标准规范下载简介
住宅产品 功能性景观设计指引.pdf（内部资料，注意保密）
住宅产品功能性景观设计分类
世茂集团住宅产品功能性景观设计指引
规划配套类 二、周界管理类DBJ46-039-2016标准下载， 三、活动场地类. 四、服务设施类
住宅产品功能性景观配置要求
住宅产品功能性景观设计要求
规划配套类 周界管理类 12 活动场地类 15 四、服务设施类 20
规划配套类 周界管理类 12 三、 活动场地类 1520 四、服务设施类
世茂集团住宅产品功能性景观设计指引
本指引主要适用于世茂集团各区域下属项目公司所并发的住宅项目景观设 计过程。各项目景观设计过程中涉及本指引之相关内容的如无特殊原因均应按照 本指引要求执行。特殊情况可根据当地规范和实际情况酌情进行合理调整，并反 馈至集团研发设计中心对相关内容加以补充和修正
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住宅产品功能性景观设计分类
二、周界管理类：指与小区、单元（庭院）的周界限定、安全管理相关的功 能性节点，主要包括与人员出入相关的出入口和起限定防护作用的围墙。该类节 点首先必须保证人员出入管理的合理性和周界防护的安全性，同时又作为小区的 主要对外界面应具有较好的对外形象和标识性
二、周界管理类：指与小区、单元（庭院）的周界限定、安全管理相关的功 能性节点，主要包括与人员出入相关的出入口和起限定防护作用的围墙。该类节 点首先必须保证人员出入管理的合理性和周界防护的安全性，同时又作为小区的 主要对外界面应具有较好的对外形象和标识性
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经济技术指标配置要求
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1.1.1道路设计整体控制原则
1.1.1道路设计整体控制原
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住宅产品功能性景观设计要求
1.1.2道路设计控制要点
a.车行道路设计控制要点
》设置原则：小区车行道尤其是主干道应尽量设置于小区外围，以尽 可能减少车行对人行空间所造成的影响；如有可能应尽量采用单向 行驶的环道设计。 》宽度：小区主车道双向不小于6m；组团车行道单向4m双向5m，有 垂直停车需求的应增加至5.5m；宅间车行道尽量考虑单向2.5m（如 为消防车道应保证4m，但在规范允许条件下可采用2.5m宽铺装+1.5m 隐性做法）。 》回车：对于尽端式车行道长度超过35m应考虑回车空间的预留。 》形态：除小区主车道外车行道如有条件应尽量曲线处理。
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1.2.1地面停车设计整体控制原则
1.2.1地面停车设计整体控制原则
1.2.2地面停车设计控制要点
a.地面车位设计控制要点
》形式及尺寸：小区内机动车位形式以垂直（90°）停车模式为主， 其尺寸不小于2.5*5m。特殊情况下方可采用平行（0°）停车模式和 倾斜（30°、45°、60°）停车模式，其有效停车尺寸分别为不小 于和2.5*6m和2.5*5m；非机动车位垂直停放不小于2*0.6m。 》通车道宽度：机动车位最小3.8m，对于垂直停车模式其宽度不小于 5.5m；非机动车位最小2m。 》连续面宽度：机动车位其垂直和倾斜模式最大连续面不得超过6个 车位/组，平行模式最大连续面不得超过3个车位/组，每组间应通 过绿化进行区隔。 》坡度与排水：最小坡度0.3%，与通道平行时最大1%，与通道垂直时
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最大3%；排水坡度应控制在12%，宜采用单坡，排向所接道路收水口。 车档（架)：机动车位需设置车档，如无特殊要求应优先选用成品橡 胶车档；非机动车位需设置车架，可根据需要选用槽式单元支架、 管状支架或装饰性单元支架。 1E 铺装材料：以砖（包含植草砖）为主。 1 绿化：机动车位间绿化种植有效宽度不小于1.5m，且种植时在贴路 1.5m范围内应留出非植树区，以保证行车安全视距。
1.3出地面配套构筑物设计
1.3.1出地面配套构筑物设计整体控制原则
1.3.1出地面配套构筑物设计整体控制原则
知名企业主体钢筋砼工程技术质量标准交底模板.ppt1.3.2出地面配套构筑物设计控制要点
a.地库出入口设计控制要点
构架：地库出入口如设置景观构架应具有挡雨作用，其高度应保证 人员、车辆正常进出（车行出入口最低点高度不得低于建筑地库口 高度），形式应简洁美观并与整体风格匹配，如无特殊要求应优先选 用钢结构加玻璃。 T 1 高差：车库人行出入口因高差处理所设置的台阶应避免与外部车行 道直接相接。
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2.1.1出入口设计整体控制原则
水泥成套装备技术创新及产业化项目钢结构工程车间施工组织设计a.小区出入口设计控制要点
主要出入口定义：特指小区内住户日常进出（包括车行和人行）所 主要使用的出入口。 主要出入口数量：原则上小区主要出入口不得超过3个。 平面布置：小区主要出入口优先采用门卫居中两侧车行的平面布局， 非机动车道+车道+门卫室+车道+人行道；车辆出入口距离道路中心
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