施工组织设计下载简介

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武汉轨道交通4号线一期工程土建某车站主体结构模板专项施工方案

面板采用18mm厚木胶合板，取1m宽为计算单元，后背横带间距250。按照单跨简支梁建立力学模型如下：

最大弯矩
=40*0.252/8=0.32kn*m

最大拉应力
=0.32*106*9/486000=5.9n/mm2

owa防火型烤漆龙骨施工工艺
<[
]=11n/mm2强度验算满足

=0.677*46*2504/(100*4000*486000)=0.453mm

<[
]=L/250=1mm.刚度验算满足

最大弯矩根据静力平衡计算：

<[
]=13n/mm2强度验算满足

刚度按最不利考虑，将两支座看成固定端，可按下式计算：

=5*14.4*5004/(484*10000*4166700)=0.19mm

<[
]=L/250=2.4mm.刚度验算满足

5.8.4、槽钢环向带验算

最大拉应力
=0.854*106*40/1010000=33.8n/mm2

<[
]=205n/mm2强度验算满足

=0.677*23*6004/(100*2.06×105*1010000)=0.1mm

<[
]=L/250=2.4mm.刚度验算满足

5.8.5、支撑体系验算

支撑体系在验算负一、负二层水平杆时已经验算通过，则采用横向水平杆间距*纵向水平杆间距*水平杆层间距：500*600*600的参数也验算通过。故不作支撑体系验算。

综上计算：盾构进出洞处预留孔处模板面板选用250*800*18胶合板，模板内侧布置间距250mm的80×100mm的木枋横带，木枋下设置2道[8槽钢环向带，采用钢管支撑做为支撑杆件，横向水平杆间距取500mm，纵向水平杆间距和水平杆层间距都取600mm，满足模板强度及刚度需要。

六、结构模板及支撑系统施工技术质量要求

6.1、模板施工质量要求

（1）模板平放时，要有木方垫架。立放时，要搭设分类模板架，模板杀虫剂地处要垫木方，以此保证模板不扭曲不变形。不可乱堆乱放或在组拼的模板上堆放分散模板和配件。

（2）顶板、中板及侧墙均采用胶合板，模板下方铺方木进行衬垫，提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块胶合板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台。

（3）板面要认真进行清理和除锈，涂刷脱膜剂，不得硬性敲打板面。第一次使用模板必要时可涂刷一道新机油隔离剂。

（4）胶合板板模在模板拼装校正完成后、板梁钢筋绑扎前进行脱模剂涂刷，侧墙模板在模板支立前涂刷脱模剂，脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷，保证后期脱模效果。

结构混凝土浇注前，对侧墙、立柱、板梁模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用玻璃胶在模板外侧进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝土浇注前，对模板表面进行彻底清洗润湿，清除焊碴、杂物，保证模板表面清洁干净，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。

（5）模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件和预留孔洞是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，垂直度采用吊锤控制，要求模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。在浇注混凝土的过程中，经常检查模板的工作状态，发现变形、松动现象及时予以加固调整。

（6）在施工接缝处设立快易收口网而形成粗糙表面，下次砼灌注前将砼表面清理干净，无需凿毛，施工中防止重物压坏快易收口网。

（7）工作面已安装完毕的墙、术模板，不准在吊运其它模板时碰撞不准在预拼装模板就位前作为临时椅靠，以防止模板变形或产生垂直偏差。工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面横板标高和平整产生偏差。

（8）拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。拆下的模板如发现模板板面损坏变形时应及时修理、更换。

6.2、模板施工质量的一般要求

模板工程的施工质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求，保证工程结构和构件各部位尺寸及相互位置的正确性。模板安装、预埋件、预留孔允许偏差见表5.1、表5.2。

表5.1 预埋件和预留孔洞的允许偏差

预埋管、预留孔中心线位置

表5.2现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法

水准仪或拉线、钢尺检查

经纬仪或吊线、钢尺检查

经纬仪或吊线、钢尺检查

注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。

七、结构模板及支撑系统施工安全要求

7.1、模板工程施工安全措施

1.场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等；

2.堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟；

3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm；

4.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内；

5.模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固；

6.人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉模板的施工安全规定；

7.按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油；

8.模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业；

9.吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；

10.模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体；

11.拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊；

12.严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板；

13.木模板(含木夹板)安装安全要求

(1)模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪撑拉结牢固。

(2)采用桁架支撑应严格检查，发现桁架严重变形、螺栓松动等应及时修复。

(3)安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆、支撑攀登上路。

(4)支模时，支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止塌模伤人。

(5)在现场安装模板时，所用工具应装人工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。

(6)二人抬运模板时，要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱扔。

(7)基础及地下工程模板安装时，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方危险时，必须采取安全加固措施后，方能作业。

(8)操作人员上下基坑要设扶梯。基槽(坑)上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料．

(9)向坑内运进模板应用吊机、溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应。

14.木模板拆除安全要求

(1)拆除模板必须经施工负责人同意，方可拆除。操作人员必须戴好安全帽。操作时应按顺序分段进行，超过4m以上高度，币允许让模板枋料自由落下。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。

(2)拆除模板前，应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板枋料坠落伤人。

(3)完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等。拆下的模板枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。

（4）安装与拆除5米以上的模板，应搭设支架和脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。高处作业要系安全带。

（5）高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。

（6）拆除模板一般用长撬棍。应防止整块模板掉下，以免伤人。

（7）模板上有预留洞口，应在安装后盖好洞口。混凝土板上的预留洞口中，应在模板拆除后随即将洞口盖好。

7.2、脚手架支撑施工安全措施

（1）钢管支架和脚手架的立柱钢管加垫座，用坚实的厚木块垫好。

（2）支架和脚手架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%，其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上,禁用不合格材料。

（3）支架搭设分段完成后，经验收合格后方可使用，并按规定办理验收手续。

（4）凡参加搭、拆支架和脚手架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。

（5）拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。

（6）拆架时，拆下材料堆放在架上或平台不得超载，拆除下来的螺栓要放入工具袋，小构件要放入工具袋内，拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错开，不允许在同一线上操作，短料、桥板、构件、螺栓等可放入上落笼内降下，停台装料时要打信号降落，严禁从高处抛掷料具落地。

（7）拆架时，应按顺序进行，应由上而下，不准上下同时作业，在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。

（8）平放在横杆上的脚手板，必须与脚手架连接牢靠，可适当加设间横杆，脚手板探头长度应小于150mm。

（9）最外排脚手架必须设置联通的纵、横向剪刀撑，使支架体系闭合。

（10）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。遇雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。

（11）架子必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗；

（12）在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；

（13）登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；

（14）脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢；

（15）架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递；

（16）作业人员应佩带工具袋，不要将工具放在架子上，以免掉落伤人；

（17）架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人；

（18）在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域；

（19）搭拆脚手架时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内；

（21）架子每步距均设一层水平安全网（随层），以后每四层设一道；

（22）脚手架基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板，有畅通的排水设施；

（23）脚手架作业面外立面设挡脚板加两道护身栏杆，挂满立网；

（24）架子搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用；

（25）脚手架必须与建筑物拉结牢固DB45／T 1896-2018标准下载，需安设防雷装置，接地电阻不得大于4Ω；

图1：工业四路站主体结构施工分仓图

图2：工业四路站主体结构施工缝留置图

二跨等跨连续梁的弯矩、剪力、挠度计算系数

三跨等跨连续梁的弯矩、剪力、挠度计算系数

CECS24：90《钢结构防火涂料应用技术规范》.pdf武汉轨道交通4号线一期工程土建第X标段项目经理部