施工组织设计下载简介

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XX污水处理二期尾水排海工程施工组织设计

1.075～1.125

1.125～1.175

1.175～1.225

1）、顶管测量：采用经纬仪和激光水准仪等仪器。

1、开始顶第一节管子时，每次顶进20～50cm，正常顶进时GBT 50080-2016 普通混凝土拌合物性能试验方法标准，每次顶进1m。校正时，每出土一次测量一次。

2、中心线测量：首先在地面用经纬仪确定顶管方向桩，然后在工作坑边的两方向桩上挂小线，其上吊2个垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水准仪照准两垂球，读前端的中心尺刻度，若与中心缓缓进行，使管子逐渐复位，不得猛纠尺的中心刻度相重合，说明其方向准确，否则其差值即为偏差值。

3、高程测量：在工作坑内引设水准点，停止顶进，将激光水准仪支设在顶铁上，测量前端管底高程。

顶进中发现与管位偏差10mm左右，即应进行校正。

1、穿墙各纠偏阶段要求每顶进10cm～30cm左右测量一次。

2、工具管纠偏应顶进过程中进行，绘制工具管测点行进轨迹曲线图来指导纠偏，管轴线偏差不允许大起大落。

3、纠偏控制由纠偏千斤顶进行，掘进机共有纠偏千斤顶四个，纠偏角度为2.5度，能上下左右四个方位纠偏。一般情况下每次纠偏角以适当的曲率半径逐步回到轴线上来，做到精心施工。

4、纠偏由激光经纬仪发出的激光束照射在位于钻掘系统的光靶上。根据测得的偏斜数据，操纵液体纠偏系统，度不大于0.5度，使掘进系统前部铰接的机头产生偏摆，从面实现铺管方向的调节。纠偏分四步进行，如下图：

4.4.4顶管施工质量控制

顶进管道允许偏差控制值

顶进过程中地面沉降控制范围

高位井和锚索式柔性基础平台为本工程主要主要钢筋砼结构建筑。

高位井结构尺寸5m*7m*10.5m（长*宽*高），壁厚为0.5m,内部有隔墙的框行构造。因结构较高，浇筑分三次进行，第一次浇筑底板与墙脚，第二次浇筑2/3墙体，第三次浇筑1/3墙体及顶板。

底板混凝土浇筑，从一端向另一端推进，一次浇至设计厚度；墙体采用分层浇筑，施工横缝设成凹形，并在下层墙体强度达到70%以上时，对截面进行做毛处理，并用水清洗干净。上段墙体浇注前，洒水湿润接面，再浇筑一层10mm～15mm的同等级强度的水泥砂浆，以利混凝土界面衔接。

基坑测量放样→基坑开挖→碎石桩基础施工→底板、墙脚浇筑→2/3墙体浇注→1/2基坑回填→1/3墙体、顶板浇注→盖板顶板预制→1/2基坑回填→盖板安装

开挖前全站仪器放出基坑位置及开挖边线，并撒灰标识；开挖采用1m3反铲挖掘机分层开挖，每层厚度小于50cm；开挖坡度为自然坡，雨季施工适当放大坡度，局部加支护的措施；开挖至设计基底以上30cm时，配合人工清理基底预留的土方和修理边坡；基坑四周设排将水沟和集水坑，集水用水泵抽除。

井壁内外模用串心螺丝固定，串心螺丝采用φ8的圆钢，中间设置止水片，两端设置铁片控制井壁厚度尺寸，圆钢两端头上铰成螺纹，用定制钢螺帽固定，拆模时拆去钢螺帽，割去外露部分，再用同标号防水砂浆二度抹平，确保不渗水。模板支架必须稳、牢、强，保证在浇捣混凝土时，模板不变形，不跑模。

浇注采用泵送商品混凝土，泵送混凝土可将输送管的软管直接放入浇捣段，距离浇捣面1米左右，保证混凝土不离析。墙体分层浇注，每层的厚度不大于500mm，且各立墙模内混凝土的高度差不大于300mm。时间间隔不小于1.5h。

混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，底板及顶板砼振捣时采用梅花状下棒，下棒间距小于450mm，墙体混凝土振捣时采用一字式下棒，下棒间距小于400mm。混凝土振捣过程中，振捣棒急插入缓拔出，避免碰撞钢筋及预埋管件。振捣时间以使混凝土获得足够密实度，但又不过振为原则。

在砼浇筑完毕12小时以内、表面收水并初凝后，由专人覆盖草袋，浇水养护。养护时间不少于7天。养护使用洁净河水或自来水，浇水次数以保持砼处于湿润状态确定。

4.5.2锚索式柔性基础平台施工

施工时注意预埋件的埋置，不得漏放与错放，特别预制管段，在浇筑前要检查放置位置，并采取有效措施稳固。根据吊运与安装需要，局部增加布设预埋件，不得影响构件结构，每只预埋件承受能力须计算，合理布置吊点位置，确保安装时安全。

平台浇筑采用一次性整体浇注，浇注前强加固模板，使用钢管斜支撑；浇筑采用分层浇浇注，每层30cm,从一端向另一端推进,上一层浇筑在下层混凝土初凝之前进行；砼养护时勤洒水，做好减温措施，以防结构开裂。

a、槽开挖前根据设计开挖断面划定开挖边线，撒出白灰线标记，同时实测现场地面平均标高，根据各管线设计高程计算器械挖槽深度，并对施工人员交底。

b、基槽机挖成型后及时将管道中线、槽底标高控制线测设至槽内，便于人工检底的及时跟进。

c、基槽完成后，将管线施工中线测设到清底完的槽底上，钉设木桩，在木桩上测设管道基础标高控制线，做为基础施工控制依据。

d、基础完成后，在基础面上恢复线路中线并复核原有控制标高，做为管道施工的控制依据。

基槽开挖方式与高位井基坑开挖相同。

基槽回填回填土使用原土，回填前应将土中含有的碎砖，石块及大于10cm的硬土块筛除，不得回填腐植土及杂填土。

沟槽两侧同时对称回填，高差不超过30cm，确保管道和构筑物不位移；管顶以上50cm范围内，采用小型夯具夯实，50cm范围以上部分一次性整体回填并压实。

与一期管道交接处，回填时采用蛙式打夯机两侧分层夯压，夯实密实度要求胸腔填土不低于95%，管顶以上25cm范围内压实度控制为85%。为防止原有管道下沉，需根据现场情况采取必要的加固措施。

按照设计要求，先在沟槽底铺上一层100mm厚砂基，人工整平后，选用平板夯进行夯实。砂层密实后，在其上，以管轴线为中心浇筑素砼支座。

为便于安装时轴线调整，素砼支座在管安装前只浇筑180mm以下部分，并根据每个管的安装位置分段浇筑（承插口处空开），浇筑时严格按照设计管底高程控制每段浇筑顶面标高，顶面抹平。

管材检验合格后，运至沟边，单行排放。

下管采取机械下管法：吊车下管设专人指挥，指挥人员熟悉机械吊装安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。

下管时，起重机沿沟槽移动，将管材分别下入槽内。绑管材找好重心，使起吊平稳，管材起吊速度均匀、回转平稳，下落低速轻放。

管材下沟时，以逆流方向铺设，承插连接时，承口朝向水流来的方向。

下层素砼支座浇筑完成，且强度达要求后进行管节的安装。

清理→清理管膛、管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶撞接口→检查中线、高程→用探尺检查胶圈位置→锁管

首先将第一节管节由吊车吊入槽内，用为安管专门加工的钢支架辅助安装。

钢支架上下挂两个吊链，将管节缓缓吊起，通过高程线和中心桩及起始位置线，进行调整，直至达到设计要求后，进行固定。其后的管节以第一节管节为基础，结合吊链拉入法进行。将钢支架挪至预要安装的管的位置处，将管节缓慢升起，同时，在已安装稳固的管材上拴住钢丝绳和吊链连好绷紧对正，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口处。在安装的过程中随时校正胶圈的位置和状况。管材的位置和高程都达到设计要求后，随之固定，依次进行后面的管节的安装。砼管与钢管连接采用焊接。

每节管子安装好后，即可浇筑素砼基础以上部分，以稳固砼管。浇筑前在下管壁包裹一层油毛纸。

桥管的安装：桥管为钢质，跨梁直管段根据设计长度进行预制，使用50t汽车吊先安装跨梁段，固定后再由上至下制作安装45°弯头和斜管。桥管与砼管连接段根据实际长度进行预制，保证钢管与砼管连接严密。

阀门安装按制造厂的安装说明书进行。阀门安装之前，按设计要求检查型号，清除阀内污物，检查阀杆是否灵活，以及阀体、零件等有无裂纹、砂眼。进行试压试漏试验，试验合格才能进行安装。安装方式为法兰连接。

法兰片的类型符合设计要求，安装法兰前对法兰密封面及密封垫片进行外观检查，防止有影响密封性能的缺陷存在。法兰均需采用普通级环氧煤沥青防腐。

法兰连接平行度偏差不大于法兰外径的0.15%，且不大于2mm，不得用强紧螺栓的方法消除歪斜。法兰连接时法兰与管道保持同轴，使用相同规格的螺栓，螺栓孔中心偏差不超过孔径的5%，，保证螺栓自由穿入。螺栓安装方向一致，紧固螺栓时应对称地拧紧，紧固好的螺栓露出螺母之外2～3扣。

第五章施工重点难点分析预测及对策

经过对施工现场的踏勘，对施工图的认真研究，针对本工程提出难点分析预测和对策如下：

5.1重点难点之一：工程量大工期紧

按要求整个工程计划于2010年02月25日开工，在2010年6月24日前完成，工程工期120日历天，完成工作内容有陆上放流管道、水下放流管道、扩散器、上升竖管、高位、管线结构物（桥管、锚索式柔性基础平台、直排式伸缩节、绝缘接头和档桩）及助浮设施。因此工程量大，工期较紧。

为缩短工期，必须合理安排进度计划，各项目施工的协调衔接十分重要，必须统一调配，优化组合，熟练队伍，以实现工期目标计划。

5.2重点难点之二：水下管段整体沉放

过江管段沉放工序是本工程的重点，其施工顺利与否直接关系到本工程的进度和成功与否。根据现场情况，本工程有以下几点困难：

①施工区域为潮性水域，小潮时段水位浅，可能会造成施工船舶搁浅，严重的会造成安全事故。

②由于管线较长，施工船只较多，如相互协调不妥，下沉速度不同，使管道在下沉过程中出现气阻现象，造成管道沉放失败。

针对以上情况，我们采取以下措施预以解决：

①管段沉放时布置起重船的位置，根据水深预先挖出一定区域，保证起重船不会搁浅。

②沉管：管段沉放时必须考虑水流流速的影响，制订详细的对应措施。

沉管进水时要统一指挥，各部份密切配合，严格控制进水下沉速度，重点防止气阻的产生而造成下沉困难，甚至沉管失败。

第六章施工质量控制目标及保证措施

6.1工程质量管理目标

本工程的质量目标为：合格

1）建立健全的质量管理制度和质量保证体系

1、以合同为制约手段，强化质量职能，建立项目质量管理体系。

2、建立全员质量负责制的质量保证体系。将工程的各项质量目标层层分配到各部门，落实到人。

3.落实各级人员岗位责任制，建立以项目经理为工程质量的第一责任者，由总工程师牵头的质量保证体系，确保工程的每道工序都在质保体系的监控之下。

4.严格按照标准和公司的程序文件要求，建立健全的质量保证体系，确保工程分项合格率达100%。

5.建立技术、质量例会制度，每周召开一次工地内部技术、质量会议，协调各工种之间的相互协作，并对相应阶段的工程质量作出评议，对下一步质量提出建议和整改措施。

2）施工准备阶段的质量控制

2.工程开工前应按公司程序文件要求认真编制《项目质量保证计划》；对于关键工序和特殊工序要编制《作业指导书》并在施工中认真贯彻落实。

3）施工过程中的质量控制

1.实行样板引路，各样板分项、样板工序指导相应分项工程及各工序的施工。

2.分管施工员在所管班组进行跟班监测，并及时将信息提供给质检员、技术员，由技术主管及时进行处理。

3.各质量小组严格按照“三检”制度，开展全面质量管理，并按要求认真做好施工记录和检查记录，做到层层落实，责任明确，及时处理现场质量问题，并积累原始资料。

4.落实技术管理制度，每道工序施工前都必须进行技术交底，严格按照施工验收规范要求进行施工。

5.对于特殊工种必须持证上岗。

6.建立质量监督制度和质量岗位责任制，明确分工职责，落实质量控制责任，各行其职，严格隐蔽工程预验制度，上道工序检查不合格，不能进行下道工序，加强过程质量控制，将过程控制的重点聚焦在节点考核上，把质量问题消灭在过程中。

7.严格施工质量控制，编写分部工程质量计划，确定质量标准，控制好各分项工程。

4）各种原材料、构件、配件的质量控制及试验工作管理

1.施工中使用的各种构件、配件，必须坚持按设计要求及各规范进行验收。

2.试验员必须及时将原材料抽样送试验室进行检验，并及时将材料试验报告、合格证等送交技术负责人。

3.经材料员、质检员对原材料、构件进行检查、验收，并根据试验报告、出厂合格证等认定合格后方可使用。

4.认真做好材料检验、试验工作，所有进场原材料应具备出厂证明，而且必须经复试合格后方可使用。

第七章安全生产保证措施

本工程严格执行“安全第一、预防为主”的方针，根据本工程特点，我们制定如下目标：

1）、实现“五无”，即：无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾。

2)、减少一般事故，轻伤率控制在3‰以下。

1）、实行项目经理部安全生产责任制。项目经理全面负责安全工作，项目部组织编制详细的安全操作细则，组建安全管理保障体制。

2)、安全保证体系见下图：

7.3施工安全保证措施

1）、确立安全检查制度

由项目经理组织，各职能部门、作业队组管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查，安全员及作业队组安全管理人员对施工现场每班进行一次安全巡查，并填写《安全检查日志》，技术负责人及安全技术人员对设备工艺情况进行不定期的专项检查。施工员在下达生产任务时，必须向施工作业队进行书面安全交底。

项目经理部全体人员在工程开工前必须接受进场安全教育。作业人员交换工种前进行新工种的安全技术教育，并经考试合格后方可上岗，严格执行“三级安全教育”。坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。

3）、完善安全保护设施

合理布置施工场地，临时房屋建筑集中布局，布置必须符合消防安全条例的规定及要求，施工现场设置醒目、统一的安全标志。

4）、严格控制方案审批程序和落实情况

每一道工序开工前，必须作出针对性强、内容详尽的施工方案和方案落实执行措施，报请监理工程师审批后实施。方案审批后，及时下达施工技术、安全交底，实施过程中严格监督检查。

5）、开展预测、预防工作

针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，并制定出相应的对应措施，防患于未然。

施工前及时有航道部门联系，申请施工期间施工水域的警戒和航行通造等有关事宜，并取得航管部门的安全认可，确保航行船舶与施工船舶具有安全距离，施工船舶在其要注意自身的了望警戒，发现情况及时警告避免事故发生。

所有船舶必须严格执行水上施工及航行信号规定，施工时必须各种灯、旗、标信号。

水上作业统一指挥，分别检查，严禁擅自行动，各班组、船组应服从指挥人员安排。

水下作业施工要专人了望，注意吊装与水下作业的交叉和安全距离。

加强用电安全管理，按规定设置三相五线制的施工用电线路，施工机械实行一机一闸一漏电保护开关。

特殊工种如电工、焊工、机驾工等必须坚持持证上岗，并定期检查，严禁无证顶替现象发生。

各工序工人应互相协调，对机械设备勤保养、勤检查，交接时应办理必要的手续。

一切电器的安装及拆除，均由持证上岗的正式电工操作，专职管理并做好班前班后的用电安全检查工作。

所有施工机械用完后必须清洁干净，并经常检查、保养和维修。

雨季施工应注意安全用电，照明一律使用12伏低压电。所有配电箱门要完好无损，室外电箱要有防雨措施。

电工必须持证上岗，施工电器设备严格按规范接地接零和使用漏电保护器等安全装置，电器安装后经验收合格才准接通电源使用。

场内一切电源、电线安装、拆除，必须由正式电工负责，并做好班前班后的检查工作，特别要检查是否漏电。

施工用模板、支架等承重结构经过结构验算，确保其具足够的强度和安全系数。

工地所有设备，必须定期保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

设专人管理生产区的供电线路，随时检查、维修电力设施，严禁乱接电力线及违章作业。

第八章文明施工、环境保护等保证措施

8.1文明施工保证措施

1.工地主要入口处设立明显的标牌，标明工程建设的基本情况和施工现场平面图；

2.建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，保持现场清洁；

3.施工现场场地平整，道路通常坚实，有排水措施。基础、管道施工完后及时回填平整，清除积土；

4.现场的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场，临时水电管线，严格按照施工组织设计（或施工方案）确定的施工平面图来布置、搭设或埋设整齐，不准乱堆乱放，并注意做好生活区内卫生；

5.现场水电有专人管理，保证无常流水、长明灯；

6.工人操作点和周围保持清洁整齐，作到边干活边清理，活完料净场清；

7.各种材料、半成品在场内运输过程中，做到不撒、不漏、不剩，撒落

9.针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，做到及时公布进度和宣传自己、鼓舞士气、表扬先进。

2）施工操作规范化、标准化

1.各施工工种、工序的操作规程的技术交底要全面清楚，一些固定的场

地或作业对象固定的机械，将有关操作要求、程序、主要技术指标等写成卡片，贴在墙上或挂在机上；

2.拆除各种周转性材料或装卸物品时，轻拿轻放，以免损坏或缩短使用寿命。

8.2环境保护及减少噪声、降低污染措施

施工期间，弃土及施工材料的运输、施工机械的工作将给城市的大气环境、声环境带来影响。我公司将遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给周围群众造成的不利影响。同时，我们将严格遵守国家、广东省、广州市有关环境保护的规定。在实施ISO质量体系时，建立健全的施工环境管理制度和管理体系，实现施工环境管理的系统化、标准化。

2、设专人对所有进出场地的车辆进行冲洗。运碴汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，不得落石掉碴，不得污染道路。

3、把施工期弃土运输安排在夜间工作，并采取防尘、防散落措施。

4、临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。

5、施工中采取有效的技术措施，保证地面上施工影响范围内的建构筑物、地下管线、道路交通的安全。制定保护原有管线的措施，妥善保护各类地下管线，不明管线应先探明。施工中若发生管线损坏情况，除立即采取必要的抢救措施外，应及时报告监理总部和地方主管部门。

6、发现地下文物，暂停施工，及时上报文物主管部门，处理结束后，方可恢复施工。

7、对工地上使用的空压机、通风机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音。

8、对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施，以保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准，使居民能有一个优美、清新、舒适的环境。

10、施工期间，密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏解工作，密切与当地环保部门及人民群众的关系，细心听取他们的意见，及时改进。

1、人为噪声的控制措施

建立健全控制人为噪声的管理。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

2、强噪声机械的降噪措施

凡进行强噪声作业的，必须严格控制作业时间，晚间作业不超过10时，早晨作业不早于8时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好准备工作，并报甲方有关部门备案后方可施工。

3、强噪声机械的降噪措施

（1）牵扯到产生噪声的成品、半成品加工、制做作业，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。

（2）尽量选用低噪声设备及有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如，冲击钻、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

4、加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测、专人管理的原则，根据测量结果填写建筑施工场地噪声测量记录表，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，设置足够的污水沉淀池；在施工过程中做到现场无积水、排水不外溢，不堵塞、水质达标。

施工现场设置专用油漆料库，库房地面做防渗处理，储存、使用、保管设专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

对易产粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，应制定具体的操作规程和洒水降尘制度。

严禁在施工现场焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物资，熔融沥青等有毒物质要使用封闭和带烟气处理装置的设备。所有车辆及设备的废气排放必须全乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。

选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。

车辆出场冲洗车轮和车厢，严禁携土污染城市道路。

施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运。

第九章工期保证措施及施工进度计划

根据该工程招标文件要求和我公司承诺，工程在120天达到竣工验收条件，为了在规定工期内完成该工程就必须采用有效的手段和得力措施，针对工期保证我公司从以下几个方面考虑：

1.合理安排好总体网络施工进度计划，以总进度计划为龙头，抓好“关键节点”工期控制，项目部将根据总进度计划安排制定月、旬、日作业计划，并认真贯彻落实，确保总工期目标实现。

2.实行分项工程定工期、定质量经济承包制，质量保证、工期提前者有奖，对拖延工期，造成施工质量返工者罚款的制度。

3.建设单位、设计单位、施工单位三方紧密配合，通力协作，工程开工后，甲方代表、设计代表应进驻现场，使工程出现的各类问题得到及时解决，确保各部位施工顺利进行。

5.加强交叉施工，对空间、时间、生产要素进行合理控制，做到人员、机械、工作面三个闲置。

6.加强通讯设备的配备，缩短往返反馈时间。

7.根据月、旬进度计划，提前提出材料计划，按公司程序文件要求选取供应商，预先采购材料，做到早准备后使用，同时严把材料进场关，不合格的材料严禁运到现场，避免因材料问题影响工期，设备堆放地点尽量靠近安装地点，减少二次搬运。

1.采用先进的施工技术和施工工艺。

2.配备精密的检验、测量和试验设备。

1.开展各作业队施工班组劳动竞赛，明确操作人员的责、权、利，每完成一个施工控制节点进度结算一次，并严格奖惩制度，对提前完成的进行奖励，不能完成的则进行处理，增强施工人员的战斗力。

2.节假日不放假，根据国家规定给工人发给节假日补助金，保证施工正常进行，确保工程按时完工。

详见《施工进度网络图》

第十章不良气候施工措施

项目管理部负责落实本措施要求的各项防护措施和用品到位；安全质量在雨暑期间必须严格监督本措施落实情况：

1、现场技术员应重点加强雨期施工安全措施交底和教育；施工日志应准确记录天气情况；班组班前安全活动应突出雨期内容和雨期防护措施的落实。

2、对电气设备的接线，由专业电工进行一次认真彻底检查，雨暑期重点保障：各种用电设施的保护接零正确到位；各种漏电保护装置灵敏有效；杜绝使用不合格保险丝；电气接线，尤其室外部分，应避免存在接头，杜绝使用破皮、老化线路。

3、项目部应认真检查现场各种临时设施仓库、宿舍、设备工棚等是否存在漏雨缺陷，发现问题，立即修复；有困难的报项目管理部解决。

4、项目部应科学计划安排工期和工艺流程，尽量避免下雨和高温天气室外作业，暑期合理安排午休时间。

5、所有钢材，在进货后应立即进行防腐处理。不得露天存放；尤其对吸湿性强的松散保温材料等，必须室内干燥存放。特殊情况下必须外放的材料，应在材料底部垫适当高度的耐水材料，上覆防雨布，并使周围排水畅通。

6、潮湿作业人员，使用电气设备必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，防止触电。

7、暑期炎热天气严禁穿裤衩、背心、拖鞋进入施工现场。

8、电气设备在使用前，必须进行试运转操作，确定无漏电后再实施作业。

9、场内道路铺设炉渣，并碾压坚实，保证雨后车辆通行。

10、现场设置排水系统，加强排水手段，保证施工现场不积水。

11、电源箱采取防雨、防潮措施，并安装重复接地保护位置。雨天时，不得进行焊接工作。

12、雨暑季期间路基施工工艺及技术要求，各施工班组必须保证能供应清洁饮水，并教育职工不随便饮用生水。工人宿舍应定期喷药消毒，防止传染病发生。

10.2、台汛期应急措施

⑴本地气象台发布台风紧急警报（24小时内台风影响本港）、将现场所有电器、设备和材料撤离至安全高程。

⑵对正在施工的关键部位制定加固方案，并进行加固。

⑶准备足够的麻袋包等抗台物资，以便应急使用。

⑷组织抢险突击队，昼夜值班管沟开挖、回填专项施工方案，以备不测。

（6）与总部抗台、防洪指挥部保持通讯联系，以备必要时总部抽调力量支援。