施工组织设计下载简介
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某电厂三期循环水排水箱涵土方专项施工方案边坡、围护体最大水平位移控制在≤0.5%H(H为基坑开挖深度)，速率≤3mm/24h；
具体实施中，将以上述有关警戒值的80%作为预警值，此举可为有关单位和部门分析情况和采取制止险情的措施争取到宝贵的时间。
场地内应保证有一台挖掘机可以随时调用，如发现开挖后，坡顶位移呈增大趋势且不收敛，立即用挖掘机挖向坡脚回填反压，直至位移稳定再采取加固措施而后再继续开挖，平时备好500个草袋，一旦发现位移增大不稳定时，可用草袋装土回填反压。
同时在基坑开挖过程中，密切观察基坑内土体湿度HG∕T 5367.4-2020 轨道交通车辆用涂料第4部分：防火涂料.pdf，若土体含水量较多，立即停止开挖，并采取以下应急措施：
（1）加大排水强度，增加集水井和水泵数量进行排水。
（2）对已开挖出的基坑边坡要求土建单位跟踪护坡（水泥砂浆抹面），并使用草袋装土压住坡脚。
（3）若在基坑开挖过程中，出现基坑隆起现象，立即回填基坑。
为了达到承诺的质量目标，进一步加强质量管理，落实质量管理措施，使整个工程质量管理要素始终处于良好的受控状态，建立如下工程质量保证体系。
7.2.1开工前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术员、工长、测量工要熟悉图纸，掌握现场控制网及水准点引测点。
7.2.2加强全员质量意识教育，认真进行自检、互检、专检、工序交接与质量评定工作，不断完善和更新质量保证体系。
7.2.3土方工程开工前，要根据土方开口图及轴线桩测放基坑开挖上下口白灰线，施工中要配备专职测量工进行测量控制，要及时补撒白灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标高。
7.2.4认真执行开挖样板制，即重新开挖边坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经测量工或质检人员检查合格后作为样板，操作者换班时，要交接挖深及边坡操作方法，以确保开挖质量。
7.2.5开挖边坡时，尽量采用沟端开挖法，挖土机的开行中心线要与边坡下口线垂直，要坚持先修坡后挖土的操作方法。
7.2.6为了防止扰动持力层，机械挖土挖掘到设计标高以上200mm左右，由人工清理到设计标高，机械挖土过程中，要配备足够的人工（一台反铲挖土机跟2~3人）随时配合修坡清底，并将土运送到挖机开挖半径内，为了保证边坡稳固，人工一定要及时修坡，紧密配合挖土进度，做到挖一米修一米，不得有浮土，保持表面坡度和平整度。
7.2.7经常测量和校核基坑平面位置，水平标高和边坡等是否符合设计要求。平面控制桩和水准点也应定期复测和检查。
7.2.8夜间施工时应根据需要配备足够的照明设施，防止超挖，并在危险地段设置警示灯。
7.2.9在基坑开挖过程中需要中断挖土时，必须按要求放坡卸荷，以保证边坡的稳定。
7.2.10开挖好后，边坡不稳定或监测数据偏危险的区域采用3cm厚Ｃ15砼抹面护坡，防止雨天冲刷。
7.2.11开挖基坑时，必须配备足够的排水设施，以免基坑集水，影响基坑土壤结构。
7.2.12开挖出的土方，要严格按组织设计堆放，不得堆于与基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。
7.2.13土方工程质量验收表见下表。
土方开挖质量验收标准（mm）
（由设计中心线向两边量）
用2m靠尺和楔形塞尺检查
注:地（路）面基层的偏差只适用与直接在挖、填方上做地（路）面基层
8.职业安全健康保证体系及措施
8.1职业安全健康保证体系
8.3.1进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带。挖土时履带要与开挖面垂直，坡度不能太陡；履带头部应离开坡顶1m以上，以防塌方陷车。
8.3.2挖土机要有专人指挥，及时观察坡顶裂缝，防止塌方出事故。
8.3.3挖土机旋转半径内，下面不得站人，以防落土伤人。
8.3.4下班前机械要撤离坡顶20m以外，特别是下雨时更要重视，挖土机铲斗要落地，以防塌方而发生机械事故。
8.3.5夜班作业必须安装照明，同时要有足够的亮度，临时照明线路要有规则布置，走向和净空都应考虑行车安全。
8.3.6挖土机下坡时，坡度以小于1：5为宜，斗朝前进方向，接近地面，并要求推土机用钢丝绳拉住。
8.3.7基坑开挖过程中要及时设置护栏，悬挂安全标志，以确保安全。基坑施工人员上下应走专用通道。
8.3.8施工现场照明、电力线路的架设应顺直，保证绝缘良好，各种电器设备设置漏电保护器，并有良好的接零接地，做到一机一闸，专人负责。
8.3.9潜水泵使用前要检查绝缘性，使用完毕或移动时必须切断电源。
8.3.10土方开挖时要注意土壁的稳定性，每天检查边坡是否有裂纹现象。
8.3.11挖土装车及卸土分别派专人指挥，保证秩序正常。
8.3.12对所选用的重型机械设备进行检修保养，消除不安全隐患，加强机械设备保养、维修，保证机械完好及使用率。
8.3.13派专人疏通运土道路，避免堵车，并进行道路维护，确保运土道路畅通。
8.3.14对现场机械的安全性能进行定期或不定期检查，及时检查安全隐患杜绝违章作业或违章指挥，对重点作业场所应悬挂警示牌。
8.3.15反铲在基坑边挖土时必须下垫路基板或路基箱，土方运输车辆要遵守指挥，严禁到基础坑周边随意行车。
8.3.16土方运输驾驶员不准疲劳驾驶和带病作业。配合挖铲的清坡清底工人，不准在机械回转半径下工作。
8.4.1土方车辆必须经批准路线运到指定弃土场。
8.4.2基坑周围要堆积土坝，以防雨水涌入基坑，土坝应距基坑边缘1m以上的距离，高度不宜超过300mm。
8.4.3场内弃土及时摊平压实，保证场地平整、美观。
8.4.4虚心接受上级部门的检查,对检查部门提出的正确意见应及时进行整改。
8.4.5合理安排交叉作业，保证各项工作有条不紊和安全顺利地进行。
8.4.6施工完区域应及时做好防护栏，悬挂安全标志。施工现场设置安全标志。危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”等标识。
9.环境管理体系及保护措施
污染大气、影响居民身体健康
易燃材料库房及作业面、电气焊作业点、氧气瓶库、乙炔气瓶库、施工现场配电箱等
现场清洗工具废渣、废机油、机械维修保养废渣；废灭火器材，废电瓶
现场办公区废复写纸、废墨粉、废墨盒、废色带、废电池、废磁盘、废计算器、废日光灯
9.3.1进入施工现场的车辆，应尽量慢行，以避免扬起扬尘。
9.3.2土方车运土时装土不能太多，以防高出车箱在行进中掉下，并且将后箱板关好，严防后箱板打开大量掉土。
9.3.3设备进场之前进行机械性能检查，严禁“滴、漏、跑、冒”机械进场带病作业。
9.3.4进入现场施工的机械要定期检查、维修、保养，达不到标准要求的应及时更换。
9.3.5现场不存放油品，安排好机械和土方车辆的加油时间，由油车统一加油。
10、边坡及支护桩墙体稳定性计算
10.1A=1050～950段边坡稳定性计算
边坡按1：2.5大放坡，满足要求。
二期侧支护桩墙体可简化计算为以1：2.5放坡开挖，剖面图见附件。二期侧1：2.5放坡比1：3放坡相对安全些。
计算一般选取最危险、最薄弱剖面进行计算。
边坡稳定性可采用简单条法，对正常固结土，可用总应力法确定土体得抗剪强度，采用固结快剪峰值指标。安全系数应根据土层性质和基坑规模等条件确定：一级基坑取1.38～1.43；二级、三级基坑取1.25～1.30。快速卸荷得边坡验算，当采用直剪试验得峰值指标时，安全系数可相应减小20％。
10.2950～261.6段边坡及支护桩墙体稳定性计算
10.2.1边坡稳定性计算
边坡按1：2.5大放坡，满足要求。
同10.1的安全系数说明。
10.2.2支护桩墙体稳定性计算
下滑力：1127.1kN/m抗滑力：1734.7kN/m
整体稳定安全系数：1.539≥要求安全系数：1.30。满足要求。
层顶水土压力(kN/m)
层底水土压力(kN/m)
层顶基床系数(MN/m2)
层底基床系数(MN/m2)
以下为每沿米墙宽的计算结果。
如图所示，墙体强度满足要求
合力：766.4kN/m
合力作用点深：7.52m
合力：1317.8kN/m
文鼎苑地下防水工程施工方案合力作用点深：9.45m
合力：1023.8kN/m；
合力作用点离墙趾距离：2.1m。
墙底土为粘性土，没有水浮力作用。
GB／T 36827-2018 进境木材检疫处理区建设规范抗倾覆稳定安全系数为:1.62≥要求安全系数为:1.20。满足要求。
抗渗流稳定安全系数为:2.12≥要求安全系数为:1.20。满足要求。