施工组织设计下载简介
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中小桥及涵洞施工方案计划2006年5月16日正式开工,2006年10月15日前完工。各工期安排见下表。
第三节临时设施及施工平面布置
由于线路比较长,涵洞分布比较分散,根据现场实际情况,充分利用路基施工便道作为材料、机械进场及施工道路。
二、施工用电:桥涵一队由于混凝土工程量比较大,故设置一台200KVA变压器施工组织设计办公楼,由于线路比较长,其他涵洞分布分散,采用发电机发电以满足搅拌机等施工用电和生活用电的需求。
三、施工用水:采用地表水或水车拉水,现场设置蓄水池,施工用水必须经化验合格后方可使用。
施工平面布置根据现场地形情况,在涵洞旁设立生产、生活营区。
第四节主要施工机械配置
主要施工机械见“主要施工机械数量表”。
第三章施工方案及施工工艺
根据本标段引水渠中桥的钻孔灌注桩孔深及地质情况,拟选用冲击钻机成孔。承台根据土质和开挖深度情况采用自然放坡或挡土板施工。
钻孔灌注桩基础采用冲击钻机成孔,钢筋笼现场加工,分节吊装,导管法灌筑水下砼成桩。
场地准备:平整场地,清除杂物,软土换填,夯打密实。
护筒制作:护筒制作采用4mm钢板制作,其内径比钻头直径大40cm,护筒接头内部无突出物,能耐拉、压、不漏水。
护筒埋设下沉:护筒顶面比筑岛面或原地面高0.3m左右,同时满足高出地下水位1.0~1.5m以上。护筒外侧周围用粘土夯填密实,护筒下沉垂直,其顶面中心尺寸偏差不得大于5cm,斜度不得大于1%。
泥浆制备:,泥浆选用优质粘土造浆,为了提高泥浆的粘度和胶体率,在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸钠,其掺量由试验确定,钻孔时随时检验泥浆比重和含砂率,根据土质情况及时调整。尤其是穿卵石、细砂层时,加大泥浆比重,防止坍孔。
钻孔灌注桩施工工艺流程见“钻孔灌注桩施工工艺流程图”。
钻孔灌注桩施工工艺流程图
钻机就位及钻孔:护筒埋设好后,将钻机就位,等中心对正后加固钻机使之稳定,防止开机后发生晃动。钻进时随时测量孔位,以防斜孔,钻机定位偏差不大于2厘米。为避免施工干扰和影响钻孔、灌注质量,钻孔隔跳进行。钻进过程中,随时注意地层的变化以及钻孔平台的稳定情况,如钻孔时发生坍塌、斜孔、缩孔时停止钻进,查明原因及时处理。
钢筋笼安装:经抽渣清孔沉渣厚度合格后,立即进行钢筋笼安装。钢筋在加工棚下料,施工现场制作,整体吊装。钢筋笼入孔时,要保持顺直,吊装到位后要固定好,防止在灌注砼过程中发生掉笼、浮笼现象。
水下砼灌注:水下砼的配合比视施工条件根据实验选定,并有足够的和易性和流动性,一般采用18~20cm的坍落度,砼拌和采用重量比,严格按配合比进行配料,同时控制搅拌时间。
破桩头:凿除超出桩顶标高的砼,并用超声波法对桩进行无损检。
1、钻机就位:冲击钻机钻架要对准中心,拉好风绳。冲击钻机开钻时应先在孔内灌注泥浆,冲程和泥浆相对密度指标根据土层情况而定。要均匀地松放钢丝绳的长度,应注意防止松绳过少,形成“打空锤”使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的以外荷载,遭受损坏。松绳过多,则减少冲程,降低钻进速度,同时钢丝绳易纠缠在一起,发生事故。在任何情况下,最大冲程不宜超过6m,防止卡钻、冲坏孔壁或孔壁不圆。为正确提升钻锥的冲程,宜在钢丝绳上油漆长度标志。
2、灌注水下砼的准备工作要迅速,防止坍孔和沉淀层过厚,开始灌注前再次核对钢筋笼标高、导管下口距孔底距离、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍孔现象等,如不能满足要求,经处理后开始灌注。每根桩灌注时间不能太长,尽量控制在3小时内完成,以防止顶层砼失去流动性,提升导管困难,增加事故的可能性。一经开灌,中途任何原因中断灌注不得超过30min。
3、导管采用直径30cm无缝钢管制作,使用前必须进行试拼,并进行注水承压及水密试验,检查有无漏水现象。导管埋入砼的深度一般控制在2~4m,灌注标高高出设计桩顶,以确保桩顶砼质量。
承台施工工艺流程见“承台施工工艺流程图”。
基坑开挖:基坑采用人工配合挖掘机开挖,入岩部分采用风镐清除。开挖根据设计尺寸、基础大小、放坡宽度和基底留工作面的宽度(每侧0.3~0.5m)来进行。边坡坡度按照施工规范及现场地质情况确定。基坑顶距开挖线1.0m以外挖截、排水沟,基坑顶做成4%反坡,并疏通排水渠道疏导水流,防止地表水浸入基坑。基坑开挖到底后,立即凿除桩头,调直桩头钢筋。合格的基坑基底,在报请监理工程师复检批准后,迅速铺设砼垫层,进行基础圬工施工,防止晾槽引起水浸或地质风化。
钢筋绑扎:承台的钢筋骨架采用分段绑扎,吊装拼接的方法进行安装。吊装前应检查钢筋笼的外形尺寸、钢筋的配置情况、钢筋的位置和间距等,吊装后应检查其安装位置是否正确、保护层厚度是否符合要求。连接钻孔桩伸出的钢筋,埋设墩身预埋的钢筋,按要求埋设预埋铁件。
支立模板:模板采用组合钢模板,碗扣式脚手架支撑。模板要支立准确、牢固,浇筑砼时不能发生跑模和变形。支立模板时要在砼垫层上重新测量放线,并仔细核对承台中心坐标。
砼浇筑:砼的浇筑严格按照设计和施工规范的要求进行,浇筑时分层进行,插入式振动器振捣,以保证砼密实度,拆模后及时养护。
基坑回填:承台模板拆除并经检查合格,经养生3天后,进行基坑回填。基坑回填分两次进行,首次填至距基顶面以下0.2m处,不影响台身施工,待台施工完成(或出地面)后再全部回填。用设计要求的填料按层厚15~20cm分层回填,用多功能振动振荡夯压实。桥台基础基坑超挖部分回填同上。回填后的地面略高于四周原地面,避免有坑洼积水,浸泡承台。回填时两侧对称进行,防止偏压。
桥台施工见“桥台施工施工工艺流程图”
桥台施工施工工艺流程图
桥台采用大块钢模板,模板按设计收坡的坡度在工厂加工,每节模板1.5m高,并配短节模板以适应不同台身高度施工的需要。桥台先浇筑台身,再浇筑台帽,最后进行垫石施工。钢筋在钢筋加工厂集中预制,现场绑扎。混凝土在现场采用强制拌合机拌合,插入式捣固器振捣,浇筑过程中应注意模板的位移与变形。施工过程中应注意桥台的测量放样、基础凿毛处理、钢筋绑扎、模板安装加固、以及垫石的位置尺寸确定、预埋件的安放等环节。
第二节框构桥及矩形涵洞施工
基坑开挖采用机械、人工两种方法。各队根据现场实际情况自主决定。
基坑开挖应按已放出的大样进行,尽量避免超欠挖。挖至接近基底标高时,保留10—20厘米土层,由人工清理,避免扰动基底,降低承载力。开挖成型后,对基底面进行标高、尺寸的检查。注意保留足够工作面便于施工。自检合格后,将书面材料报工程技术部。试验室对基底进行承载力检测,检验合格后方可进行下道工序。
2、基底换填处理及垫层施工
根据设计图纸要求采用1:2砂石对基底进行换填,换填砂石应分层夯实,地基按设计图纸处理过后,在已处理后的基顶面准确放出涵洞各部位基础边线,铺设C15混凝土垫层。
框构桥因混凝土方量比较大,桥身分三次浇筑,第一次浇注底板至梗肋处,第二次浇注边墙至上梗肋下沿处,第三次浇注顶板。矩形涵洞采用现浇和预制两种形式进行,矩形涵洞现浇施工同框构桥施工。施工缝要保证不在同一平面上,并用方木条在施工缝上压一纵向凹槽,以保证混凝土接合密实。预制矩形涵节时以1m为单位进行预制。
垫层施工完毕后按照设计图纸绑扎底板钢筋,并浇注底板混凝土,底板与墙身预埋墙身钢筋,墙身接头钢筋长度应符合施工规范要求。施工节段长度根据设计长度进行绑扎(矩形涵以沉降缝为单位分段绑扎)。检查钢筋骨架的外形尺寸、钢筋的配置情况、钢筋的位置和间距等。钢筋焊接长度满足施工规范要求,焊接饱满、平顺、无气泡。焊渣及时敲掉。
现浇桥(涵)身墙身模板采用60×150cm组合模板。支立模板前,应对模板的几何尺寸、表面平整度、光洁度进行检验,合格后方可支立模板。模板的接缝要进行严格的处理,尤其是侧模两端头模板要保证做到结合紧密。模板板面平整,不漏浆,保证砼外露面美观、线条流畅。模板加固采用内拉外撑方法。内侧顺桥向加斜撑横向用方木做内撑。所有支撑必须牢固且施工时由专人观察,避免跑模。加固同时按图纸设计尺寸设置沉降缝,沉降缝加置木板。顶板模板的支架应稳定,在砼浇筑过程中,不得出现变形。模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项负荷,保证各部位形状、尺寸准确。顶板模板支架采用碗扣式脚手架进行支撑,排列间距按照80×80cm布设。模板拼装结束后,技术人员检查各部尺寸、标高、斜交角度及轴线位置。同时报检,检验合格后浇注混凝土。
砼浇筑前,应作好充分的准备工作,检查机械设备、水、电等情况,并对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净;模板如有空隙,必须填塞严密。在浇注砼前,检查砼的均匀性及坍落度。
砼浇筑时要控制好坍落度,运输采用砼输送车,提升采用吊车。浇筑采用插入式振捣器振捣,必须使用串筒下料,以防砼离析,串筒离砼面不大于1m,随振捣随提升串筒。使砼内实外光,同时要填写砼施工记录。浇筑砼时,要有专人看管检查模板,发现模板变形有超过允许偏差的可能性时,应及时纠正。
砼强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模,填报质量验收单,报监理检查验收。顶板模板待混凝土强度达到100%后方可拆除。
预制矩形涵节采用60×150cm组合模板,预制时要保证结构尺寸,防止拼装时出现错台。预制涵节时每节段长度要比设计长度小1cm,以保证沉降缝处在一条直线上。
顶板及墙身的外侧应按设计要求做好防水处理,涂上规定的防水材料形成防水层
待砼强度达到设计强度80%以上经监理验收合格后,要及时做好涵身两侧的回填,涵身两侧回填必须对称分层夯实,涵身两侧1m范围内只能用轻型设备夯实,当涵顶填筑厚度超过1米后,方可通行大型机械。回填严格按施工技术规范和施工设计要求,与路基一体同步分层填筑,分层压实,逐层检验。
第三节、盖(肋)板涵施工
基坑开挖采用机械、人工两种方法。各队根据现场实际情况自主决定。基坑开挖具体要求同第二节矩形涵洞基坑开挖。
2、基底换填处理及基础施工
根据设计图纸要求采用1:2砂石对基底进行换填,换填砂石应分层夯实,地基按设计图纸处理过后,在已处理后的基顶面准确放出涵洞各部位基础边线,然后砌筑涵洞基础浆砌片石。浆砌片石采用M20浆砌片石,石质应均匀、不易风化、无裂纹。片石厚度不小于15cm,不得采用薄片或卵形石块。浆砌片石砌筑砂浆应饱满,砌块应大面朝下,丁顺相间,互相咬接,上下错缝,除沉降缝外不得在通缝和空缝,具体要求应符合砌体的相关要求。
盖(肋)板涵墙身模板采用60×150cm组合模板,盖板涵洞采用素混凝土墙身,肋板涵洞采用钢筋混凝土墙身,墙身长度较长时,可沿长度方向分段浇筑。施工缝应设在涵身沉降缝处。模板支立要求及钢筋及混凝土施工要求同第二节矩形涵洞边墙的施工。
盖板施工根据现场场地情况分为现浇和预制两部分进行,现场无场地进行盖板预制的,在涵身施工完毕后,搭设满堂支架并立模、绑扎钢筋,最后浇注盖板混凝土。其施工方法同第二节矩形涵洞顶板的施工。
盖板为钢筋混凝土盖板,在现场场地内进行预制。盖板侧模采用组合刚模板。在预制台座上粘铺有机板作底模,保证盖板成品底面光洁。钢筋在加工棚内制作,绑扎时不接触底模,满足保护层厚度。其钢筋及混凝土施工要求同第二节的相关要求。
盖板混凝土强度达到设计强度的90%后,方可搬运。墙身强度满足要求后才可吊装盖板。吊装前应先检查盖板的尺寸及外观质量,并应检查台身的尺寸是否符合设计要求。
吊装时坐浆厚度应相同,涵台顶面铺设不小于10mm的油毛毡垫层,使盖板底面顺直。盖板之间的缝隙用1:2的水泥砂浆填塞密实。
盖板和墙身的外侧应按设计要求做好防水处理,涂上规定的防水材料形成防水层。
待砼强度达到设计强度80%以上经监理验收合格后,要及时做好涵身两侧的回填,涵身两侧回填必须对称分层夯实,涵身两侧1m范围内只能用轻型设备夯实,当涵顶填筑厚度超过1米后,方可通行大型机械。回填严格按施工技术规范和施工设计要求,与路基一体同步分层填筑,分层压实,逐层检验。
第四章雨季施工安排及保证措施
各作业队要在雨季前做好雨季施工防范,为防止雨水浸泡基坑,在顺线路方向挖排水沟,对全线的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通工作,并且要经常进行清理,以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走,保证地面水不流入基坑和保持现场道路的畅通。
基坑开挖前,应多听气象报告,若有雨,且下雨之前不能完成基坑内结构物的施工,则不宜进行基坑开挖。
基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深,以适应大体积抽水的需要,尽量做到雨停基坑内无积水。
基坑回填时,各环节紧跟作业,且不得填筑非透水性土壤。混凝土浇注前要了解气象情况,尽量避开雨期浇筑,并要备有一定数量的塑料薄膜,防止混凝土突遇大雨的冲袭。
第五章安全、质量保证措施
1、坚持“安全第一”“预防为主”的原则,要建立安全生产责任制,各队设安全员1名,要加强对施工现场的安全检查。
2、加强对职工的安全培训教育,工地要做好经常性的安全生产教育,不断提高全体施工人员的安全意识。
3、加强特殊工种的培训工作,特殊作业人员电工、电焊工、架子工等,必须经过专业的培训和考试,合格后方能上岗操作。
4、加强施工现场的宣传工作,施工现场要设置醒目的安全标志,各种安全防护措施要齐全,砼捣固必须穿绝缘靴戴绝缘手套。
5、加强施工现场的管理工作,做到文明施工,经常保持施工现场管线整齐,各种材料堆放有序,要安全用电,要严格按有关规定安装供电线路和设备,各种机械设备要定期检修,保证其经常处于良好状态。
6、严格按施工组织设计及正常施工程序组织施工,严密工序衔接,严格操作规程,要突出安全工作的重点。
施工前,认真核对地形地貌,精确测定各涵洞中心位置和方向,如发现与原位或者原沟不顺时及时与设计单位沟通,避免出错。
加强原材料的检测工作,水泥、钢材等厂供材料有出厂合格证和材质化验单,并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验,严格控制其粒径及含泥量等不超过设计规范要求。混凝土圬工拌合用水采用无侵蚀性水。
砼采用有自动计量装置拌和机拌和的方法组织砼供应,砼运输车运输。砼外露部分尽可能采用同一家同一品种同一年批次产品。
坚持施工过程中的试验制度,砼浇筑对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录,控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
基坑开挖至设计标高后,检验基底承载力,达到设计及规范要求,经监理工程师检查签认后方可进行基础施工。如发现地质情况与设计不符,及时与设计单位取得联系,按设计变更施工。
严把模板质量关。采用整体钢板,模板设计合理,加工质量保证精度要求,确保表面光滑平整。现场安装牢固、板缝密贴平整,无错缝。选用有利于砼外观质量的脱模剂,并在涂刷时保证均匀、不流不滴,确保砼表面的镜面感。
砼浇筑时保证其和易性,满足结构尺寸要求和砼振捣要求,以保证其外观质量;分层厚度不大于规范规定,一般控制在30cm以内,振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物浇筑需设置施工缝时按规范要求预埋接茬钢筋等,在续浇时进行接缝处理,保证接茬平顺。
钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。没有条件时采用直流焊接。钢筋保护层采用塑料垫块或弧形砼垫块以免影响砼外观质量。
防水层材料选取优质产品,施工时铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求,保证粘接牢固;沉降缝处按设计要求进行处理。
第六章环境保护及水土保持措施
本工程主要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物的污染。在本工程施工中,我单位将严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度,严格执行“三同时”即:同时设计、同时施工、同时竣工,不留尾巴、不留后患,采取一切合理措施保护现场内外的环境,确保环保目标圆满实现。
施工过程中对水的污染主要是桥梁施工产生的污水,污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉、碱性物质。在施工中要采取有效措施,保护水源不受污染。
施工现场修建沉淀池和沉淀池,先将污水排入沉淀池,除砂的进入气浮池内,除去悬浮物、油类物质并进行中和处理,检测达到排放标准后排入河流。
化学用品、外加剂等应库内存放,妥善保管,防止污染环境。
加强对地表水和地下水水质的监测,配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作,加强对沿线施工废水的控制,发现新的污染问题及时进行处理,防止水质恶化。
对施工过程中的基坑弃土和污水妥善处理。
认真规划施工道路,做好临时道路的管理、使用,并做好道路的排水和边坡防护,避免雨水冲刷,引起水土流失。
临时道路使用时没有扬尘、积水,避免破坏植被。
根据水利部、国家计委、国家环保局联合发布的《开发建设项目水土保持方案管理办法》的要求,结合本工程所在地的实际情况,特编制如下措施。
保护生态,做好水土保持工作,实行“三同时”制度,加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、法规。
建立水土保持管理机构,配置专职水土保持员,建立健全水保体系,坚持“预防为主,综合防治,全面规划”原则,抓住本工程水土保持工作重点,有针对性地采取措施,确保水源、植被不被污染和破坏。
施工前邀请地方水保部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查,共同制定水土保持方案和措施。
工程竣工后,对生产生活用地及施工便道等,按照当地水土主管部门的要求进行复耕或绿化,同时修建好排水系统,防止水土流失。
根据《森林防火条例》的规定及我单位在林区施工安全情况,认真做好春秋两季森林防火工作。
一、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。
二、密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作,在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。
四、严密组织全员职工广泛开展森林防火法规、规章、和管理制度和防火安全知识教育,做到懂法、守法。要坚持依法治火,杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为,严厉打击故意纵火和破坏防火设施设备的犯罪行为。
七、在森林防火戒严期内,各施工单位严密组织森林火情了望,巡护和入山检查工作,严防火源入山,进入林区人员必须办理入山证。自觉接受森林防火安全检查和教育,履行防范森林火灾的义务,严格遵守林区防火规定。长白山是国家自然保护区,和中俄、中朝边境高火险地段,实行封闭防火。其它高山火险林区封山防火措施由当地政府确定。我单位必须执行白河林业局和松江镇人民政府的安全防火规定。
八、在森林防火期内,未经当地政府或其受权单位批准,任何单位和个人不得在林区野外用火,严禁上山入林人员携带火种或易燃品。严禁违反森林防火安全规定进行生产作业。严禁将未熄灭的碳灰、等置于室外,违者视情节依法予以处罚。严禁在野外吸烟或以纪念名义烧纸。违者是正式职工的除给予经济处罚外,一律开除公职。非正式职工一律从重给予经济处罚;对引起森林火灾并造成严重后果的;由司法机关依法追究刑事责任。森林防火期内,禁止一切野外用火。
九、营区建设要符合安全防火要求,营区内每个宿舍都要设防火安全员。施工现场要有专人监护,并设吸烟室。
十、各队施工管区为各防火管段。实行队长负责制,对职工进行消防安全训练,生活区及施工现场配备足够的灭火器材。
十二、提前编制防火应急预案,对防止火灾采取的措施进行规定,并组织全员进行学习,一旦发生火灾,立即启动本应急预案。
新建东北东部铁路通道工程
白河至和龙段DT1标段
东北东部铁路白和段工程项目经理部
第二章施工组织布置及安排4
第一节施工队伍安排 4
临时设施及施工平面布置6
第四节主要施工机械配置6
第三章主要施工方案及施工工艺7
第一节 引水渠中桥施工7
【精品】雨季施工方案第二节框构桥及矩形涵洞施工13
第三节盖(肋)板涵洞施工15
第四章雨季施工安排及保证措施17
第五章安全、质量保证措施18
DB34/T 1279-2014标准下载第六章 环境保护及水土保持措施20
第七章 森林防火措施21