路基涵洞施工方案

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施工组织设计下载简介

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路基涵洞施工方案

1.3国家高速公路XX线(陕甘界)公路两阶段施工图设计;

1.5工程地质情况和现场施工条件;

2.1XX高速XX合同段位于国家高速公路十堰至天水联络线(G7011)陕西境汉中至略阳(陕甘界)公路,属山岭区地形,地形起伏较大,边坡陡立,河流侵蚀作用强烈,降雨多又较为集中,在灰岩等硬质岩地区,岩块易沿节理或裂隙面脱离母岩,形成崩塌。在千枚岩软质岩地区,由于岩石强度较低,片理、节理等结构面极其发育,近地表风化层较厚,在山坡坡体的近地表受重力作用和风化作用的共同影响,常发生层面弯曲或倒转,形成崩塌。

3.1.1照施工组织设计确定路基的施工人员安排,重点部位项目经理、总工程师把关,跟班作业,并协调项目总体施工生产的关系。

3.1.2配备完整的施工质量小组,包括工程质管、物资、租赁公司人员及民工连队厦门教育基金会综合楼外脚手架施工方案,该小组应保持从施工生产开始至结束相对不变。

3.2.1按照施工组织设计确定施工机械,做好施工前的维修、调试认可。

3.2.2自卸汽车用于倒运材料。

3.2.3测量仪器配备。

3.2.4水源准备:供水量应能满足日进度所需水的供水设施。

3.2.5强制式混凝土搅拌机用于搅拌砂浆。

3.3.1按计划妥善保管并符合要求的中砂、碎石、片石。

3.3.2充足的、符合要求的水泥。

3.5.2现场技术人员在每道小工序开工前向现场施工人员下发书面形式的技术交底,并责成专人负责技术监督检查,确保技术要求的贯彻执行。

4.施工实施方案及工艺 4.1测量放样

首先根据设计图纸,组织测量人员对本标段涵洞附近的控制点、交点、中线以及水准点进行复测,进行详细的测量放样,定出涵洞的位置、标高及几何尺寸,正确的测放基础开挖边线及护桩,如果发现实际情况与设计图纸不符时,要及时报监理工程师审批,以确保工程的质量和工程的实用性。 4.2基坑开挖

在正确的位置上进行基坑开挖。开挖时,主要采用机械开挖为主,基底预留20cm采用人工开挖,防止扰动持力层,同时搞好排水设置。 4.3基底处理

对于基坑底部的积水要排除干净,如果基坑底部的土质不合格,满足不了基底设计承载力的,要进行变更设计。基底换填砂砾的,严格按照技术规范进行施工.基底清理完毕,经过自检合格后,报请驻地监理工程师检查验收后,方可进行下道工序的施工。 4.4支模

按照结构物的尺寸进行测量放样.按照图纸的要求进行安装,模板采用定型钢模板,模板要求表面平整,接缝严密不漏浆,几何尺寸准确,安放牢固,模板内侧涂脱模剂。模板支好经过自检合格后,报请驻地监理工程师进行验收,确认合格后,方可进行下道工序的施工。 4.5基础和墙身的施工

4.5.2施工时,混凝土的配合比计量必须准确,浇筑前应检查混凝土的均匀性和坍落度。为防止混凝土的离析,采用溜槽下料,振捣混凝土时,要做到振捣均匀、密实、不漏振、不过振,直到混凝土的表面平整,不下沉、无气泡、提上浆为止。

4.5.3当混凝土基础表面硬化以后,要对墙身部分进行预埋石笋,以便基础与墙身更好的相结合。当混凝土达到2.5MPa时,则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

4.5.4在浇筑混凝土的过程中,一定要做好试验试件,以确保混凝土体的质量。翼墙、涵底铺砌以及截水墙等均采用浆砌片石,混凝土和砌体的施工都要严格按照技术规范进行施工。

JTS/T 292-2-2018标准下载4.6.1盖板采用采取集中预制法施工,先在预制场按照盖板尺寸浇注好底座,然后在底座上绑扎钢筋,钢筋使用前先除锈,钢筋绑扎一定要达到设计图纸和规范要求,间距均匀,绑扎牢固.钢筋绑扎后5在两端预埋吊环,吊环与盖板的钢筋骨架牢固连接,做为预制板今后起吊运输之用。

4.6.2在钢筋绑扎完毕后,开始支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求.尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。

4.6.3.1对模板和钢筋按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。按照图纸设计要求的混凝土标号,根据试验室的配合比,采用机械拌和混凝土,用手推车运输混凝土进行浇注,混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。

4.6.3.2振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50一lOOmm。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。

4.6.3.3当使用插入式振捣器时,应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证混凝土密实及其表面平滑。

4.6.3.4不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

4.6.3.5对混凝土表面操作应仔细周到,使砂浆紧贴模板,以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。

4.6.4混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。在预制盖板达到设计强度的70%以上后,用起重设备将盖板吊起,用汽车运至工地现场,然后用吊车吊起放放置就位,盖板安装完毕后用12.5号水泥砂浆填充台背与盖板的间隙,当其强度达到70%后,方能于台后进行填土。 4.7涵背的回填 台背和涵洞的两侧在回填之前,应对施工时带进的土石等杂物进行彻底的清理宏远商住楼转换层施工方案,涵背的回填材料,采用透水性良好的材料进行回填,必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行分层填筑夯实,以确保混凝土体的质量,回填时,采用手扶式打夯机进行分层压实,必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求,每层厚度不得超过15cm。台后填土要求在不小于两倍孔径的范围内,采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,对称分层夯实回填。

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