施工组织设计下载简介

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0142 栋高层公寓群施工组织设计

考虑到1号、2号楼所在位置的拆迁工作比较困难，故开工顺序为6号→1号→2号。

此阶段同时要施工的还有房管办公楼，此楼作为可供施工时使用的项目安排。由于施工用地紧张，先将部分暂设房安排在准备第四阶段开工的7号、8号、9号楼位置上，故要求在房管楼出图后尽早安排开工，并在结构完成后只做简易装修，利用其作施工用房(此时将7号、8号、9号楼位置上的暂设拆除)，作为最后交工栋号。

第四阶段：9号、8号、7号楼(14000m2／栋)，第3年度4月至第5年度10月。

室外管线由于出图较晚，不可能完全做到先期施工，而且该小区管网为整体设计，布设的范围广、工程量大，普遍开花不能满足公寓分期交付使用的要求，故宜配合各期竣工栋号施工，并采取临时封闭措施大学院新校区建设项目外装饰工程玻璃幕墙施工组织设计，以达到各阶段自成系统分期使用的目的。但每栋公寓基槽范围内的管线应在回填土前完成。

三、施工总进度控制计划

第三章 施工总平面布置

3.根据栋号多、工期长、施工场地紧张及分期交工的特点，现场按下列原则布置：

(1)大量混凝土采用商品混凝土，现场设一座2台400L搅拌机(加l台备用)的小型

(2)暂设用房大部先安排在现场北面7号、8号、9号楼位置。7号、8号、9号楼开工前，完成房管办公楼作暂设，将原暂设迁至办公楼。

(3)混凝土搅拌站迁移位置另定。

(4)暂设用房一般采用混合结构，如采用易燃物支搭须经消防部门批准。

(1)预制构件、大模板堆放在塔吊回转半径内，预制构件按二层的用量准备，堆放场地碾平压实。外墙板用插放架存放。

(2)大模板每楼66吊，其中64吊为平模、2吊筒模。按全部落地考虑，堆放场砌二皮砖地垅墙。

(3)钢筋及脚手架木应分规格堆放。

(4)装修阶段应及时调整施工平面布置。

第四章 施工准备

(1)平整场地：场地自然地坪标高39.18～40.95m，接近建筑物室外标高。尚有部分民房未拆除，施工前期不能统一平整。拟先解决地下车库施工场地，以后随拆迁进展陆续平整，但应有统一的竖向设计，以利雨季排水。原则上西北面坡向河道，东面坡向马路，南面坡向土路。

(2)施工用水：现场不设生活区，施工用水主要为搅拌及养护混凝土、装修工程用水。根据计算，用水量按15L／s设计。水源由现场东侧市政管道引出，干管选用φ125钢管，管网按树枝状布置，埋深60cm。沿现场循环道一侧每100m设一个消火栓，至消火栓处管径变为φ75。高压水泵(3BA－6)2台，设在现场西北角。楼内用水设φ100mm上水管，随楼层结构接长，每层设截门。

(3)施工用电：现场施工机械用电量见表25(大型机具计划表)。

∑P1电动机总功率：1056.3kW

∑P2电焊机总容量：728kVA

∑P3室内照明容量：6kW(1000m2×6W／m2)

∑P4室外照明容量：10kW(10000m2×1W／m2)

P=1.05{0.5×(1056.3/0.75)+0.5×728+0.8×6+10×1}

现场已有560kVA变压器一台，拟增设560kVA一台，置于西南角，分两路供电。西北路采用185mm2胶铝线，东南路采用150mm2胶铝线，电杆间距35m。

(1)先了解和掌握出图计划，摸清设计意图，如热力变电站施工图和外线图、公寓外装修作法等。

(2)编制施工组织总设计和各分项施工方案。

(3)编制加工订货和大型机具计划：预制混凝土构件、水泥制品、木门窗、木制品、一般铁件由施工队提加工订货计划，钢门窗、卫生陶瓷、陶瓷锦砖由建设单位提供，设备项目另议。

(4)设计大模板及大型脚手架。

(5)公寓外墙板预贴陶瓷锦砖工艺试验：公寓预制外墙板的外饰面，设计为现贴白色陶瓷锦砖，因现贴工艺效率低且受外界气候影响，考虑采取预制措施，即在预制外墙板时一并铺贴完成，此项工艺需与构件厂共同研究试制，经合格鉴定后再大批量生产。

三、几个需要解决的问题

(1)3号、4号、5号、5号楼东外墙距马路人行道仅4m，而挖槽放坡需8m，基础回填后又需布置构件、道路，因此需要占用马路慢行道约300m长，拟请建设单位办理临时占地手续。

(2)本工程土方量很大，挖方约28万m3，填方约10万m3，需要大量存土和弃土的场地，须与建设单位及分包机械施工公司共同设法解决。

(3)公寓主要预制构件有外墙板、山墙板、预应力薄板等约15000件，每年完成3栋则约5000件；尤其是外墙板预贴饰面加长了生产周期，拟请公司组织落实构件生产，以确保供应。

第五章 主要施工方法

本工程按以下工艺流程进行：

地下车库工艺流程为：挖土—垫层—底板—架空层结构—回填土—地下二层结构—回填土—地下一层结构—回填土。

回填土如不能分层进行时，可在每一库结构完成后再回填。

公寓结构阶段工艺流程为：挖槽——垫层——人防层保护墙、内贴油毡——人防层结构——回填土——地下二层结构——地下一层结构——回填土——立塔——1～7层结

8—1 7层结构

7层以下设备安装、内装修——8层以上设备安装、内装修——外装修。

(2)放坡：土方分两层开挖，第一层由地面至地面以下5.5m，坡度1:0.6，留70cm平台。第二层4m左右，坡度1:0.7。

(3)排水措施：本工程槽底均在地下水位以上，地表水及雨水采用明沟→集水井→水泵系统排出场外。

1)地下车库护坡钉铅丝网、抹5cm厚豆石混凝土。

2)雨期施工中的公寓地下室同上(非雨期施工的地下室不做护坡)。

3)坡脚易塌方的部位用土袋码垛护坡。

(5)挖土至底层时，土中水分趋于饱和，可能影响挖土机械作业(主要是车库)，要求准备一定量的级配砂石，必要时在机械作业范围内铺垫60cm厚级配砂石。

(6)为防止超挖或扰动老土，基底预留约20cm土用人工清理，清理后及时覆盖，以防曝晒或受冻。

(7)地基打钎后请设计及勘测单位共同验槽。

预制构件用拖车，大宗材料用卡车，商品混凝土用罐车运至现场；场内运输混凝土用小翻斗车，其他零星小件用手推车。

主要采用塔吊，塔吊的选型和布置根据下列因素决定：

(1)车库及公寓基础基坑坡口宽38m，最重构件2t，需要工作半径30m，一般可用TQ60／80或QT4—10型塔吊。

根据上述原则，各阶段施工期塔吊布置如下：

1号～3号库北侧l台TQ60／80——2号塔；

1号～5号库东侧1台TQ60／80——3号塔；

4号～5号库南侧1台QT4－10——1号塔。

第二阶段：8号～11号及3号、4号、5号楼基础(见图2－6b)。

8号～10号库北侧l台QT4－10——5号塔；

11号库西侧1台TQ60－80——2号塔；

3号楼基础南侧1台QT4－10——4号塔。

4号、5号楼基础则在两栋楼间设1台QT4－10，即3号塔，此塔于4号、5号库完成后移至此。

第三阶段：3号、4号、5号楼结构，11号库继续施工(见图2－6c)。

3号楼因北面为车库不能立塔，基础阶段南面所立QT4—10塔至结构阶段起重量不够，需换6.5m臂长大塔。

11号库西侧1台TQ60／80——2号塔。

热力变电站在3号楼大塔工作半径以内，不另设塔。

6号楼北侧为河道，塔吊宜立在南侧，在3号楼结构完成后将6号塔吊移至此楼，基础及结构均用此塔吊。

房管楼结构1台TQ60／80——2号塔。

8号楼基础1台TQ60／80——1号塔；

7号楼基础1台TQ60／80——2号塔。

每一公寓楼设1台双笼外用电梯，结构施工至第7层时安装，供上人及运输装修材料用，安装位置在楼北侧①—②／B轴间。

每一公寓设1台高车架，供运输装修、水电材料及架设施工上水管道用，结构施工至第6层时搭设，位置在11—12／B轴间。

(1)地下车库全部采用钢管提升架，随支随拆。

(2)公寓结构主要用钢管插口架子。

(3)电梯间随结构施工搭钢管架子。

(4)现浇楼梯间外墙采用型钢制作的悬挑三角架。

(5)外装修用双层吊篮架子，在第15层屋顶预埋锚环、挑16号工字钢挑梁，吊篮导轨用12.8mm钢丝绳，保险绳用9.6mm钢丝绳，提升吊篮用1.5t手压葫芦。

主要采用钢模及钢支撑，不合钢模模数的部分用清水木模补充。不论是大平模或小钢

模拼装，均应作模板设计，必要时应有计算。

立墙用大平模配两个库的量。顶板模用小钢模及φ48钢管组成的可以平移的台模，台模以3m×4m左右为宜，具体尺寸由分项设计决定，配2个库的量。φ600圆柱采用特制钢模，形式为两个半圆组成，板面用3mm钢板，柱箍用L50×5，中距400，共配8套，每套周转使用25次。

(1)地下室架空层先砌保护墙，内贴油毡，利用保护墙作外模，内模用小钢模拼装。

(2)架空层以上内外模均用小钢模拼装，但宜事先翻大样并将小钢模预拼成大片，以利提高工效并减少塔吊吊次。

(3)顶板以预制叠合板、预应力薄板作模板，其支撑的要求见预制构件安装部分。

(4)标准层模板按5段流水配置，墙模大部分用大平模，内纵墙每面一块，内横墙每面两块，上设0.9m宽操作平台，角模为固定式，门口为钢制假口。标准层模板共配置2套。

(5)电梯间模板采用自收式筒模，共配两吊。

(6)山墙系现浇加预制复合墙体，利用预制外墙板作外模，在加工外墙板时应留设与内大模相对应的螺栓孔。

(7)楼梯间现浇混凝土外墙内外模均用大平模，外模为外承式，支承在下层墙体的三角架上。

(8)第16、17层为非标准层，应尽可能利用标准层的大平模，不合适的部分用小钢模拼装。

(1)支模前应弹模板位置线。

(2)竖向结构的模板与楼地面间的缝隙用砂浆勾严，墙内钢筋应加支杆，内外模用螺栓拉接。

(3)用预制山墙板作外模时，应在螺栓孔处加通长木方以增加受力面。

(4)顶板底模为永久性模板——预应力钢筋混凝土薄板，其安装及支顶要求见预制构件安装部分。现制梁板模板大龙骨间距80cm，小龙骨间距50cm，支柱间距80cm。

(5)阳台板连续支顶不少于三层。

(6)模板应经常清理并涂刷有效的脱模剂。

(7)拆模强度按现行施工规范执行，楼板如须提前拆模，其混凝土强度应不低于设计强度的85%，并加临时支撑。

(8)拆模时先拆除全部附件并先从模板下部橇松，然后再吊出。

公寓的预制构件有外墙板、预应力薄板、暖廊板及阳台栏板等。

(2)外墙板安装前，应先检查和修理防水构造。楼板相应位置应抹找平点，安装后及时捻塞干硬性砂浆。

(3)外墙板的临时固定可用钢支撑，通过墙板窗口上钢筋与叠合楼板内的埋件连接，每块板设2根，并及时焊接键槽钢筋。

(4)预制山墙板作为复合山墙的外模，临时支撑应不影响入内模。固定可分两步进行：第一步用可调钢支撑通过板中埋件与叠合层埋件连接固定后，焊接山墙板底及相邻墙板间连接件。第二步通过山墙板顶部埋件分别与外墙板的吊钩及内纵墙钢筋焊接拉牢，撤除可调支撑。人内模后穿螺栓将两者连接。

(5)安装预应力薄板：薄板设硬架支撑，用5cm×10cm方木(或可调钢支撑)组成排架。7.2m开间每行排架7根方木，6.6m开间每行6根方木，该支撑应连续支顶二层，冬期连续支三层；

本工程钢筋总量约8000余吨，大宗钢筋由公司加工厂统一配料成型，现场只设少量小型加工设备如切断机、弯钩机等，以便零星加工。

(1)本工程所用钢筋由钢筋厂提供合格证。凡加工中采用焊接接头的钢筋由钢筋厂负责工艺试验并提供试验单。凡在施工现场发现钢筋脆断等异常现象时，由施工队取样作化学分析，在现场焊接的钢筋亦由施工队作工艺试验。

(2)钢筋翻样由施工队负责。钢筋规格不符合设计要求时，应与设计人员洽商处理，不得任意代用。

(3)所有钢筋均为散绑。墙体钢筋横筋在外，竖筋在内，上下错开接头50%。

(4)组合柱、键槽钢筋焊接采用T50焊条。

1)车库底板、顶板钢筋较密，上下层钢筋应分两次隐检。

2)车库墙身的防水混凝土，钢筋顶杆加止水板。

3)公寓外墙板组合柱钢筋一定要插入套箍内，并作10d搭接焊。

4)墙体钢筋两网片间加冂钩支撑热电2×300MW机组新建工程辅助车间热控专业施工组织设计，间距1m，按梅花形布置。

混凝土现浇量共约7万m3，其中C25、P8防水混凝土约16000m3，用于地下车库，其他普通混凝土为C20～C30。

防水泥凝土应使用425～525号水泥，冬期用普通硅酸盐水泥。所有混凝土掺加的粉煤灰应为袋装磨细粉煤灰，减水剂用木钙粉或建1型。每批材料均应经试配。

大体积混凝土(如底板、顶板)采用集中搅拌站供应的商品混凝土，外加剂在现场添加。防水混凝土及内墙、楼板叠合层混凝土由现场搅拌站供应。

车库迎水面为防水混凝土，其他为普通混凝土。浇筑方法及要求为：每库底板混凝土一次浇筑，不设后浇缝，与外墙交接处留凸形水平施工缝。每库外墙中部留一道60cm宽竖直后浇缝。后浇缝在墙体混凝土龄期不小于28d后，用微膨胀混凝土补齐SJG 41-2017标准下载，并养护6周。

车库地下一层、二层底板(即车道)要求随打随抹，一次成活。柱子一次浇筑至板底。