施工组织设计下载简介

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XXX改建工程特殊路基施工方案

4.1．6、施工注意事项

①、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。

 ②、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。

③、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量柬埔寨Prek Kdam洞里萨河大桥实施性施工组织设计，避免浪费。

④、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。

4.2软土路基换填施工方案

4.2．1、施工准备 

⑴现场勘察及施工计划的制定 

1） 施工前组织有关人员熟悉工程图纸和工程地质资料，进行现场勘察，确定要处理的深度和宽度及弃土的堆放等。在掌握现场情况的基础上，合理选定软基换填处理施工方法及施工段的划分、并制定详细的施工计划。 

2）在掌握现场资料后由相关人员参加进行技术交底、合理的配备人员、机械及材料的进场等各项施工前的相关事宜 

在人、机配备的时候，要综合考虑本项目的施工能力和实际情况进行配备。

 3.2.1按照施工组织设计确定软基填砂砾的施工人员安排，项目总工把关，跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。 

3.2.2 配备完整的施工质量小组，包括工程、质量、物资、租赁公司人员及民工队伍，该小组应保持从施工生产开始至结束不变。 

⑶人员配备方式如下表：

负责施工现场的施工管理、人员、机械调配及各施工环节的组织与协调。

负责施工现场的管理和软土挖运及砂砾石的填筑、压实

负责施工现场的施工放样和各种试验数据的采集及宽度等核定

负责施工现场的各种检测及材料的检验

⑷机械配备：按照施工组织设计确定施工机械，做好施工前的维修、调试认可。

仪器的配备：水准仪1台，经纬仪1台，钢尺1把，罐砂筒1套。

4.2．2、施工方法及施工工艺    

按技术交底和图纸资料进行施工放样，使用坐标加密法计算出易于放样点的中桩坐标，结合图纸纵断图填挖高，放出软基换填开挖范围及坡脚大致位置。  

 1）导线的复测与加密。施工前必须对设计单位提供的导线点坐标及其现场桩橛进一步实测实量，核对准确。如发现设置的导线点过稀或导线点可能会因施工而遭损坏，应对导线点进行加密或移位。     

    2）中线的复测。根据设计单位在现场标定的中线控制桩进行复测，确认其与实际位置对应无误。 

3）标高控制测量：根据设计图纸及变更设计图纸，计算出软基换填开挖控制底标高和回填砂砾石顶标高或根据现场实际需要测量记录实际开挖底标高和换填砂砾石顶标高。

    用作填料的砂砾石,选用具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其它有害物质的材料，含泥量不得大于5%，最大粒径不大于7cm的天然砂砾，不含有机质、粘土块和其他有害物质。 

先用挖掘机在在路线一端作业,将挖除的软土或淤泥及时用翻斗车运至弃土场卸料。当挖至设计换填基底标高时，应会同监理工程师、业主代表进行验槽检验并做好检验记录。如果挖至设计换填基底标高时，基底土质情况不能达到设计要求，需加大换填深度，应经监理工程师、业主代表、设计代表现场确定后加大换填深度，并通过经济技术签证方式予以确认。 

1）对基底土质采用履带式机械整平碾压，切齐立边，回填砂砾。 

2）在清理的基底上按设计或监理工程师的要求分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑，根据压实方法不同，每层松铺厚度控制在20cm—40cm至规定的压实度。压实方法根据地基情况选择碾压法。采用碾压法，应控制最佳含水量。垫层宽度应宽出路基边脚0.5～1.0m，且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。施工中砂或砂砾不得受到污染。 

3）砂砾回填压实，采用振动式压路机进行碾压，推土机作业，确保各项技术指标符合设计要求。 

4）铺设砂砾材料时，应从路基横向两侧向中间摊铺，厚度应均匀一致，满足设计要求，成型后最大误差不超过2cm，表面平整。

5）铺设完的砂砾用推土机进行刮平，然后用压路机碾压。

4.2．3质量管理要点、施工注意事项 

 1）在施工中，现场人员必须严格控制砂砾的含泥量，每200—400m³做一次试验。 

4.2．4质量检查验收标准     

1）路基换填处理深度、宽度应符合设计要求。

 2）天然砂砾质量规格符合有关规定。 

3）  实测项目：按公路施工规范每2000㎡至少检测2个点。

4.2．5常见问题处理 

⑴路基处理完毕，回填砂砾施工时有弹软现象时，需分析原因，检测处理深度，如处理深度不够，应作挖除处理，加深处理直至淤泥清净为止，然后回填砂砾。 

⑵路基回填砂砾施工完毕后，压实度达不到要求，这时问题出现在碾压遍数不够，增加碾压遍数；另一个出现在砂砾的含水量问题，这时需要调整砂砾含水量至最佳含水量，如含水量过小，需洒水处理；如含水量过大，需晾晒处理。

4.3旧路基边坡处理方案

4.3．1、施工准备 

⑴现场勘察及施工计划的制定 

1） 施工前组织有关人员熟悉工程图纸和工程地质资料，进行现场勘察，确定要处理的深度和宽度及弃土的堆放等。在掌握现场情况的基础上，合理选定软基换填处理施工方法及施工段的划分、并制定详细的施工计划。 

2）在掌握现场资料后由相关人员参加进行技术交底、合理的配备人员、机械及材料的进场等各项施工前的相关事宜 

现场清除表土及台阶开挖

仪器的配备：钢尺1把，罐砂筒1套。

清除旧路路基边坡上的松散堆积物，至原状土边坡后，开挖台阶：台阶用挖机挖成，台阶宽大于等于2m，并用装载机推平台阶，再用压路机压实至压实度达到90%。

4.3．3施工注意事项

1）处理边坡的堆积清理干净；

 2）台阶宽度达到设计宽度大于2m；

3）压实度达到90%。

灰土桩施工前，应根据具体地质情况进行成桩试验，确定合理的施工工艺和方法。成孔时，地基土应接近最佳含水量，当场地内土质变化较大或土的含水量超过22％时，施工前宜进行成孔试验以便查明成孔质量和挤密效果，若场地内土的含水量低于12％时，采用人工预浸水湿润方法使土的含水量接近其最佳含水量。

施工前做好场地整平工作，清理地上和地下障碍物，灰土桩施工时，所用填料为石灰和土的拌和料，石灰和土的体积配合比为2：8，填土采用就地挖取的纯净黄土，有机质含量大于8％的表层耕土、淤泥质土或杂填土不能使用。土料一般要过筛，石灰应使用生石灰消解3～4天后过筛的熟石灰粉，粒径不大于5mm，石灰质量不低于Ⅲ级，活性CaO+MgO含量（按干重计）不小于50％，灰土含水量尽量接近其最佳值，应拌和均匀，颜色一致，并及时填入桩孔，不宜隔日使用。

0.6t或1.2t柴油打桩机或自制锤击式打桩机或冲击钻机或洛阳铲。

②、夯实设备：卷扬机、提升式夯实机或偏心轮类杆式夯式机。

铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶、铁筛、铁（木）夯、手推车等。

施工前，根据桩位图，通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识（小石灰柱），经检验无误后，再进行施工，并做好记录。桩孔中心点的偏差不超过16cm。

桩机安装就位后，使其平整稳固，然后吊起桩铲，对准桩位，使桩铲、桩位位于同一锤线上，借桩铲自重，将桩铲压入土中，然后提起桩铲，利用手推车转土，并集中堆放，。当桩的倾斜度超过1.5%，应填孔重打，若出现桩孔斜移，桩靴损坏等情况，应及时回填挤密重打。

灰土桩的材料为石灰、粘土。石灰采用Ⅲ级以上生石灰，在使用前7—10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。粘土采用场地纯净粘土，有机质含量不大于5%。石灰和粘土在使用前必须过筛，过筛后的石灰粒径不大于5mm，粘土粒径不大于15mm，然后按石灰和土以3：7的体积比拌和，灰土剂量采用EDTA滴定法检测，灰土最佳含水量为17%，最大干密度1.71g/cm3。灰土应拌和均匀，且适当控制其含水量到接近最佳含水量，一般用“手握成团、落地开花”的现场经验判别，或用现场含水量和干密度快速测定法测定。

桩孔填料夯实机采用偏心轮夹杆式夯实机、人工填料、应分层回填夯实即可。填夯成桩施工应符合下列技术要求：

A、夯锤形状采用下端呈抛物线锤体形的梨形锤，夯锤直径300mm；

B、向孔内填料前应测量孔深是否达到设计要求，填料前应夯实孔底，然后控制灰土含水量到接近最佳含水量状态下分层回填夯实，每层厚20CM；

C、夯击时夯锤落距600—700mm，每分钟夯击25—30次。填料、夯击交替进行时，必须做到均匀下料，均匀夯击。

4.4.3．施工注意事项

1.当含水量过大、缩径比较严重时，可向孔内填干砂、生石灰块、碎砖渣、干水泥、粉煤灰，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。

2.施工时应保持桩位正确、桩身、桩管的垂直度符合设计和规程规范要求，宜打一孔，填一孔，或隔几个桩位跳打夯实。3.成孔深度、桩径应符合设计要求，夯实质量应严格控制，并及时进行检测。若锤击数不够，可适当增加锤击数，若锤底静压力、能量比、夯击能不够，应更换夯锤或夯实机。

4.每个桩孔回填料应与桩孔计算量相符，并适当考虑1.1～1.2的充盈系数。

5.夯填过程中，若遇孔壁塌方，应停止夯填，先将塌方土清除干净，再继续回填夯实。

测桩管长度或锤球测孔深

灰土桩检测采用标准贯入度试验（63.5kg），检测总数不少于总桩数的1%。

4.4．5、质量保证措施

1.施工中除了保证桩长、桩径、桩位，按设计要求去做外，还必须保证桩身质量。保证桩身质量必须做到以下要求：施工前进行击实试验。求出最佳含水量及最大干密度，确保桩身压实系数达到设计要求。

2.施工过程中，应有专人监理成孔及回填夯实质量，并做好施工记录，进行严格检查。

3.施工中如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取措施处理后方可继续施工。

4.施工中要认真记录，及时抽查检验，把好技术关。

5.施工前做好图纸会审工作、技术交底工作以及采用的施工工艺。

6、灰土桩应打一孔填一孔，若夯填速度较慢宜采用间隔打法，即几个桩位跳打，以免因振动挤压造成临桩孔产生颈缩或坍孔。

7、施工时应加强管理，进行认真的技术交底和检查；桩孔要防止漏钻或漏填，灰土要计量拌匀；干湿度、厚度和落锤高度、锤击数要按规定，以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况，造成严重质量事故。

4.5路床处理施工方案

⑴现场勘察及施工计划的制定 

1） 施工前组织有关人员熟悉工程图纸和工程地质资料，进行现场勘察，确定要处理的深度和宽度及弃土的堆放等。在掌握现场情况的基础上，合理选定软基换填处理施工方法及施工段的划分、并制定详细的施工计划。 

2）在掌握现场资料后由相关人员参加进行技术交底、合理的配备人员、机械及材料的进场等各项施工前的相关事宜 

在人、机配备的时候，要综合考虑本项目的施工能力和实际情况进行配备。

①按照施工组织设计确定软基填砂砾的施工人员安排，项目总工把关，跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。 

②配备完整的施工质量小组，包括工程、质量、物资、租赁公司人员及民工队伍，该小组应保持从施工生产开始至结束不变。 

⑶人员配备方式如下表：

负责施工现场的施工管理、人员、机械调配及各施工环节的组织与协调。

负责施工现场的管理和软土挖运及砂砾石的填筑、压实

负责施工现场的施工放样和各种试验数据的采集及宽度等核定

负责施工现场的各种检测及材料的检验

⑷机械配备：按照施工组织设计确定施工机械，做好施工前的维修、调试认可。

仪器的配备：水准仪1台，经纬仪1台，钢尺1把，罐砂筒1套。

4.5．2、施工方法及施工工艺    

按技术交底和图纸资料进行施工放样，使用坐标加密法计算出易于放样点的中桩坐标，结合图纸纵断图填挖高，放出软基换填开挖范围及坡脚大致位置。  

 1）导线的复测与加密。施工前必须对设计单位提供的导线点坐标及其现场桩橛进一步实测实量，核对准确。如发现设置的导线点过稀或导线点可能会因施工而遭损坏，应对导线点进行加密或移位。     

    2）中线的复测。根据设计单位在现场标定的中线控制桩进行复测，确认其与实际位置对应无误。 

具体施工质量标准见下表

按照松铺厚度30cm控制，摊铺时随时检查摊铺厚度，保证摊铺厚度基本均匀，检查填料的含水率，含水率控制在最佳含水率+2%为宜。

1）进行测量放样，放出路基加宽部位处桩及边桩检测标高，挂线控制摊铺厚度，保证均匀一致。先用履带式推土机粗平后稳压一遍，使之形成凸凹不平的较密实表面，再用平地机进行精平，个别不平整处，人工配合机械找平。整平结束后碾压前测量特征点高程，计算松铺系数，以后根据此系数进行施工控制。

2）恢复中线、边线：整平结束恢复路基中心线，按照碾压范围（路基设计填筑宽度+0.5m）确定边线撒成灰线。

b）碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速起动、急刹车和调头。

c）碾压过程中，路基表面应始终保持应有的湿度，表面缺水应及时、少量、均匀洒水。碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后三钢轮压路机静压。

严格按照公路工程质量检验评定标准及公路路基施工技术规范进行现场自检，自检各格后报监理工程师，经检测合格签认后，转入下一道工序。不合格时重新进行补压，直至合格。

路床砂砾施工完毕后，压实度达不到要求，这时问题出现在碾压遍数不够，增加碾压遍数；另一个出现在砂砾的含水量问题，这时需要调整砂砾含水量至最佳含水量，如含水量过小，需洒水处理；如含水量过大，需晾晒处理。

1.严格遵照施工安全规程施工；

2.现场施工人员配戴安全帽；

3.施工现场作好安全标识竖井施工组织设计，特殊要求的地方作好警告牌示（发电机工作时）；

4.灰土桩成孔后，桩机应撤离一定距离，并及时夯填桩孔；

5.非施工人员严禁进入施工现场；

6.施工中现场作业人员严禁酒后作业；

7.对油料停放场地要严禁烟火，由专人管理，配备必须的灭火设施；

8.安全检查员每天对现场驻地的安全设施进行严格检查文鼎苑模板施工方案，对现场施工人员定期进行安全教育，加强安全意识。