施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

公路货运通道改建工程施工组织设计

7）进行高处作业时，应正确配戴安全帽、安全带、安全绳，不准穿硬底鞋、拖鞋。严禁从高处投掷物料。

9）搭设脚手架，地面应坚实牢固，脚手架作业面应满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应加设防护栏和挡脚板，立挂安全网。

10）人行爬梯应采取防滑措施，并加设防护栏，并悬挂警告标识。

11）操作平台基础牢固坚实，平台上满铺脚手板，搭设防护栏，并应设置爬梯。

12）进行空心板梁施工时LY／T 3191-2020 林木DNA条形码构建技术规程，现场应有专人指挥，施工机械、车辆安全装置齐全、有效。模板支撑应按规定的作业程序进行，模板未固定前，不得进行下一道工序，严禁上、下同一垂直面上装、拆模板。

13）桥面两幅间人行通道应满铺脚手板、加设防护栏、立挂安全网，并固定好。

14）在净高超过2米的桥面临边作业时，必须设置防护栏，悬挂安全网。对下方有人、车通行的部位，支搭密目安全网，防止坠物伤人。

15）施工现场临时用电应按《临时用电施工组织设计》中的有关规定执行。

16）施工现场应设置安全警示牌，标志灯。

17）安全防护措施标准执行局《规范项目管理有关办法》中有关规定。

18）夜间施工时，应设置足够的照明设施。

（16）脚手架在施工过程中的安全控制措施

1）脚手架工程必须由施工项目的工程技术人员依据脚手架安全技术规范编制专项施工方案，经项目负责人、总工程师及项目总监理工程师审批签认后实施。

2）对高大异型脚手架工程的专项施工方案，公司工程部应组织技术、安全专家进行论证、审查，提出对施工方案的书面意见。项目负责人、总工程师必须认真采纳专家提出的建议。

3）项目总工程师应组织负责现场的技术人员对有关安全施工的技术要求向作业班组、作业人员做出详细说明，并双方签认。

4）施工项目负责人应组织工程技术人员、安全人员等对钢管、扣件、脚手板等构配件和脚手架支搭的质量进行检查验收，质量不符合有关脚手架技术要求、安全标准的一律不得使用。

5）脚手架搭设人员必须是专业架子工，并经体检后，持特种作业证上岗。作业中必须配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

6）现场专职安全管理人员应现场监督安全技术交底的执行情况。对违反规定和施工方案的行为和隐患必须及时制止。

7）脚手架搭设及实施作业必须遵循下列要求：

a.脚手架搭设人员必须按照施工简图，地基处理、杆件连接要求等进行施工。

b.对脚手架的场地要进行清理、平整，并使排水畅通。对高大脚手架或荷载较大的脚手架还应按设计要求对场地土进行原土夯实、加设垫层等加固处理。

c.钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固，扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm，且不应大于65Nm。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。严禁48mm与51mm的钢管混合使用。

d.立杆，纵、横向水平杆等必须符合构造要求。

e.脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

f.脚手架要设置1.2m栏杆和0.18m的挡脚杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

g.脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

h.有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

i.悬空脚手架应用栏杆可撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。

j.搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业人员应配带救生设备。

k.搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。

l.吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。

n.拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

（17）起重作业安全控制措施

1）司机和操作人员要经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专人专机。指挥人员在作业前要熟悉所指挥起重机的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。

司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

2）操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。

3）开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。

4）起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥，应按指挥信号进行。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。在一般情况下起重机司机设二个人，一个人在机上进行操作，一个机车周围进行监护。在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。

5）当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

6）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

7）工作中突然断电时，应将所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。

8）在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级应停止工作，并将起重机锚定住。

9）起重机在输电线路近旁作业时，要采取安全保护措施。

10）司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障，应通知接班司机。

11）起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。

12）起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生在的冲击力，会造成起重机的失稳倾翻，所以在非重力下降式起重机中，严禁带载自由下降。

安全施工管理组织机构图

（1）项目经理部要积极开展事故调查工作，并同时配合上级部门的事故调查工作。参与组织事故调查组对事故进行调查，并要履行下列职责：

1）核实事故项目基本情况，包括项目履行法定建设程序情况、参与项目建设活动各方主体履行职责的情况； 

2）查明事故发生的经过、原因、人员伤亡及直接经济损失，并依据国家有关法律法规和技术标准分析事故的直接原因和间接原因；

3）认定事故的性质，明确事故责任单位和责任人员在事故中的责任；

4）依照国家有关法律法规对事故的责任单位和责任人员提出处理建议；

5）总结事故教训，提出防范和整改措施；

6）提交事故调查报告。

（2）事故调查报告应当包括下列内容：

1）事故发生单位概况；

2）事故发生经过和事故救援情况；

3）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；

4）事故发生的原因和事故性质；

5）事故责任的认定和对事故责任者的处理建议；

6）事故防范和整改措施。

事故调查报告应当附具有关证据材料，事故调查组成员应当在事故调查报告上签名。

1）建设主管部门应当依据有关人民政府对事故的批复和有关法律法规的规定，对事故相关责任者实施行政处罚。处罚权限不属本级建设主管部门的，应当在收到事故调查报告批复后15个工作日内，将事故调查报告（附具有关证据材料）结案批复、本级建设主管部门对有关责任者的处理建议等转送上级建设主管部门。 

2）对于经调查认定为非生产安全事故的，建设主管部门应在事故性质认定后10个工作日内将有关材料报上一级建设主管部门。

3）事故责任的一般认定:

b其行为与事故发生有直接因果关系的，承担事故的直接责任。

c在直接责任中起主要作用的，承担事故的主要责任。

e对事故发生的次要原因负有责任的，承担事故的次要责任。

2）确定事故主要责任的依据

4)因下列原因之一造成的重伤、死亡、重大伤亡事故，项目行政正职负主要责任：

a.发布违反有关安全生产法令、法规和规章制度的命令，违章指挥施工；

b.无视安全办的警告，未及时消除重大事故隐患；

c.安全办机构和规章制度不健全，管理混乱；

d.未认真吸取教训，未及时采取有效措施，使同类事故重复发生。

a.未经三级安全教育和考试，不懂安全操作知识，由安排工作者负主要责任；

b.施工中无安全施工措施或未经安全交底就施工，施工负责人负主要责任；

c.施工技术措施有错误，审批者负主要责任，编制者负直接责任；

d.安全设施不具备，作业环境不安全而又未采取措施，由组织施工的负责人负主要责任；

e.机械设备未按计划检修，带病运行，由机械管理部门负责人负主要责任；

f.劳动防护用品、用具、施工工器具的质量不符合国家标准，由采购、供应部门负责人负主要责任；

g.违反职业禁忌症的有关规定，派不符合身体健康要求的人员上岗，由工作安排者负主要责任；

h.由于安全办工作严重失职，直接导致事故的发生，由安全办负责人负主要责任；

i.违章指挥施工，指挥者负主要责任。

6)因下列原因之一造成伤亡事故，由肇事者负主要责任:

a.违反安全交底规定；违章作业；违犯劳动纪律；

b.玩忽职守，工作不负责任；

c.未正确使用劳动防护用品、用具；

a由项目直接支付工资的各种用工形式的职工，包括固定职工、合同制职工、临时工（含项目招用的临时农民工）在劳动过程中发生的伤亡事故（以下简称项目职工）；

b项目职工在施工区域内（包括修配场、设备材料场、库房、车库等）从事与施工有关的工作所发生的伤亡事故；

c借调外单位职工到本项目工作发生的伤亡事故；

b聘用停薪留职职工和离退休人员以及病、事假、公休假职工到本项目工作发生的伤亡事故；

e项目发生火灾事故及在扑救火灾过程中造成本企业职工伤亡的事故；

f项目职工乘坐本项目交通工具在外执行任务、参加集体活动或乘坐本项目通勤车辆、船只上下班途中发生伤亡事故负同等及以上责任的交通事故造成的伤亡事故；

清宜公路货运通道项目管理部：

联系人：李喜生13367906776

清宜公路货运通道代表处：

总监：刘海13237900672

项目部建设生产安全事故报送流程图

（19）安全生产事故应急预案

本安全生产应急预案适用于施工区域内突发性灾害的预防和应急处置。安全生产事故应急救援小组适用于施工区域内发生的任何类型安全生产事故的救援。

（４）启动应急预案的权限

本预案在施工中发生安全事故时启动。任何人不得无故启动本预案，本预案所需物资、设备和应急专项经费只有在路面、路面、桥梁等施工过程中发生相应安全事故时方可启用，不得挪为他用。

各工段长、班组长协助各组抢险。

安全生产事故应急救援小组框图

第十章其它应说明的事项

第一节施工环保、水土保持措施

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关.我公司将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求，始终坚持科学的发展观，高度重视生态环境保护，努力做好环境保护和水土保持工作。

一、从“头”抓起，建立环保体系

1、从“头”抓起，树立环保理念

2、建立文明施工环保、水土保持管理体系，完善管理制度

施工环保、水土保持和文明施工组织保证体系见图4：

(2)、实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

(3)、制定施工环保、水土保持、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。

(4)、项目经理部每10日一次环保施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。

二、成本列入经理部成本，舍得投入

俗话说：“巧妇难为无米之炊”。正象没有安全上的投入安全工作就做的不好一样，在环保上没有投入也会陷入被动局面。“不破坏”当然是最好了，但在实际当中，人类活动不可避免地会对环境造成不同程度的影响。对可能造成影响的因素，我们要进行敏感性分析，从而确定敏感性因素，制定出管理应变对策。

1、黑白站及施工便道的环保措施

（1）对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。

（2）公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区、学校等。

（3）沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产，又须符合卫生要求（卫生防护距离分级中，规定的防护距离为300m），不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。

（4）施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。

2、防止水土流失和废料废方处理

在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。

清理场地的废料和土方工程的废方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场。

3、防止和减轻水、大气污染

1）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。

2）施工区域，砂石料场，在施工期间和完成以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。

3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，做到达标排放。

4）沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。

5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。

1）为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。

2）易于引起粉尘发生的细料或松散料予遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。

3）运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场）大型轧石机场、沥青拌和站（场）等投料器均有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。

（3）减少噪声、废气污染

1）当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。

2）主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。

3）注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。

1）尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

2）要保护公路两旁的古树名木规定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时尽量设法保护。

3）施工期间工程破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不发生其它形式的人为破坏。

一、文明施工管理体系框图：

1、积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。

2、教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。

3、着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。

1、按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。

2、在大门围墙处，设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

3、施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。

4、合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。

5、临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。

6、建筑材料堆码按我公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。

7、所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。

3、现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。

1、项目班子和其他从业人员要严格执行《中华人民共和国招投标法》以及交通部颁发的有关交通建设招投标管理办法，加强投标过程中的廉政建设。不准有下列行为：

（1）项目班子和其从业人员要把廉政建设同经济工作和业务工作结合起来，加强工程施工过程中的廉政建设，严格按照设计和合同要求，精心组织施工，保质量，保工期，建精品，创名牌。在施工过程中不准有下列行为：

（3）行贿甲方及工作人员与监理人员，降低工程质量标准，损害国家和单位利益。

（4）在业务活动中，向甲方及其工作人员赠送礼金、有价证券、通信工具等贵重礼品。

（5）为甲方及其工作人员或配偶、子女、亲友旅游、上学、婚丧喜庆提供经济资助。

（6）为甲方工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。

（7）将中标项目转让他人或将关键性工程分包给他人。

2、项目班子和其从业人员要严把工程质量关，建立工程质量终身责任制，严格按照国家有关规定和程序进行项目验收。不准有下列行为：

（1）在质量等级评定、竣工资料的编制中弄虚作假，谋取私利。

（2）行贿参与工程验收的有关工作人员，不按国家有关规定和程序进行工程项目验收，以次充好，以假冒真，以少报多。

（3）项目班子其从业人员要加大对建设资金的监管力度，确保建设资金的安全和有效使用。项目资金必须专款专用，严禁挪作它用，加强工程决算中的廉政建设。不准有下列行为：

（4）超进度、超合同计价、虚计价、空计价。

（5）行贿甲方计划、财务负责人及监理人员，弄虚作假、欺上瞒下、虚报实物工程数量。

（6）不按规定要求和程序办理各种签证、变更设计及索赔资料。

年初有计划，半年有检查，年终有总结，保证内容、时间、人员和效果的落实。

党政主管高度重视案件查处工作，有案必查，违纪必纠，对案件线索不压不拖，满足办案所需的人财物。

围绕施工生产这个中心，抓住职工群众反映突出的“热点”问题，每年确定一至两个执法监察项目并认真组织实施，及时纠正各种不正之风，制定整改措施，完善规章制度。

工程项目要抓住财务资金管理、经济合同管理、执行财经纪律这个重点，加强对招标投标过程、工程施工过程、工程验收过程和工程决算过程的监督检查路桥灰土路基施工方案，充分发挥纪检、监察、审计、财务部门的监督作用。

1、检查考核的主要依据。

严格按照《党风廉政建设责任制实施细则》和《党风廉政建设责任状》的规定，依据20条考核记分标准进行。

2、检查考核的内容和标准。

（3）纪律监督：纪律监督措施得力，自身监督到位，相互监督积极，监督部门履行职责，职工群众勇于开展监督工作；认真落实监督制度，讲究实效，不走过场；重大问题的决策广泛征求职工意见，经过相应的会议讨论决定，并向职工公开决策目的、决策依据、决策经过及决策结果。

（4）刹风整纪：执行上级规定坚决，有令则行，有禁则止；本项目各项廉政制度完善，执行严格；对各种不正之风措施得力，遏制有效。

（5）执法监察：每年确定一至两个执法监察项目，立项针对性强；整个执法监察项目有整改措施和专题报告六盘水市白鹤高架桥工程施工组织设计，检查效果好。