施工组织设计下载简介

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万科城1.1/1.2期工程

XX建工集团股份有限公司

TCECS 10047-2019 绿色建材评价 预拌混凝土4．安全文明施工要求 3

1）本工程为万科城1.1/1.2期工程，位于青岛市四方区台柳路280号甲和276号甲，总建筑面积约为10.5万平方米。

万科城是万科的品牌产品，全国多个大城市都有万科城的身影。青岛万科城，在区内兼具居住、商业功能，能够满足托幼、养老、购物等多方面需求，将是青岛市内四区内少有的集优良区位交通环境、城市自然资源、国际化规划理念、社区自有大型商业配套为一体的大型房地产工程。

2）本工程主楼结构类型为剪力墙结构，地下车库为框架结构；主楼基础采用钢筋混凝土条基加防水板，车库基础采用钢筋混凝土独基加防水板。

3）在施工过程中，部分楼层的板面和板底产生了一些裂缝。特编制此方案以处理此类裂缝。

根据国内外设计规范及有关试验资料，砼最大裂缝宽度的控制标准大致如下：

无侵蚀介质无防渗要求，0.3～0.4mm。

轻微侵蚀，无防渗要求，0.2～0.3mm。

严重侵蚀，有防渗要求，0.1～0.2mm。

判断裂缝有害还是无害，首先视它是否有害结构安全和耐久性，其次是否影响使用功能（如防水，防潮）。例如地下和水工工程，小于0.1～0.2mm裂缝视为无害裂缝，作简单表面封闭即可，再作柔性防水层就更保险了。楼面裂缝0.3～0.4mm，对结构是安全，视为无害裂缝，可不作处理。对于受力的梁、柱，涉及结构安全，裂缝要妥当处理。

变形裂缝一般不影响承载力，主要是渗水问题。根据工程调查，由裂缝引起的各种不利后果中，渗漏水占60％。水分子可穿过任何肉眼可见的裂缝，从理论来说，防水结构物不允许裂缝的产生。但工程实践表明，裂缝宽0.2mm，开始漏水量5L/h，一年后只有10mL/h，这说明裂缝逐渐自愈。

本工程的裂缝主要是1mm以下的微裂缝，且均在无侵蚀、无防水要求的房间内。根据以上分析，需要特殊处理的裂缝主要如下：

1、板面大于0.2mm的裂缝。

2、板底大于0.2mm的裂缝。

一、板面及板底大于0.2mm的裂缝，宜用静压注射环氧树脂进行浆液修补。应将裂缝构成一个密闭性空腔，有计划的预留进出口，借助专用灌胶设备将浆液压入缝隙并使之填满。

1）埋设灌浆嘴：在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处，均应埋设灌浆嘴。其间距为100~200mm，根据现场条件确定。在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气嘴、出浆嘴。埋设灌浆嘴时，将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。

2）封缝应根据不同裂缝情况及灌浆要求确定。可用如环氧树脂等封闭裂缝，涂刷要平整均匀，防止出现气孔和裂纹。

3）缝封闭后应进行压气试漏，检查密闭效果。试漏需待封缝胶有一定强度时进行。试漏前沿裂缝涂一层皂液，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处，应予修补密封至不漏为止。

4）浆液配制应按照浆材的配方及配制方法进行。浆液一次配备数量，需以浆液的凝固时间及进浆速度来确定。

灌浆是施工关键工序之一，应确保灌浆质量：

1）灌浆器具在灌浆前应进行检查，运行正常时方可使用。接通管路，打开所有灌浆嘴上的阀门，用压缩空气将孔道及裂缝吹干净。

2）根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端。

3）灌浆时应待下一个排气嘴出浆时立即封闭，如此顺序进行，化学浆液的灌浆压力常用0.2Mpa。应保持压力稳定，以满足灌浆要求。

4）灌浆停止后，再继续压注几分钟即可停止灌浆。

5）灌浆结束后某城际轨道交通工程冬季施工方案，应立即封堵注胶嘴，注胶器清洗干净。

6）待缝内浆液达到初凝而不外流时，可拆下灌浆嘴（盒），再用环氧树脂把灌浆嘴处抹平封口。

7）灌浆结束后，应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。

二、一般的龟裂和小于0.2mm的裂缝，可先将裂缝清洗干净，待干燥后用1：2水泥砂浆抹平。

1、化学灌浆材料多属易燃品，应密封储存，远离火源。

2、在配制及使用现场，必须通风良好。

3、工作场地严禁烟火CECS77：96《钢结构加固技术规范》.pdf，并必须配备消防设施。