施工组织设计下载简介
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草袋围堰施工方案1、编制依据及规范标准 2
3.2、围堰的技术要求 3
草袋围堰施工方案图 4
4、主要施工人员及机械设备 4
GB50715-2011 地铁工程施工安全评价标准.pdf4.1、主要施工人员 4
4.2、主要施工机械设备 4
5.2、围堰施工安全技术保证措施 5
河中墩草袋围堰施工方案
1、编制依据及规范标准
（1）、现行施工设计标准
（2）、铁三院土工试验报告
（3）、现行施工安全技术标准
（5）、公路施工手册《桥涵》（人民交通出版社2000.10）
（6）、榆林洺河特大桥施工图
新建石武客运专线(河北段)榆林洺河特大桥DK420+000～DK424+000全部采用钻孔灌注摩擦桩基础，桩直径为φ1.0m，桩长40m～50m，每墩8～12根钻孔桩，本施工段共计123座桥墩，钻孔桩1002根，累计桩长47022延米。
线路位于永年县管辖范围，地形平坦开阔。地势总体上由西向东倾斜。
沿线表覆第四系地层，其成因类型可分为冲洪积层（Qal+pl）、冲积层（Qal）、冲积残积层（Qal+el）、冰积层（Qgl）黏土、粉质黏土、粉土、砂类土及碎石类土；局部地段下伏上第三系上新统（N2）半岩化黏土、砂类土、碎石类土和泥岩、砂岩、砾岩等；城镇及道路分布层厚不等的人工堆积层（Qml）素填土、填筑土，局部为杂填土。
G1037～G1044号墩位于洺河河道内，河道平坦，洺河设计流量为9690m3/s，设计水位为58.5m，设计流速为4.82m/s，冲刷系数为1.16，其中主河道常水位水深2～3m，河道地层为粉砂、淤泥质黏土（河床腐败物）、砂土等。G1037、G1039～G1044号墩承台尺寸10.4*7.1*3m，每墩10根桩，桩长44～48m；G1038号墩承台尺寸11*8*3.5m，12根桩，桩长47m。
G1038承台围堰设计为13m×10m正方形，围堰到承台边距离为1.0m；其余承台围堰设计为12.5m×9m长方形。
围堰顶面高出水位1.0m～1.5m。
3.2围堰的技术要求：
围堰顶宽1m；内侧边坡（高：宽）1：0.5，外侧边坡（高：宽）1：1，为防止冲刷在围堰外侧加盖彩条布。
⑴、修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。
⑵、用铁耙清除河床上的石块、树根等杂物，以减少渗漏，自下游开始填筑至下游合拢。
⑶、用草袋或编织袋装以松散的砂土，装土量为袋容量的1/2～1/3，袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时，要求上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。
a.工程部进行测量放样。
b.用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。
a.自下游开始填筑外圈围堰至下游合拢后，在围堰外侧加盖彩条布。
4、主要施工人员及机械设备
4.1主要施工人员主要有：
现场领工员4名；技术员2名；工人30名。
4.2主要施工机械设备见（附表一）
附表一（主要施工机械设备一览表）
对每位施工人员讲安全课DB11／T 1322.29-2018标准下载，讲安全操作规程和操作顺序和操作要领，所有施工人员考试合格后上岗，严禁酒后上岗、带病上岗。
5.2围堰施工安全技术保证措施
（1）、排水后，如发生渗漏，及时加设支撑，增强围堰的整体刚度；同时在渗缝外侧撒大量的木屑或谷糠，由水夹带自行堵塞。
（2）、围堰前联系气象、水文单位，选择正常流速、无雨的白天进行，并向有关航运部门办好封锁航道手续，并在上下游配置巡逻船只，进行防护。
（3）、围堰时设置安全船并配备救生衣、救生圈、救生绳等安全设备，以防万一。
（4）、当六级以上大风时，停止工作。
（5）、施工使用的各种船只，按航政部门规定设置航行标志，并配有救生、消防及靠绑等设备。
（6）、所有船只均配置夜间照明设备。
（7）、当遇有雾天或暴雨使视线不清时T／CECS117-2017 给水排水工程混凝土构筑物变形缝技术规范及条文说明，施工处均配备能产生强光、强声设备信号设备。