施工组织设计下载简介

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江苏地基与基础管桩施工组织设计

本工程施工前，应按设计图纸检验批的吊点、吊环规格是否符合设计规定，堆桩由吊车采用两点起吊，平移至桩架前，然后由桩架的起重机单点起吊(单点悬挂采用钢丝绳捆绑)。

起吊时捆绑牢固，起吊点符合力学原理要求，在桩顶端处设置吊点，吊索与桩之间要加衬垫，起吊时平衡起升，避免碰撞和震动严防因外力作用断桩。

①桩机就位，配重配足并堆放整齐，机身平稳，龙门架垂直牢固220kV西紫甲乙线π接入陶博站工程飞行动力伞展放导引绳施工方案，将桩套入桩帽；

②桩就位前班组必须进行样桩复查，凡误差＞10mm者应交测量员，等校正后方可施工；

③沉桩前和电焊接桩前要用两台经纬仪在桩的正侧两面作垂直度观测，确保贯入垂直，桩垂直度控制在0.5%L以内；

④下节桩施工，经纬仪应跟踪观测，以防下节突然窜入土中，桩垂直度控制在0.5%以内，当垂直度大于此数值时应及时调整，当位移较大倾斜也较大时，必须拔出，插入重新施工，以减少平面偏位；

⑤沉桩时控制速率，匀速压入，机身不得转动；

⑥施工时按有关规定，严格做好原始记录，必须齐全、清晰，真实，按要求逐项填写。

①焊接前必须清除焊接钢材上的铁锈、油污等杂物，焊接厚度必须均匀、满焊,焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷,验收合格后才能压入土中；

②焊接材料必须符合要求,须由供应商提供质量保证资料；

③上下节桩必须校正垂直度，做到桩身垂直，中心对准后方可进行焊接。若上下节桩端面不平整，应插入塞铁，接桩时上、下节桩应对直,轴向错位不得大于2mm，节点弯曲矢高＜L/1000；

④拼接处坡口槽的电焊应分三层以上对称进行环缝焊接，正确掌握焊接电流；

⑤焊缝质量必须满足以下要求：上下节桩的端部错口≤2mm，焊缝咬边深度≤0.5mm，焊缝加强层宽高各为2mm，同时外观应无气孔、无焊瘤、无裂缝；

⑥每个接头焊接完毕自检合格,报监理验收合格并冷却不低于2分钟方可沉桩。同时作好隐蔽工程验收记录；

⑦下雨如无防范措施时，不能进行焊接，如遇大风，焊接要装挡风板。

是沉桩施工中最后一道工序,由于“送桩杆”和桩体存在不连续面,会使“送桩杆”与桩的断面存在间隙或差异,使桩顶受到过大的应力,导致桩顶破碎,还会造成桩的局部弯曲。因此,对于沉桩施工中的送桩严格按下列要求执行：

①送桩前应对桩位再一次复测并记录,有异常情况及时通知有关单位作出补救措施；

②送桩杆与桩顶的接触面要保持密贴,防止面与面之间存在较大间隙将桩顶压碎；

③通过预先调整到与设计标高一致的(S3型)水准仪控制每一根桩的标高，送桩杆上应有尺寸标志,以便测读桩顶标高,控制桩的入土深度；

④施工中必须保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致；

⑤施工记录由压桩机操作人员做好施工记录,开始沉桩时,记录每节桩施工的压力值,当下沉至设计标高时记录最终压力值。

(二)、开挖基桩注意事项：

沉桩结束，桩头高出地面的部份应及时截除，避免机械碰撞或将桩头用作拉锚点。截除应采用锯桩器截割，严禁用大锤横向敲击或扳拉截断。

按设计要求做好基桩养护，土方开挖时应加强对桩的成品保护，根据桩位图的桩顶标高及实际压入标高，严格控制开挖标高，用机械开挖土方时，在离桩顶30cm内的土层必须由人工开挖。深基坑要分层开挖，严禁超挖，以防止土的位移及应力将成桩挤偏。

五、施工质量控制保证措施

桩基属于隐蔽工程，在施工过程中必须认真控制施工质量，尤其是预制桩的质量验收。凡参加施工操作的班组、质量管理人员都必须严格按桩基规范要求施工和检查。

(一)、保证工程质量的技术措施：

1、加强质量管理，人人树立起“百年大计，质量第一”的意识，全面执行公司质量管理体系。工地技术负责人负责对工程质量进行检测工作，跟班检查；

2、工地成立质量管理小组、组长由项目经理担任，其他成员由技术员负责、质检员、施工员组成；

3、认真审图掌握并熟悉设计意图及有关规范，坚持按图施工，按程序施工；

4、严格控制轴线和桩位，每天检查；

5、提高全体施工人员的质量意识和职业道德，施工质量标准及技术交底工作要严格按国家及地方省市颁布的工程施工及验收技术规范及设计图纸、施工说明书、设计变更单等技术依据和公司制定的工程质量管理细则及各项规定进行交底；

6、施工过程中如实详尽地做好单桩工序施工和检验记录，及时做好施工资料汇总；

7、施工交接班质量检验要贯彻下岗检查的精神，严格执行“班组施工十不交制度”；

8、施工现场必须坚持“三检”制度，即操作人员自检，班与班之间互检，质量员与项目部复检后报监理验收，检查内容必须有记录和整顿措施；

9、工程材料要有质保书及复试报告，构成成品桩的材料主要有水泥、钢材、粗细骨料，此外焊接材料等在采购时必须要求供应商提供质保书；

10、工程资料由资料员和项目工程师统一收集、整理、存放，并按要求报有关部门。

11、定期向监理和甲方汇报工程施工和工程质量情况。

(二)、主要质量检验指标：

地质条件、场地平整等综合施工条件良好的情况下按设计要求执行，如达不到施工对地质、场地等硬件要求，则以国家地基基础质量验收标准进行质量检验。

1、桩位允许偏差值：详见附表

2、桩顶标高偏差值：详见附表

2、桩孔垂直度偏差≤0.5%桩长。

3、焊接质量：焊缝长宽高符合规范要求，焊缝连续饱满，无漏焊、无裂缝。

4、成桩养护期满后进行静载荷试验，检测桩的承载力。

5、基桩开挖后按设计要求进行低应变动测，检测桩身完整性。

(注：H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离)

桩数为4～16根中的桩

桩数为大于16根中的桩

焊缝长宽高符合规范要求

(三)、施工质量通病与预防措施：

1、桩身断裂1）现象：

桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化而贯入度突然增大，施压油缸的油压显示突然下降引起机台抖动，这时可能是桩身断裂。2）原因：

a.桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。b.桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。c.稳桩不垂直，压入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。d.两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。e.制作桩的砼强度不够，桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。3）预防措施：a.施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。b.在稳桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。c.桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。2、桩顶掉角1）现象：

在沉桩过程中，桩顶出现掉角。2）原因：a.预制的砼配比不良，施工控制不严，振捣不密实等或养护时间短，养护措施不足。b.桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直、桩顶保护层过厚。c.桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而掉角。d.沉桩时，桩顶衬垫已损坏未及时更换。3）预防措施：a.桩制作时，要振捣密实，桩顶的加密箍筋要保证位置准确；桩成型后要严格加强养护。b.沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜使用，或经过修补等处理后才能使用。c.检查桩帽与桩的接触面是否平整，如不平整应进行处理才能施工。d.沉桩时稳桩要垂直，桩顶要有衬垫，如衬垫失效或不符合要求时要更换。3、沉桩达不到要求1）现象：

桩设计是以最终贯入度和最终桩长作为施工的最终控制。一般情况下，以最终贯入度控制为主，结合以最终桩长控制参数，有时沉桩达不到设计要求的最终控制要求。2）原因分析：

a.勘探点不够或勘探资料粗，对工程地质情况不明，尤其是对持力层起伏标高不明，致使设计考虑持力层和选择桩长有误。b.勘探工作是以点带面，对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚，尤其在复杂的工程地质条件下，还有地下障碍物，如大块石头、砼块等。压桩施工遇到这种情况，就会达不到设计要求的控制标准。c.以新近代砂层为持力层时或穿越较厚的砂夹层，由于其结构的不稳定，同一层土的强度差异很大，桩沉入到该层时，进入持力层较深才能达到贯入度和容易穿越砂夹层，但群桩施工时，砂层越挤越密，最后会有沉不下的现象。3）预防措施：

a.详细查明工程地质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或标高。b.根据工程地质条件，合理地选择施工方法及压桩顺序。4、桩顶位移1）现象：

在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移和桩身上浮。2）原因：

a.桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。b.两节桩或多节桩施工时，相接的两桩不在同一轴线上，产生了曲折。c.桩数较多，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。d.在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。3）预防措施：a.施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解，对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。b.在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。c.采用井点降水、砂井和盲沟等降水或排水措施。d.沉桩期间不得开挖基坑，需要沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确实，一般宜两周左右。5、接桩处开裂1）现象：

接桩处经施工后，出现松脱开裂。2）原因：a.连接处表面没有清理干净，留有杂质、雨水、油迹等。b.采用焊接时，连接件不平，有较大的间隙，造成焊接不牢。c.焊接质量不好，焊接不连续、不饱满，焊缝中有夹渣等。d.两节桩不在同一直线上，在接桩处产生曲折，压入桩时接桩处局部产生集中应力而破坏连接。3）预防措施：a.接桩前对连接部位上的杂质、油污、水分等必须清理干净，保证连接部件清洁。b.检查连接部件是否牢固、平整，符合设计要求，如有问题进行修正或更换才能使用。c.接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊缝应饱满连续。

六、施工进度计划及保证措施

我公司针对本工程情况科学合理地安排各种资源，保安全、保质量、保工期、根据本工程现场及周边情况，安排3台静压桩机进场施工，每台每天平均可完成15根桩，总桩数为1968根，计划总工期为50个日历天（试桩除外）。

(二)、工程进度保证措施：

（4）采用新技术、新工艺和一些简单易行的施工方法，通过技术革新来缩短工期。

（5）利用中午和夜间时间加强机械设备保养，充分发挥设备性能。

2.4机械设备维护保养措施：

设备维修保养应有记录。

新设备工作前各机构，运转部件，液压系统应按“液压油润滑油使用明细表”规定加油或润滑脂。

对易损件轴承进行检查更换。

卷扬机，立柱导轨，回转机构，回转支撑，斜撑调整机构，斜支撑丝杆，托链轮，引导轮，驱动轮支架应做定期检查，按期加注润滑油脂。

电线电缆接头，油管接头，易碰撞和摩擦处，应加套或用护管保护。

工作时每日应注意斜支撑丝杆下球座有无上下串动现象，如有串动应立即停止工作，卸开伸出梁下面的端盖，使斜支撑受压力，紧固下端螺母并锁紧，必要时用电焊焊牢螺母。冬季温度降到零度以下时应检查伸出梁内有无积水，有积水及时排除，防止冰冻使螺母松开。

液压系统油箱，油泵，操纵阀应保持清洁。液压油第一次换油时间为200小时，以后每1000小时更换一次，每次油箱换油时，都必须认真清洗，以防污物进入油中。

设备各滑轮组，轴承及其它转动部分机构，应按时加注润滑油脂。

工作时每日应观察结构件的主要焊缝有无开焊裂纹等现象，发现问题及时处理。如问题较严重应通知厂家协助解决。

当维修需要焊接时，接地线必须可靠连接在施焊部位。

钢丝绳应按相关标准检查维护保养使用。

配套机构按配套说明书要求使用维护保养。

2.5建立进度计划动态管理模式，加强工期监控:

进度计划管理的宗旨是以实现总工期为目标，以控制关键节点工期为主干，以滚动计划为链条，确保计划的衔接。稳定均衡，通过信息反馈对计划实行的全过程作有效控制。

(三)、与各单位的协调联系：

在本工程中，我们将采取主动态度，想业主之所想，急业主之所急，积极解决施工中遇到的包括设计、构件加工、工程验收等多方面内容在内的问题，积极为业主服务，为工程的顺利竣工负责。

施工进度计划能否按时完成，存在很多条件，其中往往涉及的是作为统管全局的业主方、监理方，由于存在一些还未明确待定的设计问题，如若不能很好的解决，将对施工进度产生一定的影响。故此，施工中，我方将主动与业主、设计单位和监理等有关单位保持不间断的联系，为工程顺利施工创造通畅的环境。

3.1与设计单位的配合

①开工前，参加设计交底，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。②对施工中出现的情况，除按业主、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误，及时通知协调。3.2与监理工程师的配合①在施工全过程中，严格按监理工程师批准的《施工组织设计》进行。在单位自检基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。②贯彻本单位业已建立的质量控制、检查、管理制度，确保产品达到优良。本公司对整个工程产品质量负有最终责任，任何单位工作的失职、失误均视为本公司的工作失误，杜绝现场工作人员不服从监理工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。③所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，并在监理的见证下取样进行有关试验，对需要进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，在监理工程师签字确认后方可用于工程，使所用的材料、设备不给工程造成浪费。④按部位或分项、工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

3.3与材料分包单位（供应商）的配合①项目部会同发包方（发包方代表）对拟选定的材料供应商予以考察，并采用竞争录用方法，使所选择的材料供应商无论是资质、管理、经验上符合工程要求。②责成材料供应商所选用的原材料必须事先上报，征得发包方代表、监理工程师和项目部的审定，严禁使用劣质材料。项目部对每批进行成品桩均须检查出厂合格证，同时报监理审查，发现产品问题一律退回，不得使用。确保工程质量目标的实现。③责成材料供应商严格按施工进度计划生产供应成品桩，确保工程工期目标的实现。④各材料供应商严格按照江苏省对建设工程扬尘控制要求及现场标准化施工的文明管理规定，进行车辆的进场及出场。⑤材料供应商进场前与项目部签订工程承发包合同，严格以合同之条款来检查落实材料供应商的责任、义务。任何材料供应商的失误，均应视作项目部的工作失误。⑥我单位将以各个指令，组织指挥材料供应商的科学合理地进行作业生产，协调施工中所产生的各类矛盾，以合同明确的责任，来追究贻误方的失责，尽可能地减少施工中出现的责任模糊和推诿扯皮现象而贻误工程或造成经济损失。⑦项目部不断加强对各材料供应商的教育，提请材料供应商增强员工对产品的负责，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对发包方责任，使产品不污、不损。

七、安全生产文明施工措施

①全体人员要遵守《建设工程工地文明施工若干规定》，降低施工中产生的噪声，加强运输造成扬尘和滴漏的管理，做到场地平整，道路畅通，排水畅通，无大面积积水；

②进入施工现场必须戴好安全帽，扣好安全带；

③2m以上高空作业时，必须系好安全带，并不得随意往下乱抛工具、材料等物件；

④各种电动机械设备必须有安全接地和防护装置，方能开动使用；

⑤凡是电动和机械设备，都应贯彻定人定机负责制，未经有关部门许可，任何人不得擅自启动使用，操作人员必须有操作证方可上岗；

⑥桩机，吊机所行驶的道路要平整，倾斜度应小于1%，并要求地面承载力大于110Kpa否则须经铺石碾压加固处理后方可施工；

⑦桩架等施工机械与现场电线路之间的距离，应满足下表所示的安全距离：

允许同输电线路的最近距离(m)

⑧全体工作人员必须十分小心火烛，不得在床上吸烟，不得在禁明火区动明火，确保施工现场和宿舍的安全；

⑨全体工作人员要提高警惕，做好防盗工作；

坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，健全建立各级岗位安全生产责任制，组织好有项目经理、项目工程师、安全员、施工员及各班组长参加的安全生产网络，制定主要工种的安全技术措施，加强安全技术交底和特殊工种的安全教育培训工作，根据建设部安全管理标准，严格实施《建筑施工安全检查评分标准》和江苏省有关规范定期召开安全会议和定期组织检查，警钟长鸣，形成安全生产的新风气。

4、安全生产组织网络:

(1)、桩机安装或拆卸作业时的要求：

①桩机的安装或拆卸作业，应有专人负责，统一指挥，角铁等部件均应编号，以免弄错；

②角铁与其他部件堆放时要用楞木垫起，抬运时要同时放下，以免压痛手脚；

③吊卸物件时，围绳不能太紧或太松，防止同把杆或龙门底座相撞；

④安装桩架接点螺栓时，对准螺栓孔要用“尖头板”，不可用手指探摸，避免轧伤。操作时应将“尖头板”插进中间孔，先装上、下两孔的螺栓，然后取出“尖头板”，再装中间的螺栓；

⑤安装作业时，高空操作须有一人为主，负责高空作业指挥，地面指挥同高空作业密切联系，并听从高空指挥的讯号，司机要听从地面指挥的讯号；

⑥桩架底盘及第一节塔架安装完，应将司机操作座位上的第一节塔架脚手棚板盖好，防止高空作业时物件坠落，避免砸伤司机；

⑦桩架安装完毕，要把所有螺栓拧紧。棚板用元钉钉牢，连成一片，不得走动；

⑧工具与材料等不准存放在高空架子及脚手板上，登高使用的小型工具，须随身携带，并放在工具袋内，使用时，要注意防止失手跌落伤人，撬棒、扳手等工具要用绳子保险好，严防掉落。

(2)、桩机施工作业时的要求：

在吊装、套“送桩”、跑架子时，桩架一定要保险好；

严禁升桩架与拔“送桩”及跑架子同时进行；

吊桩作业时，龙门前(即下风)严禁站人；

使用撬棒工具校正桩身时，必须步调一致，统一指挥，防止撬棒等回弹伤人；

吊桩“千斤”中发现有10丝以上已拉断时，应入调换，不得继续使用，“卸甲”须保持结构完整方可继续使用；

桩架安装完毕，要先试压，以检查各个部件工作是否正常；

插桩时，指挥要注意桩头的下沉情况，1号与2号钢丝绳要同时松，防止桩帽与桩脱离；

高空作业人员必须穿软底鞋登高操作，并在登高前将鞋底淤泥铲刮干净；

施工时，要注意清除粘贴在桩身上的砂浆块或混凝土块，并清除桩帽和送桩杆内嵌夹的混凝土块，以防沉桩时坠落伤人；

桩帽大小应同桩截面尺寸配套，不允许以大规格桩帽镶以铁板改为小规格桩帽，以防沉桩作业时，焊缝开裂，导致铁板突然坠落伤人；

指挥联络信号必须清楚而且统一，并力求联络视线不受阻碍，避免失误造成施工混乱；6级以上大风，必须停止压桩作业；

夜间施工时，要配备足够的照明。

(3)、运桩作业时的要求：

①运桩道路应平直，少弯曲，坡度应在1%以内；

②用吊车吊桩时，要注意在叫杆的旋转范围内，无人也无障碍物，起吊作业时，应平稳进行，放置桩身时，应低速轻放；

③吊机起吊受荷后，避免吊臂升降。

(4)、吊车安全技术措施：

①吊车钢丝绳在卷筒上排列整齐，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上；

②吊车操作起吊物件，必须有专人指挥；

③起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起得臂、物件必须与架空电线保持安全距离；

④起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒；

⑤物件起吊时，禁止在物件上站人或进行操作，必须操作时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位；

⑥起吊在满荷或接近满荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作；

⑦起吊重物严禁自由落体，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降；

⑧作业前应将地面处理平坦，放好支脚，调平机架，支脚未完全伸出时，禁止作业；

⑨工作完毕起腿、回转臂不得同时进行，行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并拉紧钢丝绳。

(5)、施工现场安全用电技术措施：

①施工现场不得架设裸导线，严格乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上；

②所有电气设备的金属外壳必须有良好的接地或接零保护；

③所有的临时和移动电器必须设置有效的漏电保护开关；

④电力线路和设备的选型必须按国家标准限定安全载流量；

⑤在十分潮湿的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，宜使用安全电压(12伏)；

⑥现场应有醒目的电气安全标志，无有效安全技术措施的电气设备不得使用；

⑦配电箱内开关、熔断器、插座等设备齐全完好，配线及设备排列整齐，压接牢固，操作面无带电体外露，电箱外壳设接地保护，每个回路设漏电开关，动力和照明分开控制，并单独设置单相三眼不等距安全插座，上设漏电开关；

⑧施工现场的分电箱必须架空设置，其底部距地高度不小于0.5m；

⑨电焊机的外壳应完好，其一、二次侧的接线柱应有防护罩保护，其一次侧电源应有橡套电缆线，长度不得超过5m；

⑩现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护，移动式碘钨灯的金属支架应有可靠的接地(接零)和漏电开关保护，灯具距地不低于2.5m。

①施工现场建立安全防火班子，安全动火制度；

②对进场的职工进行消防知识教育；

③现场划分用火作业区、易燃易爆区、生活区，按规定保持防火距离；

④现场设消防灭火器具，按规定对重点部位，主要部位备齐灭火器具数量，并经常维修保养，对消防器具有专人管理；

⑤发现火警及时向有关部门报告，并立即组织救护措施。

(7)、管线及房屋保护措施：

①施工人员进入现场必须进行管线保护安全技术交底，加强职工管线保护意识，树立“安全第一”的观念；

②严禁在有管线埋设的地面及附近地区，用空压机、风镐等振动机械施工；

③进入施工现场，主动协助甲方到各管线主管部门办好施工绿卡；

④重车进出道口，按有关规定做好地面保护硬地坪；

⑤钻机施工时，钻机机架与高架电缆间的安全距离必须在5m以上。

(二)、文明施工及环境保护：

(1)、噪音排放达标：桩基施工＜75dB(2)、现场扬尘排放达标：现场施工扬尘排放达到江苏省粉尘排放标准规定的要求。(3)、运输遗撒达标：确保运输无遗撒。(4)、生活及生产污水达标排放：生活污水中的COD达标（COD=300mg/L）(5)、施工现场夜间无光污染：施工现场夜间昭明不影响周围地区。(6)、最大限度防止施现场火灾、爆炸的发生。(7)、固体废弃物实现分类管理，提高回收利用量。(8)、项目经理部最大限度节约水电能源消耗。(9)、节约纸张消耗，保护森林资源。2、现场布置、污染和废弃物管理措施：(1)、现场布置①根据施工现场情况，布置1个出入口。大门双开，6米宽，双面铁钣做面，红丹打底面油漆，焊接坚固、耐用、平事整，门头设公司标志。②对围墙进行统一涂刷（征得业主同意前提下），做到牢固、美观、封闭完整的要求，为美化环境。③在大门口两边分别设置“一图二牌三板”施工铭牌应标明：

安全生产、文明施工及管线保护无重大事故计数牌，标牌设置在工地大门醒目处。

八、工程资料提交及竣工验收

每日填写工程报验单、隐蔽工程验收记录、压桩施工记录、接桩外观检查记录及静力压桩工程检验批质量验收记录表报监理。

高架特大桥交通转换专项施工方案每批进场材料的出厂合格证及相关检测报告、复试报告进行报审。

竣工验收包括以下内容：

施工组织设计、质量计划资料：施工方案及审批表；

施工技术管理资料：对施工记录、隐蔽工程验收记录及其他施工中发生的技术资料汇总；对各单体每根桩的桩位偏差、桩顶标高偏差进行测定，编制桩位竣工平面图；如偏差超过规范或设计要求，应会同设计单位、监理单位和其他相关单位共同研究处理，采取必要的加固补救措施；

GB／T 38635.1-2020标准下载工程质量保证资料：预制桩原材料质量证明文件、焊接材料质量证明书、静载荷试验检测报告、低应变动测报告、监理评估报告；

工程质量验收资料：地基与基础分部(子分部)工程质量验收记录、分项工程质量验收记录、检验批质量验收记录、施工单位工程质量竣工报告、分项分部质量工程验收证明书。