据《过程检验和试验程序》的有关规定及时将送检的试块、试件准备好，送交试验室，并及时取回试验报告。

1.3.2.6．变更设计

(1)凡在施工过程中遇到施工方法的变动、材料代用或施工条件发生变化等情况，均可通

过对工程进行设计变更予以解决，并及时填制《工程洽商记录》。

(2)变更设计必须签字齐全，内容明确具体，能够满足合同和预算的要求。

(3)变更设计后，项目部、技术负责人要对变更后的施工方法、要用工法、适用标准等因素进行确认和调整。

1.3.2.7．工程质量检验评定

(1)项目部、施工队质检员在班组自检的基础上，经预检合格后，进行工序质量检查，填写工序质量评定，并由有关人员签字认可。

(2)项目部技术负责人组织分部工程质量检验评定，其中地基与基础、桩工程、主体分部工程质量必要时由安质部门会同技术部门组织核定。

1.3.3特殊过程的控制

1.3.3.1本工程中常见的特殊过程有多锤头破碎砼路面现场。

1.3.3.2控制要求

项目部要对特殊过程的操作人员的资格进行审查，配备具有一定专业水平的技术力量和经过专业考核合格的专业工人。

特殊工序在施工前，对操作人员进行技术交底，必要时制定切实可行的作业指导书或上岗方案，对施工方法和质量要求作出明确规定，经评审批准后方可实施。施工时设专职人员进行监控，施工人员资格及设备状态有记录。

2、质量目标及质量技术保证措施

2.1.1.1、质量目标：优良工程。

2.1.1.2、重大质量事故为0案次。

2.1.1.3、工程外观质量达到优良。

2.1.2.1、我们具有多年丰富高速公路施工经验和很强的实力，能承担本工程范围内所有施工项目。为保证工程质量，除业主指定外，工程不拟进行转包、分包。

2.1.2.2、推行项目法施工，实行目标管理。

2.1.2.3、严格按质量体系标准进行全面质量管理，建立健全各项规章制度。

2.1.2.5、强化质量意识，严格岗位培训，在参施各级人员树立质量是企业生命的思想；把各主要技术工种工人，施工管理层的队长、技术员、质检员、材料员、施工员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。

2.1.2.6、定期召开质量例会，实行质量责任一票否定制。

2.1.2.7、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度。

2.1.2.8、实行“试验段先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每一工序、每一部位施工后全部验收合格后，再进行下一步施工。

2.1.2.9、实行质检员旁站制度，所有工序质量均在有效控制范围内.

九、施工安全保证体系及措施

1、安全保障组织与人员配置

1.1.组织机构与人员配置：

副组长：（项目总工、专职安全员）

1.2.1贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法规、法令，负责实施上级有关安全生产管理工作的规章制度和办法。

1.2.2根据企业生产经营特点，组织制定安全生产目标和规划；审定本单位安全规章制度和安全技术措施经费；负责按规定设置安全机构和配备人员及支持其开展各项安全管理工作。

1.2.4组织调查和处理安全事故。审查安全事故报告和追查事故有关人员的责任。

2、施工机械设备安全施工

2.1、现场施工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。

2.2、吊装作业中操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。构件提升后，操作人员不得离开。

2.3、运输车时速不超过40公里，场地内不超过时速5公里，行车中不准带人，卸料时保持安全距离并设挡墩。

2.4、非指定人员、未经培训的人员不得参加设备的操作和维护，所有机械设备在现场必须穿工作服、防滑鞋，戴安全帽。

2.5、工程设备施工前进行性能检测，合格后才准许使用，专人操作。

2.6、加强对司机、操作手的安全教育。

3.2、以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。

3.3、现场建立门卫和巡逻场制度，护场守卫佩带值勤标志，非工作人员禁止进入现场，职工佩带出入证。

3.5、现场布设防火宣传标志，配备足够消防设备，库房及居住房屋按防火要求搭建，保证良好的通风。

3.6、从事设备安装及焊接作业时人员持证上岗，须有安全交底记录。

3.7、现场严禁使用电热器具，禁止吸烟。

安全生产是衡量施工项目管理水平的一个重要指标，是确保工程如期完成的重要前提之一，为此必须高度重视，全体员工上岗前进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全施工规范，增强职工安全法规观念。“安全、优质、高效”是我公司施工管理的一贯宗旨。

4.1、安全方针和目标

安全方针：安全第一、预防为主，管生产必须管安全，防治结合、综合治理。

安全目标：1、消除事故隐患；

2、杜绝安全生产责任事故；

3、工伤死亡事故零案次；

4、因轻、重伤造成的经济损失控制在2万元以下。

4.2、安全标准：坚决贯彻执行国家有关安全法规，实行安全生产目标管理

4.2.1、建设部《建筑业施工安全管理条例》

4.2.2、《河北省高速公路管理条例》

4.2.5、国家颁布的有关法律、法规规定的安全标准及各工种的安全操作规程。

5.1、安全培训与学习

5.1.1、对工人进行岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。上岗工人要牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一”的思想。切实执行建筑工人通用安全守则。特殊工种（如电工、焊工、起重工等）必须持证上岗。

5.1.2、坚持每周组织职工安全学习不少于一个小时，针对不同的工种，不同的作业内容让职工熟悉有关的安全法规，提高安全意识，特别要加强民工的安全教育，主要是安全意识、防护技能、交通安全、法制教育。

5.2、施工安全检查工作程序

5.2.1、严格执行安全会议及安全检查制度

定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人按奖罚制度进行处罚。

5.2.2、本工程的安全检查重点：

5.2.2.1、施工场地、封道口、隔离墩等危险处是否设置警示标志，场外拌和场必须设置足够的安全警示标志和夜间照明设备；

5.2.2.2、各封道口安全员是否加强安全巡视及自身安全保护的意识；

5.2.2.3、运输车辆驾驶员是否疲劳驾驶及遵守交通法规，按章行驶；

5.2.2.4、各作业点是否按操作规程安全作业；

5.2.2.5、用电安全教育是否进行；

5.2.2.6、消防设施是否到位，是否进行了防火教育。

5.2.3、建立安全生产奖惩制度

根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合项目部的实际情况制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法规、法令遵守劳动纪律，按安全法规和施工技术规范要求进行施工，维护生产、生活秩序，维护社会治安有显著功绩的班组和个人分别给予奖励；反之，给予处罚，以保证生产生活有序的进行，确保生产安全。

5.3、施工安全防护措施

5.3.1、安全生产措施

5.3.1.1、操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟

进入施工现场SL 697-2014标准下载，上路作业一定要穿着安全警示服；

5.3.1.2、对事故易发生部位，如封道口，作业点等安排专职的安全员进行巡视与监督；

5.3.1.3、项目部定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。

由于易燃物资较多，在动用明火的区域、钢筋棚、钢构件加工现场、生活区及库料配备足够的消防器材，高压配电间及油库作为重点火警区进行设防，同时加强对全体员工进行消防知识的宣传和教育工作。对于施工的电力设施的供电线路和电器设施按有关标准设置，并做好防护措施，配备一定数量的消费设备，同时设立专职电工人员进行定期和不定期的检查，确保规范用电、安全用电。

5.3.3、施工机械、用电施工安全技术措施

5.3.3.1、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修DB／T 8.2-2020 地震台站建设规范 地形变台站 第2部分：钻孔地倾斜和地应变台站，使其处于良好的状态；

5.3.3.2、做好安全用电工作，施工现场的用电线路、用电设施的安装操作人员必须持证上岗。使用的电器开关必须经检验合格后方能使用，现场电源电箱及各种用电设备须严格接地接零和安装漏电保护开关，做到一闸一漏电保护开关。并做好防雨措施。用电必须分闸，严禁一闸多用。电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，电线、电缆必须有防磨损、防潮、防断等措施。施工用电与生活用电分开。

为了确保环境减少污染，我们为设备装备了帷幕，为防止破碎的飞屑损伤临近车道的车辆，减少破碎过程中的扬尘；并设置专职环保检查员1人。