施工组织设计下载简介

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上海市某工作井深基坑(地下连续墙 smw 钢管支撑 深井真空降水 水泥搅拌桩 钻孔灌注桩)施工方案下载

(5)基坑开挖阶段(0～5m)，开挖段内的测点应保持每天1次，其他施工段每2天1次。

(6)基坑开挖阶段(5～10m)，应保持每天1次。

(7)基坑开挖阶段(10～15m)，应保持每天1次。

(8)基坑开挖阶段(>15m)，应保持每天2次。

(9)浇筑垫层至底板完成7天内阶段，每2天1次。底板完成后7～30天阶段长螺旋钻孔灌注桩专项施工方案，每3天1次。以后每周1次，直至顶板完成停测。

(10)各监测项目的测试及测量频率，应根据实际的开挖顺序，调整各测点的实际监测频率。

监测报警指标一般以总变化量和变化速率两个量控制，累计变化量的报警指标一般不宜超过设计限值。成山路车站基坑变形保护等级为二级，报警值见表21。

表21各种监测项目报警值一览表

日变量≥±3MM、累计≥±10MM、

日变量≥±3mm、累计≥±20mm、

最大位移量≥0.003H（H为开挖深度）

最大位移量≥0.003H

地表沉降≥0.002H（H为开挖深度）

8.6.4.测试主要仪器设备

主要采用仪器设备见表22。

表22主要监测仪器一览表

8.6.5资料整理、提交及流程

在现场设立微机数据处理系统，进行实时处理。每次观察数据经检查无误后送入微机，经过专用软件处理，自动生成报表。

(1)监测成果当天提交给业主、监理、总包及其它有关方面。出现异常情况及时提供速报，并向建设方、监理方发出警报，以便及时决策并采取措施。

(2)监测资料每天以报表形式提交，报表上注明相应的工况，现场监测工程师分析当天监测数据及累计数据的变化规律给出当天监测成果的评价分析意见。

(3)每日的监测数据可在指定的时间内用地铁公司提供的数据传输软件传送到地铁建设工程监测数据库中，完成工地现场的数据采集工作，以达到工程数据的网络共享。

(4)每个施工阶段结束后及时提供监测阶段报告，其中包括对数据的汇总、分析和评价。

(5)监测工程结束后一月内提供监测总结报告。

加强质量管理，明确责任，保证工程按计划优质快速、顺利完工，确保该分部工程合格率100%。

建立以项目经理为首的质量保证体系（见图28），实行各级质量责任制。

图28质量保证组织机构

(1)工程开工前，会同业主、设计单位、监理单位对施工图纸进行会审和设计交底，明确设计意图、技术要求和质量验收标准。

(2)根据施工批准的施工方案编制详细的施工技术交底，对现场的施工技术人员、作业队长进行技术交底和质量交底，明确各级质量检查人员的职责，确保施工过程严格按照施工方案实施。

(3)严格实行测量放线复核制度。

(4)工程质量及隐蔽工程验收严格实行三级管理验收制度，质检员在施工过程中拥有质量否决权和质量奖罚权。

(5)严格执行材料验收制度和原材料取样封存管理办法。

(6)工程材料试验与检测按工程有关文件规范要求，委托有试验资质的试验单位按规范要求的检验频率进行检验。

(7)所有进场设备在进场前进行报验，检测设备在使用前进行校验，施工过程中由专人对其检修、保管。

(8)配备一台备用发电机组。地基加固施工时，若施工过程中停电时间过长，则启用备用发电机，保证施工正常进行。

(9)施工现场配备常用机械设备配件，保证机械设备发生故障时，能够及时抢修。

(10)土方开挖严格实行“土方开挖令”，浇筑过程严格按施工规范要求进行。

(11)施工原始记录真实、准确，填写规范整齐并及时上报或归档。

(12)认真落实项目部制定的其它相关质量管理制度，确保该分部工程的顺利实施。

10.1.安全生产目标

认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强安全管理,确保本工程实施过程中无安全事故，创“上海市安全标准工地”。

10.2安全管理组织机构

安全管理组织机构见图29。

图29安全管理组织机构

10.3.安全管理制度

(1)认真落实安全生产责任制，确立项目经理为第一安全责任人，对施工安全总负责。

(2)开工前对新工人进行上岗培训，进行安全操作规程教育，开工后定期进行安全学习，加强工人的安全意识。

(3)工程实施过程中，通过每周召开一次的安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时整改补充完善安全措施。

(4)各级安全员经常深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

(5)开工前对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

(6)对施工班组制定安全考核内容项目，根据每月考核评定与当月奖金分配挂钩，对于在施工中严重违反安全规程条例的个人或班组根据情节严重与否作出相应的罚款，以示严肃纪律教育本人。

(7)根据本工区工程特点，排出不利于安全施工的因素，作为重点控制的施工工序安全管理点，并制定安全防范措施，强化该工序的操作规程的实施及安全管理工作。

(8)建立健全防火责任制，建立防火安全小组，在仓库、宿舍及易燃物品等地方设置消防器材。将消防安全工作纳入本工区日常管理工作来抓。严格执行三级动火审批制度。

(9)收集整理安全记录，建立安全管理台帐。

10.4.安全技术措施

(1)特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。

(2)施工现场要张贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。

(3)开工前由项目经理组织安全工作大检查，验收合格后方可进行开工。

(4)现场电缆线架空或埋入地下，各种电器控制须设漏电保护装置。

(5)电器线路及靠电运转的施工机械修理时须断电进行，并挂警示牌。

(6)进入施工现场必须戴安全帽。

(7)外露传动装置系统必须有防护网罩。

(8)经常检查各种传动、电压、机械系统，以及吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的牢固性，发现隐患及时消除。

(9)严格易燃、易爆、化学危险品的管理，设置专库存放、专人管理。

(10)六级及以上大风时不进行起吊作业。

(11)为确保土方开挖施工的安全、顺利，基坑开挖严格按照“时空效应”理论，采用分层分段挖土。具体采取施工技术措施如下：

A.土方开挖到各层钢管支撑底部时，及时施作钢管支撑。

B.土方开挖过程中及时封堵地下墙接缝或墙体上的渗漏点，并注意保护坑内降水井，确保降水、排水系统的正常运转。

C.基坑开挖过程中严禁超挖，坑底保留30cm厚土层，由人工清挖，以免扰动土体；基坑纵向放坡不得大于安全坡度，对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施，严防纵向滑坡。

D.基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底集水。开挖至标高后立即进行基底检查，及时进行封底垫层施工。

E.确保施工机械在安全区域作业，设专人修整运输便道，保证运输安全、提高效率。

F.机械开挖的同时辅以人工配合，特别是基底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。

G.加强基坑稳定的观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。

H.基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，特别是竖向支撑，以防支撑失稳，造成事故。

I.施工时加强监测，对基坑回弹导致支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时松弛横梁、释放竖向应力，保证钢支撑受力稳定。

11.文明施工、职业健康安全及环境保护措施

根据上海市建委关于创建文明工地的要求，符合上海市文明施工统一标准。具体做到：

(1)开展文明教育，加强班组建设，提高班组整体素质，遵守上海市民行为规范。

(2)做好周边单位和居民协调工作。由专人负责协调与市政交通、环卫等单位的横向关系，听取意见，保证文明施工。

(3)工程实施过程中全面开展创建文明工地活动，工区、作业队设文明施工负责人，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，切实搞好文明施工。

(4)开工后建筑材料按区域分类堆放整齐，生产区与生活办公区分隔，场容场貌整洁、有序、文明。

(5)施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀过滤后，间接排入下水道，同时，落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝措施”，配备三防器材和值班人员，做好“三防”工作。

(6)运渣车辆进出大门听从指挥，出工地前认真进行车体清洗，同时渣土装运合理，确保泥土在运输中散落在城市道路上。夜间运土禁止鸣喇叭。

11.2.职业健康安全

(1)辨识、评价本项目的危险源；制定“重大危险源职业健康安全管理方案”，报批后组织实施，同时制订应急预案。

(2)由办公室组织责任部门制定本项目各岗位职责，制定员工安全教育和培训计划。

(3)跟据各工种不同配备相应的劳动保护用品，并在操作时配戴整齐。

(4)开工前对高空作业人员、食堂工作人员及其它对身体机能有严格要求的工种进行身体检查，经检验符合所从事工种健康要求后方可上岗。

(5)工地配备卫生员及急救药品，并与就近医院协商，就突发事故能做出应急处理。

11.3.环境保护措施

(2)配备相应的环保设施和技术力量，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，达到国家环保标准。

(3)机械修理、油品及化学品储存远离上下水井、集水坑位置。

(5)对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

(6)在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。

A.进行机械防音处理，设置消音装置；

B.注意机械设备检查和操作，加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。另外，适当选择机械的配置地点，防止震动对周围环境造成影响；

C.在进行机械设备配置时，尽量选择低噪音型的设备；

(10)施工活动中开挖所产生的泥浆，必须用专用车辆外运，送到指定地点堆放。

(11)现场旋喷桩施工时，应采取适当的防止措施，避免施工中产生的污水未经处理，直接流入附近水体及土壤，形成污染。

(12)各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。

(13)排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过三级沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。

12.1.1应急指挥网络

应急指挥网络见图30。

图30应急组织机构示意图

12.1.2.应急小组成员职责

组长：全面负责应急指挥工作；

负责预案实施，严格按照预案要求进行资源储备；

负责监督预案的实施情况；

对应急情况提出合理化建议；

负责应急资源的准备、管理；

发生险情时负责现场的指挥工作。

组员：负责技术服务工作；

负责安全检查、质量检查；

负责具体资源的准备工作；

13127698051

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13636528061

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13564906773

13524648001

13472613412

13774281153

13774290971

13918740012

12.2.基坑工程事故的预防与对策

预防和防止基坑工程事故的发生，首先要抓事故苗头的出现。在施工过程中除了加强监测外DB37／T 1915-2020 安全生产培训质量控制规范，还要加强现场巡视肉眼观察。因此在基坑开挖前应预先确定事故苗头的监控标准，除了必要的理论计算和仪器监测外，在施工全过程中，经常进行现场巡查：如基坑开挖过程中位于场内的地表与坡顶有无出现裂缝；临近地面或建筑有无沉陷裂损；坑底土有无回弹隆起；坑壁坑底有无渗漏、涌流、流砂等。

12.2.1.事故苗头的预防与应急措施

杜绝事故关键在于做好预防，一旦出现事故苗头，应立即采取应急措施，阻止事故的发展扩大。

(1)围护结构过大的内倾位移

首先应采取坡顶卸载的办法，如在围护结构后适当挖土卸载或人工降水坑内围护结构前堆筑砂石袋；或增设钢内支撑或增加坑内混凝土垫层的厚度，或设置配筋混凝土垫层等方法来增大被动土压力。

土方开挖分层与开挖顺序要合理严禁超挖；要做好防水、降水、排水，尽量避开在在不利的季节施工（如雨季、汛期、台风等）；不能在基坑顶周围搭设临时建筑物、库房，不得停放大型的施工机械和车辆，严禁超载堆土、堆材料。

（2）内撑失稳，围护结构向内凸出

首先应在坡顶卸载，坑内停止一切作业，在坑内增设支撑、锚杆。

基坑开挖后，如果边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度，则边坡就会滑动失稳。凡影响土体剪应力和土体抗剪强度的因素，皆影响土方边坡的稳定。一般来讲，一旦土方边坡出现失稳的苗头，首先在可能的条件下，应尽快降低坑外地下水位，进行坡顶卸载，进行未滑坡区段的监测和保护T／CECS 777-2020 预制混凝土外墙防水工程技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，严防事故的继续扩大；其次在坡脚堆筑砂石袋，或在未滑部位施打钢板桩、钢管、木桩等以挡土，并尽快灌注封底混凝土。