施工组织设计下载简介

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湖州市仁皇山S05号地块周边道路配套工程钻孔灌注桩基础施工方案

五、桩基工程施工方法及工艺要求

根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合；

1、接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确；

2、桩位的坐标复测采用全站仪一级附合导线观测法SJG 33-2017标准下载，高程复测采用四等附合水准路线观测法；

3、施工期应每2～3个月对控制点进行复测检核。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到灌注桩施工影响，在施工阶段必须定期复核整个控制网的平面、高程位置和各墩台中心坐标、纵横轴线。

控制网的复核和布置，平面采用全站仪一级导线测设，距离精度为3毫米，最小显示单位1毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”，精度符合表1要求。高程采用四等附合水准路线，闭合差符合表2要求。放样时采用坐标、角度距离双控制，担任本工程的测量人员经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。

导线测量的主要技术要求

水准测量的主要技术要求

注：L为水准路线长度，N为测站数。

（1）桩位放样，从控制点用全站仪直接测设桩位坐标，并用钢尺，拉线复核桩轴线及各桩位置是否准确。

（2）河上桩位测量应根据设计图纸计算水中各桩位坐标，确定钻孔平台各灌注桩的坐标，从控制点直接测设桩位，开始钻孔平台的搭设，然后再将各墩位直接测设在钻孔平台上，用“十”字线标定桩位。钢护筒埋设后，排干护筒内水，用铅球吊线法检查桩位中心线是否准确，如不准确则重新埋设钢护筒。钻机就位后，利用全站仪复核钻机立轴钻标及转盘中心位置。

（1）施工前应查明施工范围附近地下管线构筑物分布情况，及时报请拆迁。

（2）布置好桩机进退场的路线和施工中移位的路线，处理好高空及地下障碍物，保证桩机进场后能够连续施工。

（3）布置好现场泥浆循环系统，联系好废浆外弃的途径。

（4）复合轴线定位点和水准点后，对每个桩位进行现场放样并请监理工程师复核签证。

护筒有固定桩位，引导钻头方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔内不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌等作用。

（2）护筒采用钢板加工，各节护筒用法兰盘连接，护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压，不漏水。

护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置与垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密，不透水，对成孔、成桩的质量有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm，护筒直径大于桩径30cm～40cm,并应严格保持护筒的竖直位置。沉设护筒先搭设工作平台。

1#桥桥梁桩基位置在路基施工时，两侧各向桥台外填筑2m，作为桥梁桩基施工平台；2#桥梁位置现场处于旱地处，路基施工至2#桥对其挖除表面土压实作为桩基施工平台。

建立好泥浆循环系统，岸上桩表层为粘土的直接造浆。

沉淀池的容量是钻碴排量的3倍，循环槽的纵坡小于1%。

钻机在开钻之前，对各项准备工作进行检查，钻机就位后，钻机顶部的起吊滑轮、钻杆轴线、桩孔中心在同一铅垂线上。刚开钻时，应以控制护筒孔下壁不坍塌为主要目的，可投放一定数量的粘土，用水泡软后，用钻头在悬吊状态下空转拌浆，再以低档慢速旋转，缓缓进尺，钻至护筒下1米以后再进入正常运转。钻进时采用减压钻进，防止钻杆挠曲，导致弯孔。进入粘土层后，可适当加速，加快泥浆循环，但应保持钻孔内泥浆流速为3～4cm/s，否则对孔壁冲刷加剧，可能导致孔坍塌。在钻进过程中，应捞取钻渣并对照地质剖面图观察土层变化。由于泥浆浓度大，会使钻杆扭矩加大。应严格控制进尺，缓缓钻进，尽量减少对孔壁的扰动，以保护孔壁不坍塌，对粘土层，由于钻进阻力大，宜用低档慢速旋转，大泵量，稀泥浆钻进。桥桩位桩间距大于5米，按规范要求可以顺号连续钻孔。

当钻进至全、中风化岩面时，更换同桩径的合金牙轮钻头，在继续钻进中在钻进中应控制钻进进尺，并严格控制进尺，直至设计孔深。

钻孔达到设计标高后，将钻头提离孔底10～20cm空转，用换浆法进行清孔，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.03～1.10的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出，根据钻孔直径和深度，换浆时间为4～8h。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，黏度为17～20s，相对密度为1.03～1.10，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的数值，即可以停止清孔，否则应重新清孔。

（1）成孔施工注意事项

1）开钻前，应做好桩位复核，钻架定位调整和护筒位置复核等准备工作，要求护筒与桩位中心偏差不大于5cm。

2）钻孔中，钻杆下放前应复核长度，并经常测定钻架平台的水平标高，以保证达到设计深度。

3）钻孔中注意观察地质变化，根据不同的土层调整泥浆比重和钻杆转速。

4）认真做好钻孔记录表，地质变化处，备好渣样,交接班时互相交待清楚。

（2）钻孔塌孔事故预防和处理

1）在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进度速度，选用较大比重、黏度、胶体率的泥浆。或投入黏土掺片、卵石、低锤冲击，使黏土、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。

2）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔、重新埋设护筒再钻；孔中段位置坍塌，应判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上1～2m，重新钻进；若孔底部坍塌，坍塌不严重时加大泥浆相对密度继续钻进至设计底标高，严重时回填砂和粘土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上1～2m，待回填物沉积密实后再进行钻进。

清完孔后，对孔径采用探笼对成孔进行检查，沉渣厚度采用测绳反复几次进行检查孔深，满足施工验收规范要求后报监理工程师验收后才能进行下一道工序。

6、灌砼前钢筋笼的制作及安放

所有用于本工程的原材料，必须根据规范要求进行原材料复试、抽检，符合要求后方可使用。

依据设计图纸，按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板。将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈，按钢筋上所标位置的记号互相对准，钢筋焊接长度大于规范规定值，依次扶正箍筋并一一对应焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。吊点位置用5cm短钢筋焊接加强，钢筋笼制作完毕后，请监理验收并做好记录。钢筋笼吊放采用吊机在空中翻身扶直，采用三点吊放，钢筋笼上下节焊接时要保持钢筋笼位于同一直线上，下放时不得强行冲入，钢筋笼上端先焊两根φ12搁置吊筋，吊筋长度根据钢筋笼标高及钢护筒标高预先计算好，以保证钢筋笼标高正确。钢筋笼吊放结束，马上进行安放导管，导管长度根据孔深预先计算好。

（1）钢筋笼制作时应符合以下规定：钢筋净距必须大于砼粗骨料粒径3倍以上；加劲箍设置在主筋外面，主筋一般不设弯钩，钢筋头也不得向内圆弯曲，以免阻碍导管工作；主筋的搭、焊接应互相错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。

（2）钢筋笼的制作除按设计要求外，其制作允许偏差尚应符合以下规定；主筋间距±10mm；箍筋间距或螺旋筋的螺距±20mm；加强箍间距±20mm；钢筋笼直径±10mm；钢筋笼长度±50mm。

（3）桩钢筋笼拟分五段制作，两段钢筋笼连接时采用单面搭接焊。

清孔完毕后，用检孔器检查孔径、垂直度，检查合格后吊放钢筋笼，钢筋笼应徐徐下放，以防碰坏孔壁，定位后采取措施牢固定位，为防止掉笼，可向上延伸几根钢管焊于钻机上或其他支架上，为防止浮笼，在灌注砼过程中采取一定措施（详见14页）。然后下导管距孔底30～40cm，接着测量孔深，推算沉淀层厚度，如符合规范要求即可灌注水下砼，否则应二次清孔，直至符合规范要求。注意事项：

（1）钢筋笼吊运时应采取措施防止扭转、弯曲。安装钢筋笼时，应对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下沉到设计位置后，应立即固定，防止移动。

（2）为了保证钢筋的保护层厚度，拟设置砼垫块。

（3）钢筋笼安装完毕，应会同设计单位和监理工程师进行隐蔽工程验收，验收合格及时灌注水下砼。

灌注商品水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土拌和物从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。

砼灌注量与泥浆至砼面高度、砼面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关。

孔径越大，首批灌注的砼量越多，所以应迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管，若起重能力不足，则应用卷扬机拉紧漏斗晃动，这样能使砼顺利下滑至孔底，下灌后，继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。砼灌注时，导管应埋入砼中不小于2m，灌注过程中导管埋深宜控制在2～4m之间，中途不能停顿。

后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼，牵动导管的作用如下：

1）有利于后续砼的顺利下落，否则砼在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩，同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量。

2）牵动导管增强砼向周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。

1）在砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。

2）在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

3）在灌注将近结束时，导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。

砼配合比根据设计要求，由试验室确定后报监理工程师批准。

1）严格对进场的商品砼进行验收，做好坍落度试验。

3）每次拆导管必须用测绳仔细测砼面深度，以决定拆管长度。要求最小埋深大于2米，最大埋深小于6米，并做好灌注记录。

（三）施工工艺框图（详见后附）

钻孔灌注桩施工工艺流程图

六、桥梁工程质量技术措施

（一）钻孔灌注桩质量控制

1、桩位：每个桩位在开钻前必须做好轴线复核工作，正确无误后方可开钻施工。

2、护筒埋设要求：护筒埋深1.5～2.0m，护筒内径应比设计加大10～20cm，上口高出地面30cm以上。

3、成孔与清孔：用正循环钻机成孔，每个桩位的孔痉必须设计要求，成孔后，孔深用测绳测量，每个桩位的允许偏差必须全部控制在0～+500mm范围内，并作两次清孔，沉渣厚度应小于设计规定的10cm。

4、水下砼灌注：水下砼浇灌前应先用0.3m3的1：1.5水泥砂浆打底，首批砼灌注时，导管应埋入砼中不小于2m，灌注过程中导管埋深宜控制在2～6m之间，中途不能停顿，同时应按规范要求，每根桩应不小于做二组试块，并进行标准养护，到标准龄期（28天）后送检测机构检测，其强度必须100%达到设计要求。

钢筋的施工质量好坏，直接影响桥梁的结构强度，在工序搭接上，则直接影响下一工序的实施。因而，对钢筋方面，采取以下几项措施：

1、不同规格的钢筋均须具备产品出厂合格证，和接头焊接试验，合格后方可使用。

2、钢筋进场应按规范验收、存放，并取样做机械性能试验，加工前调直和除锈，并由项目质检员批准后方准使用。

3、组织技术人员仔细阅读设计文件，对钢筋重新放样，如需尺寸改动或接头位置、方式改动，则征求驻地监理及设计同意方可实施。

4、钢筋焊接人员要持证上岗，开工前应检查机具和材料，对于钢筋和钢筋骨架的制作，采用正确的焊接方法和顺序。5、钢筋堆放、运输时应分类标志，并保证钢筋不变形或损坏，安装时注意绑扎牢固，定位准确，必要时设置定位架。

6、钢筋绑扎前先向班组进行交底。在绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其他设施相碰时，应会同有关人员研究处理，并获得业主同意，不得任意弯、割、拆、移。钢筋绑扎完毕，经验收合格后，方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土时还需专人巡视钢筋现状，发现问题及时解决。

1、本工程采用商品混凝土，对供应方实行质量的控制。

2、混凝土浇筑时严禁随意加水。浇筑必须连续进行，就餐时，操作者和管理人员均轮流用餐。

3、在操作难度较高处，钢筋密度较大的区域、标高变化处，应做好醒目标志，防止过振和漏振，确保混凝土浇捣质量。

4、混凝土按施工规范及有关规定要求，在见证人见证下取样，试样上标明标号、使用部位、日期及编号。

（四）下钢筋笼预防措施

1、防止桩底泥渣、泥块过多。在钻孔深度达到设计标高时，不要立即停止钻机转动，而是要空转（吊住钻杆，孔深不增加），这期间泥浆坑内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环，并且要注意，泥浆坑内的泥浆不能太稀，密度要不小于1.2，如果孔底有砂还要进行涝砂工作，至泥浆调均匀、泥块搅碎为止。

2、当浇筑的混凝土接触到钢筋时，要将浇注混凝土的速度适当放缓，待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1~2米时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼子将不会再上浮。3、控制混凝土的塌落度与连续性浇筑。商品混凝土，要严格控制混凝土出厂时间过长（尤其在夏季天热的时候，混凝土在运输途中不能过长），这些都是造成混凝土流动性与和易性丧失的原因等。观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况，如果看到吊筋有一点儿向上“撺”时，就已经表明钢筋笼子已经上浮了，此时要立即采取措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管，即慢慢的将浮出的钢筋笼子“爽落”回浇筑的混凝土中，另外在钢筋笼子上焊接一根钢筋标杆漏出泥浆表面，当发现标杆上浮时，也说明钢筋笼子上浮了，此时要立即采取措施，将上浮的钢筋笼子“爽落”回原位。

为圆满按质按期完成工期目标，我们将以外部条件保证、内部条件保证、人员的保证、设备的保证、材料的保证、组织措施、管理措施、技术措施、经济措施、合同措施、信息管理措施、协调社会及周边关系促进工期的措施、网络计划技术实施动态管理促进工期的措施等十三方面为保证措施，精心组织、合理安排、优质、快速地完成本合同段的工程。按合同工期交给业主一个合格工程是我们对业主的郑重承诺。

（一）建立安全文明施工目标

为认真作好安全生产目标管理，进一步搞好和加强湖州市仁皇山S05号地块周边道路配套工程的安全生产工作，坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻谁施工谁负责的原则，认真执行《市政施工安全检查评分标准》，遵照国家及上级主管部门有关规定，结合本工程的特点，安全施工的目标：项目安全管理始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部建立健全的安全管理体系和安全生产责任制；严格根据《市政工程施工安全检查评分办法》中相关的安全施工标准组织施工，安全检查评分表汇3、总得分值达到85分及其以上；定期进行安全教育，杜绝人身死亡事故和重伤事故；轻伤事故发生率控制在1‰以内；杜绝负主要责任的重大交通事故，杜绝重大机械、设备事故、火灾事故和中毒事故；加强施工现场文明卫生的管理，杜绝发生各种传染性疾病；现场安全文明施工创“湖州市安全文明优胜标化工地”、“平安工地”。

1、进入施工现场的人员必须带好安全帽。现场门卫处配备安全帽，由专人保管，供办事人员使用。2、所有施工人员必须统一佩戴安全帽。

3、进入施工现场施工必须选穿合身的工作服，穿合适软底的鞋并系紧鞋带。4、施工用材料、半成品、机械设备的位置应施工平面布置一致。

（1）严禁操作电工无证上岗；

（2）严禁无经验电工单独值班；

（3）严禁带病、疲劳、酒后上岗；

（4）现场电工必须严格遵守操作规程、安装规程、安全规程、维修电气设备时应断开电源，验明三相五电，并在开关的手柄上挂上“严禁合闸、有人工作”的标示牌，方能进行工作，未经验电则应按带电作业的规定进行工作；

（5）建立施工现场临时用电安全技术档案，并由专职临电施工员组织临电施工资料的整理和归档。

（6）实行定期检查制度，每旬检查漏电保护开关的性能、接地电阻、用电设备机具的绝缘电阻记录，并填写临时用电接地电阻记录，绝缘电阻记录，定期检查记录，每周检查配电箱、线路的运行状况，如发生维修、变更要填写临电维修变更工作记录表；

（7）特殊情况外检查制度

1）雨天过后必须对供电系统，露天用电设备进行接地电阻、绝缘电阻摇测检查；

2）潮湿环境金属构件上作业，必须对该部份供用电设备每天进行接地保护、漏电保护检查。

（8）一切用电的施工机具，必须由电工检测其绝缘电阻及检测各部分电气附件是否完整无损，绝缘电阻必须小于0.5MΩ（手持电动工具的绝缘电阻应按手持电动工具的规定执行），或电气附件损坏的不得安装使用；

（9）运行中的漏电开关发生跳闸时必须查明发生原因才能重新合闸送电，发现漏电开关损坏或失灵必须立即更换，严禁使用不合格漏电开关；

（10）维修电工每天要设立交换班记录表，线路巡检记录表。

（三）施工现场安全技术保证措施

1、电焊工安全生产操作规程

（1）电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

（2）电焊机要设单独开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

（3）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

（4）把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。

（5）更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

（6）清除焊渣、采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

（7）多台焊机在一起集中施焊时，焊机平台或焊件必须接地，并应有隔光板。

（8）雷雨时，应停止露天焊接作业。

（9）施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔盖。

（10）必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。

（11）工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

2、钢筋工安全操作规程

（1）拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。

（2）展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。

（3）人工断料，工具必须牢固。掌克子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30厘米的短钢筋，应用钳子夹，禁止用手把扶，并往外侧设置防护箱笼。

（4）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。

（5）使用切断机时，机械运转正常后，方准断料。断料时手与刀口距离不得少于15厘米，活动刀片前进时禁止送料。

（6）切断钢筋禁止超过机械的负载能力。切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀片。

（7）切长钢筋应有专人扶住，操作时运用要一致，不得任意拖拉，切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。

（8）切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留。

（9）操作除锈机时应戴口罩和手套。除锈应在基本调直后进行。带钩的钢筋严禁上机除锈。操作时要放握紧，站在钢丝刷侧面。

（10）使用弯曲机，钢筋要紧贴档板，注意放放插头的位置和回转方向，不得开错；弯曲长钢筋，应有专人扶住，且应站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉；调头弯曲，防止碰撞人和物，更换插头、加油及清理，必须停机后进行。

（11）点焊，对焊机应放置干燥地方，平稳牢固，要有可靠的接地装置，导线绝缘良好。焊前应根据钢筋截面调整电压，发现焊头漏电禁止使用，应即更换；操作时就戴防护镜、手套，站在橡胶板或木板上。钢筋棚搭设：棚内禁止堆放易燃易爆物品，且备有灭火器材，钢筋棚尽量宽敞，不让钢筋淋雨或浸泡在水中，地面砼硬化。

3、混凝土安全操作规程

用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。

4、普通工安全操作规程

（1）用手堆车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于2米，下坡不得少于10米。

（2）车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开车厢板应站在侧面。

1、现场布置合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。

2、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设排水沟，地下雨水管及配套管线施工完毕后及时回填平整，清除积土。

3、现场施工临时水电派专人负责管理，消除长流水、长明灯现象。

4、设置夜间反光警示标牌、闪光警示灯。做到规格统一、边连续稳定、清洁完好、标志醒目、线型和顺、专人管理。

5、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，装料适中，不得超载。

6、合理安排施工作业，在靠近居民的施工地段，夜间不安排噪音大的机械施工。

（二）进场材料堆放规范化

（1）机具、设备整齐排放，电闸箱规范并有防潮防雨设施。

（2）各机具设备的《安全操作规程》放在明显位置，各种警示标识齐全。

（3）原料钢筋卸放整齐，成品或半成品应分类码放，进出料专人管理。

（4）中间通道畅通，电焊棚及危险品库规范，并有防火及防灼设施。

（1）钢筋卸放整齐，绑扎规范。

（2）临时设备、电闸箱安放符合规范要求，并有防潮防雨设施，各机具《安全操作规程》随机移动。

（3）现场工作完毕，做到活完料净场地清，没有剩余钢筋绑丝、电焊条及其他物品。

（4）现场或加工区有条件的设立工具及零材库房，将电焊线及电焊条、绑丝等存放进去，要有人管理，防盗防丢失。

（1）设立库房，存放工具，并设专人管理。

（2）工作前除工序检查外，还应进行安全设施检查。

（3）泥土不乱铲乱投，不向地面排水，保证行人安全，宏扬职业道德。

（4）散料要计量使用不浪费和乱卸乱倒，保持现场整洁。

（5）现场施工适应做到完工料完，施工工地整洁。

（6）承台施工挖完坑后要及时做好安全防护栏，并设有照明和警示装置防止发生意外。

十、季节性施工保证措施

（一）雨季施工保护措施

（1）施工机电设备维护。在施工准备时，机械操作棚搭设严密，对于机电设备及电闸箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安装接地安全装置，流动电闸安装漏电保护装置。

（2）设施及设备维护。雨季或台风汛期来临之前，对现场临时建筑等进行全面检查，防止漏雨。雨天进行测量放线时，必须使用防雨伞遮护测量仪器。

（3）材料、设备储存及保管

1）材料尽量放入室内，并做好通风。对于露天堆放的钢筋，存放时底部垫枕木，上面加盖蓬布或塑料布，以防淋雨锈蚀。晴天时，将蓬布或塑料布揭开，以防止地面水蒸气锈蚀钢材。

2）小型设备放入室内，大型设备要支垫离开地面，上盖蓬布，防止受雨水侵害。

3）防雨、防汛材料（如蓬布、抽水泵、防汛工具等）要适当储备，并备足易损件。

2、钢筋、混凝土施工防雨措施

（1）混凝土工程施工避开阴雨天气，并于施工前做好应急措施，备足架管和蓬布或塑料布，遇雨时搭设防护蓬，混凝土面应用塑料布或蓬布遮盖，以免冲刷。

（2）焊接作业应尽量安排在雨遮设施的场所作业，雨天应停止露天焊接作业。

（3）雨天在进行施工段面的交通要道入口处放置草袋，以免施工人员将泥浆带入施工段面中。结构钢筋已被污泥浆污染，则应用清水冲净后才允许浇砼。

（4）如果在浇砼时下雨，则尽可能地停止施工，如果因需要而不能停工时，可采用塑料薄膜对已施工的段面进行覆盖保护

1、夜间施工时采用探照灯作为施工照明，保证现场有足够的照明亮度，并采取有效措施防止灯光照向周围居民。

2、施工前就有关施工事项及内容张贴告示、标牌T／CECS10054-2019 绿色建材评价 钢质户门，以证得附近居民谅解。

3、夜间施工噪音应严格控制在45分贝以下。

1、合理安排施工作业工序，尽量避免和控制夜间施工时间，一般情况夜间施工不超过晚上10时，特殊情况不超过晚上11时。

5、对主要交叉口、通道、过道、狭窄路段及施工作业围栏，设置夜间反光警示标牌、闪光警示灯。

6、加强夜间施工安全监督，避免因光线不足或疲劳困倦。

钻孔过程中产生的泥浆一定要排放到事先建造的泥浆池，不得直接排入河道中。

（三）施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取防洒落措施。

（四）车辆不带泥砂出现场措施。定期过筛清理，作一段水沟冲刷车轮，人工拍土江西某机场航站楼混凝土工程施工方案，清扫轮胎、车帮；挖土装车不超装；车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车厢门；场区和场外安排人员清扫洒水，基本做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境的污染。