焊轨段框架涵接长施工方案

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焊轨段框架涵接长施工方案

(2)沉降缝填筑前,必须清扫干净,并保持干燥。

(3)填塞应密实。填塞材料使用M20水泥砂浆和聚丙烯腈纤维混凝土。

防水层施工严格按照设计图纸施工。防水层必须具备防水、牢固、耐久、粘结性和弹韧性。在防水层施工前构筑物基面必须平顺跨xx高速公路连续梁施工方案,不得有明显的凹凸现象。采用平整度为1m的靠尺检查,空隙不得大于5mm。涵面基层及内边墙保持清洁干燥。在风力大于4级以上时不得进行防水层施工。

防水层保护层的流水坡应符合设计要求,其表面平整,排水畅通。施工时,用具、材料必须轻吊轻放,严禁碰伤已铺设好的防水层。制作完成后注意保水养护。

(1)填塞前两框架侧墙必须按设计要求涂刷防水层,并检验合格后方可进行沉降缝施工。

(2)沉降缝填筑前,必须清扫干净,并保持干燥。

(3)填塞应密实。填塞材料使用M20水泥砂浆和聚丙烯腈纤维混凝土。

涵洞台背回填将基坑完全开挖至设计要求,并进行基坑清理。利用挖掘机配合自卸汽车运土回填。台背回填应分层回填压实,每层压实厚度不大于20cm,松铺厚度为30cm,为了便于控制每层松铺厚度,我们在两侧涵洞墙身打上20厘米的线。分层压实时设置2%~4%的横坡度以利排水,每层应于两侧各超填宽出设计宽度50cm以利最终路堤边缘的压实。推土机进行粗平,人工控制厚度。粗平完成后,使用平地机进行细平,根据规范要求的平整度进行整平。基础顶面以上回填要等盖板安装完成方可进行。采用振动压路机碾压时,第一遍应无振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振,振动压路机一般重叠0.4~0.5m。碾压由两边向中间进行碾压。距台背20cm处改用平板振动夯人工夯实,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。基础顶面以下压实度应不小于94%,基础顶面以上压实度应不小于96%。碾压完毕后,由实验员先自检,合格后报监理抽检,抽检合格后方可进行下步工序。

采用架子队组织模式,施工人员配备如下:

技术、质检、测量及试验人员

木工、钢筋工、砼工、普工普工

成立设备物资部,专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。按采购计划制定书面的招标采购定货单,招标选择供应商,预定交货地点和日期。

坚持一个“早”字,即“早准备、早上场、早施工”。认真搞好施工调查,积极和甲方沟通,确定施工材料供应商,并备足施工需用的材料,避免因材料供应不及时而造成的停工待料。

材料采购计划具有超前性,按甲方和监理批复的满足进度要求的交货计划提前安排材料的采购、进场,进场后,由物资部及工程部负责人现场清点,并核对合格证及批号,核对无误后双方签认数量及规格,经实验室现场取样并由试验监理工程师见证,试验合格后进行下一步工序。

施工主要要用到以下机具设备。

主要施工机械设备配置表

一台200kw,一台50kw

试验、检验及测量仪器配置

全站仪1台,水准仪一台,棱镜1套,塔尺2把,大钢尺一把,盒尺5把,基地触探仪1套,坍落度筒1套,入模测温仪一个,含气量检查仪一套,试模18个。

工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%,单位工程一次验收合格率必须达到100%,主体工程质量零缺陷。

1、施工前放出涵洞中线和内、外轮廓线的准确位置。

2、混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。

3、混凝土运输采用罐车,以保证混凝土不离析,不分层,且和易性好。

无责任死亡事故;无一般C类及以上铁路交通责任事故;无消防、机械设备、脚手架等安全责任事故。

主要危险源及可能导致的事故

临近既有线施工,塌孔,造成人身及形成安全。

脚手架搭设不规范;脚手架及模板坍塌。

临近既有线施工,触碰接触网;造成触电伤人。

临近既有线施工,基坑开挖造成坡脚溜坍。

无漏保、或漏保已经损坏;漏电伤人。

为了认真贯彻落实《安全生产法》和路局的有关规定,加强现场安全管理,确保施工安全,根据有关规定及现场施工特点,制定卡控措施如下:

1、既有线施工由安质部、领工员负责检查、监督,发现问题及时处理和汇报。

2、严禁班前饮酒,严禁穿拖鞋、高跟鞋、光脚、赤膊进入现场;必须按规定正确穿戴防护用品。

3、机械施工时,必须派专人跟机防护,严禁进入限界以内,确保施工安全。

4、在既有线施工必须与设备管理单位签订安全协议,并有计划和安排,无协议、无计划、无安排严禁施工。

5、既有线施工必须将营业线行车安全放在首位,既有线旁施工必须按施工方案进行作业,严禁冒险蛮干,必须确保各项施工安全。

6、严格施工计划申报制度,没有计划不准施工,没有安全措施不准施工,没有调度命令不准施工。

7、严格施工现场安全防护制度,所有施工必须派专人防护,防护联系中断必须停止施工。

8、严格施工机具,路料管理制度,所有邻近既有线的施工机械必须“一机一人”防护,所有路料必须及时回收、堆码整齐。

邻近既有线涵洞施工安全应急预案

2、为了控制和减少施工现场的安全风险,并持续改进安全业绩,确保铁路营业线行车安全和施工人身安全,特编制本安全应急预案。

副组长:刘正彪、李俊生

成员:张志鹏、张幂生、刘玉奎,彭云鹏;

中铁六局呼和浩特焊轨段搬迁还建工程项目部

18004806498

18047197601

18004806418

18047197645

15947683320

18047197628

18047197623

2、挖掘机1台、装载机1台、自卸车2辆。

3、指挥车1辆,小汽车3辆。

1、工程开工前要查明有无地下管道,管路通过并与有关部门取得联系,在其有力配合下施工。

2、根据现场情况制定相应的施工措施及防护方案,并严格按照桥涵施工应急预案执行。

3、成立严密的要点防护组,线路养护组做到周密部署,确保人身及行车安全。

4、施工车辆倒车时,必须有专人指挥。

5、建立现场异体监护制度,施工现场建立签到薄,凡影响列车的施工作业,施工单位必须提前以书面形式通知设备管理单位人员到现场监控,双方相关人员都应挂牌上岗。

1、若发生路基坍塌,路基下沉,轨道倾斜等危险性事故时,应首先与车站取得联系,并按排安全防护人员立即向即将来临的列车方向跑去,并用防护用品做出明确的示意,必要时发出停车信号。同时现场负责人要用附近储备的应急物资等在最短时间内将线路恢复。

2、若发生将机具、人员埋置其中,首先将人员救出。

应急队伍保障,各项目部人员和施工班组人员均为应急队伍,如需专业应急队伍,应及时联系。

1、施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入,基坑周边要安装防护网。

2、作业人员要佩带安全帽、高处要佩带安全带等。

3、拆除的钢模板、脚手架等随拆随运走,不得堆放高处。

4、因在既有线边施工,需要设驻站联络员,现场设防护员,在列车经过时要停止作业。

1、加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料,搭设临时设施,停放机械设备,起重作业,都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备,非专业电工不得从事电工作业。

2、各种金属设备上所有局部照明使用36V以下的安全电压,在潮湿环境工作时,行灯电压不超过12V,安全电压的电源用双线圈变压器,手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗,规范作业,不得带电作业。电焊工作业时须戴防护面具、专用手套。

3、临时用电符合供电安全运行规程,并定期检查和防护,对检查不合格的电器设备和线路,及时更换,严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制:

⑴支线架设:支线选用绝缘好,无老化、破损和漏电的电线;电杆架空敷设,并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管,电线进出不混乱,大容量配电箱上进线加滴水弯。

⑵现场照明:一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m;室内距地面不低于2.4m。

⑶架空线:架空线设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求,其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。

4、电工安全操作技术措施

(1)必须经过有关部门安全技术培训,考试合格后发给操作证,方可独立操作上岗。

(2)所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查、检验。

(4)线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带点操作。

(5)电器设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物体绑扎在一起;各种电动机具必须按规定设置工作接地与重复接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。

(6)配线应分色(包括配电箱内连线),相线L1为黄色,L2为绿色,L3为红色,工作零线N为黑色,保护零线PE为绿/黄双色。

(7)在架空输电线路下面工作应停电,不能停电时,应有隔离防护措施,在架空线路一侧工作时,在任何情况下,起重臂、钢丝绳或重物等于架空线输电线路的最近距离都不能小于规范规定。

(8)有人触电时,立即切断电源,进行急救;电器着火,应立即切断电源并使用绝缘灭火机或干砂灭火。

(9)电器设备所有保险丝(片)的额定电应与其负荷容量想适应;禁止采用其它金属丝代替保险丝。

(10)在高压带电区域内部分停电工作时,人体与带电部分应保持安全距离,并应设专人监护。

(11)施工用电与生活用电线路必须分开架设,动力与照明漏电保护器必须分开;照明开关、灯口及插座等,应正确接入相线及零线。

(12)施工现场夜间临时照明电线与灯具,室内高度应不低于2.5m,室外高度不低于3m,易燃、易爆场所应用防爆灯具。

(13)安装照明线路不准直接在板条天棚上通行及堆入材料,必须通行时,应在大楞上铺设脚手架。

(14)外电架空线与机械设备最小距离必须符合规范要求,达不到要求的必须悬挂醒目警告牌。

(15)支线架设应设置横担,并用绝缘子固定,电线严禁架设在树木等处,不准用竹质电杆;架空线路,不准成束架设。

(17)施工现场配电箱必须采用铁板制作,要有防雨措施,门锁齐全,有色标,统一编号。

(18)开关箱应做到一机一闸一保护,箱内应保持清洁不得有杂物,标明其名称、用途、维修电工姓名;开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用;每次进行检查,维修一次,要有检查记录及记录本。

进入现场作业前,组织全体职工进行岗前安全技能培训的同时进行各岗位安全操作规程的培训,使各岗位作业人员在掌握本岗操作技能的同时对本岗位安全操作规程的各项规定做到全面深入地理解和掌握,提高操作者的自我保护意识,在工作中做到“三不伤害”。培训结束后,经考核合格后方能上岗。中铁六局呼和枢纽项目部安全教育培训工作做如下安排。

1、项目经理、项目专职安全管理人员;

2、项目部其他管理人员及技术人员;

4、操作工人进场作业前;

5、外协队伍人员进场作业前。

1、管理人员接受中铁六局呼和枢纽项目部安全教育。

2、安全培训要做好培训记录。

项目部安全教育包括国家和地方有关安全生产的方针、政策、法律、法规。包括本项目部安全状况及规章制度、主要危险、危害因素、急救知识、劳动防护及安全事项,预防事故及事故应急处理的措施,典型事故案例等。

1、技术交底在使工程从图纸向实体的逐步转化过程中起媒介和保障作用。通过技术交底使操作者(基层管理人员、领工员、班组长、工人)掌握工艺流程、施工方法,了解技术标准,按交底的几何尺寸将工程付诸实施,完成工程从图纸向实体的逐步转化。

2、总工程师、工程部长、各架子队的技术负责人应参加建设单位组织的设计交底,对施工调查和设计文件审核中发现的问题提交建设、设计单位解决。

3、总工程师应组织工程技术部门向其他生产、管理部门工作人员和作业层的技术人员、管理人员进行本工程综合性技术交底。交底前应作充分准备,以会议宣讲和书面形式交清设计意图和主要标准、施工安排、技术措施、工程的特点和特殊要求。

4、技术人员在施工过程中需要大量、长期反复进行交底工作,在其工作量中占有很大比例的份额,是技术工作重要的组成部分。技术交底的偶然疏漏就有可能造成极大的损失,技术人员应加强责任心,仔细核对交底内容,技术交底执行技术复核制。

技术交底的内容:工程主要技术条件、设计标准;工程部位及组成;主要的施工方法及施工步骤,施工场地布置;施工准备工作;使用的机具设备;材料的规格、数量、质量要求及使用部位;混凝土的强度等级、使用部位及配合比;劳力组织;创优计划、主要质量措施;安全措施、文明施工及环保措施;科研项目和实施计划;新工艺、新材料、新技术、新设备等。

6、现场技术交底必须有书面资料,交底书内必须有工程质量标准和安全操作注意事项,且有编制、审核、接收人签字,并标注日期。

7、严格执行技术交底复核制。

(1)作业层技术交底由技术人员编制,工程部长复核。

(2)各级技术人员应仔细核对交底内容,确保技术交底正确无误。

8、技术人员不得将设计文件、标准图、施组文件等不加标注和修订简单复印分发,必须对原图和资料进行分解,重新组合并附加解释,对可能疏忽的细节要特别说明,提出工艺标准、质量标准和克服通病的措施;对于重要、复杂的工艺等,要制定专项技术交底或作业指导书予以明确。对基层的技术交底必须要有明确的工艺标准及操作要求。

9、施工过程中,施工技术人员有权监督作业班组按技术交底书、作业指导书和专项技术措施的要求进行施工,发现偏差及时进行纠正;特殊情况下,有权暂停施工,并在事后提供相关书面报告。

10、技术交底书面资料应填写清楚复制若干份。交底人和接收人应当面交接、解释明白确认无误后双方签认,其中一份由交底人留存备查。

11、钢筋等原材料进场后,必须由物质部和技术部负责人双方现场确认规格型号及数量,并签认交接手续,后报检试验及监理取样;

12、工程技术人员应建立管段工程范围内技术交底台帐。技术交底应按《文件和资料控制程序》中有关规定编号发放。

(1)实现环保零投诉。

(2)严格按照国家及自治区、市的环保规定,符合批准的环保个项要求,落实环保措施和“三同时”制度。

(3)严格按照设计文件和合同要求,合理安排有关环境保护设施的施工,尤其对施工因素可能产生的环境影响,开工前均应制定可行、有效的保护方案,经审查实施后,方可允许正式工程动工。影响环境的特殊工程应严格按照有关要求编制监控、观察方案,落实措施及人员。

1、节能减排指导施工工程的绿色,作为大量消耗资源影响环境的施工业,应全面实施绿色施工,承担起可持续发展的社会责任。

2、绿色施工,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步最大限度的节约资源与减少对环境负面影响的施工活动,实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。

3、运用ISO14000和ISO18000管理体系,将绿色施工有关内容分解到管理体系目标中去,使绿色施工规范化、标准化。

4、鼓励个项目开展绿色施工的技术研究,发展绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺,推行应用示范工程。

(1)建立文明施工管理体系,按照国家、铁道部、当地政府的规定和要求,建立文明施工管理制度,落实文明施工责任制度。

(2)建立健全岗位责任制度,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,增强文明施工意识,树立文明施工形象。

(3)工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽,保护当地水源和建筑物,避免造成损失。实施工点挂牌施工。

(5)工程完工后,要及时清理施工场地,设备及时运走,工程交付使用后,施工队伍文明撤离。

1、加强工程项目的成本管理,编制工程成本控制计划,增收节支,定期进行成本分析,采取降低费用开支、增加盈利。

2、编制科学合理的施工计划,科学安排施工的各个要素,并严格落实,减少窝工、停工等现象,提高劳动生产率。

3、加强现场材料管理工作,做到用料计划准确无误,按工程进度需要,组织不同品种、规格的材料分批进场。材料、设备的采购要货比三家,最后确定供货单位,批量材料争取由厂家直接供应,以减少中间流通环节,降低材料采购成本。施工时做到限量领料,合理用料,降低材料的损耗量。

4、加强劳动力的调度与管理,按工程进度的需要配备劳动力,对施工班组采取比较彻底的责任承包办法,工资分配同所完成的工程挂钩,提倡一专多能,减少间歇窝工及非生产用功。

5、施工机具配备要合理,选用效率高的施工机械,提高生产率及机械化水平。

6、加强对过程产品质量的控制和管理,保证一次产品成优,减少返工等现象,以质量保进度,以质量将成本。

7、抓材料的装卸、运输、管理各个环节,降低物资消耗。

8、加强合同管理,降低合同风险。

混凝土外观质量控制措施

混凝土的外观质量主要从模板的制作与安装,保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标,改进混凝土的浇筑与振捣工艺等方面进行控制。

结构混凝土施工,能否达到工程整体美观的要求,首先取决于模板,模板的制作安装质量是关键,混凝土的平整度、光洁度、色差度都与模板直接相关,如模板不平顺,板缝不严密,发生渗水、漏浆,甚至支架松动,模板跑模、变形等都将引起混凝土质量不良或外观粗糙现象。模板均采用优质大平面组合钢模板,对使用的模板进行精密加工,可进行粗磨、中磨、细磨、精磨、微磨、抛光等六道工序的镜面加工,同时保证模板具有足够的强度、刚度。

模板在安装前,均匀涂刷新机油作为脱模剂,禁止使用废机油等不合格材料作为脱模剂。模板支撑做到牢固、接缝严密、尺寸准确,不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、膨胀产生混凝土表面翘曲、边线不顺的外观质量通病,立好的模板放置时间不宜太长,应采取措施避免或减少下道工序操作时造成的污染和大气中灰尘的污染。因此,对模板从设计到安装,必须严密策划、细化实施,在质量上必须达到苛刻标准,决不能仅满足于一般质量要求,必须牢固树立高标准、严要求的精品意识。

延长混凝土的模内养护期或加大水泥用量,有利于混凝土表面的自然光洁度。混凝土浇筑完毕24h左右或3d过后,当混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除侧模。混凝土在模内养护期较短而又要使混凝土拆模后表面仍有好的自然光泽,则可考虑采用比通常情况略为加大或维持一定的水泥用量,对无外加剂的混凝土也可略微降低水灰比来考虑,但在任何情况下都不宜以增大用水量(随意加大坍落度)来增大水泥用量。

砂石骨料含砂百分率除与级配、孔隙率相关外,还与砂的粗细程度(细度模数)相关。最佳含砂率是指在砂石骨料级配的规定条件下,选择能同时满足混凝土质量和工作和易性要求砂的最佳含量:为了促使混凝土达到均匀密实质量和充分改善混凝土拌和物的和易性,使混凝土中细骨料含量较通常的最佳含量稍为增大一点。

对有外观质量要求的混凝土,坍落度较通常采用的坍落度略减少1~2cm,使混凝土拌和物稠一点粘一点,振捣效果好一些,有利于混凝土外观质量。为此,泵送混凝土由12~16cm调整为11~14cm。施工时,要求混凝土搅拌运送对混凝土坍落度波动严格按照上下限限差控制,以保证混凝土的塑性稳定。

混凝土搅拌必须达到3个基本要求:计量准确、搅拌透彻、坍落度稳定。否则混凝土拌和物中必然出现水泥砂浆分布不匀或水泥浆分布不匀,给混凝土灌注带来先天性不足,会在混凝土表面留下“胎记”色差,或出现混凝土振捣容易离析、泌水等非匀质现象。

1、分段分层、限时接茬

混凝土的浇筑,无论是按从一端开始向另一端,或从中部开始向两端对称的,呈斜面层次,全断面而推进的浇筑方法,还是按从下向上一层一层的,呈水平层次浇筑方法,都必须分段、分层地进行浇筑作业。

2、浇前振后,切莫早振

混凝土振实过程,是混凝土拌和物在所浇部位上进行:一是液化,二是振动,三是捣实。为达到混凝土均匀密实性,首先是前面浇后面振的配合步骤0081 落地式脚手架施工组织设计,切忌早振。

3、快插慢提,振速控制

当振捣棒的棒头直径和振动频率一定,而施加于混凝土拌和物的振实力度,可以按每一点插棒位置的振捣时间或上提速度来定。

一是模内看得见的混凝土,以现象观察为准,混凝土振实特征表现为:混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦,混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆。二是对能见度低或阴角部分,以快插慢提的速度为准,一般塑性混凝土采用通常的插入式振捣棒,整个过程的累计振捣时间为25s左右。

①振捣棒插点间距,最大不超过振捣棒作用半径1.5倍。中型50振动棒通常控制为40cm等距离移动,便可防止漏振现象发生。如前后2根振捣棒工作,其互相距离,一般为3~5m。

②要离开模板拼装缝20cm左右,因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。

③振捣棒作为混凝土的振捣工具,切莫用于振赶混凝土流动,防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来(呈水平状态)振捣,否则表面泛浆严重,导致产生层次(带状)色差。

④掌握振捣时间或速度,如拌和物较稀时,相应缩短振捣时间,减少抽动次数,防止过振。

下面层施工方案附图施工防护总平面布置图

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