施工组织设计下载简介

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2）接口橡胶圈到位有二种检验方法

a)在插口端一定位置划出标志线，安装时全查该标志线是否到位。

b)听声音，一般到位时，插口与承口接触会发生撞击的声音。

DB33T 988—2022 柔性生态加筋挡土墙设计与施工技术规范.pdfa)污水管道与压力管道必须根据设计压力要求做闭水检验。闭水检验采用抽查方法进行。

b)雨水管道与雨污水合流管道一般可不闭水。

c)管道允许渗水量见表7

允许渗水量（m3/km/24hr）

待垫层强度满要求后，用墨斗弹放管道中线进行管道安装。安管前检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车安装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。

1．管道安装验收合格后应立即回填分层夯实，应先回填到管顶以上一倍管径高度。

2．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.8m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械扒土回填。

3．管顶0.8m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。

4．沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施，每层回填高度不超过0.2米，回填材料及密实度应符合设计规定。

5．回填时沟槽内应无积水，不得带水回填。从管底到管顶以上0.4米范围内的回填材料中，不应含有淤泥、有机物、石块、砖及其它物体。

石砂料或最大粒径小于40mm碎石

特细胞砂，碎石屑或符合要求的原状土

按地面或道路要求，但不得＜80

（1）.管道闭水试验，应在检查完工后与其一道进行闭水试验，试验根据施工进度分段进行，试验时，堵住下游管道，使上下游水位差在2.0米左右。

（2）.排水管在试验前将管内充满水浸泡1昼夜，开始试验时量好水位，做好标记和记录，然后按公式计算实测水量：

公式：　　　　　　　　　　q=w/t

t—时间；不小于30min

（3）.当q≤允许渗水量时为合格。

（4）.试验完毕合格后，即刻将水放净。

六、管道安装后防堵塞措施：

1）．在管道下水口设置钢筋片，防止其杂物流入管道内。

2）．落实专人负责井内的泥沙清理工作。

3）．注重平时对井和管道的检查和管理，落实日常维护责任制。

该工程坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“预防为主”的思想。加强对施工队伍和各班组的思想教育，不断提高工作责任心和质量意识，对质量问题坚决执行“三不放过”制度，精心组织，精心施工，确保本工程质量达到合格，建　立质量管理体系，全面控制该目工程质量。

第一节建立质量保证体系和质量检验系统

一、建立质量保证体系，全面控制工程质量

项目经理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

施　　　　质　　　　内试　　　材　

工　　量　　　业　　　验　料

员　　　　员　　　　员　　　　员　　　员　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1．建立每道工序，每个施工环节的质量标准和技术标准，并在施工中严格执行。

2．组织有力的施工队伍和具有经验的施工人员，技术人员参与施工。

3．认做好施工技术交底，并做好记录。

4．由于设计与现场情况有出入，在施工中，对所作的调整做好记录和资料收集，施工必须按照有关标准和验收规范执行。

为抢工期，原则上雨天不停工，对于雨天，采取以下措施：

（1）.对受雨天影响较大的土方开挖，低洼地段，深挖处尽可能避开雨天施工。

(2).对重要部位，施工设备设防雨棚遮盖，确保工程质量和设备的正常运转。

(3).雨天填方时，随挖随填，随铺随压，每层填土表面做5‰的倾向于雨水沟等排水系统的横坡，并在雨前和收工前将松铺的填料碾压密实。

第三节重点部位质量控制施

一、管沟基础，检查井等结构尺寸控制措施

1．采用全站仪控制井的平面位置和沟的轴线，采用水坪仪控井底和管道沟的标高。

2．管座基础混凝土的模板支撑应特别加固，在混凝土浇筑过程中设置专人监控，发现薄弱部位立即加固。

3．严格施工测量的放线安排。

二、管道沟，检查井的防渗漏、开裂技术措施

1．混凝土采用普硅R32.5级水泥，砂采用特细砂，石子粒径不大于20mm，收水率不大于1.5℅,严格按实验作出的配合比和坍落度配料。

2．垫层厚度小于10cm的可用人工振捣，大于10cm的厚采用机械振捣。

3．养护：人工自然养护。

一、专职安全员，负责日常的安全检查，安全巡视和安全教育。

二、严格执行各分项工程的安全技术交底在前，实施操作在后。

二、建立安全检查制：定期检查、及时报告、及时整改。

第二节安全施工措施　　　　

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工程施工前，对参与施工作业的人员进行安全生产的宣传教育，组织学习有关安全生产的《规定》，《条例》和《安全生产操作规程》，并要求人员在施工中重视安全生产，严格遵守。

3、施工用电必须符合安全用电的规定。

4、现场人员必须戴安全帽。

5、提高职工注意重点，加强检查，铲除隐患，确保安全。

6、施工机械在施工前有安全使用证，操作员必须有驾驶证等上岗证。

一、根据工程的具体情况，在进行文明施工管理时应注意以下几点：

2．选取素质较高的民工，入场后应加强教育。

二、加强消防工作，建立安全用火制度，防患于未然。

1.组织精干，高效的项目班子，确保指令畅通，令行禁止；

2.建立生产例会制度，每日召开一次内部生产协调会，围绕工程的施工进度.工程质量.生产安全等内容检查上一次例会以来的执行情况。

3.实行安全合理的工期.目标奖惩制度，根据工作需要，主要工序采取每日两班倒制度，连续作业。

4.做好施工配合及前期施工准备工作，拟订施工准备计划，专人落实，确保后勤工作的高质，高效。

5.保证人.材.物的投入，满足施工生产需要。

6.做好现场保护工作，遵守法规，保障生产。

1.进场前针对工程特点编制可行的工期计划。

2.合理安排工序，科学管理，加快工程进度。

3.合理利用空间和平面，进行立体平面交义作业。

4.利用计算机技术实现现代化理，实行现代化办公，以提高工作交率。

第三节工期保证及限期赶工措施

1.提前做好施工前的准备工作，迅速掀起施工高潮。

2.施工方案提前编制，材料及设备提前进场。

3.熟悉图纸和技术规范，做好施工方案的技术交底。

4.进行分段流水作业，各工序.各工种穿插作业，加快施工进度。

5.小雨不停工，每人备防雨用具，对特殊部位采用彩条布主遮挡措施。

6.备足原材料及周转材料，保障供应，确保进度。

第一章施工部署第一节施工准备

临时设施　　施工路线：利用已修建好施工道路和楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。　　临时电源：利用现场已有的临时用电线路和配电箱，并适当增加以满足工程和生活用电。　　临时水：根据就近原则利用现场原有供水管路，沿线埋设DN100干管到施工区域，以保证施工生产用水。　　各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。　　　　

根据道路底层材料不同将道路分成两部分同时进行施工。

施工安排　　1、施工工期　　计划工期51工作日，2012年5月1日开工，6月20日达到竣工验收条件　2、工、料、机进场计划　　180（200）厚4%水泥稳定石屑底基层5月5—7日　　200厚5.5%水泥石屑稳定层5月5—7日　　180（200）厚5.5%水泥稳定石屑基层5月25—27日　　180厚C25混凝土踏面板5月25—27日　　40厚改性沥青面层AC—13C6月10—12日

60厚改性沥青面层AC—20C6月10—12日

路缘石（白麻石）5月25—27日　　3、施工工期保证措施　　1）道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。　2）加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。　　3）抽调精兵强将，组成各管线及道路施工专业队，按“项目法”施工，开展劳动竞赛，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。　　4）做好物资供应和各项管理工作。　　加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序，造成返工和延时。

技术人员尽早提出材料计划，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。　　加强思想政治工作，发扬连续作战作风，采用先进合理的施工方法，提高生产效率。　　重视工程质量，严格自查自检，做到验收一次通过，加快施工进度。

第一节施工测量　　1、接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高程，为填挖方量算提供依据。　　2、待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。第二节施工顺序　　道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。第三节水泥稳定土路基施工

拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。

a、稳定层一次摊铺完成。

b、控制稳定层的松铺厚度：水泥石屑稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。

a混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。

b由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。

c碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。

d碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。

e若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。

f分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

g.稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求。

(4)接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。

(5)用灌砂法对稳定层进行压实度试验。

碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。

（1）基层检查验收，检查的内容有：

复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；

检查基层的平整度、密实度及强度；

检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；

（2）现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。

（3）原材料检验：包括水泥、砂、石、钢筋等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。

（4）准备施工机械进场。

在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。

⑴对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。

⑵搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染已清理完成的路基。

⑴检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。

⑵引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。

⑶用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔20～30m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。

⑷标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用全站仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。

⑸横缩缝线切割控制：在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。

组合模板加工：采用上下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的位置。槽钢组合的高度比路面设计厚度小1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。上下型钢之间设置通缝，通缝用木条封堵，用以解决拉杆、横向传力杆安装。型钢焊口必须打磨平整，保证型钢立面平整，上口平直。

⑴模板安装部位：模板只需安装在纵向缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌砼与原有砼上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。

⑵安装模板：根据路面基层表面上弹出的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度2m左右10cm×10cm的方木，用木楔塞紧，模板上口用ф6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可周转使用。

⑶拆模：砼浇灌12小时后即可拆模，拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离砼。拆模时不要损坏砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型砼，拆完模板及时清理，以备再次使用。

⑷支模顺序：支模顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法，其主要特点是利用浇灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动梁，这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼，形成流水作业。

路面砼为防止侧压力过大，挤倒侧模板，可分两层浇灌。第一层砼用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，砼内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5～8cm左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使砼达到路面平整度的要求。

⑴砼养护的同时，在砼浇灌完成24小时后，可进行切缝工作，此时需灵活掌握时机，不易太早，也不易太迟。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。

⑵横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度引起路面损坏。切缝由二人操作，沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割，切割时由上坡向下坡行进，以省力。锯片选用ф500mm，开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳的切割，如果有砼夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调切好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时及时关机疏通水管。

⑶灌缝：首先清除缝内的杂物，冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。同时需保持路面清洁，防止污染。

（1）模板接缝加强支撑，以防接缝处“跑模”，保证纵缝直顺。

（2）模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。振捣时，注意不触及传力杆，以保证传力杆位置准确、不位移。

（3）振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。

（4）在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同时拌和的砼，但剔出较大的碎石，以保证砼路面的质量。

（5）养护期间禁止车辆通行。

每天或2000m22处

7d无侧限抗压(MPa)

每天或10000m26处

⑵无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。

⑴稳定混合料底基层及基层DBJ04T 394-2019 钻孔灌注桩成孔与地下连续墙成槽检测技术规程.pdf，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。

⑵整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合表1的要求的规定。

第五节改性沥青混凝土　　铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。　　厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120℃～130℃，摊铺时不低于110℃。初始碾压温度控制在80℃～100℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。　　确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。　　上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于110℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。　　初始碾压温度为100～120℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。　　检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。

第三章主要施工技术措施　　纵缝、施工缝的处理措施　　一、纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。　　二、横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。　　三、双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。

第四章质量保证体系及质量保证措施A、质量保证体系　1）建立健全质量保证体系，明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》《检验、试验控制程序》。　2）管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。

B、质量保证措施　1）项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。　2）实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。　3）严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。　4）认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个工程项目达到业主满意。　5）保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品须报业主、监理批准后再进行采购，构件、管材等必须符合设计、管理部门的要求，对于进入现场的材料要进行试验，并进行状态标识，严禁使用不合格材料。　6）按技术规范调配机械设备，严格按有关要求组织施工。　7）加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持自检、互检、交接检制度，对于特殊过程要确定相应的技术措施和实施手段，薄弱环节重点控制：　　a.回填土要加强现场试验和检测力度，每20～25cm虚铺厚度为一层，层层夯实，注意控制含水量和碾压遍数以达到还土密度标准。　　b.对于各种原材料，混凝土预制构件、商品混凝土、沥青混凝土、石灰粉煤灰稳定砂砾，确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请监理审批，根据不同材料实施进场前、到场后的检验试验工作。　　c.对于委托加工构件，执行首件验收制度，验收会同监理共同进行。合格后，方可进行批量生产。在批量生产过程中，随时进行抽检以确保构件质量。　　d.施工现场使用的各种计量器具都应进行标识，并应按时检查。

4、本工程有大量土方和其他散料运输，要做到各种装运散料车辆必须加封苫盖(包括装运袋装水泥某基坑(钻孔灌注桩 高压旋喷桩 土钉墙 井点 支撑)施工方案，石灰车辆)，防止遗撒、扬尘。