施工组织设计下载简介

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3.4.1.1.图纸会审一深化施工组织设计

施工图纸是施工的主要依据，图纸收到后我们将立即组织图纸会审工作，并形成文字记录，并在此基础上做好施工组织设计的深化设计，编制各工序、工种的作业设计并落实到施工工长及作业队伍及班组。

3.4.1.2.建立测量控制网

根据业主提供给施工单位的水平座标和水准点生产消防水池工程止水带安装专项施工方案，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制座标要做成相对永久性的座标点。

3.4.1.3.做好原材检验工作和砼的试配工作

⑴针对本工程所用的砼强度进行配合比优化设计，使之具有较好的性能，满足本工程的施工需要。

⑵对工程主要原材料我们将严格按规范要求进行取样、检验，把好原材料质量关。

3.4.1.4.做好前期各类技术交底工作

为了确保本工程的优质、高速、安全、低耗，我们准备先分级作好技术交底工作，交底的内容包括本工程的结构和构造情况，场内水平和竖向座标的控制情况，施工组织设计的主要内容和总承包项目经理部对本工程的总体部署，各工种各工序的作业设计交底，本工程应注意的安全、文明施工和周围的环境情况，分层分项交底最后落实到责任工长和操作工人头上。

详见《主要机械需用计划表》

材料准备入场后编制需用计划。

详见《劳动力需用计划表》

临建用地按施工图要求搭设，临时用水电由业主提供，进行标准计量，并由我方搭设配电房（不含用电设备），并按市政府有关要求进行环境处理。

市区内不必铺设临时施工道，市外采用20厚片石，10厚碎石煤渣满设临时施工单行道（4000宽）；

基坑周边应设挡水沟、沉积井，施工用水经沉积后方能排入城市管网。

施工测量分成A、B、C、D、E五段单独进行，布设五段独立的施工控制导线。导线沿管线方向布设，导线点布设在临近管道的主点处（管道的起点、终点及转折点）。实施测量时，按三线导线技术要求控制精度，并经平差计算后规化改正导线点到实际位置，构成现场平面控制导线。导线点均埋设永久性标志，施工中还应定时检测导线点的精度。

管道中线定位采用极坐标法，在管道主点附近的导线精制点上架设全站仪测设附近的主点，其测角精度采用30″，量距精度为1/5000，并分别计算测设点位误差，容差为30mm。用木桩标定主点后，必须进行检查测量，实测各转折点的夹角，同时应丈量相邻主点的距离，相对误差均不能超限。

为便于恢复施工破坏主点的位置，应将各中线桩引测到不受施工干扰，易于保存桩位的地方的施工控制桩上，并对控制桩采取适当的保护措施。

管道施工是的高程控制测量

为便于管道施工时引测高程，沿管线方向敷设临时水准点，并与规划部门提供的高程控制点（至少两个）联测，构成符合水准路线，精度按Ⅲ等水准控制。临时水准点选在管线主点附近的建筑物或构筑物上，并应定时进行控测。

新墩闸施工中的测量工作

在闸周围布设小三角形控制网，作为新墩闸施工的控制网，三角点埋设永久性标志。将三角点与已知水准点联测，构成符合（或闭合）水准路线，测出三角点顶标高，构成新闸施工的高程控制网。

开挖前，根据控制点与新闸中心线的关系，采用三角测量放出新墩闸的中心线及开挖边线。施工时，应随时监测，保证新墩闸中心线的准确，并对标高进行及时引测，便于施工。

土方施工是本工程施工的重点和难点之一。根据以往的施工实际，本工程区域内地质情况较复杂，地下水丰富。这都给土方施工带来了困难，特别是穿过城区的管线，必须采取支护措施和基坑防护措施，并做好边坡的监测工作。

开挖前必须查明地下设施情况，开挖方式采取0.5M3，反铲机机械开挖为主，人工清底，修理边坡为辅的方式进行，入场后依据每地段的具体地质情况进行支护设计，建议采取板桩或板桩加内支撑的方式进行，地下水特别丰富的地区，还须做好坑侧的止水和坑底的降排水工作。

在淤泥质粘土和粉质粘土夹粉砂层时应特别注意，必要时采用排桩护脚。

基坑开挖应严格控制基坑底部高程，不得超挖和扰动原土，如遇管基需换土处理，采用级配砂石进行回填。

古田二路、古田路处及古田三路交叉口均有煤气管或给水管通过，开挖时采取局部人工开挖为主的方式进行，并进行临时支墩和包裹两层麻袋，二层土工布保护。

开挖过程中应在基坑底挖出临时集水坑，使用P50潜水泵进行及时抽排，保证坑底在无水情况下施工，坑边挖临时挡水沟，以防地表水流入基坑。

采用分层对称的原则组织土方回填，满足规范及业主《技术规定》要求；土方不考虑场外运输，在开挖各段间灵活调配。

4.3.1.1 管道垫层的处理

管涵垫层应根据地质情况采取180°、135°或90°的构造方法，管涵应先采取临时支撑，固定好位置，标高，然后按要求浇筑垫层。

4.3.1.2 管道的连接：

本工程采用承口式连接，注意做好嵌缝处理，质量达到规范及业主《技术规定》要求。

4.3.1.3 灌水试验：

采取分段封堵进行，实验要求符合业主《技术规定》的要求。

4.3.2.1 箱涵施工的要点

箱涵为砖混现场砌筑，顶盖板采用钢筋砼预制盖板。成品运至现场。施工时应注意保证灰缝密实，处理好盖板接缝和沉降缝处构造（详见附图）：

4.3.2.2 顶箱法施工程序：

顶箱法施工程序见施工程序图。

4.3.2.3 顶箱法施工主要方法:

工作坑底板施工：为箱涵的预制与顶进而修筑的工作坑底板需具备足够的刚度和稳定，拟采用250MM厚C20砼浇筑，并制作砼锚梁，设置钢筋网，底板前端比箱身长1米，后背，两侧比箱身宽大于300MM。

润滑隔离层施工：在工作坑底板上浇注3MM厚石蜡油，凝固后撒0.2—1厚滑石粉。上铺二层塑料膜，一层20MM厚水泥砂浆。

箱身预制：按常规按底板、顶板及侧板两次浇筑，注意安装钢刃脚和处理好箱身防水层及润滑设施。

后背施工：根据施工区地质情况采用重力式浆砌片石或钻孔桩作后背，设置后背梁。

线路加固：采用D16甲箱型梁或T100工字钢进行线路架空，架空支墩采用挖孔桩（桩截面依据现场地区确定）。

无缝线路应力放散处理：由我方与铁路分局有关部门协商进行线路应力放散。

箱涵顶进：根据设计最大顶力设计值，拟选用200T顶镐进行施工（现场备25台）并依据现场情况决定顶进过程中的加固处理。

桥涵的墙体采用C20毛石砼现浇，施工墙体采用钢模。

4.3.4.1 护砌明渠均采用浆砌块石结构，基础必须夯实，且应留设泄水口。

4.3.4.2 块石砌筑前必须进行选料，保证砌筑后表面平直。外露面应进行勾缝处理。

4.3.4.3 排水明渠与原明渠交接时，原明渠必须进行围堰断流和引流。

闸口及附属用房构筑物施工

闸口施工的关键是处理好防水构造，开启构件预埋位置要准确，必须采取多道复核的方式予以确定。

采用开挖，施工后回填的方法组织施工，控制好接缝的处理和钢筋保护层。

涵洞及闸口所需钢筋均采用现场加工，施工过程中采用工具式脚手架、定型模板；砼分竖向横向结构两次浇筑，留好防水施工缝。

按常规方法进行，质量要求符合业主《技术规定》。

铸铁管道、钢管及预埋铁件施工

注意固定牢靠，位置准确，连接严密，并做好防锈处理。

5.1.1 组成精干、高效的项目班子，确保指令畅通、令行禁止；

5.1.2 建立生产例会制度，每星期召开1次由各方参加的工程例会，每日召开一次生产协调会，围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次例会以来的计划执行情况。

5.1.3 实行合理的工期、目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取每日两大班制度，即24小时连续作业；

5.1.4做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。

5.1.5保证人、财、物的投入，满足施工生产需要。

5.1.6做好现场防护工作，遵守法规，保障生产。

5.2.1进场前针对工程特点编制周密可行的工期网络计划。其中总体网络计划规定了关键线路和控制点，二、三级网络计划细化到分部分项工程及工序的进度控制，使得网络计划控制既不失宏观性，又具有操作指导性的特点，从而通过每一环节工期计划的实现来保证工期目标的实现。

5.2.2利用计算机技术实现现代化管理，本年度我局内部计算机已联网，可对网络计划、资源配置等实行动态管理。

5.2.3采用成熟的“四新”技术向科技要速度。（如顶箱施工等）。

5.2.4施工期间特别是基础施工期间加强与气象部门的联系，做好特殊气候的施工方案及各项准备工作。

质量保证体系及组织保证措施

本工程质量保证体系及组织保证措施详见附件一《质量计划》。

本工程保证工程质量的几个重要环节是保证系统的防渗漏性能；保证回填不对箱涵造成破坏；保证顶箱施工的质量等质量通病的防治详见附表。

7.1.1 安全措施的首要问题是做好基坑的防坍塌工作，入场后将依据各线、段地质情况编制详细的支护作业设计。

7.1.2 基坑边采用临时围栏，防止坠落伤人。

7.1.3 大型机械施工时（如挖掘机等），做好现场值班、值勤和围护工作。

7.1.4 顶箱施工期间应做好联络工作，最大限度利用行车空隙。

7.1.5 对铁路线进行检查，每通过一趟车均应对中线、水平，并做好记录。

7.1.6 顶箱施工前备好道碴、方木草袋，预防不测。

7.1.7 顶进时，顶柱和后背不准站人，以防伤人。

7.1.8 顶箱施工是做到列车通过时不挖土；机械故障时不挖土；顶进停歇较长时间不挖土；交接班前不挖土，并及时做好洞内外联络工作。

7.1.9现场钢筋加工车间和其他用电处各设配电箱一个。

7.1.10主线走向原则：接近负荷中心，进出线方便；接近电源；接近大容量用电设备；运输方便。不设在剧烈振动场所，不设在可触及的地方，不设在有腐蚀介质场所，不设在低洼和积水，溅水场所，不设在断层、滑坡、滚石、塌陷危险场所，不设在爆炸和火灾危险的场所，不设在易燃物房。

7.1.11现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。

7.1.12机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。

7.1.13照明使用单相220V工作电压，主线使用单芯直径2.5mm铜芯线。分线使用1.5mm2铜芯线，灯距离地面高度不低于2.5m，每间用房设漏电开关和电闸各一支。

7.1.14电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替熔丝，在开关箱内部和顶部同时钉装防火板。

7.1.15电焊机上要有防雨盖，下铺防潮垫；一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，一次电源线采用橡皮套电缆或穿塑料软管，长度不大于3米。

7.1.16振捣器、打夯机、手电钻、潜水泵等手持电动工具都必须安装灵敏有效的漏电保护装置，安装完毕要办理验收单。

7.1.17止使用破坏或绝缘性能不良的电线，严禁电线随地走。

7.1.18现场电工必须是经过培训考核合格持证上岗。

7.2.1 合理安排施工工序，夜间施工尽量安排噪音小的工序。

7.2.2 按业主《技术规定》及地方政府要求及时恢复破坏的场地。

7.2.3 尽量保护市政绿化。

7.2.4 材料运输、及扬尘作业采取洒水措施降低扬尘。

7.3.1 现场间距30M布设临时消防防水头；

7.3.2 制定“明火动用”制度DB3417／T 001-2019 美丽公路建设规范.pdf，并遵守业主《技术规定》第1、13、9防火的各项规定。

湖北XX产业基地位于武汉市YY大道南侧，其第一综合车间为门型刚架工业厂房，面积为10763m2，平面呈129m×76m的矩形。门型刚架由中部立柱分为两跨，跨度分别为34m，42m，通过屋面水平支撑体系连成整体。门式刚架柱由柱间纵向支撑连接。屋面檩条及墙面檩条采用冷弯薄壁型钢，屋面及墙面挂板采用带保温层复合压型钢板。

为了便于管理，充分发挥我公司钢结构施工的优势，确保工程工期和质量，决定在我公司钢结构加工厂制作，运输到施工现场拼装、吊装就位的方法施工。

门式刚架柱、山墙抗风柱、支撑、檩条等制作好后，运输到安装现场，直接吊装就位。

门式刚架梁长度长，单件重量重，为了便于制作、运输和吊装，制作时采取“整体放样、分段组对、整体预拼装”的制作方案。尽可能组织平行施工，将门架按设计及施工规范要求在纵向分段时，尽量大分块出厂，以减少安装现场的组装焊接工程量。安装施工现场分为两个安装区域，为避免制作场地构件堆场过多，钢柱及其连系支撑安装完并检查合格后，用平板车将该区域的门架梁构件运输到现场，拼装成吊装单元放置，用大型汽车吊多机整体抬吊就位。

门架安装检查合格后，分片分段安装屋面压型钢板和墙面挂板。

根据本部分的特点及施工的具体要求，拟劳动力计划如下表。

一、在钢结构加工前组织有关技术人员熟悉和校核全部图纸，根据已批准的技术设计文件编制施工详图，报工程师批准。

二、利用制作场地上铺设的钢平台，对整榀门架放样、下料、组对、焊接、预拼装。在制作平台旁化水系统废水池工程施工组织设计，布置焊接、预装平台及材料、半成品临时堆场。