施工组织设计下载简介

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主梁运至现场后再拼装成一根主梁，其各节之间用螺栓连接，每一螺栓需施加相同预压力。

在起吊、安装过程中无论何时都需安全操作。

主梁不容许直接存放在地面上，可采用混凝土垫块或方木垫放其四角，使其悬空。以防止主梁下轨道及其它部件污损。

所有机加工件需防止雨水、灰尘等，包括螺栓、螺母及垫片。

所有液压件需防止雨水、灰尘等Q／CR 562.3-2018标准下载，液压软管应存放在室内，长时间的高温及潮湿环境会损毁软管。

牛腿在墩身两侧安装时需同时起吊对应部件，并对拉固定。

由于移动模架在作业时，受风荷载限制当风速≤12m/s（6级）时设备可以在正常**；当风速在12m/s～22m/s（7～8级）时设备要保持静止，但上面可以施工箱梁；当风速在22m/s～30m/s（9～10级）时设备要保持静止不施工但不需要加固绑扎；当风速在≥30m/s（10级）时设备要保持静止并要*行绑扎固定。

*入现场必须遵守安全生产纪律。

吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应*行试吊。

吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。

高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。

高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。

吊车行走道路和工作地点应坚实*整，以防沉陷发生事故。

六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

使用橇棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止橇滑发生事故。

构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。

起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。

起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。

遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。

吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。

吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。

起重机工作前应检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。

起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20~50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。

起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。

起重机必须置于坚实而*整的地面上，如地面松软不*时，应采取命铺垫钢板路基箱等措施整实整*。起吊时的一切动作要以缓慢速度*行，吊车司机严禁同时*行两个动作的操作。

如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件和重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4。绑扎时注意负荷有分配，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，以免任何一台负荷过大造成事故。起吊时必须对两台机*行统一指控，使两台机动作协调互相配合，在整个吊装过程中，两台起重的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必须由经验丰富、能力较强的指挥工*行指挥。

所有操作人员必须持证上岗，起重施工区应与相通的道路等隔离，隔离器可采用钢护栏或安全警示带，并有专人巡视值勤管理，防止外人闯入。

七、设备拼装时的安全注意事项

（1）牛腿拼装时，一定保证两只牛腿对接前的稳定性，以防牛腿失稳。

（2）牛腿拼装完毕后，要用水准仪或水*仪测量一下牛腿的上表面是否水*，高差不得超过5mm。

主梁是重要的承重构件，在组装时，应根据设计图纸，严格按照《钢结构施工技术规范》*行操作，对于高强螺栓连接，采取初拧、终拧，循环重复操作顺序，使每一高强螺栓都达到设计扭矩值。对扭矩扳手要按规定定期*行标定。保证连接面的受力强度。(27高强螺栓扳手设计扭矩为1290N·m，(22高强螺栓扳手设计扭矩为690N·m，(16高强螺栓为264N·m。

（1）主梁拼装时为了操作方便，可在两墩之间搭设支架或用方木与型钢垫起，每个节头处的临时支架的承载力不小于600KN，将左（右）半幅主梁与两端鼻梁分节吊装至支架或型钢方木上面拼装。

（2）主梁底板下的滑板接缝处要保证*整，避免出现错台影响主梁的纵向滑移。滑板应在地面上事先涂上黄油，减少高空作业。

（3）主梁与鼻梁的接缝处也要保证*顺，防止出现错台损坏滑板。

（1）曲线段施工时，横梁需沿径向作微小调整，以满足*曲线的施工要求。

（2）竖向标高的调整应根据不同的施工阶段荷载，每一根上横梁都要通过调节竖向螺旋千斤顶作竖向调整，以满足竖向曲线的施工要求。

移动模架造桥机外模板由翼缘板、腹板、底板和模板横肋组成，翼缘板分为两块，模板横肋之间用销子连接，可以转动。腹板通过横肋与底板销接，并将部分施工荷载传到底板上。

八、设备浇注时的安全注意事项

混凝土浇注前，应检测所有的液压机电系统处于正常工作状态。混注时应遵循从前向后，先底板，再腹板，最后顶板的浇注顺序，底板浇注完毕后暂停一段时间，待底板混凝土不翻浆时再*行腹板以上部分的浇注。在混凝土浇注过程中需指派专人对设备*行巡视，并定时检测设备的各部分的变形及有无焊缝开裂现象，出现异常立即查明原因，否则不能继续施工。

混凝土浇注时重点观测部位有：1、主梁吊点与支点的变形；2、后吊梁的变形；3、牛腿支点处的变形；4、每组横梁跨中的变形；5、牛腿支撑托梁的变形；6、墩身开孔处的底面混凝土有无压酥破坏现象。

九、造桥机落模行走时的安全注意事项

设备行走前应通过气象部门了解一下一天内有无大风天气。超过七级以上的大风应禁止设备的行走。

设备在落模时应注意，首先将竖向主千斤顶回油，待主梁及模板完全落在小车滑板上时方可打开横梁上连接销。切记不能在主梁尚未落到位，为抢时间而提前打开所有的横梁销子，这样易造成设备倾斜失稳。

设备在行走及开合模时除了液压机电操作手外，每边需一个负责设备的整体移位指挥人员，做到每一步操作都通过对讲机统一指挥。防止左右幅操作不同步，对设备造成损坏甚至出现危险。

十、造桥机在操作过程中应严禁的事项

（1）造桥机在横移开、合模过程中，左、右横移步幅偏差严禁超过1米，以防止因牛腿横梁左右受力不均，发生危险。

（2）造桥机在纵移过孔时，左右幅主梁及模板系统前后步幅差严禁大于3米。以防止因前后牛腿横梁左右受力不均，发生倾翻。

（3）当风力＞6级时，造桥机严禁*行开模过孔作业；

当风力＞9级时，造桥机严禁*行混凝土浇注作业，将造桥机整机合拢并处于锁定状态；

当风力＞12级时，造桥机严禁*行任何操作，切断电源，确保纵、横移液压缸全部处于锁定状态，并拉必要的缆风绳；

（4）造桥机在纵、横移过孔时，必须有专门负责的技术人员在场指挥，严禁不经主管人员允许就*行各项操作。

（5）造桥机在纵、横移过孔时，若发现造桥机出现卡顿或停滞不前，应立即停止一切操作并将纵、横液压缸锁紧，在未查明原因前，严禁*行下一步操作。

（6）在操作液压电气系统时，应注意力集中，每次操作前应核对所对应的液压缸、动作或方向，严禁出现误操作，

（7）液压管接头拆下后，应及时采取保护措施，严禁任何杂质*入管内，以免对液压泵站和液压产生损坏。

（8）操作人员应严格按照操作规程*行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操作规程，以确保设备的正常运行及现场人员的安全。

（9）设备出现异常情况后，严禁野蛮操作，或凭个人主观臆断盲目操作。

（10）非操作人员严禁擅自启动和操作各项控制按钮。

（11）设备在启动应鸣哨或鸣笛，以示现场有关人员作好准备，无关人员撤离到安全区，严禁不经警告就启动操作。

（12）造桥机在纵移过孔时，应注意桥梁纵坡影响，***车前后滑板高度不同，须将爬坡一侧垫高至与桥梁纵坡*行的高度，才能*行纵移过孔，严禁过孔时一根牛腿横梁受力。

附表1：起始跨主梁挠度

注：表中的挠度仅为混凝土作用下的主梁变形，在施工中还应考虑张拉反拱值等影响。

附表2：中间跨主梁挠度

注：表中的挠度仅为混凝土作用下的主梁变形，在施工中还应考虑张拉反拱值等影响。

注：表中的挠度仅为混凝土作用下的主梁变形，在施工中还应考虑张拉反拱值等影响。

50m移动模架造桥机日常检测表

*台、楼梯、安全网等是否损坏

牛腿与支腿间的连接螺栓有无松动、滑丝和缺失

牛腿和支腿与墩身间的撑杆是否拉紧或顶紧，中间的木楔有无松动

牛腿横粱对应的支点处腹板是否弯曲脱漆

牛腿横移*动架槽钢有无变形，销孔是否完好

小车滑动面与牛腿顶面是否擦拭干净

*台、安全网等是否损坏

纵、横移*动架有无变形，销孔是否完好

小车横粱安放主千斤顶处腹板是否弯曲脱漆

小车滑板紧固螺栓有无外露、松动和缺失，

小车滑板处的外侧限位导向块焊缝是否完好

小车滑板表面是否充分、均匀涂抹润滑油，并*行了防护

*台、楼梯、安全网等是否损坏

主梁接头处的高强螺栓抽检有无松动、滑丝和缺失

主梁对应的支点处腹板焊缝是否完好、有无弯曲脱漆现象

主梁内部的横梁支撑螺旋顶有无滑丝损坏，固定螺栓是否拧紧

主梁下腹板通长范围内有无弯曲脱漆现象

主梁滑板表面是否擦拭干净并充分、均匀涂抹润滑油，并*行了防护

导梁接头处的高强螺栓抽检有无松动、滑丝和缺失

导梁与主梁间的销孔和连接板有无变形脱漆现象

导梁与主梁接缝处的错台是否已作了倒角处理，过孔时是否碍事

安装导梁与主梁对接时，是否处于水*状态

鼻梁滑板表面是否擦拭干净并充分、均匀涂抹润滑油，并*行了防护

*台、安全网等是否损坏

对应的支撑螺旋顶处焊缝是否完好、有无弯曲脱漆现象

横梁间的销孔和连接板有无变形脱漆现象

横梁外侧安放混凝土配重块的支撑槽钢有无弯曲变形

横梁连接销是否打紧，是否设有开口销

*台、楼梯、安全网等是否损坏

外模板支撑框架的销孔和连接板有无变形脱漆现象

模板支撑调节螺旋杆有无弯曲变形

GB／T 39245.2-2020 管法兰用金属齿形组合垫片 第2部分：Class 系列.pdf模板间的连接螺栓有无松动、滑丝和缺失

外模板与支撑框架间的空隙是否已塞紧

内模板与支撑框架间的空隙是否已塞紧

液压系统检查，液压管、阀等有无泄漏

液压油液位是否正常（高于下限标志）

油液颜色是否正常（*水浑浊、变质、乳化）

主千斤顶的机械锁是否已拧紧

纵移、横移油缸是否缩回、缩回后是否已用销轴锁定顶*机构

HG／T 5639-2019 煤调湿蒸汽回转干燥机.pdf电器检查、线路与接头有无裸露、松动和浸水现象