施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

沪昆客运专线某标钢筋加工场施工方案

1、钢筋加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 

2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 

3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 

GB／T 38794-2020 家具中化学物质安全 甲醛释放量的测定4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 

1、根据中交隧道局沪昆项目客专三标项目部钢筋加工场建设标准。

 2、根据管段工程施工进度计划控制。

 3、管段内桥梁、路基施工组织设计。 

根据施工进度和工程监理量情况，共设置8个钢筋加工场，具体情况见下表：

1#钢筋场位于DK431+700线路的右侧，靠近滨江前沿的乡村水泥路，为山林地。主要负责童家塘大桥与山背特大桥的钢筋加工制作任务，距离童家塘大桥桥尾500米，距离山背特大桥桥头200米。 

2#钢筋场位于DK434+600线路的右侧，为山林地。主要负责桥背特大桥的钢筋加工制作任务。 

3#钢筋场相对线路里程为DK440+100，线路左侧20m，占地约8亩，成品供应范围为DK437+200～DK440+700，包括桩基、承台、墩身钢筋。          

4#钢筋加工场满足首开工点要求，设在鹰东大道西侧，相对线路里程为DK441+450，靠近线路右侧红线，占地约5亩，成品供应范围为DK440+700～DK441+550，包括桩基、承台、墩身、鹰东大道立交特大桥（40+64+40）m连续梁钢筋。 

5#钢筋加工场相对线路里程为DK446+400，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK444+226～DK446+647，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 

6#钢筋加工场设在鹰潭信江特大桥西岸，相对线路里程为DK447+150，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK446+647～DK449+100，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 

7#钢筋加工场相对线路里程为DK450+000，靠近线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK449+100～DK452+000，包括桩基、承台、墩身。 

8#钢筋加工场相对线路里程为DK452+000，设在线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK452+000～DK453+000，包括桩基、承台、墩身。 

为满足架桥机按期通过，鹰东特大桥必须首先开工，提前完成线下工程，鹰潭信江特大桥为全标段控制性工程、重难点项目，按照工期，必须抢先施工赶上进度。

 ⑴ 鹰东大道立交特大桥 

钻孔桩基础：2010年6月1日～2011年2月28日 

承台基础：2010年7月20日～2011年3月31日 

桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年4月30日

 ⑵ 鹰东大道立交特大桥（40m+64m+40m连续梁） ①主墩（2个） 

钻孔桩基础：2010年6月1日～2010年7月20日 

承台基础：2010年7月21日～2010年8月10日

桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年8月25日 

0#块施工：2010年8月15日～2010年9月30日 

挂蓝安装、预压：2010年10月1日～2010年10月15日 

悬灌施工：2010年10月16日～2011年1月5日 

边跨合拢段施工：2011年1月6日～2011年1月25日 

中跨合拢段施工：2011年1月26日～2011年2月15日

钻孔桩基础：2010年7月25日～2010年9月15日 

承台基础：2010年9月16日～2010年10月5日 

桥梁墩（台）身：2010年10月6日～2010年10月31日 

边跨现浇段施工：2010年11月5日～2010年11月25日 2010年11月26日～2011年1月15日

1、钢筋加工场负责加工的主要部位为桩基、扩大基础、承台、墩柱； 

2、根据工程量及工程进度的安排和实际调查地形情况，钢筋场用地主要为5亩和八亩两种类型，主要分为生活区、原材料储存区、加工区与成品存放区。

钢筋场计划施工人员40～50人左右，生活区建设活动彩钢板房，其中包括：宿舍、办公、库房、厨房、浴室、厕所，以保证施工人员生活生产。

（2）、原材料储存区 

原材料储存区地面采用混凝土硬化，储存台用石砖砌抹面，高于地面30cm左右，储存台间距为2m，顶部采用移动防雨棚。钢筋原材料考虑一个月库存，最大存储量在1500吨左右。

 （3）、钢筋加工区 

钢筋场设置两个钢筋加工区，搭设10m×21m，高为3m的钢筋加工棚两个。根据现场情况的计划安排，钢筋加工场每天完成10吨钢筋的加工任务。 

钢筋骨架加工完成后，全部存放于成品区内。钢筋场内设置1个或个成品区，地面采用混凝土硬化。用于存放钢筋笼骨架及扩大基础钢筋骨架，总计最大存放钢筋笼骨架33套。 

3、钢筋场地三面封闭，采用高度为两米的铁丝围栏，地面全部采用混凝土浇筑。场地四周挖留排水沟，采用砂浆抹面。 

在钢筋场附近设置变压器，钢筋场内钻水井一口，以便施工、生活的用电、用水。 

场地平整完成后，测量放线，预设0.2%横坡，技术人员要对混凝土顶面标高进行控制，打桩，挂线，铺一层10cm厚C25混凝土。浇注过程中严格控制混凝土厚度及平整度。场内四周设置排水沟和截水沟，深30cm，宽40 cm，水泥砂浆抹面。

原材料堆放区按照不同的规格存放，采用横向支墩采用砖砌，四周用砂浆抹面，台座高于地面30cm。台座间距不大于2米。 

钢筋棚搭设，加工区制作拱形顶棚，立柱用钢管喷涂蓝色。钢筋棚的搭设满足各功能分区钢筋加工制作需求。 

半成品或成品应按规格分类堆码整齐，按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 

钢筋棚（材料库）必须建立详细的钢筋发放使用台帐，使之具有可追溯性。 加强钢筋棚（材料库）的防盗、防电、防火工作，棚（库）应备有灭火器材。

 4、搭设四周围挡，采用1.8m高彩钢瓦围挡。

八、钢筋加工场安全、文明施工 

1、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 

2、切割机使用前，须检查机械运转是否正常大石桥火车站幕墙工程施工组织设计，是否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。 

3、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

 4、工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。

 5、用吊机吊送钢筋时，选用的吊具应符合吊重量的安全规定，拴挂吊具捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号员指挥，必要时还要栓溜绳。 

6、现场使用的电焊机附属工程施工组织设计.docx，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。 

7、加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员的指挥，不得任意推拉。 8、施工用电严格遵守有关规定。引入电线按照“三相五线制”架设，电力线的线径应经过计算确定，架空高度符合用电安全规定，始末端按照规定进行接地处理。所有用电器均按照“一机一闸一漏电”的规定设置安全保护装置。