施工组织设计下载简介
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金源丽都车库筏板施工方案,施工资料(1)混凝土采用商砼公司供应的商品混凝土,因此要求商砼公司根据现场提出的技术要求,提前做好混凝土试配。
(2)混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。
(3)粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况,以满足施工的要求。
根据筏板基础机具使用计划,组织购置、调配、租赁所需机具,运输进场及安装调试。
本工程混凝土全部采用商品砼泵送施工,砼采用搅拌运输车输送,筏板采用泵送商品砼施工,预计筏板砼施工工期为d(筏板每块方量为方左右YD/T 1258.7-2019 室内光缆 第7部分:隐形光缆.pdf,要求每块浇筑时间为天)。依据工程所需砼量、工期保证等因素,拟采用下列机械设备:
混凝土搅拌运输车、砼泵车。
依据施工现场场地情况及搅拌站实际供料能力,采用1辆汽车泵,选取10辆混凝土搅拌运输车能满足要求。
直径50mm振捣棒6根(包括备用)、木抹子、平铁锹及相应的电源箱、电源插座、低压手把灯20把。
D、筏板基础混凝土浇灌时,施工汽车泵停靠在车库道路位置浇筑,与供电部门提前联系,确保混凝土浇注过程中不出现停电现象,另外备用一台柴油发电机,以防万一。
1、根据施工规范和材料二次检测规定,每种型号钢筋各取三组试样,做现场抽样复试,并且各种型号还要做三组焊接试样进行检测。
2、钢筋配料由专人负责,根据设计图纸计算好下料长度并填写配料单,报技术负责审批。
3、基础底板除通长钢筋外,局部加强钢筋按结构施工图中所示布置。底板下铁在跨中1/3范围内接头,上铁在支座处接头。钢筋接头采用机械连接,同一截面的钢筋接头率不得超过50%,接头位置按规定错开1.3LL且大于500。钢筋的锚固长度31d。每个焊头均经施工员检查,达到焊缝饱满和除渣彻底,搭接钢筋的轴线必须保持一致,方可绑扎。
4、筏板钢筋骨架在筏板基底砼保护层硬化完工后进行,放线→筏板下层1排钢筋布置、绑扎→筏板下层2排钢筋布置、绑扎→支撑筋马镫布置、焊接→筏板上层2排钢筋布置、绑扎→筏板上层1排钢筋布置、绑扎→筏板柱、墙插筋绑扎→校正、固定
5、钢筋绑扎前,对筏板基层作全面检查,作业面内的杂物、浮土、木屑等应清理干净。弹位置线时用不同于轴线及模板线的颜色以区分开。
6、绑扎筏筋骨架要求:
①、扎丝选用20#扎丝绑扎。绑扎方式采用十字兜扎法固定交错布置。
②、底部筏筋双面双向、钢筋安装前,根据设计要求的钢筋保护层厚度要求用40㎜厚垫好砼垫块作保护层,按@≤1.m双向安放,布完后再布底筋绑扎,扎筋时,保护层垫块应牢固置于底筋不滑动,底筋扎完检查保护层是否符合设计保护层要求,未满足应垫至规定高度,严禁使用砖头、钢筋、铁件、石块等材料作保护层垫。
③、钢筋骨架扎齐后,应检查有无漏筋,漏扎和间距不等以及接头有无不合规范等现象,如有及时纠正,复检报验。
④、筏板边竖向保护层,在筏筋骨架完成,检查合格后,采用专用的塑料保护层垫卡卡牢边筋,留足保护层。
⑤、筏板采用八字扣绑扎,相交点全部绑扎,相邻交点的绑扎方向不宜相同。上下层钢筋中间用16支撑钢筋按@1.5m,梅花型摆布在钢筋网内,保证上层钢筋位置准确,绑扎牢固,无松动。
7、保护层浇灌完成后,砼达到1.2Mpa后,表面弹线进行钢筋绑扎,钢筋绑扎不允许漏扣,柱插筋弯钩部分必须与底板筋成450绑扎,连接点处必须全部绑扎,距底板5cm处绑扎第一个箍筋,距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋,做为标高控制筋及定位筋,柱插筋上部再绑扎一道定位筋,上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定,然后绑扎剩余箍筋,保证柱插筋不变形走样,两道定位筋在基础砼浇完后,必须进行更换。
钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层塑料垫块,厚度为设计保护层厚度,垫块间距不得
大于1000mm(视设计钢筋直径确定),以防出现露筋的质量通病。
注意对钢筋的成品保护,不得任意碰撞钢筋,造成钢筋移位。
8、筏基钢筋制安时要预留柱与钢筋混凝土挡墙的钢筋。
9、筏板钢筋绑扎成型后,首先由班组和钢筋工长先自检。再由项目部质量、技术、项目经理、主办施工员和钢筋施工员进行检查,合格后由项目经理向现场监理工程师、总监理工程师报验收,申请对筏板钢筋最后检查验收。
1、钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装,筏板基础、剪力墙等采用1200×2400mm,厚18mm的复合木工板分段拼装。水平支撑用50×100mm木方、木楔等支在四周基坑侧壁上。
2、剪力墙模板,待钢筋骨架完时,悬支300㎜高(止水带位置),浇注砼随时检查校正(模板材料相同)。初凝硬化时拆除。
3、基础模板关好后,清除模板内的木屑、泥土等杂物,木模浇水湿润,堵严板缝及孔洞。首先由班组和模板工长先自检。再由项目部质量、技术负责人、和模板、混凝土施工员进行检查,合格后由项目技术负责人、现场监理工程师、总监理工程师报验收,申请对筏板基础的模板及支撑作最后检查验收,同意后才准备现浇筏板混凝土。
混凝土施工及施工区段的划分
1、施工段的划分及浇筑顺序
砼浇筑工程,组织简单流水施工。先绑扎钢筋,防雷接地可靠跨焊,工艺接地预埋、焊接,水电安装预埋管线等,自检、隐检验收合格后浇筑砼。主要施工方法如下:
2、通过初步计算,浇筑区砼的面积和方量约为:m3。
采用汽车泵浇筑,浇筑时,汽车泵放置基坑施工道路一侧浇筑,与基坑边缘保持一定距离。
2、浇筑顺序和控制原则:
1)以浇筑筏板基础为主。
2)浇筑主筏板时先浇筑最低位置(集水坑),然后从短边开始往长向扩展,具体见浇筑示意图。
3)在初凝前继续浇筑,过程中严格控制好暂留时间,严禁出现施工冷缝。
(1)混凝土采用、九强商品混凝土”,用混凝土运输车运到现场,采用10台汽车泵输送混凝土。
(2)混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。砼泵车,划定浇筑区域,每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行,直至达到设计标高,混凝土形成扇形向前流动,然后在其坡面上连续浇筑,循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题,也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
(3)混凝土浇筑时配置2~4台振捣器负责振捣密实,另外预留2台振捣器备用。
(4)由于混凝土坍落度比较大,会在表面钢筋下部产生水分,或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施,二次抹面后及时覆盖塑料膜保护。
(5)现场按每浇筑100立方米(或一个台班)制作3组试块,做技术档案资料用。
4、混凝土的振捣和收面
混凝土的振捣采用Φ50的插入式振动器,最大振动半径为50㎝,浇筑时插点间距为300mm,振动点成梅花状布置。振动器振捣时严禁和电梯井预埋管和测温器接触,振动点要远离套管50㎝左右进行振捣。
砼要及时收面,收面分4次进行,第一次收面在混凝土下料完成时进行初平,第二次根据标高进行填补精平,第三次在混凝土初凝之前进行压光收面,第四次在混凝土终凝之前进行再次收面。面收好后覆盖塑料薄膜养护。
5、采用汽车泵输送混凝土,其施工方法:
全部钢筋绑扎好后经钢筋、安装、模板验收合格后,再组织施工班组用二辆汽车泵分层浇筑混凝土,计划浇筑完成时间小时。
在混凝土浇筑后初凝前,应用铝合金尺按标高进行刮平,赶走表面泌水;第二次初凝后用木蟹拍实、按标高进行表面抹平;第三次进行表面毛化处理。
混凝土浇捣完毕,及时覆膜养护,对于先浇部分,原则上人踩无脚印时既可上膜。
(1)混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,保温覆盖采用3cm厚棉粘。
(2)新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上棉粘后可进行保温保养,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。
(3)柱、墙插筋部位是保温的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大或受冻。
1、混凝土采用机械振捣。操作时振动棒要做到“布点均匀、快插慢拔,不漏振不过振”。每点振捣时间以20~30s,砼表面不显著下沉、不冒气泡、表面泛起灰浆为止。振动棒布点间距以不超过1.5倍振动棒长为宜。
3、振捣上层砼时,振捣棒应插入下层5cm左右,以消除两层之间的接缝。每振捣完一段,应随即用铁锹摊平拍实。在砼初凝前进行表面二次抹压处理,消除表面塑性裂缝,以防止产生收缩裂缝。
4、混凝土在浇筑完毕后,要在砼表面收水初凝时及时覆盖一层塑料薄膜,在14h内加以覆盖和浇水,养护方法采用两层麻袋养护,麻袋应迭缝、骑马铺放,待温差≤15℃拆除保温层,浇水养护时间不少于14d,后浇带不少于28天。柱子、墙体钢筋里侧区域必须也要做好同样的保温措施,不能暴露在空气当中,拆模后及时做好外墙防水和保护墙体,防止温度和湿度的急剧变化。养护工作根据测温情况及时调整养护措施。调节降温速率。
底板混凝土浇筑完毕后,要做好保护,在混凝土强度未达到1.2Mpa以上,严禁上人踏踩,导致表面高低不平。(具体上人时间由技术组根据同条件试块的抗压强度通知)
混凝土要及时用塑料布覆盖养护,防止混凝土表面干缩裂缝。
浇注混凝土时不得直接站在导墙模板上操做,防止影响模板加固质量。
施工时注意保护上部钢筋表面清洁,防止插筋上所包裹的塑料布脱落。
混凝土施工主要管理措施:
(1)、商品混凝土生产厂家对拌制混凝土的原材料均需进行检验,抽检合格后方可使用,同时将抽检合格的试验单监理工程师。混凝土施工时要注意各项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。
(2)、要求商品混凝土生产厂设专人掺入外加剂,掺量要准确。项目部不定时专人抽检。
(3)、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查,测定混凝土的坍落度和温度,检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。
(4)、筏基混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3~5h,同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。
(5)、加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模时请现场监理工程师监督及见证,现场人员及时编号并送入标养室进行养护。
基础施工质量控制及保证措施:
(1)、各种原材料,如钢筋、成品砼(包括砼拌制使用的水泥、砂子、石子及外加剂)等应有合格的产品质量证明资料,钢筋进场后取样试验,复试合格后再使用。杜绝不合格产品用于工程。
(2)、框架柱插筋在浇砼前应固定好位置,上口加固定箍筋与纵筋绑扎牢固,防止浇砼时柱主筋位移。
(3)、浇砼时严禁随意踩踏、移动已绑好的板筋,钢筋工要派人随时检查钢筋的位置、保护层、骨架顺直、柱插主筋位置,发现问题及时修理。
(4)、砼开盘浇筑时,先组织质量人员对商砼公司运至施工现场砼的坍落度、和易性进行鉴定,符合要求后方可投入施工使用。以后随时检查砼的坍落度须符合要求。
(5)、振捣砼时振捣棒严禁碰模板和钢筋。严禁使用振捣棒摊开砼。振捣应细致,密实。在纵、横交错处钢筋较密不易振捣时可采取如下措施:
①、使用小直径的振捣棒,分层铺料;可先松开部分筏板上层附加筋,拨开,待砼振捣完成后再恢复移动过的钢筋位置。
②、浇砼时经常观察模板及钢筋,看模板有无异常,支撑是否有松动,钢筋保护层、插筋位置有无变化。发现问题通知有关班组及时修正。
(6)、砼表面标高的控制。浇砼前在模板边弹出砼表面标高平线,
在柱插筋上标出高于砼上表面500mm的平线。砼摊料、抹面时据此拉线作为标高控制线。
(8)、在筏板基础浇砼之前由项目部主管技术负责人向、质量、施工员、材料员进行交底,同时监理工程师参加,统一思想,统一要求,统一指挥,确保浇筑质量。
基础混凝土施工时应急措施:
(1)、如在筏板基础混凝土浇筑过程中出现停电情况,首先启动备用电源或发电机,保证混凝土连续施工。
(2)、若浇筑过程中商砼厂家搅拌站出现故障,及时联系备选的商品砼厂家继续浇筑。
(3)、混凝土浇筑前要及时掌握天气预报,做好防雨措施。
(4)、筏板基础专项施工方案拟定后,监理工程师审核同意,施工方严格按施工方案施工,确保施工质量。
1、全体施工人员,特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生产、人人有责”、“预防为主”的思想。
3、项目工程安全员在工程开工前向相关的施工的人员作好安全交底。机械设备操作人员、各种运输车辆司机、混凝土工、木工、钢筋工、架子工等必须认真按交底作业;
4、模板、脚手架等须验收合格后,方可投入使用,发现问题及时报告相关负责人进行处理;
5、施工现场做好“三宝、四口、五临边”的安全防护,未经安全员许可,不得私自入内;
6、因场地堆放建筑材料较多,严禁随处吸烟、丢弃烟头;
7、各类电器设备、机械设备等都由专业人员操作,出现故障时,应立即找相关负责人,严禁私自排除故障;
8、电气开关、按钮、闸九设箱加锁、防雨,要有专人负责管理,经常检查维修,发现不安全因素及时根除,以防事故发生。
9、夜间施工要有足够的照明设施,移动施工照明采用36V以下安全电压,以免触电伤亡。
10、加强机械设备的维修、安装安全保护装置,防止设备带病运转,严密指挥信号,指挥、操作人员持证上岗定机定人。
11、施工分散用电和与操作者较直接部位的用电必须安装安全用电保装置。
12、所有工作人员须挂牌上岗,进入施工现场须戴安全帽,严禁酒后上岗;
13、钢筋绑扎时,作业人员严禁互相嬉戏打闹,以免钢筋伤人;
14、对混凝土进行振捣作业时,作业人员要配备相应的作业装备,确保作业人员的安全;
15、在搬运钢筋、钢管等过长构件时,要多人合力搬运,并听从统一指挥;
16、砼倾斜向下配管时,应在斜管上端设排气阀。
17、泵车浇筑混凝土,泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫,以保稳定;泵车离未护壁基坑的安全距离应为基坑深再加1m;布料杆伸长时,其端头到高压电缆之间的最小安全距离应不小于8m。
18、泵车布料杆采取侧向伸出布料时,应进行稳定性验算,使倾覆力短小于反倾覆力矩。严禁利用布料杆作起重使用。
20、泵车应避免经常处于高压下工作,泵车停歇后再启动时,要注意表压是否正常,预防堵管和爆管。
1、出场车辆一律用水冲洗干净轮胎,做到轮下不粘泥,不污染城市道路。
2、混凝土运输、浇筑应采取有效的防尘措施;
3、施工现场的照明灯具根据施工需要进行设置,避免对周围居民造成影响;
4、其他未尽事项按有关规定、规范等执行。
为了保证混凝土泵车正常投入生产,备好常用配件,并联系现场其他施工单位的搅拌站及砼泵车作为备用,防止搅拌站出故障不能修复时混凝土浇筑中断,并准备好备用罐车。
1、在砼浇筑过程中XX工程水电安装施工方案,为保证砼浇筑质量要准备二套应急办法。
2、在浇筑前加强混凝土罐车和泵送系统的维护和管理,尽可能减少混凝土停运、堵泵和缩短堵泵后的处理时间。
5、派专人进行现场道路管理,确保道路畅通。
6、加强值班力度,行政值班2人、技术值班2人、机械修理值班4人、电工维修值班2人、钢筋和木工保守值班各2人,做到上不交,下不接,事事有人处理,有人落实。
8、砼养护工作特别要注意后浇带的砼侧面的养护工作,采用喷雾器安排专人进行保养。严格保湿养护不少于14天。
建标 164-2013 看守所建设标准.pdf9、未尽事宜按设计图纸与施工规范执行。