施工组织设计下载简介

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净月经济开发区云友路道路排水工程施工组织设计

热拌石油沥青采用90号。

（2）石灰粉煤灰碎石（8：17：75）

石灰为钙质消石灰，有效钙加氧化镁含量≥65%钻孔桩基础施工方案，含水量≤4%，细度用0.125mm方孔筛的累计筛余为≤13%,钙镁石灰的分类界限,氧化镁含量≤4%。

粉煤灰中SiO2、A12O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.75mm筛孔)。

轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。

石灰粉煤灰碎石7d龄期抗压强度≥0.55，28d龄期抗压强度≥1.38Mpa。

石灰粉煤灰碎石混合料中碎石级配范围,见下表：

通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）

(3)混凝土路面砖要求：见下表

冻融循环试验后,外观质量须符合规范JC446表3的规定：强度损失不大于25%

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可使用。宜采用符合国家标准的525或425的普通硅酸盐水泥。

对于沥青砼应选用玄武岩或辉绿岩，其石料（反击碎石）磨光值应大于42，压碎值应不大于25%，当选用酸性石料时，可在沥青混合料中加入适量水泥（2%～3%）作为抗脱落剂。

（6）路面抗滑标准：见下表

＜50公里/小时次干路

（一）、路面施工的总体施工顺序：

石灰土结构底基层→二灰碎石结构基层→路*石铺装→慢裂快凝型乳化沥青→粗粒式沥青混凝土下面层→中粒式沥青混凝土上面层→人行步道铺装→整形

（二）、石灰土结构基层施工方案

底基层石灰土采用路拌法施工，路拌场地设在已验收的路基上。

2.1下承层必须经检查验收合格后，才能进行施工。

2.2按照设计图纸，准确放出两侧边线，并洒白灰线标示，或洒白灰点（或打桩）标示，每10m设一控制点。

2.3进行土的击实试验和无侧限抗压试验，确定最佳含水量等相关数据，进行石灰的相关试验，石灰质量必须符合设计要求,石灰为钙质消石灰，有效钙加氧化镁含量≥65%，含水量≤4%，细度用0.125mm方孔筛的累计筛余为≤13%，钙镁石灰分类界限，氧化镁含量≤4%。石灰和土的用量按设计要求配合比控制。土必须进行粉碎，石灰充分消解使用，未消解石灰人工进行剔除。

2.4石灰土采用路拌法，将土堆放在已完工的路基上测算出土的重量，按配合比计算出石灰用量，铺撒在土堆上，用机械配以人工进行拌和，要求拌和均匀。清除不符合要求的土块和杂物。石灰土拌和好后要求焖料24小时以上，保证石灰充分消解。

2.5石灰土的运输：采用装载车进行运输。

2.6试验路段：先做一段50M试验段，通过试验确定碾压方式和遍数及松方厚度等。

2.7石灰土含水量要求：通过试验确定石灰土的最佳含水量，土的含水量控制在最佳含水量的±2%之内。

2.8石灰土摊铺、碾压

根据试验段确定的松铺厚度和碾压方式及采用重型压路机进行全面碾压至设计要求压实度。碾压过程中要即时进行路面标高和轴线等测量工作，严格按照设计要求进行控制。

在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；摊料长度应于施工日进度相同，以够次日碾压成型为准。雨季施工，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物捡除。检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求（松铺厚度=压实厚度*松铺系数）。必要时，应进行减料或补料工作。

2．8．3．2碾压过程中应派专人铲平压路机停机倒车处前轮所推移起的拥包，收光时还需随时清理压路机碾压轮。

2．8．3．3依据试验测定的混合料缓迟时间，从拌合到收光完毕应在3小时内完成。由于垫层摊铺宽度为设计宽度，为保证边*的压实度，边线侧同时施工，中线侧在摊铺时及时将多余的集料铲除，侧边安设15×15cm的木方，保证集料不塌落

2．8．3．4采用平地机进行刮平控制平整度，对高程和横坡进行跟踪测量，及时修正。

碾压完成后，要及时养护，待养生期满以后，取样进行检测。若不合格进行返工，合格，报监理甲方验收后进行下道工序。

3．1压实度达到96%以上，强度、平整度、高程、宽度、厚度、坡度达到设计规范要求。

3．2施工接茬平整稳定。

（三）、二灰碎石结构层施工方案

二灰碎石采用外购半成品，以保证质量和工期。

下承层检查验收施工放样二灰碎石拌和及运输二灰碎石摊铺及碾压养生检查验收下道工序

2.1下承层必须经检查验收合格后，才能进行施工。

2.2按照设计图纸，准确放出两侧边线，并洒白灰线标示，或洒白灰点（或打桩）标示，每10m设一控制点。

2.3进行石灰、粉煤灰、石子等材料相关试验，石灰、粉煤灰质量必须符合设计要求,石子粒径、级配合理，符合设计规范要求。石灰、粉煤灰、石子用量按设计要求配合比控制。混合料配合比准确，不得含有灰团和生石灰块。粒料要求干净无杂质，石灰必须充分消解。未消解石灰和杂质人工剔除。石灰质量必须符合设计要求,石灰为钙质销石灰，有效钙加氧化镁含量≥65%，含水量≤4%，细度用0.125mm方孔筛的累计筛余为≤13%，钙镁石灰分类界限，氧化镁含量≤4%。粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的失量不应超过粉煤灰的比表面积宜大于2500CM2/g。轧制碎石的材料可以是各种类型岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。二灰碎石7d龄期抗压强度≥70%，七天无侧限抗压强度≥0.55mpa，28d龄期抗压强度≥1.38mpa。

2.4采用装载车进行运输，运输装卸及时，即时摊铺，注意消除离析现象。

2.5做一段50M试验路段，通过试验确定碾压方式和遍数及松铺厚度。

2.6二灰碎石的摊铺、碾压

根据试验段确定的松铺厚度和碾压方式及。采用重型压路机进行全面碾压至设计要求要求压实度。碾压过程中要即时进行路面标高和轴线等测量工作，严格按照设计要求进行控制。

在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；摊料长度应于施工日进度相同，以够次日碾压成型为准。雨季施工，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物捡除。检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求（松铺厚度=压实厚度*松铺系数）。必要时，应进行减料或补料工作。

2．6．3．2碾压过程中应派专人铲平压路机停机倒车处前轮所推移起的拥包。

2．6．3．3依据试验测定的混合料缓迟时间，从拌合到收光完毕应在3小时内完成。由于垫层摊铺宽度为设计宽度，为保证边*的压实度，边线侧同时施工，中线侧在摊铺时及时将多余的集料铲除，侧边安设15×15cm的木方，保证集料不塌落

2．6．3．4采用平地机进行刮平控制平整度，对高程和横坡进行跟踪测量，及时修正。

碾压完成后，要及时养护，待养生期满以后，取样进行检测。若不合格进行返工，合格，报监理甲方验收后进行下道工序。

3．1压实度达到96%以上，强度、平整度、高程、宽度、厚度、坡度达到设计规范要求。

3．2施工接茬平整稳定、无明显离析。

（四）、沥青混凝土施工方案

2.1下承层必须经检查验收合格后，才能进行施工。

2.2按照设计图纸，准确放出两侧边线，并洒白灰线标示，或洒白灰点（或打桩）标示，每10m设一控制点。

2.4所用乳化沥青原料要求不离析、不冻结、不破乳，选用种类和加热温度满足规范设计要求。喷洒乳化沥青时要求喷洒均匀，厚度和没平方米用量达到设计规范要求。钉子石要求干净无杂质，级配合理，铺撒均匀，用量符合设计规范要求。

2.5沥青混凝土在符合国家有关环境保护、消防、安全规定的拌和厂采用拌和机械拌制。所用原材料符合设计规范要求。生产温度、拌制程序严格按照设计规范要求执行。拌和时间根据具体情况先试拌后确定。 沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

2.6采用10—15辆10吨卡车进行运输，不得超载、急刹、急转以免使透层、封层造成损伤。从拌和机向运料车上装料时，要多次挪动汽车位置，平衡装料以减少混合料离析。运料车覆盖苫布进行保温、防雨、防污染。运料车进入现场需注意清理所沾泥巴等污染物。摊铺过程中运料车在摊铺机前100—300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。

2.8采用14T压路机进行压实。初压紧随摊铺机后碾压，静压2遍，初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行休整。复压紧跟在初压后进行且不得随意停顿。压路机折返时关闭振动。终压紧接复压后进行，关闭振动压至无明显轮迹并达到设计规范要求压实度为止。当天成型的路面不得停放各种机械设备及车辆、不得散落矿料、油料等杂物。

3．1压实度达到96%以上，强度、平整度、高程、宽度、厚度、坡度、中线平面偏拉、抗滑、渗水系数、弯沉值达到设计规范要求。

3．2表面平整密实、无泛油、松散、裂缝和明显离析。

3．3搭接处紧密、平顺、烫缝不应枯焦。

3．4面层与路*石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。

一）安装路*石、**石施工方案

石材选用玄武岩或辉绿岩，其石料磨光值应大于42，压碎值应不大于25%，水泥采用符合国家的525或425的普通硅酸盐水泥。路面结构层施工完后，禁止重型车辆通行，要在路基工程施工完毕后，就将路*石运输至施工路断，沿路中隔离带及路两边堆放。在二灰碎石施工完后及时进行路*石施工。

1.1下承层必须经检查验收合格后，才能进行安装施工。并在现场布置砂浆拌和点。

1.2按照设计图纸，准确放出两侧边线，并洒白灰线标示，或洒白灰点（或打桩）标示，每10m设一控制点。

1.3砌筑浆砌片石基座时，必须符合有关规范的要求。（具体要求见防护工程施工）

1.4路*石、**石的运输采用汽车运输，运输过程中，预制块码放整齐、牢固。汽车不能行驶过快，以防颠簸过度碰坏路*石。运到现场的预制块必须符合要求。

1.5安装路*石、**石前，应在基座表面洒适量水使其润湿。

1.6安装过程中，必须保证砂浆饱满，厚度符合要求，发现不合格的地方，*即返工重新砌筑。

1.7安装完毕，采取洒水养护，使砂浆始终保持润湿。

二）人行道板铺装施工方案

本段两侧各设有宽6米的人行道，其道板铺装采用1：3的水泥砂浆砌筑。砌筑砂浆必须饱满，不得留有空洞。人行步道方砖铺砌完毕后，采取洒水的方法进行养护至砂浆强度达到设计要求。

本条道路施工完毕后，与其相交的既有道路交叉设置信号灯，利用信号控制来管制交通。

根据不同交叉口的特点，从减少交叉口冲突面积和利于车辆及行人横过对方交通流时的安全等角度的考虑，均采用划线对道路进行渠化。这样使各种不同类型和不同速度的车辆，能按照各自的方向行驶互不干扰。

由于本条道路部分路段纵断面坡度大（5.3%），对此路段在道路两侧必须设置警示交通标志，提醒行人“陡坡慢行”。

第四部分确保工程质量和工期的措施

第一节确保工程质量措施

一、工程质量目标、承诺

我公司的质量方针是：信守质量承诺，追求最佳效益，筑顾客满意之路，架顾客满意之桥。

对本项目的质量目标为：单位工程优良品率100%，合同工期履约率100%。

质量承诺：项目经理、总工程师对本标段工程质量终身负责。

（1）、建*健全质量保证体系（见质量保证体系图）

（3）、质量目标责任制

根据工程项目的标准要求，确定项目经理的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制，将个人的工作报酬与其所承担的质量责任目标挂钩，从而保证质量目标的贯彻实施。

（4）、质量分析会制度

在对施工质量进行数量统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部总工主持召开分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施，对实施结果进行反馈，从而提高工程质量。

对全员实施全过程的形势教育，全面质量管理思想和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树*“质量在我心中，创优在我手中”的思想。

（1）、教育全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。

（2）、对全员进行TQC教育，使全员了解TQC活动的基本知识，建*“以预防为主、防检结合、为用户服务、用数据说话”的观念。

（4）、思想教育要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、

本工程施工严格按规范进行，质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。

认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真复核，彻底了解设计意图，并对施工难点进行讨论解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，三是严把实验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。

工程施工阶段会受雨季的影响，合理安排好雨季的施工，是保证工程质量和工期的重要因素。

1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。

3）储备足够的工程材料和生活物资。

4）保持与气象部门的联络，掌握天气信息，提前做好雨季施工准备及防护措施。

5）加强安全检查，对因下雨可能造成的安全隐患加以排查。

6）对憎水性物资材料、设备机具加强保管与维护。

1）场地处理。在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松散，还应采取换填等措施进行处理。

2）填料选择。在路堤填筑时，应选用透水性好的粘土作为填料。利用挖方土作填料时，应随挖随填及时压实，含水量过大无法晾干的土不用做雨季施工填料。

3）填筑方法。路堤应分层填筑。每一层的表面，作成2%—4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。

4）路床排水。路堤填筑完成后，为防止路床积水，在路肩处每隔5米—10米挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

1）对原材料及施工机械具采取覆盖等保护措施。

2）石灰土、二灰碎石在下雨时要采取塑料布进行覆盖保护。

3）沥青混凝土路面下雨时禁止施工。

第六章质量、安全保证体系

（一）安全生产目标：杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0%。

（二）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。

（三）实施性施工组织设计的编制要综合考虑安全生产的要求；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术规程。

（四）不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。

(五）生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。在此施工，尤其对台风和连降暴雨给人员、物资、设备、工程带来危害和影响要有充分的认识，采取有利措施，预有准备，是损失减到最小程度。

（六）加强对机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。

（七）定期对施工便道进行维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。

（八）对工作人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。

（九）建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”YB／T 4168-2019 焦炉用黏土砖及半硅砖.pdf，即：事故原因分析不清不放过；事故责任人和当事人未受到教育不放过；没有防范措施不放过。

第七章其它应说明的事项

本标段上场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：

（1）、先封闭施工现场，材料集中堆放，风力较大时要采用喷淋降尘或停止可造成扬尘的有关作业，以此降底扬尘对周围居民的影响。运输车辆的尘源要实行封闭化管理。在运输、堆放易于扬尘的筑路材料路段中，应采取可靠的遮盖措施禁止尘源扩散污染，以减少在运输堆放中对沿途农田，居民区的污染。

（2）、加强对施工驻地排污问施工现场的设置堆放和施工机械作业的气排放量检测江宁校区宿舍施工组织设计，以及对施工机械的噪声环境保护问题进行认真的不间断检查。

（3）、在项目实施过程中，施工单位认真接受建设管理单位与现场工程监理对各项目环保措施的检查，加强对放施工驻地排污问题、施工现场的设置堆放和施工机械作业的气排放量检测，以及对施工机械的噪声环境保护问题进行认真的不间断检查，力求将施工期对环境的污染少到最低限度。