施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

新湖盐分离式立交桥施工方案[不含上部}

K65+855.307新湖盐立交桥

钻孔灌注桩施工技术方案

K65+855.307新湖盐分离式立交桥GBT 30192-2013 水蒸发冷却空调机组，全长568.69m，左幅：（12×20）预应力空心板+（20+2×25+20）预应力连续箱梁+（14.65+11×20）预应力空心板；右幅：（11×20+14.65）预应力空心板+（20+2×25+20）预应力砼箱梁+（12×20）预应力空心板；上部结构：引桥为20m跨预应力空心板，五、六跨为一联，先简支后连续，右幅11#墩，左幅17#墩顶处桥面连续；主桥为等截面预应力砼单箱双室连续箱梁。下部构造为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。共有钻孔灌注桩116根，其中桩径为φ1.5m的12根，桩径为φ1.2m的104根。

根据本桥的设计特点及地质状况，拟采用正循环钻机钻孔。

1、由于本桥上跨新湖盐公路，为保证不影响该公路的正常通车，所以采用半幅施工半幅封道的方案。新湖盐公路半幅封道半幅施工示意见下图。

2、半幅封道半幅施工前的安全设施准备如下：

a、通车半幅路面采用水泥隔离墩穿钢管的形式分隔路面，具体长度为1200m。

b、施工半幅路面有效隔断，即东、西两向全封堵，如需施工车辆进出采用开门式。

c、通车半幅路段设置简易亮化路灯13盏（间距100m）

d、在施工区域东西两侧分别设置：①前方施工告示牌1000m一块；②前方施工500m一块；③车道变窄标志一块；④60KM/h限速标志一块；⑤40KM/h限速标志一块；⑥20KM/h限速标志一块；⑦左道封闭告示牌1000m一块；⑧左道封闭500m一块；⑨左道封闭；⑩导向标志三块；

在96K+200m西侧及97K+400m东侧，路面车行道加装地面减速带各两处；

3、场地准备：根据桩基设计的平面尺寸，钻机数量以及配合施工的其它机械等，确定施工场地的平面尺寸，并清除场地范围内的杂物。同时，为了回收泥浆原料和减少环境污染，拟在工地施工地段范围内租用土地开挖两个容量分别为800m3的废浆储浆池，钻孔桩施工墩位的两个墩之间设一个泥浆循环池，长3m宽2m深1.5m，开一条泥浆循环槽，尽量靠公路旁边不影响吊车就位下钢筋笼，以及砼车的运输浇筑砼，用4寸软管直接靠在路基底接到废浆储浆池，为施工防止漏浆，用双层彩条布围住垫地。并及时安排泥浆罐车外运处理废浆。确保钻孔桩正常施工及工地现场文明施工。

4、施工放样：根据桥位桩、导线点以及钻孔桩的布置，按墩台各桩坐标，用全站仪对每根桩准确放样，确定其位置，并做出标记，呈报放样资料，并经监理工程师签认，得到签认后，设置控制桩，以便在施工过程中进行检测复核。护筒埋设、复测合格后方可开钻施工。

根据设计特点及现场的地质情况：设计钻孔灌注桩直径为：φ1.2m及φ1.5m两种，护筒将制作成直径为φ1.4m、φ1.7m两种，护筒为厚6mm的钢护筒。埋入深度控制在1~2m，旱地护筒口高出原地面0.3m。由于湖盐公路立交桥上跨新湖盐公路，桩位在新湖盐公路上，公路上砼沥青路面厚度在40cm左右，沥青砼路面下边还有一层路基石，开挖难度较大，拟采用空压机风镐破除路面，先在桩位进行开挖比桩径大40cm左右桩孔，再根据桩中心位置埋设护筒。护筒中心位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，确定护筒位置后，外侧空隙部分用原土夯实，在施工过程中应检查护筒的垂直度和偏位情况。钻孔桩开钻前对护筒中心位置和高程进行复核，确保孔位的准确。

本合同段地质较为复杂，共有4个层次，即亚砂土层、淤泥质亚粘土层、粘土层、粉砂层，在钻孔过程中，为了保证钻孔质量，泥浆配制是关键环节。钻孔过程中应根据钻进的深度和所处层次，配制相宜的泥浆。

泥浆性能指标选择见下附表1

（四）钻孔灌注桩施工工艺

成孔后清除孔底沉积物，沉淀厚度符合设计要求（不大于20cm）。钢筋笼在加工棚内制作加工好后，运至施工场地，分节吊放连接，其连接质量（冷挤压、焊接）应符合规范要求。插放导管，二次清孔。采用集中拌和站商品砼，用6m3砼罐车运输，钻架提升料斗将砼输入导管顶部的漏斗内，利用导管连续浇注水下砼的施工方法。

安装钻机、钻架：钻架是钻孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土的支架。钻机安装就位时，应详细测设，底座应用枕木垫实、塞紧，钻机工作时必须保持平稳，必要时，顶端应用缆风绳固定，以确保在钻进过程中钻机不发生位移、倾斜和沉陷。

1)根据本段的设计要求及地质特点，拟选用φ120cm（φ150cm）四翼合金钻头。一般情况下采用回旋钻机成孔，开钻时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速。在粘性土中，宜用尖底鱼尾式或圆笼式钻锥，中等转速、大泵量、稀泥浆钻进；在砂土中，宜用平底圆笼式钻锥，轻压、低档慢速、大泵量、稀泥浆钻进，清孔采用正循环进行，清渣采用捞渣筒。

桩机从1#墩开始，依次向后排，以确保每个墩位的钻孔桩在成孔后下钢筋笼、声测管、浇砼时都能够直接到位。

①钻孔时开孔必须正确，钻孔作业应分班连续进行，不得中途停止。

②在钻孔过程中，要始终保持孔内、外水位差和泥浆指标。以起到护壁、固壁作用，以防坍孔。

③钻孔时应加强对桩位、成孔情况的检查工作。

④在钻孔过程中，要注意钻渣的排放，不要污染环境。

⑤用换浆法或掏渣清孔法后，孔口、孔中部和孔底提出的泥浆的平均值应符合质量标准要求。

钻孔灌注桩施工工艺、钻孔桩的钻进示意图见下页

钻孔灌注桩施工工艺框图

在钻孔达到要求深度后，经现场工程技术人员及监理工程师到场检查验收合格后，同意终孔，方能停钻，提上钻具后及时下探孔器测试孔径，按钻孔灌注桩实测项目规定的孔径进行控制，清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备、土层等条件而定。

①清孔排渣，必须保持孔内水头，防止坍孔；

②清孔后，检测泥浆指标，孔底沉淀厚度应符合设计要求（不大于20cm）；不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。

3、钢筋笼的制作安装：

加工成型：钢筋接长用双面搭接焊，钢筋下料采用钢筋切断机，成型方法采用加强成型法，制作时，按设计尺寸做好加强筋圈，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标注对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加强筋后，用人工转动骨架，将其余主筋逐根依照上面的方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，并按设计图纸焊好保护筋。

钢筋笼加工成型注意事项：

①焊接前，应将钢材表面除锈、除污，钢材表面完全没有油垢和其它杂质，氧化铁皮、铁锈和一切外附物质应基本清除干净。严禁钢材表面带有鳞皮、土块、水泥粘结物等不清除而直接进行焊接。

②焊接时应严格按设计尺寸进行，先进行点焊以使钢筋固定，然后再大量施焊，应注意焊缝饱满、密实，焊渣应随焊随敲，焊接时，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤和未填满弧坑等缺陷，焊接时应控制电流强度，防止电流过大损坏钢筋而使其截面变小。焊接后等焊缝稍冷却后再敲去溶渣。

④焊接电流：焊接平缝时可选择较大电流，焊接立缝时电流应比平缝时小15%左右。

⑤焊接速度：焊接时应保持匀速移动，以保证焊缝均匀，高低和宽窄一致。

⑥外观检验：焊接完成后应及时对焊缝进行检验，如不符合要求，应进行返修焊，返修焊并按原质量要求进行复检，返修焊次数不宜超过两次，如仍不满足要求时，应作返工处理。

钢筋笼制作采用集中制作，拟在封道内0#墩附近位置搭一个钢筋加工棚加工制作钢筋笼，制作好的钢筋笼必须放在平整、干燥的地方，每个加强筋与地面接触处需垫上方木，以免粘上泥土。钢筋笼采用吊机吊至平车上，用平车运入施工桩位。

①安放钢筋笼时，在钢筋笼上每隔2米十字对焊四个定位筋，确保钢筋笼保护层厚度为7.5厘米，骨架顶端设吊环。吊放钢筋笼：对于桩长较短的桩用钻机配合人工；对于桩长较长的桩，根据钢筋笼的设计长度和吊机臂的高度，一般钢筋笼分为三节安装。分节下放孔中进行连接。焊接方法采用单面搭接焊，捍接长度不小钢筋直径的10倍。焊接速度必须满足规范和设计要求，钢筋笼的位置必须用竖向定位，钢筋控制正确，当砼灌注完毕，初凝时，即要割断竖向定位钢筋，使钢筋笼不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损失。

②钢筋笼安放时要对准孔位、垂直轻放、慢放入孔，如遇阻力时，应停止下放，查明原因并经处理后再进行施工，严禁提高猛落或强制下入。

③钢筋笼下放到位后，将钢筋笼加焊两根悬挂筋，在孔口上悬挂固定，确定钢筋笼标高，经监理工程师检验认可后，立即灌注基桩砼。

钢筋骨架制作吊放允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm；

吊放钢筋笼见下示意图：

导管:是灌注水下砼的重要工具，用钢板卷制焊成，根据本工程的桩基直径，采用导管内径25cm。在使用前除对其规格、质量和拼装构造进行认真检查外，还需做拼装、密水、承压、接头、抗拉等试验;

储料斗：主要是储放灌注桩首批砼必要的储量，储料斗采用6mm厚钢板制成，考虑工程实际情况，储料斗容量需达到4m3；

c)砼运输：砼运输时间和距离尽量缩短，以迅速、不间断为原则，本工程采用集中拌和，桩位全部采用四辆6m3砼罐车运输，水中桩泵车配合运送，施工中能保证水下砼的连续性。

隔水栓：首批砼量较大，隔水栓采用球栓用皮球制成，球要光滑，直径23cm，开灌前，球放置在孔内水面以上0.3m的导管内，用铁丝悬吊固定。开灌前割断铁丝，使水下砼与导管中的水完全隔离。

2)灌注水下砼是钻孔桩施工的一个重要工序，灌注好坏直接影响到整根桩质量。在首批砼灌注前，需检测孔底标高及泥浆指标，经过监理工程师检验合格后立即进行开灌。

首灌砼的质量：本工程拟投入导管直径为25cm ,导管底距孔底30cm,首批砼保证导管埋深1.0m以上，首批砼的初灌量由公式：V≥1/4πD2（H1+H2）+1/4πd2h1计算首批砼的浇注量。

则初灌砼方量最少应为：

V=1/4πD2(H1+H2)+ 1/4πd2*h

=1/4*3.14*1.52*(1+0.3)+1/4*3.14*0.252*34.74

=2.296+1.704

则初灌砼方量最少应为：

V=1/4πD2(H1+H2)+ 1/4πd2*h

=1/4*3.14*1.22*(1+0.3)+1/4*3.14*0.252*33.87

导管埋深，导管内砼高度，导管底至桩底之间的距离等见下示意图

3)浇注混凝土注意事项：

①导管下口至孔底的距离一般为25～40cm，导管底必须埋在已浇注的砼中2m以上为宜四川某变电站工程施工组织设计，并应不大于6m。

②首盘封底砼应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。

③砼的灌注应连续进行，不得中断，并保持孔内水头。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼面接近钢筋骨架底部1m左右时，应放慢灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，应适当提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度，并设专人负责检测砼面高度。

④整根桩水下砼的浇注应保证在短时间之内完成。配备足够的砼搅拌设备，必要时掺入砼外加剂以保证水下砼质量。

⑤灌注的桩顶标高比设计值预加一定的高度，根据试桩数据为50cm至70cm为宜，并保证混凝土强度。

⑥在浇注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。

增建二线站前工程施工组织设计隔水法式导管法施工程序见下图：

根据工程特点，桩大量多，泥浆数量较大，水上桩应采用引入泥浆池再用泥浆车运输，陆上桩采用泥浆车运至弃浆场。

5、在施工过程中，应做好每道工序的记录，并及时将记录的资料上报监理工程师审查签认。