施工组织设计下载简介

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c.钢筋重量：主筋ф20：8根0.28KN/M

箍筋：ф160.39KN/M

拉筋：ф120.612KN/M

湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案∑=2.91/0.4=3.21KN

d.砼自重:24×0.4×0.8=7.68/0.4=19.20KN

e.振捣砼产生的荷载标准值：2×1.1=2.2/0.4=5.5KN

f.钢管支撑:2.46KN

恒荷载系数：1.2活荷载系数：1.4

总纵向荷载设计值：G3=（0.35+0.19+3.21+19.20+2.46）×1.2+5.5×1.4=38.19KN

a.（2.3+0.76）/2×0.75×10.76=11.589KN

b.(4.5+1.5)/2×2.17×10.1=65.75KN

框支梁总的荷载:141.69+10.76+19.096+11.59+65.75=248.89

⑥三层楼板的自重：10.76KN

总的竖向荷载:248.89+10.76=258.99KN

M=258.89/(0.6×4.5)=95.88KN/㎡

a.板按四周与梁现浇，按四边嵌固计算内力

n=L1/L2=2975/2575=1.2

按公式取β=ASⅠ/AS1=A`SⅠ/AS1=ASⅡ/AS2=ASⅡ/AS2=2

=75.03×106ASⅠN.mm

M2=ASⅠa3/4L1fy0.9h02

=ASⅠ×0.8×3/4×2580×210×0.9×160

=46.81×106ASⅠN.mm

MⅠ=M`Ⅰ=ASⅠβL2fy0.9h01

=ASⅠ×2×2575×210×0.9×170

=191.49×106ASⅠN.mm

MⅡ=M`Ⅱ=ASⅠaβL1fy0.9h01

=ASⅠ×0.8×2×2975×210×0.9×170

=124.83×106ASⅠN.mm

将以上各内力矩代入公式并折减系数为0.8即

AS2=aASⅠ=0.8×307=245mm2

ASⅠ=βASⅠ=2×307=614mm2

ASⅡ=βAS2=2×245=490mm2

五层板及模板支架：35.49KN

ASⅠ=114mm2/m

AS2=aASⅠ=0.8×114=91mm2/m

ASⅠ=βASⅠ=2×114=228mm2/m

ASⅡ=βAS2=2×91=182mm2/m

四层板及模板支架：35.49KN

ASⅠ=114mm2/m

AS2=aASⅠ=0.8×114=91mm2/m

ASⅠ=βASⅠ=2×114=228mm2/m

ASⅡ=βAS2=2×91=182mm2/m

三层板及模板支架：35.49KN

ASⅠ=114mm2/m

AS2=aASⅠ=0.8×114=91mm2/m

ASⅠ=βASⅠ=2×114=228mm2/m

ASⅡ=βAS2=2×91=182mm2/m

经上述计算，裙房屋面框架梁不能够承担转换层梁板荷载及施工荷载，楼板也不能承担转换层梁的荷载，框支梁有的支撑直接支撑在裙房屋面楼板上，在施工时保证四层(即三层的满堂脚手架——塔楼对应部位及塔楼周边一跨)梁板的支撑不能拆除。三层至地下二层塔楼对应位置的框架梁和井字梁的梁中进行回顶，以确保施工安全。

转换层梁板支撑布置示意图

模板支架搭设前，由项目技术负责人向全体操作人员进行安全、技术交底。安全交底的内容应与模板支架专项施工方案一致。交底重点为搭设参数、构造措施和安全注意事项。安全技术交底应形成书面记录，交底方和全体被交底人员在交底文件上签字。

立杆支撑在裙房屋面现浇板上，板厚120mm，立杆底部设置垫板；

模板支架必须设置纵横扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。梁底立杆应按梁宽均匀布置，纵横间距控制在500mm之内，其偏差不大于25mm；板立杆的纵横间距控制在1000mm之内；梁底顶托外伸长度不得大于200mm，顶托托盘钢板厚度不得小于8mm，不得有翘曲变形，螺纹必须完好。

水平杆步距1450mm，水平杆宜采用对接扣件连接，也可以采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：

对接接头应交错布置：两根相邻水平杆接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两相邻接头在水平方向的间隔距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

每步的纵、横水平杆应双向贯通。

模板支架周边满布竖向剪刀撑，中间每一梁跨的支座处和梁跨中设置纵横方向的剪刀撑，由底至顶连续设置；

剪刀撑斜杆与地面宜成45º～60º角。倾角为45º时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根，，倾角为60º时，不应超过5根；

剪刀撑斜杆接长应采用搭接，搭接长度不小于1000mm,采用3个转扣连接；

设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。

浇筑砼时安排专人负责，如有下沉现象，应立即停止砼浇筑，使用千斤顶或钢管加顶托对沉降位置进行顶撑加固应急处理。

(1)拆模时间：跨度小于或等于8M的梁、板待强度等级达到设计要求的75%以上，跨度大于8M的梁板及悬挑结构，必须待强度达到设计要求的100%后，方可拆除。

(2)拆模严格执行“模板拆除申请制”，经项目质检员及技术负责人签字批准后，方可拆模。

(3)拆模顺序：先支后拆，后支先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位。

(4)拆除的模板，应专人清理和修整，涂刷脱模，模板拆除过程中如发现质量问题，应及时向工程技术人员汇报，会监理共同处理合格后，方可继续拆除。

转换层砼采用抗裂性混凝土，强度等级Ｃ5０，最大的框支梁截面16500×2200，板厚为120㎜，梁板砼方量约为850M3，墙柱砼方量约为330M3。砼浇筑方向：从西东浇筑砼。先浇柱至梁底，再浇一半梁，最后梁板一次性交完。浇筑砼按大体积砼施工要求。

(1)检查砼泵或设置是否坚实可靠；

(2)检查坍落度是否满足泵送经要求；

(3)检查砼泵的受料斗和输送管线不允有堵塞物，为防止粒径过大的骨料或其他异物混入，上方应设置金属网格，对泵机与砼接触部位用水加以湿润。

(4)在正式泵送砼之前，要压送水、水泥砂浆或水泥浆湿润输送管线和泵体。

(1)砼下料前，应高速转动30s后反转出料，出料时如发现砼拌合物有异常出现，应立即停止出料，再高速转动方可出料；

(2)开始泵送时，砼泵操作人员应使砼低速转，并应注意观察泵的压力和各部分工作情况，待转入正常能顺利泵送后，再提高运转速度，加大行程，转入正常的泵送，正常泵送时，活塞应尽量采用大行程运转；

(3)正常泵送过程中宜保持连续泵送，尽量避免泵送中断，若砼供应不及时，宁可降低泵送速度，也经保持连续泵送；

(4)泵送中断时间不准超堵塞１小时（视气温而定，如气温堵塞过高还需缩短中断时间），泵送中断时间超过３０分钟或出现异常现象时，砼泵应间隙进行推动，即每隔４—５分钟开泵一次。每次使泵正转和反转各推动两冲程，防止输送管内砼合物离离析或凝结，同时受料斗中的搅拌器亦搅拌３—４转，防止砼离析。

(5)在泵送过程中，要定时检查活塞的冲程，不使其超堵塞允许的地最大冲程；

(6)在砼泵送过程中，如需接长输送管，须预先用水或吵浆湿润接长的管段，每次接长一般以３米为宜，如接长的管段小于３米时，且管段情况良好，亦可不必事先湿润；

(7)在泵送过程中亦要注意坍落度的损失，泵送高度、气温高低、泵送延续时间等对坍落度损失产生影响；

(8)在泵送过程中如出现砼泵送困难，泵的压力急剧升高或输送管线产生较大的推动等异常情况时，不宜勉强提高压力进行泵送，宜用木槌敲击管线中的锥武汉管、弯管等部位，使泵进行反转或放慢泵送速度，以防止管线堵塞；如输送管线产生堵塞。可用木槌敲击等方法查明堵塞部位，待砼卸压后拆卸堵塞管段加以排除，重新泵送时，要待管内空气排尽后，才能将拆卸过的管段接头拧紧；

(9)夏季高温季节进行泵送砼时，泵的输送管线宜用湿麻袋或草包包裹、覆盖，并经常喷洒冷水降温，对浇筑后砼面层，必须进行二次抹面，以防止产生干缩裂缝，并立即覆盖、浇水养护；

(10)在砼泵送过程中，加强通讯联络，及时反馈信息，开泵，停泵；

(11)在泵送过程中管内应充满砼，以防止吸入空气，如吸入空气，应立即反泵将砼吸架，去除空气后再转为正常泵送；

(12)在泵送砼时，水箱应充满洗涤水，并应经常更换和补充；

(13)泵送将结束时，经估算残留在管线中的砼量，因为这些砼经水或压缩空气推出后尚能使用；

(14)砼泵使用完毕应及时清洗，清洗时进料口塞入海绵球，然后泵水或用压力将输送管线中的砼推出，清洗用水不得排入浇筑的砼内。清洗之前一定要反泵吸料，降低管线内的余压力。

经水冲洗后的砼不得用于工程上，以及剩余的砼均采用压力水冲洗，洗净水泥浆后备用。

本工程转换层砼浇筑时，所有作业的班组均安排双班人员，采取双班制，进行不间断作业，本层支撑系统经计算，能满足施工要求，但在浇筑时，必须安排人员值班，对支撑系统加强检查及其观察，发现问题及时处理。为了减少漏浆、胀模及钢筋主筋移位等质量通病，在浇筑砼的同时，要求木工班组及钢筋班组的班组长到现场值班，协助工长加强监督管理。

1、为了避免泵管的振动影响底板钢筋的位置，泵管需架设在支设的钢管架上，不得直接放置在钢筋骨架上。由于泵送砼塌落度14～16cm，砼斜坡摊铺较长，故砼振捣由坡脚和坡顶同时向坡中振捣，振捣棒必须插入底。

预先在底板四周外模上留设泄水孔，浇筑过程中砼的泌水要及时处理，免使粗骨料下沉，砼表面水泥砂浆过厚致使砼强度不均和产生收缩裂缝。

(1)振捣交接部位砼时，应交叉振捣以防漏振，且浇捣上层砼时要插入下层已捣砼50mm内，确保分层面结合紧密。砼浇捣时为避免产生冷缝，快插慢拔，插点分布为梅花形，上下层搭接30～50mm

(2)振动棒应直上直下，快插慢拔，插点距离300mm，振捣时间控制在10～30S，以砼不在下沉，表面无泡泛浆为宜。

(3)加强结点处、转角处、钢筋密集处振捣，采用小直径振动棒，保证振捣密实。

(4)严禁用振动棒插入钢筋网，振动钢筋网来代替振捣砼。

(5)表面扫毛处理。按标高要求，板面采用2m刮尺赶平，刮平后的表面不得有明显积水，后用木抹子抹平压实二遍。在进行第二遍抹平时，用扫帚进行表面扫毛；墙柱部位需清理浮浆。

(五)防止转换层梁板砼出现裂缝措施

1、降低水泥水化热和变形

选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥；

充分利用混凝土后期强度，减少水泥用量；

尽量选用粒径较大、级配良好的粗细骨料，控制砂石含泥量；

掺加粉煤灰等掺合料或相应减水剂、缓凝剂，改善和易性、降低水灰比；

掺加适量微膨胀剂，使混凝土得到补偿收缩，减少混凝土温度应力。

尽可能延长混凝土运输时间，降低混凝土入模温度，但必须保证在混凝土初凝之前完成输送浇筑。

3、加强施工中的温度控制

规定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”；

采取有效的保温措施，避免发生急剧的温降梯度，充分发挥徐变特性，减低温度应力。

4、改善约束条件，削减温度应力

采取斜面分层浇筑，放松约束条件，防止水化热积聚，减少温度应力；

5、提高混凝土的极限拉伸强度

加强混凝土振捣，提高混凝土密实度和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量；

采取二次投料法，二次浇捣法，浇筑后及时排除表面集水，加强早期养护，提高混凝土早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。

一般情况下，砼内产生的最大水化热峰值一般在砼浇筑后的第二天，此时砼早期的强度低，处于抗裂性差的阶段。故必须采取措施减少内外温差。

同时，在框支梁梁高超过1500的采用设置测量孔的方法监控温度变化情况。

砼施工应确保厚度符合要求某村定向安置房南区工程通风空调施工方案，应根据标记用长尺验查表面平整，标高不符应及时处理，赶平后表面收水时，用木抹子抹平压实二道，表面扫毛，柱位用钢丝刷清理浮浆。

框支梁侧模在砼浇筑后14天后方可拆除，以达到保温作用；底模达到规范要求后方可拆除。

1、混凝土进行第二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖一层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜，薄膜的搭接不得小于150mm。2、新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。3、柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大。4、停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。

5、浇水养护时间不得少于14d。浇水次数以保持混凝土面经常湿润状态即可，浇水水源采用自来水。混凝土强度未达到1.2MPa之前，不得上料、上机具、上脚手、模板、钢筋、支架等。(七)大体积混凝土保温养护计算

转换层为抗裂性混凝土，强度等级C50。按普通硅酸盐42.5水泥505kg/m3、粉末灰65kg/m3、外加剂14.3kg/m3计算混凝土的绝热温升。

式中Th—混凝土最大绝热升温（℃）

南水北调来水调入密云水库调蓄工程帽石拆除施工方案mc—混凝土中水泥（包括膨胀剂用量）