施工组织设计下载简介
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围堰导流施工方案三、施工导流及围堰方案 3
(二)一期导流围堰施工流程及施工方法 3
(三)二期导流施工流程及施工方法 5
杭州绕城高速公路路面专项养护工程施工组织设计(四)围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施 7
四、人员、机械设备配置 9
五、安全施工技术措施 9
七里河景观提升工程一标段导流方案
目前七里河陇海高架桥下游500m范围内河道基本无景观水面,本次规划在陇海高架桥下游650m处修建拦蓄水建筑物一座(1#),高度1.5m,末端回水至汇合口处,其中陇海高架桥处回水深度0.5m。考虑到东风南路为南北主要交通干道,桥位上下游段河道水深仅为0.3m~1.2m,本次规划在东风南路下游200m处修建拦蓄水建筑物一座(2#),高度2m,以提升东风南路上下游段水面景观效果。
(一)拦蓄水建筑物(翻板闸)
1#拦蓄水建筑物位于陇海高架桥下游650m处,坝轴线位于河道桩号1+420处,采用水力自控翻板闸,闸门高度1.5m,单孔尺寸6m×1.5m(宽×高),共9孔,总宽54m,底板高程89.10m,挡水高度,90.60m,自上游至下游段工程布置依次为:上游连接段、防渗铺盖段、闸底板段、陡坡段、消力池段、下游连接段及海漫段,两侧采用2m高钢筋混凝土挡土墙,挡墙顶设置观景平台,平台以上釆用1:3坡至现状马道。上游连接段长10m,采用2m高钢筋混凝土翼墙与现状上游边坡连接;防渗铺盖段长10m,釆用0.4m厚C25钢筋混凝土结构;闸底板段长6m,采用lm厚C25钢筋混凝土结构;陡坡段长3m,坡度1:4,采用0.5m厚C25钢筋混凝土结构;消力池段长7m,釆用0.5m厚C25钢筋混凝土结构;海漫段及下游连接段总长10m,釆用C20预制混凝土块护底,两侧采用2m高钢筋混凝土翼墙与下游现状边坡连接。
(二)拦蓄水建筑物(橡胶坝)
2#拦蓄水建筑物位于东风南路桥下游200m处,采用斜坡式充水橡胶坝,坝轴线位于河道桩号5+340,坝高2m,坝长63.8m(含斜坡段),坝底板高程84.45m,最大挡水高度86.45m。自上游至下游段工程布置依次为:防渗铺盖段、坝底板段、陡坡段、消力池段、海漫段,两侧1:3钢筋混凝土护坡。防渗铺盖段长12m,铺盖底板采用0.4m厚C25钢筋混凝土结构,两侧边坡采用0.3m厚钢筋混凝土结构;坝底板段长9m,采用1.2m厚C25钢筋混凝土结构,两侧边坡釆用0.7m厚钢筋混凝土结构;陡坡段长4m,坡度1:4,陡坡底板采用0.5m厚C25钢筋混凝土结构,两侧边坡采用0.3m厚钢筋混凝土结构;消力池段长10m,池深0.8m,底板采用0.6m厚C25钢筋混凝土结构,两侧边坡采用,0.3m厚钢筋混凝土结构,接下游现状护坡;海漫段长10m,采用C20预制混凝土块护底,两侧边坡釆用0.3m厚钢筋混凝土结构。
拦蓄水建筑物工程分两期导流,右岸为一期施工,一期导流渠利用左侧河道导流;右岸为二期施工,二期导流设在建好的左岸边块上。
(一)、《施工组织设计》;
(二)、《施工总进度计划》;
(三)、《郑东新区七里河景观提升工程施工图》;
(四)、《招标文件》;
(五)、《堤防施工规范》;
三、施工导流及围堰方案
拦蓄水建筑物工程施工导流方式:原招标文件及图纸方案为堤外导流。现根据具体要求和实际情况改为堤内导流,采用在上、下游修围堰、在河道边坡半幅导流半幅施工的方式。施工围堰自设计河底以上高度2m,围堰顶宽3m,边坡1:3边坡临水面用袋装土压塑料薄膜防护。具体方法是先在河道中修建横向围堰,利用导流沟将现状的基流引至河道一侧,然后进行另一侧的施工,待施工完成后,再交换施工。施工围堰自设计河底以上高度1.5m,围堰顶宽3m,边坡1:3,边坡临水面用袋装土压塑料薄膜防护。由于场地限制,在左岸河道边坡半挖半填施工导流沟,上下游施工道路埋设2孔DN1000导流管,导流沟底及边坡铺设塑料薄膜防护。导流沟进出口段采用袋装土防护。导流顺接上下游现状河底,满足非汛期5年一遇设计洪水过流要求。
(二)一期导流围堰施工流程及施工方法
测量放线→挖掘机清挖基底→填筑围堰→围堰内设置导流排水沟→铺设塑料薄膜。
施工前建立测量控制点及施工标志,确定堰体轴线,以控制施工方向及堰体填筑范围。施工中随时测量堰体填筑断面尺寸及高程,以确保堰体断面准确。
由于围堰堰底有淤泥,河水不深,为防止堰体滑移,因此利用挖掘机对河床底围堰基础宽度范围淤泥进行清挖,保证围堰稳定。
由于附近无合适土源,拟采用外购土方,分层填筑围堰,并用18t压路机分层进行碾压,分层回填后挖掘机削坡并进行坡面夯实,迎水面削坡至河底30cm处,然后在迎水面铺设塑料薄膜,底部塑料薄膜伸入导流渠底,并向渠中延伸1m,围堰顶塑料薄膜延伸到外边缘处,并覆盖将砂土袋压紧。
根据现场情况,确定塑料薄膜尺寸,裁剪后予以试铺。搭接宽度符合要求,搭接处应平整,松紧适度。塑料薄膜安装可以采用自然搭接和缝合两种种方法,以缝合为主。缝合的宽度为不小于200㎜,自然搭接宽度不小于500㎜。
6.上游导流围堰断面尺寸
7.一期主体段导流围堰断面尺寸
(三)二期导流施工流程及施工方法
一期施工完成后,利用一期围堰进行二期导流施工,然后引导基流至二期导流沟内,最后拆除一期导流进行二期施工作业。
测量放线→围堰内设置导流排水沟→铺设塑料薄膜。
施工前建立测量控制点及施工标志,确定堰体轴线,以控制施工方向及导流沟填筑范围。施工中随时测量导流沟填筑断面尺寸及高程,以确保坡面断面准确。
二期导流沟铺设在一期完成后的混凝土面上,右半幅边坡利用一期建筑物挡墙和坡面,左半幅边坡采用人工袋装土防护,然后在袋装土迎水面铺设塑料薄膜,底部塑料薄膜伸入导流渠底,并向渠中延伸1m,沟顶塑料薄膜延伸到外边缘处,并覆盖将砂土袋压紧。
根据现场情况,确定塑料薄膜尺寸,裁剪后予以试铺。搭接宽度符合要求,搭接处应平整,松紧适度。塑料薄膜安装可以采用自然搭接和缝合两种种方法,以缝合为主。缝合的宽度为不小于200㎜,自然搭接宽度不小于500㎜。
6.二期导流沟断面尺寸
7.一期已浇筑混凝土防护
在导流围堰进行封闭后,现场施工人员进行对已浇筑完成的混凝土进行排查并成品保护,对消力池、海漫、排水管进行用丝棉封堵,坝底板安全监测线进行覆盖,并对预埋螺栓用砂袋进行覆盖。
(四)围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施
1.可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施
由于填筑土料的质量存在问题,填筑的防渗土料的抗渗指标未达到要求,未能起到很好的防渗效果,可能大面积渗水现象。
导流围堰与两岸坡的相接处产生较大渗漏。
第一种情况的处理措施:选用符合质量的土料,继续在原铺设材料上填筑,减小渗漏。
第二种情况的处理措施:主要原因在于岸坡上渣土未清除干净,或与边坡未能较好的结合,处理方式是对岸坡渣土进行进一步处理,并填筑防渗粘土。
如果在渗漏不能得到很好处理,流量过大的情况下,需在围堰下游增设一截水槽,增加排水设备的投入,加大排水量,对渗漏水进行强排,保证干地作业。
当围堰发生集中渗漏情况,首先在围堰迎水侧找出渗流进水口,及时堵塞,截断渗水来源。同时,在背水侧渗流出口采用反滤料压填,降低水流流速,延缓围堰土料的流失,防止险情扩大。
围堰出现局部塌方时,采用装载机、挖掘机及时对塌方范围抛填块石进行修补完善,恢复围堰断面尺寸,防止围堰断面减小、险情扩大。
DB13/T 5180-2020 液化天然气气瓶充装安全技术规定.pdf2.超标洪水时的应急处理措施:
当围堰上游出现超标设计水位洪水,必须发布紧急撤离通知,对在围堰及基坑内施工的所有人员及设备进行紧急转移。
围堰拆除时先拆除下游围堰,再拆除上游围堰。围堰拆除采用1m³挖掘机开挖,8t自卸汽车运输,部分合格土料用于回填,其余弃置弃土区。人工清除杂物,确保主河槽上下游河床平顺。围堰应拆除至原河床高程,采取水上和水下两部分进行拆除,水上部分开挖至水面以上50㎝,采取后退法开挖,围堰拆除与修筑方向相反。对于水上部分临时围堰拆除每个工作面采用1m³液压反铲挖掘机后退开挖,8t自卸汽车运输;对于水下部分的临时围堰,可以采用长臂反铲开挖,8t自卸汽车运输,弃碴运至业主、监理工程师指定地点堆放。导流明渠的回填应分层进行,采用1m³反铲挖掘机装料,推土机平料,振动碾压实,最后进行表土的恢复。
四、人员、机械设备配置
拦蓄水建筑物围堰施工,高峰期间共需劳动力30人。
(二)机械设备安排计划
机械设备计划挖掘机2台、自卸汽车4辆、50装载机1台、推土机1台。
1.现场施工道路平整、坚实、通畅DB65/T 4160-2018标准下载,危险地带挂醒目的标识牌。