施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

本工程根据工期安排，会进入冬季阶段，因此在最低温度低于5℃时为冬季施工，作出应有措施。

⑴缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。

⑵准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密DB43／T 1818-2020标准下载，包括模板外侧需盖好。

⑶防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。

⑷及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施。

7.1.1工程质量目标

质量目标：土建工程质量全部合格，单元工程优良率达到90%以上，按照GB/TI9001:2000质量保证模式实施质量管理，实现创优质工程目标。

7.1.2质量保证体系

质量保证体系框图框图7

7.2.1原材料质量控制措施

按照“有利于保证质量、有利于控制价格、有利于保障供应”的管理目标，遵照“母材合格、工艺先进、价格合理、运输便捷、规模生产”的原则，择优选择地材料生产(供应)商，并以意向书的形式锁定资源、限制价格，以此建立全线地材主流供应渠道。

与对口的生产(供应)商在意向书框架下签订采购供应合同，组织供应。并落实各种工程物资、材料、设备的供应渠道，选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品，并与供应商签订合同，按规范规定要求对材料及产品进行严格的质量检查验收，拒绝接受不符合要求的物资、材料和设备。同时，将供货合同、质量合格证和自检合格证及时报送监理工程师审查和备案。

从原材料的采购到各工序中的材料的使用，直到竣工验交，实行全过程管理，进行追溯标识。工程材料进场前，对材料质量验收进行严格的控制，坚持“六不”原则，即“不试验不进货、质量不合格不进货、不符合型号不进货”。

原材料进厂(场)后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可使用。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出厂(场)。

同时,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。

对于进场后的原材料，总体上按防水、防潮、防风等技术要求进行整齐堆码和规范标识，尤其是对于水泥、粗骨料应做到以下：

水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。

粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。

对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂(场)日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。

7.2.2精密测量控制技术措施

开工前，首先建立好平面、高程精密控制网，施工测量与同级或高级的控制点联测闭合。制定施工测量方案，确保测量质量。

7.2.3混凝土工程质量保证措施

广阔干渠渡槽工程施工，确保混凝土施工质量达标是实现本工程质量目标的重要指标之一。控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证混凝土质量的最重要措施。

混凝土所用水泥、粗细骨料、外加剂、水等原材料按不同部位的混凝土结构物进行选择，与混凝土设计要求强度、配合比要求相一致。所有原材料进场具有出厂合格证、检验证，进场后要按规范和设计要求的批次、吨位等进行抽检，检验合格经监理确认后方可使用。

材料进场后，按材料控制程序进行登记，收集、保留相关资料，并对其检验状态进行标识。集料堆放场地先硬化、分仓，后堆放原材料，粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，并搭设遮雨、遮阳棚；胶凝材料、外加剂储存必须搭设临时仓库。

混凝土配合比根据设计文件要求强度等级、混凝土结构物的使用功能、耐久性要求等进行设计。

混凝土配合比设计要求在混凝土浇筑前至少90d完成。当混凝土的原材料有改变时，须重新设计配合比，在新配合比使用前必须获得监理工程师的批准。

由于混凝土的耐久性指标检验周期较长，考虑试验周期和可能出现的原材料变化等因素，要求原材料均有备用种类，提前进行不同组合材料间配合比的选定工作。

⑵混凝土模板质量控制

预制槽身模板采用液压控制技术，模板要高精度制造、高标准验收。槽墩模板采用厂制大型定型钢模板，突出整体性，减少接缝。

模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。

模板加固满足混凝土浇筑时强度、刚度和稳定性要求。

加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。加强模板液压系统保养,及时更换滤芯和液压油。

⑶混凝土拌和、运输质量控制

混凝土开盘前由工班长、技术负责人及质量负责人进行检查，三检合格后报监理工程师验收。依据试验配合比和施工配合比进行配料，核查各种材料质量，拌和设备系统运转状态及仪表精度。对微机控制拌和站计量参数资料要及时分析，动态校正计量。验证混凝土的和易性、可泵性、测试坍落度。所有混凝土原材料均按照质量计量，配料按配料单进行称量。

拌和时投料顺序必需满足工艺要求。混凝土应采用机械拌制，拌制时，自全部材料装入搅拌桶开始搅拌至开始出料的最短时间，应按照搅拌机产品说明书的要求并经试验确定。拌制第一盘混凝土时，增加水泥和细骨料用量10%，保持水胶比不变以便拌和机持浆。

操作手进行岗前培训，持证上岗；拌和时，有技术人员在拌和站全过程值班，随时处理出现的各种情况。

混凝土运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。冬、夏季对运输车分别采取保温、隔热措施。

⑷混凝土浇筑、振捣质量控制

浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；

浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物、积水。

混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌和物性能符合技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。

混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。混凝土浇筑最长时间不超过1/2混凝土初凝时间，混凝土初凝时间由试验室根据施工气温试验确定，并符合有关规范要求。

浇筑时倾落高度小于2m时，采用自由倾落；大于2m时，用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑需连续进行，在浇筑过程中，严格控制混凝土的均匀性和密实性。

预应力混凝土槽身采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。保证每段槽身的浇筑时间不超过6h，在预应力混凝土槽身浇筑过程中，随机取样制作混凝土强度试件，试件制作数量符合相关规定。其中槽身混凝土试件从底板、腹板及顶板分别取样。

混凝土振捣采用插入式高频振动棒和附着式振捣器。振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，振捣时间一般控制在30s以内，避免过振。混凝土较粘稠时，振点分布应加密。

在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。

混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。保湿措施、养生时间、拆模时间根据不同结构物按规范要求执行。

预制梁蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间保持棚温不低于5℃，灌筑完4～6h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间混凝土内部温度不超过65℃，恒温养护时间根据结构脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于10℃/h。蒸汽养护结束后，待梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃(箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差也不大于15℃)时方可拆模。

混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

施工缝处理：采用一次灌注完成方案，灌注中水平分层，加强振捣，保证混凝土密实度。凿毛、清除浮浆、冲洗干净，充分湿润，新老混凝土界面用修补胶进行处理，然后灌注混凝土。

7.2.4渡槽工程质量控制措施

⑴基础槽墩、台工程质量保证措施

施工前认真熟悉设计文件，精心量测渡槽和轴线，并设置好护桩，确保位置、标高准确无误。对渡槽工程进行定位复测，准确确定渡槽平面位置，并埋设必要的护桩，设置水准基点(BM点)。施工期间定期进行中线及水平测量，确保渡槽中线、跨度及各部位标高准确无误。

钻孔桩施工平台施工时搭设牢固，机座平稳，对位正确。认真测量，及时纠偏,其与护筒顶面中心偏差不大于5cm。选好泥浆配合比，防止坍孔，弄清钻孔地质情况，保证桩基达到设计要求的地层，按规定进行检测并附有检测报告。砼灌筑要连续，防止断桩。施工中若发生断桩或施工误差，其处理记录完整、有效。

钢筋规格、数量符合设计要求，绑扎要符合设计和规范要求，经监理工程师检查签认后灌注砼。

墩台身砼的强度一定达到设计要求的标准。构件预制时，要在每次浇筑砼前仔细检查钢筋的制作与绑扎，复核模板的各部几何尺寸，严格检查预埋件位置，并注意标明构件反正和制作日期。渡槽所用钢筋须做试验，所用水泥、外加剂均应抽样送检；砂石均须检验合格后方可进入施工现场。

渡槽槽身预制场地必须平整，夯压密实，以防沉陷；模板安装与支撑必须牢固，以防漏浆、跑模。控制预应力钢筋的位置，预埋件的位置和砼的浇筑质量；砼配合比选定时，选用适合本标段工程项目使用的最佳配合比；做好张拉施工期间有关技术参数的测定，严格张拉程序，控制好张拉的有效值，并校核实测伸长值与理论值的差值，保证误差在规范允许值内。浇筑砼要符合施工规范，掺用外加剂时一定要按规范和试验的配合比严格计量。

⑵槽身安装质量保证措施

架设前，编制渡槽槽身架设施工专项方案和安全操作细则，认真组织实施，并建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件(如轮、轨、吊钩等)进行探伤检查。

①渡槽槽身运输、架设过程中，采取措施防止各类机具碰撞梁体，不得使梁体受损。

②确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。在新建的路基上运行时，轮胎式运梁车的接地比压不超过路基的允许承载能力，使运梁车不会对路基造成永久性损害。

③支座垫石与支座板之间以及锚栓孔内采用重力灌浆方式灌注无收缩材料，待材料填实并达到设计及规范规定强度后，方可架设槽身，槽身就位后，支座受力均匀。

④支座到达现场后，要检查产品合格证，附件清单和有关材质报告单或检验报告。并对支座外观尺寸进行检查，符合要求者方可使用。

⑤支座安装后，其允许误差符合设计及相关标准规定。

7.2.5质量通病及采取的措施

预防和杜绝质量通病，提高工艺质量是保证工程质量的重要途径，为此项目部成立防止质量通病预防小组，针对工程施工中易出现的质量通病进行集中重点解决。

树立“百年大计，质量第一，预防为主”的理念，正确认识质量重要性，强化层层质量把关制度，在施工作业中贯穿“自检、复检、终检”的三检制度，确保每一道工序质量有保证。

建立质量通病的挂牌预防制度，使每一个施工作业人员施工中明了各分项工程的质量通病，自觉避免易造成质量通病的操作方法。

坚持施工作业标准化，制定正确的工序作业工法，作业层认真贯彻实施。

8.1保证工期的组织措施

项目经理召集项目部主要成员及作业队长，定期分析工程项目实施中出现的问题，及时采取措施，保证各项工程按计划顺利完成。

编制实施性施工组织设计，合理的安排计划和进度，用网络技术控制工期，当施工条件发生变化时及时调整关键工序和相关因素。

根据总的施工进度计划，编制各施工作业队的施工计划和进度安排，合理的调节各工序之间的衔接及交替，确保阶段目标的实现。

集中组织具有丰富施工经验的专业技术骨干力量，针对工程的具体特点和需要，组建项目施工队伍。对全体施工人员进行岗前再培训和施工技术交底，做到有章可循。

8.2保证工期的制度措施

按照管理组织机构配齐、配强本工程项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。

8.3保证工期的技术措施

在渡槽下部工程施工中采用流水作业，槽墩模板根据墩身结构形式、墩身数量统一配置、统一调配。抢先进行槽台的施工，为台后过渡段的施工创造条件。

槽身架设由专业队伍完成，专人指挥吊装。

严格按照设计文件、施工组织设计、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，及时向监理单位及建设单位提报季度、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。

均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，计划与形象进度统一，价值与工程数量协调，配置充足的劳动力满足施工需要，组织好各工序的衔接，不窝工、不停工。

配备先进合理的施工机械设备，尽可能组织机械化流水作业，使之专业化、规范化，利用施工机械的高效生产力来保证工期。加强机械维修力量，备足常用易损配件，配齐配足维修人员，定期进行设备工作状况检查，做好日常的维修工作，保证机械设备的完好率和使用率。

8.4进度控制的基本程序

在确保安全、质量的前提下，利用各种现代化设备及信息软件进行进度监控，根据监控情况实时调度各种资源，确保实现本工程的工期目标。

进度监控方法见表10。

根据本工程总体产值计划，编制相对应的逐月产值计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的产值差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项工程，采取相应对策，从宏观控制到微观控制，并绘制产值管理控制曲线

对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，施工中及时掌握进度，看实际与计划完成量的差距，分析差距原因、单位、分部和分项，采取相应对策，建立工程管理曲线

及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、优化资源配置等相应措施，确保单项进度指标的实现，进而实现微观控制到宏观控制

根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展变化，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期

对各个分项工程施工的全过程进行进度监控管理，监控的原则为“目标明确，事先预控，措施有效，适时调整，确保工期”。

根据施工组织设计及工期要求，适时调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。

9安全目标和安全体系及保证措施

9.1安全目标和安全体系

杜绝死亡、重伤，轻伤控制率≤3‰；消灭爆炸和火灾事故，消灭机械设备大型事故，消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品被盗事故，实现项目安全生产。

9.2安全生产管理制度及措施

9.2.1.安全生产管理制度

⑴严格遵守施工技术安全规则和有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，建立健全安全生产管理制度。

⑶采用各种形式，加强安全意识教育，进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训工作，努力提高员工技术素质和安全防范能力。认真贯彻执行国家安全生产的方针政策。所有参加施工人员施工前进行安全学习，岗位培训合格后，方能上岗。

⑷根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施、施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定”“规范”。坚持“一日三检制”，定期或不定期的安全检查制度，认真落实“安全五同时”。及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，做到措施落实，坚决消灭安全事故隐患。对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施。

⑸参加施工的全体人员按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前不能饮酒。

⑹所有施工机械、机具要由培训考试合格的持证人员上岗操作，实行安全操作挂牌负责制，不能交给无证或不熟悉性能的人员操作；不能酒后驾车，疲劳驾车。施工设备要确认技术状态良好，备品齐全有效。

⑻开工前项目经理部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为危险物品管理、施工用电、大型机械设备、模板工程、高处作业等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查，同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。

⑽建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。

⑾安全检查员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。

⑿请业主单位、相关地区安全监察部门提前介入，建立安全施工的监察体系，将施工安全纳入联防联控范围。

9.2.2安全施工措施

9.2.2.1渡槽下部结构施工

原地面处理时开挖出的施工便道边坡较高，需要进行维护以防发生安全事故。围栏采用钢管搭设，挂上防护网，两侧高边坡采用安全网防护。

渡槽下部结构施工中的特殊工种人员，通过安全技术培训，经考试取得合格证后，方可上岗工作。其他人员也进行安全培训和考核。

槽墩施工使用的脚手架及工作平台，均采用封闭栏杆式，施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计荷载。

槽台安装模板、钢筋及灌注混凝土时，设置工作平台、护拦及上下爬梯，并按规定挂好安全网。施工人员“绳、带、帽”齐全，墩台上下不得重叠作业。

拆除模板时，按规定程序进行，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉绳拆除模板时，拉绳有足够长度。施工人员与拆下的模板之间，保持一定的安全距离。

砌筑桥台护坡时，采用马凳及跳板配合施工。马凳摆放牢固，跳板的搭设符合规定。砌筑时按施工安全操作规程办理。

9.2.2.2预制槽身预应力施工

预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内不能动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。

夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。

采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。

锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与槽身钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。

张拉或退锚时，张拉油顶后面不能站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。

张拉液压系统的高压油管的接头加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。

9.2.2.3槽身运输

槽身装运前，首先认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。

确认运输车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。

操作人员熟悉运输车的结构及各项技术参数。开始作业前，作好各项检查工作，如：道路清障，机电专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。

装槽身时各支点对位准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。

运输车启动起步缓慢平稳，不能突然加速或急刹车。重载运行速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段严格控制在3km/h以内。

在整个运输过程中，操作人员高度集中精力，密切注意运输车及前方道路情况，发现异常，及早采取措施，非紧急情况，不能高档位急起急停。

9.2.2.4槽身架设

首先再次检查确认宽度和净空是否满足运输槽身车的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。

检查各类限位器是否牢固可靠，吊点、吊具有无变形、缺损，液压、电气的连结情况，判明正确动作方向。

在吊槽身纵移时，有专人观察槽身的运行位置，当接近设计位置时提前减速。

落槽身过程中，有专人监视起重车上的卷扬机、制动器。下落槽身与已架槽身不得相碰，并保持梁底水平度偏差10°，必要时可单边落梁调整。就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。

当现场实测风力达到7级时，停止作业，并采取相应的防护措施。当风力达到6级及中雨以上等天气不得进行吊装作业。

9.2.2.5施工现场安全用电措施

施工现场用电设施满足安全要求，现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

架空线设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，不能架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用扁铁或角钢，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱有重复接地。

各种机电设备检修、维护时断电、停运转；若试运转，须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程，由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

不能将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线用绝缘子固定，配电导线保证与邻近线路或设施的安全间距。

9.2.2.6、施工机械安全措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。根据机械使用安全技术规程，针对各种设备的使用要求和使用环境制定具体的安全操作细则。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，不能存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

9.2.2.7高空作业的安全措施

高空作业人员定期进行身体检查，患有不适合高空作业病症者，不得进行高空作业。攀登杆、梯和其它物体前，检查被攀登物体是否牢固，电杆未捣实、加固时，不能攀登。攀登所用脚扣、安全带等工具，经常检查是否齐全和完好。

凡属渡槽高空作业，系好安全带。安全带系在不会滑出的主体结构上。高空作业点下不得有人逗留。作业人员戴好安全帽。不能上下抛掷工具、材料；不能将工具、材料放置在电杆顶上、横担上或其它不易放稳的物体上。不得持笨重工具、零部件等上下电杆；不得携带笨重器材或肩扛电缆，拖带架空线条登高。杆塔上作业符合下列规定：不得在转角杆内侧和利用拉线上下电杆；不得在紧线侧上下电杆；不能用绳索、软线、链条等代替安全带；不得用一只脚支持全身进行作业；不得站在钢丝绳或线条上作业；杆上有人时不得拉线。大雨和六级以上大风时，不得进行渡槽高空作业。

9.2.2.8保证人身安全措施

针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。

特殊工种的安全教育和考核，经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

进入施工现场戴安全帽者；不穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业戴手套、防护镜。高处作业设置防护措施。高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。禁止在高处作业平台上作业，追拉推打开玩笑。严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。禁止在油库库房内、乙炔或氧气罐存放库、木工棚内吸烟、明火。禁止施工机械、车辆超座载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。

9.2.2.9施工现场治安消防安全保证措施

⑴治安消防安全保证措施

组织现场施工人员学习《治安管理条例》，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。

设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理。

开展法制宣传和“四防”教育，施工队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。

建立项目部、安全部、作业队、班组四级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。

焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。

加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。

9.2.2.10安全应急救援预案

⑴定安全应急的原则及对象

①道路改移处车辆和行人安全；

②渡槽槽墩墩、槽身浇注、安装施工人员安全；

③架设槽身和运输槽身倾覆危及人员安全；

④漏电触电危机人员安全；

⑥暴力干扰工程施工导致人员伤亡。

我公司项目部将严格按照文明工地建设标准的要求和业主制定的文明工地建设标准，做好文明施工及文明工地的建设。

施工期环保规划共分五个部分。即生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。

⑴对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用不破坏原有生态的施工措施。

⑵严格落实其它环保措施，保护河流水质和空气环境。

⑶不在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，加以保护维持原状。砍除树林或其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的指示同意。做好树林防火措施，配置灭火器材。

⑷除征地范围内的耕地占用，不侵占现有耕地，并积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕的复耕，能造地的造地，尽量保护耕地。

⑹修渠筑坝，通渠道，防止土壤冲蚀，地表冲刷，对弃土严格按甲方指定的弃碴场堆放，并浆砌挡墙和护坡，坡内、墙后设过滤层，对弃碴中的污水进行自然过滤。弃碴顶面用合格土覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟，严防水土流失，污染环境。

⑺开挖作业严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌。

⑴施工平面布置尽量利用永久征地及荒滩，减少对耕、林木和地表植被的损坏，避免水土流失。

⑵施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。

⑶基坑边坡严格按照设计要求进行支护，分段留设排水沟。

11.3施工期生产和生活废水处理

施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水的性质不同,拟将其分开处理。考虑到工程各施工部位相距较远，难以进行集中处理，根据施工场地分布，各驻地内设管线将污废水集中进行处理的方案。

11.4防大气污染措施

⑴施工道路、预制厂设置在下风向，距下风向的居民区不小于500m，其场地范围内经常撒水，降低灰尘。

⑵拌和设备配置较好密封或防尘设备。特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。

⑶进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。

⑷开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。

⑸运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限。

⑺防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

⑻不用燃煤扶贫产业园标准化厂房模板（普通）专项施工方案.docx，减少二氧化硫的排放量：施工人员生活中采用液化石油气。

⑼工地配置洒水车，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。

施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：

⑴机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；

⑵适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；

⑶合理安排施工作业时间某街坊高层住宅工程施工组织设计，尽量避开夜间车辆出入频率；

⑷机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响；以液压工具代替气压冲击工具；

⑸采取综合治理措施，对居民区施工项目，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内，白天最大不超过75分贝，夜间控制在45－55分贝之间。