富士大道排水工程施工方案

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富士大道排水工程施工方案

西河河床断面狭窄(宽约20m),主河槽浅(约3~4m),跨河建筑物轴线短,工程量小,施工导流方案采用枯水期围堰一次拦断河床,明渠导流。

导流工程施工顺序:施工准备→导流明渠开挖→围堰堰体填筑→堰体防护工程施工→基坑开挖与抽排水→(围堰快速堵漏施工)→(主体工程施工)→围堰拆除→结束。

导流明渠土方开挖采用1m3反铲挖掘机挖土天津某住宅工程幕墙(隐框玻璃、半隐框玻璃、干挂石材、吊挂全玻 、铝合金)施工组织设计(创鲁班奖),将土方堆在明渠右侧地表。地表0.40m的表土单独堆放,以便复耕使用。

导流明渠土方回填,采用推土机将渠边的临时堆土推至渠内。地表以下0.40m深范围内回填原耕植土。

上下游施工围堰填筑,在河流基本断流时,将河床表面予以清基、平整、压实。然后利用临近基坑开挖的粘壤土,由自卸汽车运输至填筑现场。

根据图纸放出倒虹管中线、边线等控制桩,用石灰撒出开挖线,并做好水准点,计算开挖深度。

2、基坑开挖至图纸规定基底标高后,如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时,根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案,报告监理工程师审查,并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑混凝土。

3、开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测,并报监理工程师检验合格后,方可进行基础施工。

1、模板采用钢模,尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用。

2、模板固定采用钢管支撑,模板间接缝要平整、严密、不漏浆。浇筑砼前必须对模内几何尺寸、支撑的稳定情况进行检查。经监理工程师检查认可后方能进行砼的施工。

3、模板的安装和拆卸均为人工进行,在拆卸模板时,需待砼强度达到允许拆卸强度后,方可拆模。

1、浇筑工序:混凝土拌制采用拌和站集中拌制,人工入模。砼浇筑:混凝土浇筑前对支架、模板和预埋件进行检查,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净,浇筑前检查混凝土的均匀性和坍落度。振捣采用插入式振动器,移动半径不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,插入下层混凝土50~100mm,每处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及内模。振动直到砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。

2、混凝土养护:混凝土浇筑完成并在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。养护时间一般不少于7天。常温混凝土洒水养护时间一般为7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

1.压力钢管委托生产要求:

压力钢管委托制作条件:我部准备在具有压力容器生产、制作、安装、焊接一级资的厂家中招标一家生产单位进行压力钢管的制作、安装、焊接工作。并签订正式施工生产合同。

其委托厂家全方位履行钢管的制造、焊接、运输、安装、涂装、灌装及质量检验和验收等全部工作。并且应指派持有上岗证的合格焊工和无损检测人员进行焊接、检验和评定工作。

2.压力钢管制作安装材料采购及质量控制:

钢管制作和安装所需的钢材、焊接材料、连接件和涂装材料的每一批材料到货后须经监理工程师验收签认后,方准使用。

(1)每批钢材入库验收时,应向监理工程师提交产品质量证明书,并接受监理工程师的检查,没有产品合格证件的钢材不得使用。

(2)所有钢板均由委托厂家质检部门负责进行抽样检验。每批钢板抽样数量为2%,且不少于2张,同一牌号、同一质量等级、同一炉罐号、同一品种、同一尺寸、同一热处理制成的钢板可列为一批,检验成果报送监理工程师。

(3)钢板按钢种、厚度分别存放,并作明显标识,存放时垫离地面平放,做好防雨雪、防污染和防腐蚀措施。存放钢板的地面应平整坚实,地面垫方木或用水泥墩找平后再放钢板,钢板表面盖帆布保护。

(1)焊接材料的品种应与母材材质和焊接方法相适应,通过抽样检验和焊接工艺试验,确认焊材满足施工质量要求后方可正式投入使用,并将抽样检验成果及产品质量证明书、使用说明书提交监理工程师。

(2)焊接材料存放和运输过程中,应密封防潮。库房内室温不低于5℃,相对湿度不应高于70%,并定时记录室温和相对湿度。

(1)钢管运输施工布置

用20t汽车式起重机将大节钢管吊起平放于拖车上,用钢丝绳、倒链等牢固封车(在钢绳与钢管间加设垫块,防止钢管表面漆膜或管壁受到损坏),将钢管直接运至现场进行安装。因压力钢管超高超宽,对运输路段公路可制做简易框架先进行试运,对运输造成困难的路段应在正式运输前处理好以保证安全。钢管运输图见下图:

(2)钢管安装总体定位方案

施工中准备自制凹型台车,并在洞内根据各管节加劲环距增设凹型砼支墩(高程、轴线控制达到标准),通过台车通输管节进入洞内后,凹型砼支墩控制压力管道的精确位置。

钢管安装质量要求:钢管的直管、弯管与设计轴线的平行度误差不大于0.2%D;始装节管口的里程偏差不超过±5mm,弯管起点里程不超过±10mm,始装节两端管口的垂直度偏差不超过±3mm;钢管安装后管口圆度偏差不大于5D‰,且不大于40mm。钢管环缝压缝利用安装台车进行。

钢管就位后,利用倒链、千斤顶等工具将钢管管节中心、高程调整至安装位置,利用拉紧器、压缝器、楔子板等调整压缝,控制焊缝间隙的均匀性及管壁错牙。钢管的中心、高程、里程调整合格后加固定位焊接。

2)上、下弯段钢管调整

依据测量控制点测放出各管节安装方向、管口位置的高程、中心、里程点,利用钢丝线、钢盘尺测量各管节安装几何尺寸与设计尺寸偏差符合要求后,加固定位焊接。

先将测量放的钢管中心线用粉线连成一条线,利用吊锤球的办法确定钢管安装的下中心和上中心吻合,从上中心吊锤球至管口底部,利用钢盘尺测量下中心至锤线的距离,可以确定钢管倾斜度是否符合设计要求,合格后将钢管两侧用角钢加固稳定后,对钢管环缝进行定位焊接,定位焊接对称施焊。

岔管各分解件用汽车式起重机吊至安装位置预先设置的鞍型钢支座上,再进行主支锥的组合。组合时用千斤顶、楔子板等配合进行调整,并严格按厂内预组的定位标记进行,装配后仔细检查两支管中心距、主支管中心高程以及管口垂直度、圆度等并调整合格,经验收后进行预热焊接工作,焊接工艺详见岔管制作一节。岔管安装焊接检验完毕,安装三个部位的闷头,闷头与钢管的焊缝作100%超声波探伤检验。检验合格后安装各附件,按岔管制作要求进行水压试验。水压试验合格后,割除闷头及钢管的热影响区,再安装上游主管和下游支管。

瓦片凑合节运至安装现场,以实际尺寸确定瓦片的周向和长度方向的尺寸再下料,保证凑合节安装纵缝、环缝间隙均匀一致。斜坡段接上弯段的整体式凑合节经过严格的高程、里程测量后将多余长度用磁力切割机割除,再进行上弯段的安装,如此方能保证钢管安装完毕后进水口的里程和高程。

a)钢管安装焊缝的焊接条件和焊接要求与钢管制作阶段一样。

b)现场焊接钢管环缝前检查钢管位置和管口圆度,若发现安装偏差超过规定值时,及时纠正并经监理认可后再施焊。

c)钢管安装环缝焊接用手工电弧焊接,6~8个焊工对称施焊的原则进行,内侧焊接,外侧贴背板。

d)用架管、帆布搭好防风棚,环境温度低于5℃时的低合金钢焊接以及高强钢焊缝焊接前,用远红外加热装置对焊缝两侧进行均匀预热,预热温度100℃~150℃,用点温计测量焊缝两侧温度,碳弧气刨清根在热状态下进行。

e)凑合节最后一条合拢焊缝焊接时,层间用风铲锻打消除应力。

f)异种钢材焊接时应采用适合低级别的焊接材料和工艺进行焊接。

钢管安装完后清除管内所有杂物。将灌浆孔堵焊,高强钢堵焊灌浆孔前需预热,预热要求同定位焊。将焊疤、高点等用砂轮机磨平,上述部位及焊缝两侧除锈后补刷油漆。

压力钢管制作安装工程全部完工后,按合同条款的规定提交钢管工程验收申请报告或完工验收资料,经监理工程师报送业主批准后进行钢管工程的完工验收。向监理工程师提交的完工验收资料主要包括:钢管竣工图;各项材料和连接件的出厂质量证明书、使用说明书和试验报告;钢管制造、焊接、安装的质量检查报告;钢管一、二类焊缝焊接工作档案卡(包括焊工名册和代号);水压试验成果;重大缺陷处理报告;钢管接触灌浆质量检查报告;监理工程师要求提交的其它完工资料等。

管底高程(D≤1000)

管底高程(D˃1000)

检查井及井筒允许偏差表

用尺量长、宽,各计一点

水平及垂直间距、外露长度

(1)井壁必须互相垂直,不得有通缝、瞎缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面须压光,不得有空鼓、裂缝等现象。

(3)砂浆标号必须符合设计要求,配比准确,不得使用过期砂浆。

(4)井室盖板尺寸及留孔位置正确,压墙缝应整齐。

(5)井内踏步应安装牢固、位置正确。

(6)井圈、井盖必须完整无损,安装要平整,位置要正确。

(1)施工技术人员施工前有交底,施工中有检查指导,施工后能验收,超前控制。

(2)检验试验人员对各种进场材料除要检查材料的合格证之外,及时对各种材料进行必要的试验,并进行标识,发现问题及时反馈,进行处理。

(3)设置质量控制点,严格按照规范执行,专人负责其质量。

(4)加强质量意识教育,提高全员的质量意识。

(5)加强技术培训,提高施工人员技术水平,测量及质控人员做到持证上岗。

(6)执行有见证取样和送检制度的各项要求。

安全、文明施工及环境保护措施

安全生产、安全施工是保证如期完成施工任务的重要因素,为此必须高度重视对全体员工进行安全行产教育,认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规,职工劳动权益保障规定,安全文明施工规范,增强职工安全法制观念,坚持安全第一,预防为主的方针,搞好安全施工、其具体措施如下:

2、从制度上保证:由安全保卫部组织各施工分队安全保卫组和安全员根据国家安全法规,健全和完善各种规章制度和条例、建立安全教育的学习登记制度,落实安全教育的时间和人员,建立事故登记报告制度,一旦出现事故,应立即处理,并逐级报告、登记,杜绝重大事故的发生,以保证安全生产、根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则,并在生产中认真贯彻执行、实行持证上岗制度,上岗前对职工进行安全生产、劳动保护的教育和培训,增强职工安全生产和劳动保护的意识、实行安全员跟班作业制度,发现事故苗头和隐患,应及时排除和防范,杜绝各种事故的发生,以确保生产安全。

3、从管理上保证:根据公司制定的安全生产奖惩制度,结合本经理部的实际情况,制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法律、法令,遵守劳动纪律,按安全法规和施工技术规范要求进行施工,维护生产、生活秩序,维护社会治安有显著功绩的施工分队、班级和个人分别给予奖励,反之,给予处罚,以保证生产有序地进行,确保生产安全。

5、做好安全交底:对施工人员进行安全教育,施工人员向作业班组进行技术交底的同时,必须向班组进行安全交底,其中要包括机械安全交底。作业班组必须严格按方案、交底单施工,不得私自更改。

(1)在距槽边1.5m处设栏杆围护,并设夜间警示灯。

(2)每天有专人注意对槽帮的安全检查,发现问题及时处理(如摘帽、放坡等)。

(3)上、下沟槽走安全梯,安全梯有足够强度及稳定性,且要有安全牢靠的扶手。

(4)在沟槽上搭设安全牢固的通行便桥,便桥要设栏杆封闭。

(5)若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时,现场施工员要及时汇报总工,由总工根据施工规范及现场经验来确定采用支护或是增大放坡系数。

(1)临时用电实行电工班长负责制,现场用电必须由专业电工接线。

(2)配电箱至开关箱和开关箱至用电设备的缆线,按规定架空或埋地敷设,严禁人踩、车轧、水泡,保持绝缘良好。

(3)开关箱至用电设备(指固定的)、手持电动工具距离不超过5m。

(4)项目部电工组定期对现场用电进行检查。在大风和雨、雪天气,增加巡视检查,及时发现和排除电气事故隐患。

(1)挖土机、罐车、吊车等大型市政工程施工机械的有效证件齐全,在作业前施工员向司机作安全交底,并派有配合经验的专人指挥。所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。

(2)机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳,经空车试运转正常后再开始作业。

(3)汽车吊有灵敏可靠的限位装置,吊钩有防脱钩装置。

(4)机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

(5)机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与掏空的基坑平行2米停、驶。运土车辆不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方、翻车。

(6)向汽车卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

(7)车辆进出处,如有地下管线(道)必须辅设厚钢板,或浇捣砼加固。

(8)施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查,发现问题及时处理。

(2)施工现场标志清晰、明确、整齐。各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。

(3)施工现场设置现场标志牌,标志牌的尺寸、内容符合规定,埋设牢固。

(1)施工现场的机械设备和施工工具按指定的位置码放整齐。

(2)木材、模板等码放整齐,下垫100mm×100mm方木,码放高度不超过1.5m。用后及时清退,不可长期堆放在现场。

(3)水泥入库保管,分类码放,设有明确的标识15496-2003企业标准体系要求.pdf,做好防潮工作。

(4)砖的码放要成丁成行,高度不超过1.5m。

(5)砂石成堆,做到不混不串,清底使用。

(1)施工现场周围设置围挡,主要道路硬化并保持清洁。

(3)尽量减少现场堆土,土堆采用密目网苫盖。

(4)土方运输时防止遗洒、飞扬JTG F80-1-2017 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程.pdf,卸车时采取有效措施,减少扬尘。

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